Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

31.10.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

Россия ответит НАТО новыми авиадивизиями

Минобороны разворачивает в Калининградской области и Крыму две дивизии с высокотехнологичными штабами и пунктами управления. Формирование соединений завершится к концу года. Усиление авиационных компонентов, по мнению опрошенных «Известиями» экспертов, является ответом на наращивание сил НАТО у российских границ.

По данным источников, в Крыму появится новая дивизия, в состав которой войдут полки, оснащенные бомбардировщиками Су-24, многоцелевыми истребителями поколения 4++ Су-30СМ, транспортниками Ан-26, самолетами-амфибиями Бе-12, вертолетами Ка-27 и Ка-29. Местом базирования станет аэродром Новофедоровка.

Все боевые самолеты будут интегрированы в единый контур. При необходимости у военных появится возможность быстро нарастить здесь силы и укрепить оборону. Новая система управления возьмет под одно командование переброшенные из других округов авиаполки.

Источник: Известия https://iz.ru/937696/2019-10-30/rossiia-otvetit-nato-novymi-aviadiviziiami-v-krymu-i-kaliningrade?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

В Крым прибыл трубопроводный батальон ЮВО для прокладки водопровода

На Крымский полуостров прибыли военнослужащие отдельного трубопроводного батальона Южного военного округа, дислоцированного в Ставропольском крае, с целью прокладки 20 километров полевого магистрального водопровода для обеспечения водоснабжения соединений армейского корпуса Черноморского флота.

Для выполнения поставленной задачи более 50 единиц специальной военной техники и порядка 150 военнослужащих совершили марш из пункта постоянной дислокации в Крым. В настоящее время трубопроводчики разбивают полевой лагерь и проводят рекогносцировку на местности. В соответствие с планом на прокладку 20 километров трубопровода потребуется 10 суток.

Источником воды выбрано Балановское водохранилище Белогорского района Крыма. Потребителем воды станут объекты инфраструктуры посёлка Перевальное и отдельной бригада береговой обороны армейского корпуса ЧФ. Работы проводятся с целью покрытия объёмов потребления воды для поддержания жизнедеятельности населения посёлка и дислоцированных в нём подразделений постоянной боевой готовности.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

НАТО усилится в Черном море и поможет Украине

Черноморский регион имеет большое стратегическое значение для НАТО, и альянс увеличивает свое присутствие в нем. Об этом заявил на брифинге в Одессе генсек НАТО Йенс Столтенберг. «Для НАТО ситуация в Черном море имеет огромное стратегическое значение. Румыния, Болгария и Турция, три прибрежных страны Черного моря являются членами альянса. Грузия и Украина также являются прибрежными странами и нашими партнерами», – сказал он.

Столтенберг отметил, что НАТО и страны – партнеры альянса имеют широкое присутствие в регионе и что «присутствие в этом регионе увеличивается». «Присутствие четырех кораблей НАТО (в Одессе – прим. ТАСС) является еще одним подтверждением того, насколько важным является этот регион для альянса, а также демонстрирует поддержку Украине», – сказал он. Столтенберг также отметил, что Грузия и Украина являются партнерами альянса, которым НАТО будет еще больше помогать с военно-морским образованием, флотом, в логистике и других сферах. Глава военно-политического блока осудил «агрессивные действия России в Черноморском регионе», сообщается на его официальном сайте.

Во вторник Минобороны Украины сообщило, что в Одессу прибыла группа из четырех кораблей НАТО. Это минные тральщики ESPS Sella (Испания), Ros Lupu Dinescu (Румыния), BGS Shkval (Болгария) и ITS Numana (Италия). Корабли будут находиться в одесском порту в течение недели.

Ранее в октябре американский исследовательский центр RAND опубликовал доклад, где написано, что Россию необходимо сдерживать в Черноморском регионе, так как она модернизировала свой флот. В частности, для обозначенных целей по сдерживанию авторы предлагают разместить в Румынии и Болгарии системы противовоздушной обороны и расширить учения НАТО.

Источники: ТАСС https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/7062482?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

https://lenta.ru/news/2019/10/30/stolt/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Генсек НАТО не хочет учитывать мнение РФ о вступлении Украины в альянс

Мнение России относительно возможного членства Украины в НАТО не имеет значения для принятия решения, нет законных оснований, чтобы Москва влияла на этот вопрос, заявил генсек альянса Йенс Столтенберг, выступая перед курсантами Морской академии в Одессе, полную запись встречи обнародовала пресс-служба НАТО. «Это решение, которое должны принять Украина и 29 существующих членов альянса. Никто другой не имеет права вмешиваться в такое решение», – сказал Столтенберг.

По его словам, «иногда складывается впечатление, что России решать, должна ли Украина быть членом НАТО или нет». «У России нет права голоса. У них нет юридической и реальной платформы, чтобы иметь какое-либо влияние на такое решение», – выразил мнение генсек. По словам Столтенберга, такое положение вещей «закреплено в документах, которые также подписала и Россия, например, Хельсинкский заключительный акт и многие другие документы». «Каждой нации самой выбирать свой собственный путь, каждая страна имеет право решать, в каких механизмах безопасности она хотела бы участвовать или не участвовать», – заявил он.

Столтенберг напомнил, что на саммите в Бухаресте в 2008 году было принято решение, что Украина однажды станет членом НАТО, «и это решение остается в силе», но указал на необходимость продолжения преобразований в стране. «Основной акцент сейчас делается на реформах, на том, как мы можем помочь вам, поддержать вас в выполнении стандартов НАТО, укреплении ваших институтов обороны и безопасности, улучшении того, что мы называем оперативной совместимостью», – сказал генсек.

Верховная рада Украины в декабре 2014 года внесла изменения в два закона, отказавшись от внеблокового статуса государства. В июне 2016 года были приняты дополнительные изменения, которые определяют вступление в НАТО целью внешней политики страны. Украина также должна к 2020 году обеспечить полную совместимость своих вооруженных сил с силами стран НАТО.

Бывший генсек НАТО Андерс Фог Расмуссен ранее заявил, что для вступления в альянс Украине потребуется достигнуть ряда критериев, на реализацию которых уйдет большое количество времени. Эксперты полагают, что Киев не сможет претендовать на членство в НАТО в ближайшие 20 лет.

Источник: РИА Новости  https://ria.ru/20191031/1560421398.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Генсек НАТО: «Россия должна освободить всех украинцев и вернуть захваченные корабли»

Генеральный секретарь Организации Североатлантического договора Йенс Столтенберг призвал Россию «прекратить кибератаки против Украины и поддержку боевиков на Донбассе». Как передает корреспондент УНИАН, об этом Столтенберг сказал во время встречи с кадетами «Одесской морской академии». Он подчеркнул, что Минские соглашения должны быть полностью выполнены всеми сторонами.

«Мы призываем Россию прекратить поддержку боевиков на Донбассе, ее кибератаки и кампании по дезинформации. Она должна вывести войска и силы с востока Украины и позволить наблюдателям ОБСЕ иметь полный и беспрепятственный доступ на территорию Украины», – сказал Столтенберг.

Также он подчеркнул, что освобождение Россией 24 захваченных украинских моряков в сентябре было правильным шагом, но добавил, что «Россия должна освободить всех украинских граждан и вернуть захваченные корабли, обеспечить свободу судоходства и свободный доступ к украинским портам в Азовском море согласно ее международным обязательствам».

Источник: УНИАН https://www.unian.net/politics/10737306-gensek-nato-rossiya-dolzhna-osvobodit-vseh-ukraincev-i-vernut-zahvachennye-korabli.html

 

Кулеба назвал развитие ВМС Украины приоритетным направлением сотрудничества с НАТО

Вице-премьер-министр по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Дмитрий Кулеба назвал развитие Военно-морских сил Украины приоритетным направлением сотрудничества Украины и НАТО.

Как передает корреспондент УНИАН, об этом он сообщил на совместной пресс-конференции с генеральным секретарем Организации Североатлантического договора Йенсом Столтенбергом в Одессе. «Сегодня нет более важной задачи, чем развитие украинской экономики, демократии и ВСУ. Сегодня мы пригласили НАТО в Одессу, новую столицу Военно-морских сил Украины, чтобы сделать особый упор на этом», – заявил он. Также, по словам Кулебы, в центре переговоров с партнерами из НАТО стоит ситуация в Черном море.

«Я представляю правительство, которое впервые определило евроатлантическую интеграцию в программе деятельности как один из своих приоритетов. Мы установили для себя амбициозную цель за 5 лет достичь соответствия принципам и критериям членства в НАТО. Это не только желание правительства … поддержка членства Украины в НАТО последовательно растет среди украинцев. То есть речь уже идет не о спонтанной реакции на российскую агрессию против Украины, а о осознанном решении», – отметил он.

Кулеба констатировал, что Украина сделала свой выбор – быть членом НАТО. «Альянс тоже сделал свой выбор, когда в решении Бухарестского саммита в 2008 году определил, что Украина станет членом НАТО. Мы исходим из того, что это решение будет выполнено, и Украина и НАТО вместе пройдут этот путь», – добавил вице-премьер.

«Дальнейшее развитие Военно-морских сил будет одним из общих приоритетов с Альянсом, и мы благодарны Альянсу за всю ту поддержку, которая была оказана с начала российской агрессии против Украины», – подчеркнул он. Кулеба заметил, что «только вместе мы можем гарантировать безопасность Черного моря, укрепить Украину и обеспечить ее дальнейшее развитие как европейской демократии».

Кулеба убежден, что партнерство Украины с НАТО будет только укрепляться и будет «чрезвычайно динамичным». «Мы нужны друг другу», – резюмировал вице-премьер.

Источник: УНИАН

https://www.unian.net/politics/10737006-kuleba-nazval-razvitie-vms-ukrainy-prioritetnym-napravleniem-sotrudnichestva-s-nato.html

 

Венгрия отклонила декларацию НАТО по Украине

Венгрия наложила вето на совместную декларацию послов НАТО по Украине по итогам выездного заседания альянса в Киеве. Причиной этому стало то, что в документе отсутствовали гарантии соблюдения прав этнических венгров, заявил министр иностранных дел Петер Сийярто, слова которого передает Daily News Hungary.

Венгрия предложила внести поправки в документ. В частности, отразить в нем положение о том, что Украина будет соблюдать права этнических венгров в соответствии с международным правом. По словам господина Сийярто, поправки были отклонены, и у Венгрии «не осталось другого выбора, как наложить вето на декларацию». Венгрия не готова жертвовать интересами 150 тыс. этнических венгров, проживающих на Украине, заявил министр.

В пресс-службе НАТО сообщили, что военный альянс обсудит заблокированный документ с Украиной завтра, 31 октября, в Киеве. «Возможность официального заявления будет обсуждаться завтра на заседании комиссии Украина-НАТО в Киеве», – сообщил представитель организации ТАСС.

Напомним, Венгрия неоднократно высказывалась по поводу соблюдения прав нацменьшинств на Украине. В 2018 году Будапешт выразил протест из-за закона «Об образовании», согласно которому обучение должно идти только на украинском языке.

Источник: Коммерсант https://www.kommersant.ru/doc/4142632?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

О сути Стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года

Распоряжение от 28 октября 2019 года №2553-р. Цель Стратегии – создание конкурентоспособного производства в судостроительной отрасли, повышение уровня эффективности управления судостроительными и судоремонтными организациями, решение вопросов импортозамещения при строительстве, сервисном обслуживании и ремонте кораблей, судов и морской техники. Подписанным распоряжением утверждена Стратегия развития судостроительной промышленности до 2035 года (далее – Стратегия).

Стратегией определены целевые индикаторы её реализации, задачи, решение которых позволит обеспечить достижение этих индикаторов, а также сценарии развития судостроительной промышленности и источники ресурсного обеспечения реализации Стратегии. Стратегию предполагается реализовать в три этапа.

На I этапе (2019-2022 годы) предусмотрено формирование экономических механизмов реализации Стратегии, разработка и актуализация документов стратегического планирования организаций судостроительной отрасли, решение первоочередных вопросов импортозамещения и локализации судостроительного производства, в том числе судового комплектующего оборудования, реорганизация и оптимизация состава отрасли.

На II   этапе (2023-2025 годы) – формирование единого цифрового пространства судостроительной промышленности, повышение её конкурентоспособности, создание эффективной системы продвижения продаж, ремонта и сервисного обслуживания кораблей, судов и морской техники, преодоление влияния санкций иностранных государств.

На III этапе (2026-2035 годы) – достижение целей Стратегии и плановых значений целевых индикаторов её реализации, обеспечение независимости отрасли от поставок продукции из иностранных государств, достижение устойчивого роста объёмов производства, улучшение условий труда, повышение уровня квалификации и социальной обеспеченности работников отрасли.

Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/morskaya-kollegiya/6417/

 

Объем заказов судов и морской техники до 2035 года оценивается в 2,3 трлн рублей

Объем заказов судов и морской техники в России по базовому сценарию оценивается в 2,3 трлн рублей до 2035 года. Об этом говорится в утвержденной Кабинетом министров стратегии развития судостроительной промышленности до 2035 года. Документ, опубликованный на сайте правительства, 28 октября утвердил премьер-министр Дмитрий Медведев.

«Ожидается сохранение текущей динамики строительства судов и морской техники для внутреннего рынка и на экспорт. Ориентировочная стоимость портфеля заказов в период до 2035 года по этому сценарию составляет 2 трлн 322 млрд рублей (в ценах соответствующих лет)», – говорится в стратегии.

В документе уточняется, что инновационный сценарий, характеризующийся усилением инвестиционной направленности экономического развития, является базовым для реализации стратегии развития судостроения.

«Цель стратегии – обеспечить создание современных судов и нарастить объем производства в 2,2 раза. Для этого к 2035 году основные производственные фонды отрасли должны быть загружены на 80%, планируется также увеличить в два раза производительность труда и повысить долю отечественных составляющих в стоимости конечной гражданской продукции до 75%», – сообщил Минпромторг со ссылкой на главу министерства Дениса Мантурова.

По базовому сценарию развития, предусмотренному в стратегии, судостроительная промышленность будет развиваться стабильными темпами на фоне умеренного роста экономики, доля продукции гражданского назначения достигнет 44%, а объемы гражданского экспорта составят порядка 25 млрд рублей. Экспортные поставки российской продукции судостроения к 2035 году должны увеличиться почти в два раза, в первую очередь речь идет о росте объемов экспорта гражданской морской техники.

Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/morskaya-kollegiya/6404/

 

Путин осмотрит Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»

Президент России Владимир Путин совершает рабочую поездку в Калининградскую область, сообщает пресс-служба Кремля.

В Светлогорске Путин проведет расширенное заседание Президиума Государственного совета «О задачах субъектов Российской Федерации в сфере здравоохранения». Там же состоится встреча Президента с представителями общественности, говорится в сообщении.

В Калининграде Путин в качестве Верховного Главнокомандующего осмотрит Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» и корвет «Гремящий», спущенный на воду в 2017 году и завершающий в настоящее время заводские ходовые испытания, информирует пресс-служба.

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=520773&lang=RU

 

Подлодка «Князь Владимир» готова к принятию в состав ВМФ

Успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты (МБР) «Булава» с первой подводной лодки модернизированного проекта «Борей-А» «Князь Владимир» означает, что данная субмарина уже готова к передаче в состав ВМФ России, заявил РИА Новости командовавший Балтийским флотом в 2001-2006 годы адмирал Владимир Валуев.

Ранее в пресс-службе Минобороны РФ сообщили, что подлодка «Князь Владимир» проекта 955А в рамках испытаний впервые провела пуск баллистической ракеты «Булава» из подводного положения в акватории Белого моря по полигону Кура на Камчатке. Полет ракеты прошел в штатном режиме.

«Заключительный этап проверки боеготовности подлодки – это применение её основного оружия, то есть МБР «Булава». Теперь ничего не мешает принять её на вооружение, загрузить штатным оружием, получить задачу и находиться в составе сил постоянной готовности или вести боевое дежурство», – сказал Валуев. Адмирал пояснил, что, выполнив это боевое упражнение, «Князь Владимир» отработал все задачи по подготовке к плаванию, применению оружия и обороне, как в защищенном районе, так и самостоятельно. Таким образом подлодка доказала свою полную боеготовность.

В настоящее время построены и вошли в состав флота уже три «Борея»: «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах». Четвертая подлодка, «Князь Владимир», проходит государственные испытания. В перспективе планируется передать в состав ВМФ 10 подлодок проектов «Борей-А» и «Ясень-М».

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20191030/1560384963.html

 

Корвет «Гремящий» 5 ноября отправится на госиспытания

Головной корвет проекта 20385 «Гремящий», вооруженный «Калибрами», в начале ноября отправится на государственные испытания, говорится в материалах к поездке Президента РФ Владимира Путина в Калининградскую область. «Дата сдачи корабля по госконтракту – 25 декабря 2019 года. Стоимость по контракту – 22,6 млрд. рублей. Текущая готовность – 94,5%: завершается этап заводских ходовых испытания. С 5 ноября запланирован переход корабля на полигоны Северного флота для завершения государственных испытаний в декабре 2019 года», – говорится в материалах.

Отмечается, что корвет будет вооружен ракетами «Калибр», ЗРК «Редут» и гидроакустической станцией обнаружения подводных лодок «Анапа-М». Ранее сообщалось, что «Гремящий» строится для Тихоокеанского флота России.

20385 – модернизированный проект корвета нового поколения, разработанный Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз».

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=520787&lang=RU

 

Севастопольский 13-й СРЗ войдет в Южный центр судостроения и судоремонта

Федеральное государственное унитарное предприятие «13 судоремонтный завод Черноморского флота» Минобороны России готовится войти в состав Южного центра судостроения и судоремонта. Это предполагает смену собственника предприятия и его акционирование.

«Главный тренд перемен – создание Южного центра судостроения и судоремонта, или как его иногда называют, Судостроительно-судоремонтного кластера Азово-Черноморского региона. В его состав предполагается включить несколько предприятий, в том числе и наш завод», – цитирует пресс-служба предприятия директора ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Александра Юрьева. Он отметил, что в связи с этим готовится указ президента о передаче завода в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация». «Вступление в силу указа ожидается в феврале 2020 года», – заявил Юрьев.

Директор предприятия в связи с этим рассчитывает на развитие производственных фондов, техническое перевооружение, внедрение новых технологий, привлечение инвестиций и расширение сферы деятельности, в том числе работу на рынке гражданского судоремонта. При этом он добавил, что план работы завода утвержден до 2022 года.

За три квартала этого года объем освоенных предприятием средств составил около 800 млн рублей, что почти соответствует плановым объемам показателей основного производства. В третьей декаде октября работы ведутся на 43 надводных кораблях и судах, а также на подлодке «Алроса». В 2019 году было произведено сокращение не задействованных в производственном процессе должностей в количестве 60 единиц при общем количестве 1 700 работников.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/33413

 

Два пассажирских теплохода для Енисея обойдутся в пять млрд рублей

В федеральном бюджете на 2020 год заложили средства для строительства двух теплоходов для пассажирского судоходства на Енисее.

Как рассказал министр транспорта Красноярского края Константин Димитров, регион планирует взять эти суда в льготный лизинг под 2,5% годовых. «В федеральном бюджете предусмотрено выделение министерству транспорта РФ пяти млрд рублей на строительство двух теплоходов для Енисейского бассейна. Планируется выделение денежных средств через Минтранс <…> на ГТЛК (Государственная транспортная лизинговая компания – прим.) с последующим льготным лизингом для Красноярского края. Красноярский край будет брать в лизинг эти суда, когда построятся, по льготной ставке около 2,5% годовых», – цитирует его ТАСС.

Закладка двух теплоходов класса «Антон Чехов» в текущем году планируется на судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. Новые туристические суда будут иметь вместимость до 245 пассажиров.

Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6409/

 

ОСК назвала актуальные направления развития внутренних водных путей

Вице-президент по техническому развитию Объединенной судостроительной корпорации Василий Бойцов в рамках пленарной сессии на Международном форуме «Riverport Expo 2019» обозначил ключевые для судостроительной отрасли направления развития внутренних водных путей (ВВП) России.

Открывая сессию, Василий Бойцов отметил, что, выполняя поручение Президента страны Владимира Путина по увеличению доли гражданского судостроения, Объединенная судостроительная корпорация стремится расширять продуктовый портфель. Большое внимание уделяется проектам для внутренних водных путей, в том числе инновационным.

Вице-президент ОСК обозначил три основных проблемы развития ВВП России: инфраструктурные ограничения пропускной способности судового хода, возрастная структура и необходимость обновления состава речного флота всех видов, а также существование межотраслевой диспропорции между видами транспорта.

«Говоря о возврате к объемам грузоперевозок советских времен важно помнить, что в то время существовала и поддерживалась гарантированная глубина в четыре метра. Сейчас это не так, и те, кто работают с грузоперевозками понимают, что снижение осадки судна приводит к потере экономики перевозки. Для снятия этого существенного ограничения необходимо проводить масштабное транзитное дноуглубление, что потребует, в том числе, производства дноуглубительных судов. Два таких судна по заказу Росморречфлота и при участии ГТЛК будут в ближайшее время заложены на астраханской верфи ОСК «Лотос»», – отметил Василий Бойцов.

Говоря о транспорте для малых водоемов, вице-президент ОСК выделил проект «Соталия», ряд модификаций которого спроектирован с учетом железнодорожных габаритов, что дает возможность легко перемещать судно при необходимости с водоема на водоем.

Заместитель министра транспорта, глава Росморречфлота Юрий Цветков отметил важность комплексного подхода к решению проблем развития ВВП, поскольку эта тема затрагивает не только судостроение и судоходство, но и энергетику, орошение земель, водоснабжение территорий и рыболовство. Кроме того, господин Цветков подчеркнул важность государственной поддержки программы лизинга и отметил необходимость увеличения процента утилизационного гранта для круизных судов ввиду длительного срока их окупаемости.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-nazvala-aktualnye-napravleniya-razvitiya-vnutrennikh-vodnykh-putey/

 

3. Разное

 

В Севастополе завершился чемпионат Вооруженных Сил России по пауэрлифтингу

В Севастополе на территории спортивной базы Филиала ФАУ МО РФ ЦСКА прошла торжественная церемония закрытия III чемпионата Вооруженных Сил Российской Федерации (ВС РФ) по пауэрлифтингу (классическому троеборью). В торжественной церемонии награждения победителей и закрытии Чемпионата принял участие командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов.

В последний день соревнований за призовые места боролись спортсмены в супертяжёлой весовой категории 120 кг, ранее в состязаниях приняли участие военнослужащие других весовых категорий, в том числе женские команды.

В общекомандном зачёте победителем чемпионата Вооруженных Сил России, стала команда Восточного военного округа, которая подтвердила титул победителя предыдущего чемпионата, второе место заняла команда Южного военного округа, в составе которой выступала команда Черноморского флота, а третье призовое место завоевала команда Западного военного округа.

В состязаниях по пауэрлифтингу в Севастополе приняли участие 117 спортсменов, в том числе 37 женщин, представляющих команды всех округов, флотов, видов и родов ВС РФ.

Пауэрлифтинг – это разновидность тяжёлой атлетики, состоящая из трёх упражнений: приседаний со штангой на спине, жима штанги лежа, становой тяги штанги. В пауэрлифтинге, как и в тяжёлой атлетике, спортсмены делятся на весовые категории, а общий результат спортсмена складывается из показателей во всех видах программы. Пауэрлифтинг возник как «дочерний» вид спорта для тяжёлой атлетики, поскольку упражнения, в которых соревнуются пауэрлифтеры, являются неотъемлемой частью тренировок «классических» штангистов.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Крым выставит на аукцион пять пассажирских теплоходов

Теплоходы «Саманта Смит» 1986 года постройки, «Сергей Тюленин» 1974-го, «Люба Шевцова» 1972-го, «Надя Лисанова» 1974-го, «Аркадий Гайдар» 1975-го, а также катамаран «Крымская стрела» 1990-го будут выставлены на продажу. Это решение, принятое в ГУП «Крымские морские порты», утвердил Госсовет республики, сообщает РИА Новости Крым.

Использование этих судов по назначению или же сдача в аренду не представляется возможными, говорится в пояснительной записке. При этом ГУП «Крымские морские порты» несет существенные расходы на содержание теплоходов, и на предприятии решили продать их на открытом аукционе.

Источник: Служба информации «Вести – Севастополь» https://vesti92.ru/news/transport/krym-vystavit-na-auktsion-pyat-passazhirskikh-tepl/

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

30.10.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

Прошло учение экипажа МРК «Орехово-Зуево» и боевых расчётов комплекса «Бал»

На Черноморском флоте экипаж малого ракетного корабля «Орехово-Зуево» и боевые расчёты берегового противокорабельного ракетного комплекса «Бал» провели учение с выполнением электронных пусков ракет по морским целям. Мероприятие проведено в соответствии с планом боевой подготовки и повседневной деятельности сил (войск) Черноморского флота.

По замыслу учения МРК «Орехово-Зуево» обнаружил отряд кораблей условного противника, который одновременно был взят на сопровождение дивизионом комплекса «Бал». После выявления условной угрозы нанесения ракетных ударов по объектам инфраструктуры Черноморского флота, экипаж корабля и ракетчики провели учебный бой.

В ходе учения личный состав боевых постов ПВО МРК «Орехово-Зуево» отразил условный ракетный удар отряда «вражеских» кораблей и ответным ударом одновременно с боевыми расчётами противокорабельного ракетного комплекса «Бал» уничтожил отряд кораблей условного противника. Учебный бой был проведён с выполнением электронных пусков ракет, без фактического применения ракетного оружия.

Анализ проведённого учения показал способность вести эффективную оборону кораблями совместно с береговыми ракетными комплексами Черноморского флота в условиях применения современных видов вооружения.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Летчики палубной авиации СФ завершили тренировки на комплексе НИТКА

Летчики отдельного корабельного истребительного авиаполка объединения ВВС и ПВО Северного флота завершили тренировочный цикл обучения на аэродроме Саки в Крыму. В течение всего октября они совершенствовали навыки посадки на авиационном наземном испытательном тренировочном комплексе (НИТКА).

Из Мурманской области в Крым было перебазировано три самолета МиГ-29К и два МиГ-29КУБ. Совершенствовать летные навыки прибыли 17 летчиков под руководством командира полка полковника Владимира Кокурина. Они отработали более 10 летных смен, выполнив свыше 250 проходов на малой высоте над тренажером, около 100 касаний условной палубы, а также посадки с зацепом. В результате тренировок допуск к полетам на авианосец получили несколько наиболее подготовленных летчиков, а командир полка успешно выполнил программу подготовки и сдал зачеты на летчика-инструктора.

В соответствии с планом боевой подготовки летчики корабельного истребительного авиаполка Северного флота на текущей неделе совершат перелет на аэродром Североморск-3 на Кольском полуострове, сообщает пресс-служба Скверного флота.

Наземный испытательный тренировочный комплекс (авиационный) НИТКА предназначен для отработки техники взлета и посадки самолета на авианосец. Комплекс представляет собой специальную стальную взлетно-посадочную полосу в виде корабельной палубы, оборудованную трамплином и аэрофинишерами. Габариты полосы эквивалентны габаритам полетной палубы тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». НИТКА используется для испытательных полетов палубных самолетов горизонтального взлета и посадки, а также для обучения летчиков. Первый взлет истребителя Су-27 с трамплина состоялся в августе 1982 года.

Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2019/1029/161055076/detail.shtml

 

Около 100 новобранцев прибудут на корабли и воинские части НВМБ

В рамках призыва «Осень-2019» около 100 новобранцев прибыли в Новороссийск и в ближайшее время пополнят ряды военнослужащих Новороссийской военной морской базы.

Для организации ввода в строй молодого пополнения в НВМБ ЧФ с учетом специфики службы в ВМФ разработана система обучения, подготовки и психологической адаптации военнослужащих, сформирована рота подготовки матросов на базе флотского полуэкипажа. На протяжении месяца с военнослужащими будет проведен курс общевойсковой подготовки, в ходе которого поступивший личный состав обучат азам военной службы, основам строевой, тактической и огневой подготовки. Курс завершится приемом Военной присяги.

По мере прибытия команд военные психологи на разных этапах становления молодого пополнения проводят анкетирование и тестирование при помощи автоматизированных рабочих мест военного психолога, по результатам которых будет осуществлено распределение военнослужащих на корабли и в береговые соединения, а также выработаны индивидуальные рекомендации командирам подразделений для работы с подчиненными.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Совет НАТО начинает двухдневный визит на Украину

По приглашению украинских властей Североатлантический совет (Совет НАТО) на уровне послов посетит с визитом Украину 30-31 октября. Как сообщила ранее пресс-служба альянса, визит начнется в среду в Одессе, где генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг и послы побывают во Второй постоянной группе НАТО по противодействию минам (SNMCMG2). Четыре противоминных корабля НАТО из Болгарии, Италии, Румынии и Испании находятся в порту Одессы в рамках патрулирования в Черном море.
Генеральный секретарь НАТО выступит с речью перед курсантами Одесской военно-морской академии. В Киеве 31 октября он проведет заседание Комиссии НАТО-Украина с участием президента Украины Владимира Зеленского и выступит с речью в Верховной раде. Столтенберг и постоянные представители НАТО встретятся с председателем Рады Дмитрием Разумковым, министром иностранных дел Украины Вадимом Пристайко и министром обороны Андреем Загороднюком.

Кроме того, заместитель генерального секретаря Мирча Джоанна и послы НАТО проведет встречу с Разумковым и главами парламентских фракций. Также состоятся беседы с вице-премьером – министром по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Дмитрием Кулебой. Будут организованы информационные мероприятия, в ходе которых послы НАТО будут общаться с представителями гражданского общества.

В НАТО сообщили подробную повестку визита. Программа мероприятий предусматривает, что 30 октября в Одессе в 13.50 состоится совместное заявление Столтеберга и Кулебы. Выступление Столтенберга в «Одесской морской академии» запланировано примерно на 15.40. Заседание Комиссии Украина-НАТО начнется в Киеве 31 октября в 9.30. Широкая общественность сможет услышать поздравительные слова в начале заседания. В 11.00 состоится совместная встреча Столтенберга и Зеленского. Выступление генсека НАТО в парламенте запланировано примерно на 11.50.

Источники: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=520714&lang=RU

УНИАН https://www.unian.net/politics/10734678-v-nato-raskryli-povestku-dnya-vizita-severoatlanticheskogo-soveta-v-ukrainu.html

 

Украина заявила о дополнительных мерах безопасности в Азовском море

Кабинет министров Украины заявил о принятии решений по усилению безопасности граждан в акватории Азовского моря, а также по обустройству пунктов пропуска на границе с Крымом. Об этом сообщил телеканал RT со ссылкой на пресс-службу правительства.

«Правительство усилило безопасность мореплавания акватории Азовского моря, для этого включило прилегающие к морскому порту Мариуполя территории к водному пространству, по которому принимаются меры безопасности в соответствии с Кодексом торгового мореплавания», – заявили в пресс-службе кабмина.

Украинское правительство также поручило ряду государственных органов и предприятий сделать «быстрыми и удобными» процедуры перехода из Херсонской области в Крым через пункты въезда со стороны Армянска («Каланчак») и со стороны Джанкоя «Чонгар».

В середине июля военнослужащие Украины провели тактические учения по уничтожению десантных кораблей противника и десанта на побережье Азовского моря.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/33384

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Корабельный состав ВМФ России обновляется

В России идет активное строительство кораблей крупного водоизмещения океанской зоны, это большие десантные корабли, фрегаты, корветы, многие из них уже проходят испытания, заявил главнокомандующий Военно-Морским Флотом адмирал Николай Евменов. «В этом году состоялась закладка еще двух больших десантных кораблей, но уже по измененному проекту. Это БДК «Владимир Андреев» и «Василий Трушин»», – сообщил Главком ВМФ в интервью, опубликованном в официальной газете Вооруженных Сил РФ «Красная звезда».

Он отметил, что сейчас подходят к завершению испытания второго фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов», а судостроители «Северной верфи» готовят к спуску на воду следующий корабль «Адмирал флота Головко», при этом на стапеле завода продолжается строительство фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Исаков». «В апреле 2019 года в присутствии Верховного Главнокомандующего и министра обороны Российской Федерации были заложены еще два новых корабля «Адмирал Амелько» и «Адмирал Чичагов», несколько отличающихся от своих предшественников», – пояснил Евменов.
Он также добавил, что на Средне-Невском судостроительном заводе для флота серийно строятся новейшие корабли противоминной обороны, которые не имеют аналогов в мире. «Они выполнены из монолитного стеклопластика, отличаются увеличенной прочностью, маневренностью и живучестью корабля. Они поэтапно поступают на флот, проходят испытания», – уточнил Главнокомандующий Военно-Морским Флотом. По словам Евменова, в то же время проходит обновление вспомогательного флота, строятся большие гидрографические суда и катера. «Надводная составляющая ВМФ России активно развивается по всем направлениям», – отметил Главком ВМФ в беседе с изданием.

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=520716&lang=RU

 

АСЗ займется обслуживанием рефрижераторов «Востокфлота»

Амурский судостроительный завод (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) будет проводить техническое обслуживание транспортных рефрижераторов судоходной компании «Востокфлот». Об этом сообщила пресс-служба предприятия. АСЗ и российская судоходная компания «Востокфлот» заключили контракт на стоянку и техническое обслуживание транспортных рефрижераторов. Не так давно специалисты сдаточной базы АСЗ успешно провели технологическую операцию по постановке к пирсу первого транспортного судна, пришедшего на техобслуживание в рамках соглашения, – транспортного рефрижератора «Полтава», говорится в сообщении.

АСЗ имеет собственную сдаточную базу во Владивостоке с 2017 года. Там занимаются окончательной достройкой, проведением ходовых испытаний и сдают заказчикам продукцию предприятия. На объекте можно одновременно ремонтировать четыре судна разного типа с осадкой до 7 метров. Сейчас на базе достраивают и готовят к ходовым испытаниям судно снабжения проекта 22420 «Остап Шеремета», заказанное компанией «Газпром флот».

«Сдаточная база во Владивостоке, – рассказывает Михаил Мишин, начальник коммерческого отдела сдаточной базы предприятия, – которая является обособленным заводским подразделением и выполняет функции по окончательной достройке, проведению ходовых испытаний и окончательной сдаче продукции завода заказчикам. Кроме цехов, оборудованных всем необходимым для достройки и ремонта кораблей, на базе есть своя причальная стенка протяженностью в 120 метров. Все это позволяет нам производить одновременный ремонт четырех судов различного типа с осадкой до семи метров. Работы ведутся с соблюдением всех регламентирующих документов: лицензий и технической документации, необходимой для производства подобного вида работ». Руководство ПАО «Амурский судостроительный завод» в дальнейшем планирует расширить список потенциальных партнеров не только путем привлечения новых заказчиков для строительства судов и кораблей, но и оказывая услуги по ремонту и техническому обслуживанию морской океанотехники.

Компания «Востокфлот» создана в 2006 году. Она специализируется на морских перевозках рефрижераторных грузов и нефтепродуктов, обеспечении рынка комплексом агентских услуг, в том числе бункеровкой в районах промысла, а также фрахтовании судов.

АСЗ – основное предприятие по строительству боевых кораблей для Тихоокеанского флота на Дальнем Востоке. Как и Хабаровский судостроительный завод, АСЗ сейчас находится в сложном финансово-экономическом положении. В октябре Минфин РФ отклонил предложение Минпромторга о выделении 8,6 млрд рублей на финансовое оздоровление двух дальневосточных предприятий, которое обсуждается уже несколько лет. Правительство Хабаровского края намерено вновь обратиться в Минфин по этому вопросу.

Источники: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/6396/

https://www.korabel.ru/news/comments/sdatochnuyu_bazu_amurskogo_sudostroitelnogo_zavoda_vyvodyat_na_kommercheskiy_rynok.html

 

На новые суда Якутии направили более 21 млрд рублей

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров обсудил с главой Якутии Айсеном Николаевым в рамках рабочей встречи промышленность региона. В частности, обсуждалось создание высокотехнологичной Жатайской судоверфи. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса России.

В рамках действия Программы лизинга морских и речных гражданских судов из госбюджета предоставлено 21,34 млрд рублей на сооружение 67 судов. В 2020-2022 гг. дополнительно планируют направлять 5 млрд руб. ежегодно.

«Минпромторг России прорабатывает возможность внесения изменений в Правила предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на возмещение части затрат на приобретение или строительство новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации № 502», – отметил глава республики.

Учитывая длительные сроки окупаемости судов из-за короткой навигации окупаемость судов осуществляется в длительные сроки. По этой причине предприятия внутреннего водного транспорта Ленского бассейна не могут покрыть затраты на постройку судов даже с господдержкой.

Николаев отметил, что сторонние инвестиции в строительство судов должны быть привлечены по минимальным ставкам, не более 2,5 процентов годовых, и на длительный срок (не менее 15 лет). Причем, учитывая сезонность перевозок, дефицит оборотных средств и кассовый разрыв в межнавигационный период, необходимо рассмотреть возможность изменения предельной суммы субсидии до 15% стоимости нового гражданского судна организациям, осуществляющим деятельность в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностям.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/na_novye_suda_v_yakutii_napravili_bolee_21_mlrd_rubley.html

 

Новые «четырехэтажные» теплоходы протестирует ОСК

Заводы Объединенной судостроительной корпорации готовят к ходовым испытаниям два теплохода проекта PV300. Провести тесты планируют в следующем году, сообщает ТАСС со ссылкой на вице-президента ОСК по техническому развитию Василия Бойцова. «Мы сейчас достраиваем два инновационных круизных судна проекта BV300. Я надеюсь, что уже в ближайшее время, буквально в ближайшую навигацию, можно будет купить билеты на них», – отметил Бойцов.

Суда проекта PV300 включают пассажирские каюты в двухместном размещении, ресторан на 300 мест, обзорный музыкальный салон с баром, также на 300 мест, трансформируемый конференц-зал на 20 мест, бар с открытой террасой на 56 мест и 86 мест, а также интернет-офис, детская игровая комната, спортивно-оздоровительный комплекс (тренажерный зал, СПА салон с сауной, джакузи и массажной, парикмахерская). Палубы теплоходов связывают 4 лифта (один пассажирский и три грузовых).

По состоянию на сентябрь в России строятся два судна данного типа: в августе 2016 года на заводе «Лотос» в Астраханской области был заложен теплоход «Петр Великий», а в марте 2017 года на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде — теплоход «Князь Владимир», который с марта 2019 года называется «Мустай Карим».

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=81202

 

В Кингисеппе изготовили детали для судовых двигателей «Звездочки» Производство и поставка деталей на судовой дизельный двигатель размерности 23/2х30 «Русский Дизель» были реализованы в рамках контракта с ЦС «Звездочка».

Перечень деталей и узлов из комплекта поставки передала пресс-служба Кингисеппского машзавода: втулки рабочего цилиндра, валы насоса, колеса рабочие, втулки сальника, амортизаторы, топливные насосы, шайбы, ремни приводные и многое другое. Изделия в составе главных двигателей 70Б (18ДРПН 23/2-30) будут эксплуатироваться на танкерах ВМФ РФ.

Источн: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/v_kingiseppe_izgotovili_detali_dlya_sudovyh_dvigateley_zvezdochki.html

 

Судостроительные заводы могут лишится названий и орденов?

«Деловой Петербург» сообщает, что Смольный придумал схему легализации надписей и эмблем на зданиях, которые являются «частью их архитектурного облика». Пока, судя по всему, большинство из них вне закона, а один из примеров – КМОЛЗ. Летом комитет по печати требовал от завода снять с проходной орден Ленина и надпись «Морской завод», но корабелы сумели убедить чиновников в необходимости сохранения этих элементов экстерьера.

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/obzor_pressy_ot_29_oktyabrya_2019_goda_sudostroitelnye_zavody_mogut_lishitsya_nazvaniy_i_ordenov.html

 

Севмаш приступил к переподготовке предпенсионеров

Севмаш (входит в ОСК) участвует в федеральной программе профессионального обучения и дополнительного профессионального образования граждан предпенсионного возраста по программе WorldSkills.

Программа реализуется в рамках федерального проекта «Старшее поколение» национального проекта «Демография» при поддержке Федеральной службы по труду и занятости РФ. Обучение проходят работники Севмаша предпенсионного возраста. Учёба осуществляется за счет средств федерального бюджета. Первые группы приступили к учебе с 21 октября на базе Северного (Арктического) федерального университета. Среди них 9 заводчан изучают «3D-моделирование изделий в машиностроении» в течение трех месяцев. Перечень направлений и учебных заведений для обучения будет расширяться.

«Наше предприятие одно из первых в Объединенной судостроительной корпорации присоединилось к программе. Считаем, что образовательные программы по международным стандартам WorldSkills сегодня весьма актуальны, учитывая увеличение доли трудоспособного населения старшего возраста, демографические изменения и требования в сфере судостроения. В результате обучения предпенсионеры могут повысить свой профессиональный уровень или получить востребованные на Севмаше новые навыки, а также документ о квалификации установленного образца», – отметил заместитель генерального директора по управлению персоналом Владимир Сыродубов. Навыки, полученные после переобучения на предприятии, востребованы. К примеру, обучающиеся по программе «3D-моделирование изделий в машиностроении» могут работать с промышленным инструментом CAD, который используется для достижения высокого качества проекта в судостроении.

При успешной сдаче демонстрационного экзамена участники обучения получат также «Skills паспорт» – сертификат актуальных профессиональных умений человека. Отметим, что все корабелы предпенсионного возраста могут пройти обучение. Для этого требуется зарегистрироваться на сайте www.50plus.worldskills.ru.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/sevmash-pristupil-k-perepodgotovke-predpensionerov/

 

Украинские корабелы провели сложную технологическую операцию

В Херсоне продолжают строить танкер-химовоз.

Кормовую оконечность строящегося танкера-химовоза по заказу голландской компании VEKA Shipbuilding WT B.V. специалисты Херсонской верфи подвели под установку к корпусу. Как сообщает пресс-служба судостроительного холдинга «Смарт Мэритайм Груп», эта операция считается технологически сложной. «Кормовая оконечность весит 160 тонн и транспортирована с кондуктора (места сборки) двумя кранами грузоподъемностью 80 тонн каждый. Её вес в полной сборке еще больше, поэтому секцию собрали не полностью, обеспечив таким образом необходимый запас по грузоподъемности для кранов. Следующая операция – выставление кормовой оконечности по координатам и окончательная состыковка», – говорится в сообщении.

По словам заместителя главного строителя верфи Василия Филипьева, при установке транспортировочных обухов вычисление центра тяжести на такой секции – сложная задача. В частности, на первом танкере пришлось переустанавливать обухи во избежание перегруза одного из кранов-транспортировщиков, а после корректировки чертежа положение обухов было точно отцентрировано, поэтому кормовая оконечность третьего танкера транспортирована быстрее и качественнее.

Источ: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/ukrainskie_korabely_proveli_slozhnuyu_tehnologicheskuyu_operaciyu.html

 

Турция намерена разработать собственную подводную лодку

Турция объявила о начале новой национальной программы проектирования и постройки подводных лодок, получившей обозначение MILDEN (Milli Denizalti/ национальная подводная лодка). На 9-м семинаре по военно-морским системам заместитель руководителя департамента судостроения Министерства национальной обороны контр-адмирал Мехмет Сари выступил с докладом о программе. Согласно его заявлению, первые кадровые назначения в рамках проекта уже состоялись.

После завершения разработки проекта начнется период планирования строительства НАПЛ. Согласно планам, новые подлодки будут построены на предприятии Golcuk Naval Shipyard. Государственная компания Aselsan поставит радиоэлектронное оборудование для НАПЛ и средства обнаружения и ведения разведки, а Havelsan – интегрированный пакет командования и управления.

Как сообщает Defense News, в рамках программы MILDEN Турция планирует построить шесть подводных лодок, которые будут приняты на вооружение в 2030-х гг. Предполагается, что новые субмарины будут оборудованы воздухонезависимой энергетической установкой, современными тяжелыми торпедами и управляемыми ракетами.

Хотя Турция в настоящее время обладает потенциалом для постройки подводных лодок и имеет второй по величине флот подлодок в НАТО, ранее проекты разработки субмарин ОПК страны не осуществлял.

В настоящее время верфь Golcuk реализует программу строительства шести подводных лодок класса «Пирирейс» (Pirireis) на основе немецкого проекта «Тип-214». Предполагается, что опыт и технологии, полученные в рамках данного проекта, также будут использованы для программы MILDEN. Кроме того, Турция приобретает необходимый опыт в ходе модернизации трех пакистанских подводных лодок, построенных Францией.

Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2019/1029/110055069/detail.shtml

 

3. Разное

 

Андрей Тукалов стал вице-чемпионом мира в классе гоночных яхт

Главный старт сезона по парусному спорту для экипажей яхт SB20 завершился во французском Йере.  Российская команда B-Team, в составе которой выступал севастопольский яхтсмен Андрей Тукалов (вместе с Алексеем Лесников, Яной и Артёмом Басалкиными), завоевала серебро.

«Российские экипажи закончили чемпионат мира по парусному спорту на мажорной ноте: выиграли две заключительные гонки. Самой удачной для российского представительства в Йере стала седьмая гонка, финиш которой выглядел следующим образом: 1. New Territories Алексея Семенова. 2. MST Василия Григорьева. 3. B-Team Алексея Лесникова», – передаёт пресс-служба Ассоциации класса SB20. Более того, команда B-Team выиграла восьмую, финальную, гонку, что и позволило экипажу занять на пьедестале чемпионата мира почетное второе место.

Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/92154/

 

Где в Крыму нельзя ловить рыбу с 1 ноября

С 1 ноября в Республике Крым начинает действовать ограничение на вылов рыбы. Запрет будет действовать всю зиму, до 28 февраля 2020 года на следующих участках: в акватории Ялтинского морского торгового порта до устья реки Водопадная; от Ялтинского морского пассажирского порта вдоль всей центральной набережной города-курорта; в акватории порта Артек; в Феодосийском заливе от центрального причала Феодосии до причала у мыса Чумка включительно, от причала Карадагского заповедника до мыса Толстый включительно, от мыса Меганом до мыса Пещерный.

Ограничение действует в зоне ста метров от берега. Нарушителям грозят штрафы в зависимости от вида рыбы. За незаконный вылов одной единицы семейства кефалевых или луфаря, независимо от размера и веса, придется отдать 685 рублей, ставриды или барабульки – 55 рублей.

Ограничение связано с тем, что многие виды рыб с понижением температуры воды образовывают плотные скопления вблизи берега и ведут малоподвижный образ жизни, вследствие чего становятся легкой добычей.

Источник: https://ruinformer.com/page/gde-v-krymu-nelzja-lovit-rybu-s-1-nojabrja

 

В Севастополе изъято более 100 кг рыбы со стихийных рынков

Специалисты управления ветеринарии Севастополя совместно с сотрудниками главного управления потребительского рынка и лицензирования, а также с представителями правоохранительных органов провели рейды по местам стихийной торговли продукцией животного происхождения. Мероприятия прошли с 21 по 25 октября в Нахимовском и Балаклавском районах города.

«В результате рейдов пресечена незаконная торговля скоропортящейся рыбной продукцией, которая реализуется непосредственно с земли, на открытом воздухе, из грязной тары, без прохождения ветеринарно-санитарной экспертизы, без контроля температурного режима реализации. Специалистами управления не допущен оборот более 110 кг опасной продукции», – сообщает пресс-служба ветеринарного ведомства. Там добавили, что в результате рейдов 6 человек привлечены к административной ответственности.

Всего с начала года в Севастополе проведено 71 рейдовое мероприятие, привлечены к административной ответственности 60 физических лиц, изъято из оборота и уничтожено более 1,5 тонн некачественной и опасной продукции.

Управление ветеринарии Севастополя настоятельно рекомендует воздержаться от покупки продуктов питания на стихийных рынках.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/33387

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

29.10.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

Су-30СМ провёл тренировку с экипажем нового МРК «Ингушетия»

Экипаж многоцелевого истребителя Су-30СМ Морской авиации Черноморского флота провёл тренировку с экипажем малого ракетного корабля «Ингушетия» в рамках заводских ходовых испытаний (ЗХИ).

В ходе ЗХИ экипаж самолёта совершил заход на боевой курс для проведения условного бомбометания по кораблю для проверки систем обнаружения воздушных целей. Расчёты противовоздушной обороны МРК «Ингушетия» выполнили задачи по противодействию средствам воздушного нападения, обнаружив, взяв на сопровождение и отработав условное поражение воздушной цели.

Учение экипажа МРК «Ингушетия» с Су-30СМ проведено впервые и является составной частью плана проведения ЗХИ нового корабля.

Малый ракетный корабль «Ингушетия» – многоцелевой корабль, оснащенный современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. МРК «Ингушетия» построен для Черноморского флота и является восьмым кораблём модернизированной серии «Буян-М».

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» привел отряд в Тартус

Сторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый» в сопровождении морского буксира «Виктор Конецкий» и танкера «Ельня» зашел в сирийский порт Тартус, сообщила пресс-служба Министерства обороны России.

Во время перехода из Лимассола в сирийский порт отряд кораблей провел учения по плаванию в условиях интенсивного судоходства. Ранее в Минобороны РФ сообщали, что «Ярослав Мудрый» с отрядом направляется в Индийский океан.

«Ярослав Мудрый» – второй сторожевой корабль проекта 11540 (шифр «Ястреб»), построен на заводе «Янтарь» в Калининградской области. Находится в строю с 2009 года.

 Источник: Флот России https://flot.com/2019/Поход73/

 

В Ялте прошла военно-патриотическая акция «Нет выше чести Родине служить!»

На набережной Ялты (Республика Крым) под руководством командующего Черноморским флотом вице-адмирала Игоря Осипова прошла военно-патриотическая акция Черноморского флота «Нет выше чести Родине служить!», посвящённая Дню моряка-надводника.

В рамках акции были организованы экскурсии на борт малого ракетного корабля «Орехово-Зуево», прибывшего накануне в порт Ялты. В ходе двухдневного мероприятия для жителей и гостей города была организована выставка современных образцов вооружения и военной техники, в том числе, бронетранспортёров БТР-82АМ, бронеавтомобилей «Тайфун-К», «Тигр», «Рысь», а также крупнокалиберного и стрелкового вооружения, прошли показательные выступления военнослужащие отдельной бригады морской пехоты, продемонстрировавших элементы рукопашного боя. Посетителям выставки была предоставлена возможность снять пробу с солдатской каши, приготовленной в полевой кухне. В ходе акции состоялись выступления Ансамбля песни и пляски и военного оркестра ЧФ.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Совет НАТО отправляется с двухдневным визитом на Украину

По приглашению украинских властей Североатлантический совет (Совет НАТО) на уровне послов посетит с визитом Украину 30 и 31 октября, сообщила пресс-служба альянса.

Визит начнется в Одессе 30 октября, когда генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг и послы побывают во Второй постоянной группе НАТО по противодействию минам (SNMCMG2), говорится в сообщении. Четыре противоминных корабля НАТО из Болгарии, Италии, Румынии и Испании ошвартуются в порту Одессы в рамках патрулирования в Черном море. Генеральный секретарь выступит с речью перед курсантами Одесской военно-морской академии.

А в Киеве 31 октября он проведет заседание Комиссии НАТО-Украина с участием президента Украины Владимира Зеленского и выступит с речью в Верховной раде. Генеральный секретарь и постоянные представители НАТО встретятся с председателем Рады Дмитрием Разумковым, министром иностранных дел Украины Вадимом Пристайко и министром обороны Украины Андреем Загороднюком.

Кроме того, заместитель генерального секретаря Мирча Джоанна и послы НАТО проведут встречу со спикером парламента Украины Дмитрием Разумковым и главами парламентских фракций. Кроме того, состоятся беседы с вице-премьером, министром по вопросам европейской и евроатлантической интеграции Дмитрием Кулебой. Будут организованы информационные мероприятия, в ходе которых послы НАТО будут общаться с представителями гражданского общества.

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=520621&lang=RU

 

НАТО рассматривает возможность открытия базы ВМФ в Албании

Военное руководство НАТО оценивает возможность инвестирования в создание военно-морской базы в Албании, сообщил генеральный секретарь альянса Йенс Столтенберг после встречи с президентом страны Илиром Мета. Мета находится с визитом в Брюсселе, где провел встречу с генсеком Североатлантического альянса. Министр обороны Албании Олта Джачка ранее официальным письмом предложил открыть базы ВМФ НАТО в своей стране.

«Албания играет важную роль в НАТО, это важно и для нее, и для НАТО. Как я и сказал, у нас уже есть программа, по которой мы инвестируем и управляем авиабазой в Албании. До сих пор не было принято решения об инвестициях в военно-морскую базу, но это вещь, которая рассматривается нашим военным руководством и нашими военными экспертами. Основываясь на этом, НАТО будет принимать решение», – заявил Столтенберг на пресс-конференции, трансляцию вела пресс-служба альянса.

Президент Албании в конце января заявил, что строительство первой авиабазы НАТО в стране принесет стратегические инвестиции и безопасность, и еще больше обяжет Албанию перед Североатлантическим альянсом. Албанский премьер-министр Эди Рама сообщил в августе 2018 года, что НАТО приняла решение о строительстве первой авиабазы на западных Балканах в центральной Албании. Местом строительства выбран старый военный аэродром в городе Кучова (с 1950 по 1990 годы – город Сталин) в округе Берат в центральной части страны. Стройка ведется на средства Североатлантического альянса в партнерстве с правительством Албании, НАТО только в первую фазу проекта модернизации аэродрома в Кучова планирует вложить свыше 50 миллионов евро.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20191028/1560324474.html

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Медведев подписал стратегию развития судостроения до 2035 года

Премьер-министр России Дмитрий Медведев заявил, что подписал стратегию развития судостроения до 2035 года, согласно которой объем выпуска гражданских судов должен увеличиться почти в семь раз.

«Я подписал стратегию развития судостроительной промышленности до 2035 года», сообщил председатель правительства на совещании с заместителями. По его словам, «основная цель – увеличить долю российских кораблей на мировом рынке судостроения, особенно в гражданском секторе». «Согласно стратегии, до 2035 года объемы экспортных поставок должны вырасти почти в 10 раз – до 25 млрд рублей, но это не должно происходить в ущерб внутреннему рынку», – сказал глава Кабинета министров. Он напомнил, что в прошлом году на воду было спущено 32 гражданских судна.

«Общий объем выпуска продукции гражданского судостроения должен увеличиться почти в семь раз», – указал Медведев. Премьер-министр отметил, что в РФ «действует большая государственная программа по строительству атомных ледоколов, газовозов, рыболовецких судов, финансирование идет по линии институтов развития и за счет других источников».

«Сейчас наш основной экспортный потенциал сосредоточен в военном кораблестроении, мы практически одна из немногих стран, которая предлагает почти всю линейку образцов вооружений, а что касается гражданской продукции, то ситуация хуже», – констатировал Медведев. Он уверен: «Нам нужно наращивать поставки судов и морской техники на мировой рынок и, конечно, свои приоритеты закрывать». «В стратегии определяются составляющие этого процесса: это инновационное обновление отрасли, максимальная локализация производства в России», – подчеркнул председатель правительства. Он рассчитывает, что документ будет «правильным образом» исполняться и приведет к намеченным целям.

В апреле 2019 года стало известно о планах Минтранса построить 118 судов для грузоперевозок на общую сумму 18 млрд рублей.

Источники:

https://www.korabel.ru/news/comments/dolya_rossiyskih_sudov_na_mirovom_rynke_vozrastet_v_10_raz_-_medvedev.html

Известия https://iz.ru/937150/2019-10-28/medvedev-podpisal-strategiiu-razvitiia-sudostroeniia-do-2035-goda?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

«Янтарь» спустил на воду «Евгения Горигледжана» и «Алмаз»

АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (ПСЗ, входит в состав ОСК) спустил на воду ОИС (океаногграфическое исследовательское судно) «Евгений Горигледжан» проекта 02670 и ОИС «Алмаз» проекта 22010, сообщил «Интерфаксу» представитель предприятия. «Сразу два ОИС спустили на воду без каких-либо торжественных мероприятий, в рабочем режиме. Это связано с тем, что строительство «Евгения Горигледжана» и «Алмаза» идет с определёнными задержками и трудностями. На воду они должны были быть спущены еще в прошлом году», – рассказал источник.

Как сообщалось, в мае 2017 года по решению межведомственного координационного совета (МКС) Минобороны были изменены сроки строительства и стоимость ОИС «Евгений Горигледжан». Это было связано с увеличением объема работ по переоборудованию этого судна. В начале 2018 года МКС решил назначить на лето спуск ОИС на воду. Ранее планировалось, что передача судна Минобороны состоится в 2017 году.

ПСЗ «Янтарь» в марте 2016 года по заказу Минобороны приступил к ремонту и переоборудованию под ОИС «Евгений Горигледжан» спасательного буксира, построенного в Польше в 1983 году. Проект был разработан АО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». ОИС будет предназначен для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съемки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Корабль примет на борт обитаемые глубоководные аппараты типа «Русь», «Консул» и спасательные аппараты типа «Бестер».       ОИС проекта 22010 «Алмаз» планировалось спустить на воду осенью 2018 г.
«Алмаз» был заложен 9 июня 2016 года. На церемонии закладки начальник главного управления глубоководных исследований Минобороны РФ вице-адмирал Алексей Буриличев заявил, что «второе судно проекта 22010 «Алмаз» будет оснащено новыми образцами оборудования и аппаратуры с учетом опыта эксплуатации первого судна данного проекта «Янтарь». Часть задач на Тихом океане оно будет выполнять в интересах Роскосмоса и космодрома Восточный, так как специальных кораблей бывшей «звездной флотилии» у России сегодня нет».

ОИС проекта 22010 являются судами с неограниченной зоной плавания. Они предназначено для исследования толщи Мирового океана и его дна. На судах могут базироваться глубоководные обитаемые и автономные необитаемые подводные аппараты типа «Русь» и «Консул». Судно может также использоваться в спасательных целях, установленное на нем оборудование позволяет вести поиск затонувших объектов на морском и океанском дне.

Первое ОИС «Янтарь» было передано Северному флоту в октябре 2015 года.

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=520599&lang=RU

 

Две новые бесшумные подлодки начнут строить 1 ноября в Петербурге

На «Адмиралтейских верфях» 1 ноября пройдет закладка двух «Варшавянок» под названиями «Уфа» и «Магадан». Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Главкома Николая Евменова. Главком заявил о начале строительство подлодок на совещании в Адмиралтействе, где рассматривались вопросы создания серии проекта 636.3 для Тихоокеанского флота. Представители управлениями кораблестроения ВМФ обсудили на встрече применение в постройке новых субмарин технологий, учитывающих специфику работы на Дальнем Востоке. Дизель-электрические подлодки проекта 636.3 «Варшавянка» названы одними из самых бесшумных в мире. За это в НАТО их нарекли «черными дырами» в океане. Источник: Корабел.руhttps://www.korabel.ru/news/comments/dve_novye_besshumnye_podlodki_nachnut_stroit_1_noyabrya_v_peterburge.html

Судно тылового обеспечения «Всеволод Бобров» готовится к заселению экипажа

На судне проекта 23120 продолжается зашивка помещений, каюты и кубрики комплектуются мебелью, в медицинский блок устанавливается специальное оборудование. На «Боброве» принято топливо, проводятся испытания котла термальной жидкости и аварийного дизельгенератора, завершена окраска цистерн, проведены их испытания на герметичность, выполняются пробные пуски вентиляторов и насосов, сообщила пресс-служба Судостроительного завода «Северная верфь».

По ее данным, «сейчас строители предъявляют 179-му Военному представительству Минобороны России помещения заказа, противопожарные системы и аварийное имущество, демонстрируют работу средств громкоговорящей связи и аварийно-предупредительной сигнализации».

«Всеволод Бобров» – второе судно тылового обеспечения проекта 23120, построенное на Северной верфи. Головное судно «Эльбрус» вступило в состав отряда судов обеспечения службы вспомогательного флота объединённого стратегического командования Северный флот в 2018 году и уже успешно совершило 175-дневное кругосветное плавание в составе отряда российских кораблей.

Судно предназначено для перевозки грузов, буксировки, проведения гидрографических исследований, оказания помощи кораблям, попавшим в бедствие. Корпус с ледовым классом ARC4 рассчитан на преодоление льда толщиной 0,6 м.
Проект модернизирован – усилена палуба, судно будет оборудовано дополнительными приспособлениями, в том числе грейфером для погрузки сыпучих грузов.

Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/53289

 

Крыловский научный центр перестанет быть ФГУП

Разрабатывающий концепт-проекты для кораблестроения Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) будет преобразован из федерального государственного унитарного предприятия (ФГУП) в федеральное государственное бюджетное учреждение (ФГБУ). Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минпромторга РФ. «В связи с сокращением доли федеральных государственных унитарных предприятий в экономике (государственная программа «Управление федеральным имуществом», утвержденная постановлением правительства РФ от 15 апреля 2014 года № 327), они подлежат преобразованию. ФГУП «КГНЦ» подлежит преобразованию в федеральное государственное бюджетное учреждение (ФГБУ)», – сказали в министерстве.

В пресс-службе уточнили, что преобразование позволит укрепить роль КГНЦ в развитии отечественной судостроительной науки. «Имущество ФГБУ находится в собственности Российской Федерации, закрепляется за ФГБУ на праве оперативного управления и не подлежит разделению на доли», – отметили в Минпромторге.
При этом в министерстве сообщили, что иной реорганизации ФГУП «КГНЦ» в настоящее время не планируется. Ранее газета «Коммерсант» со ссылкой на источники сообщила, что КГНЦ могут присоединить к Центральному аэрогидродинамическому институту (ЦАГИ) или Курчатовскому институту.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/krylovskiy_nauchnyy_centr_perestanet_byt_fgup.html

 

Архангельские корабелы впервые приняли в док ледокольное судно

Впервые на «Красную Кузницу» пришло судно ледокольного типа. Об этом сообщает пресс-служба завода.

В середине месяца в плавдоке ПД М-32 был завершен ремонт единственного российского колесного парохода «Н. В. Гоголь». Сейчас место «Гоголя» заняло ледокольное судно «Владислав Стрижов». Такое судно впервые пришло на «Красную Кузницу». Килевую дорожку на стапель-палубе дока пришлось набирать по новому принципу: такой тип судов отличается большой осадкой и значительным доковым весом. Доковую операцию по обстановке «Стрижова» на верфи не могут назвать рядовой. Этот опыт архангельским корабелм очень скоро пригодится. Сразу после «Владислава Стрижова» в плавдок должно встать другое многофункциональное ледокольное судно – «Юрий Топчев».

Серия из двух МФЛС снабжения проекта MOSS 828 MISV построена норвежской компанией Havyard Leirvik AS по заказу «Севморнефтегаза», являющейся дочкой «Газпрома».

Источн: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/arhangelskie_korabely_vpervye_prinyali_v_dok_ledokolnoe_sudno.html

 

Единственный в России действующий колесный пароход проходит ремонт

В плавдок М-32 месяц назад был поставлен единственный действующий в стране колесный пароход «Н.В. Гоголь». В сжатые сроки архангельским корабелам нужно было провести серьезный объем корпусных работ (замена наружной обшивки, набора). Работа велась в две смены, задействовал почти весь состав корпусного участка. Задача была выполнена, а теперь пароход продолжает ремонт на «Звездочке».

На заводе ремонтируется также буксир-кантовщик «Витязь». Уже провели малярные и корпусные работы, и восстановление донно-забортной арматуры. Детали винто-рулевой группы еще ремонтируются. Их сняли и отправили в цех. «Витязь» вернется в док после того, как все будет готово к установке.

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/zavershilsya_osnovnoy_obem_rabot_na_edinstvennom_rossiyskom_kolesnom_parohode.html

 

На судоверфи в Керчи увеличивают производительность

Около трех месяцев назад на судостроительном заводе «Залив» началась реализация программы по повышению производительности труда.

Став участником национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости», предприятие совместно с экспертами Федерального центра компетенций (ФЦК) начало путь преобразований на пути к росту производительности. Об этом сообщает пресс-служба верфи. Определив в качестве пилотного производственного потока участок изготовления стальных трубопроводов в трубомедницком цехе №12, рабочая группа начала отработку и внедрение новых методик и навыков по оптимизации производственного процесса. Была рассчитана загрузка персонала и оборудования, скорректировано их перенаправление на «узкие» места, ведется активная работа с поставщиками услуг, сырья и комплектующих на оптимизацию минимальных партий поставок, периодичность, качество и своевременность поставок, огромное внимание уделяется повышению культуры производства и улучшений условий труда. Стоит отметить, что участниками рабочей группы стали сотрудники цеха №12 – люди, знающие все тонкости технологического процесса, а также сотрудники смежных подразделений, чей практический опыт также сможет оказать результативное влияние на улучшение производственных показателей. «Подводя итоги начального этапа работы, можно отметить, что мы провели картирование потока, выявили проблемные места, и сейчас внедряем те мероприятия, которые позволят устранить выявленные проблемы, в частности с внутрицеховой логистикой, – рассказывает заместитель руководителя рабочей группы Элеонора Гораль. – К примеру, сейчас в процессе производства стальные трубы перемещаются от сборочных столов к месту проведения других производственных операций, подсчитав все эти перемещения было определено, что затраты рабочего времени составили 130 минут. Мы провели оптимизацию производственного потока, что позволило сократить время перемещений на более чем 76%, сейчас рабочим требуется всего лишь 21 минута».

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/na_sudoverfi_v_kerchi_uvelichivayut_proizvoditelnost.html

 

Два теплохода подняты на слип на «Миделе»

На ССРЗ «Мидель» идет ремонт двух сузогрузов. Об этом сообщает пресс-служба верфи.

Теплоход «Генерал Ази Асланов» проекта 005RST01 поднят на слип для проведения ремонтных работ корпуса судна. Также ремонт проводится на теплоходе «Капитан Шумилов» проекта RSD44.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/dva_teplohoda_podnyaty_na_slip_na_midele.html

 

«Росморпорт» сможет отремонтировать шаланду для Махачкалы

Проведя в очередной раз конкурс на ремонт грунтоотвозной шаланды «Дельтовая-10», «Росморпорт» все же смог найти подрядчика работ. Это известно из материалов организации. Судоремонт нужен для Махачкалинского порта. Исполнитель разыскивался среди субъектов малого и среднего бизнеса. На этот раз срок рассмотрения переносили четыре раза. В этом месяце победителя конкурса был выбран. Им стала махачкалинскя компания «Атлантик». Она отремонтирует шаланду более чем за 6 млн рублей.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/rosmorport_smozhet_otremontirovat_shalandu_dlya_mahachkaly.html

 

«Русские краски» прошли аудит на соответствие требованиям ОСК

В АО «Русские краски» состоялась выездная проверка (аудит) специалистами Объединенной судостроительной корпорации. По итогам аудита оценка компании составила 89,5 баллов, предприятие отнесено к категории В (предприятие со средней степенью риска). Аудит проводился для определения производственных, технологических и конструкторских возможностей предприятия, соответствия производственных процессов, процессов работы с конструкторской документацией, технологических процессов, системы менеджмента качества, работы с персоналом требованиям, предъявляемым ОСК к поставщикам продукции и услуг. Проектно-конструкторским бюро Группы ОСК будут даны рекомендации о включении «Русских красок» в мейкерс-листы для проектируемых и строящихся кораблей и судов.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/russkie_kraski_proshli_audit_na_sootvetstvie_trebovaniyam_osk.html

 

В Нижнем Новгороде могут спустить еще один теплоход в этом году

Еще один сухогруз проекта RSD59 может сойти со стапелей «Красного Сормово». Об этом сообщает пресс-служба нижегородской верфи. На данный момент завод загружен примерно на 80%. «Также мы можем уверенно говорить, что на ближайшие три года портфель заказов предприятия составлен. Сегодня мы спускаем последнее судно сдаточной программы этого года, но, вполне возможно, что к концу 2019 года будет спущен на воду еще один сухогруз», – говорит глава предприятия Михаил Першин. На днях  на воду спустили седьмой теплоход проекта RSD59 «Александр Соколов» для ГТЛК.

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/v_nizhnem_novgorode_mogut_spustit_esche_odin_teplohod_v_etom_godu.html

 

Земснаряд «Иван Черемисинов» пойдет на ремонт

«Росморпорт» проводит электронный аукцион на межнавигационный ремонт земснаряда «Иван Черемисинов». Об этом известно из материалов предприятия. Работы оцениваются почти в 15,3 млн рублей. Ремонт должно выполнить предприятиев Астрахани или Астраханской области. Заявки на участие можно подать до 5 ноября. Земснаряд представляет собой морской универсальный самоотвозный рефулерный землесос. Год постройки 2002. Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/zemsnaryad_ivan_cheremisinov_poydet_na_remont.html

 

В Мариуполе обновили очередной сторожевик для ВМС Украины

Пограничный сторожевой катер проекта 1400 «Гриф» отремонтировали на Азовском судоремонтном заводе. Об этом сообщает пресс-служба АСРЗ. Он находится в составе Пограничной службы Украины. Катер приобрёл камуфляжную окраску. Проект разработан ЦМКБ «Алмаз». Источ: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/v_mariupole_obnovili_ocherednoy_storozhevik_dlya_pogranichnikov.html

Большой морозильный траулер спустили в Турции

На турецкой верфи Tersan Shipyard Inc. спустили на воду большой морозильный траулер «Владимир Лиманов» проекта ST-192. Об этом сообщает пресс-служба «Морского инженерного бюро», выступающего разработчиком.

Судно для русских рыбаков – для РРПК. Оно будет добывать пелагические и придонно-пелагические породы рыбы, а также производить замороженную в море продукцию, с полным циклом обработки улова непосредственно на борту. Главными видами вылавливаемых рыб станут сельдь, скумбрия.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/bolshoy_morozilnyy_trauler_spustili_v_turcii.html

 

3. Разное

 

На месте Школы водолазов планируют соорудить открытую сцену

Новую открытую сцену планируется построить на участке в Карантинной бухте, который будет передан севастопольскому музею-заповеднику «Херсонес Таврический». Об этом сообщил ТАСС митрополит Псковский и Порховский Тихон (Шевкунов). Он возглавляет Патриарший совет по культуре, курирующий работу одного из основных партнеров Херсонеса – Фонда гуманитарных проектов «Моя история».

В июле сообщалось, что воинские части Минобороны в Карантинной бухте Севастополя перебазируют, а участок используют для расширения музея-заповедника «Херсонес Таврический». Это касается Школы водолазов, которая переедет в район улицы Индустриальная. «Сейчас музею передают новые пространства. <…> Мы намереваемся сделать на этом месте открытую сцену, потому что востребованы и концерты, и пьесы античных авторов», – рассказал Т.Шевкунов. Он уточнил, что строительство возможно только после того, как археологи обследуют территорию. Примерный проект уже приготовлен, но он будет зависеть от того, что археологи найдут на новом участке.

Т.Шевкунов добавил, что спектакли в Херсонесе давали еще в советское время, практика продолжилась при Украине. После 2014 года представления дают в отреставрированном античном амфитеатре (здесь все лето дает представления «Античный театр», в котором участвуют севастопольские актеры) и на временных сценах в портовой части древнего городища. Он также сообщил, что на новом участке планируется создать несколько музейных пространств – в том числе музей античности и Византии, музей христианства. Площадки будут интересны, в том числе, и для молодежи.

Источник: http://sevastopol.press/2019/10/28/na-meste-shkoly-vodolazov-planirujut-soorudit-otkrytuju-stsenu/

 

Севморпорт будет находиться в подчинении городского департамента транспорта

Правительство Севастополя внесло изменения в устав госпредприятия «Севастопольский морской порт». Он будет подчиняться городскому департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Такое постановление принято на заседании правительства. «Предлагается внести изменения в устав, изложив пункт 1.4 раздела 1 «Общие положения» в следующей редакции: «Предприятие находится в ведомственном подчинении департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя», – сообщил и.о. директора департамента экономического развития Элимдар Ахтемов.

Ранее предприятие находилось в подчинении департамента экономического развития. В правительстве отметили, что основная функция порта – транспортное сообщение. Ранее и.о. губернатора Михаил Развожаев озвучил планы: предприятие останется в собственности города, и в подчинение федеральным структурам передаваться не будет.

Источник: http://new-sebastopol.com/news/id/33364?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Офицеры штаба Черноморского флота приняли участие в Географическом диктанте

Офицеры штаба Черноморского флота приняли участие в Географическом диктанте Русского географического общества, организованном в рамках международной просветительской акции в 103 странах мира.

Площадками для проведения диктанта кроме штаба флота стали соединения, воинские части ЧФ, а также Черноморское высшее военно-морское училище им. П.С. Нахимова и филиал Нахимовского ВМУ в Севастополе. Военнослужащие ответили на 40 вопросов базового и основного уровней из области географических знаний, путем выбора одного ответа из нескольких представленных вариантов. Часть заданий были связаны с географией морских сражений и географическими открытиями, совершёнными военными моряками. На Черноморском флоте Диктант прошёл на 36 площадках, в его написании приняли участие более 3000 военнослужащих различных категорий.

Впервые Географический диктант состоялся в 2015 году. Тогда его написали только в России. С 2017 года Диктант стал международным – свои знания проверяли жители не только России, но и многих иностранных государств. В 2017 году акция проходила в 25 странах, а в 2018 году – в 97. Всего за 4 года участниками Диктанта стали почти 900 тысяч человек.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

В Севастополе в парке «Патриот» проходят соревнования по страйкболу

В Севастополе на территории Военно-патриотического парка культуры и отдыха «Патриот» стартовал открытый чемпионат по страйкболу на Кубок командующего войсками Южного военного округа. Чемпионат проходит в виде военно-тактической игры на полигоне со сложным рельефом и с уникальным ландшафтом, на котором размещены специальные строения и укрепления, которые обозначают ключевые точки обороны и атаки противоборствующих сторон. За Кубок бьются команды из Севастополя, Симферополя, Керчи, Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи и Ростова-на-Дону. Для создания в ходе соревнований условий «приближенных к боевым» в игре задействована пиротехника, бронетранспортёр БТР 82А, автомобили «Тигр» и «Урал», а также порядка 40 военнослужащих Черноморского флота.

В ходе данного чемпионата участники делятся на две стороны (оборона и атака), игроки которых обозначаются различными цветами снаряжения. Задача стороны обороны: удерживать три ключевые точки на заданном рубеже и препятствовать захвату флага на контрольной точке. Задача стороны атаки: не дать уничтожить мобильный штаб, донести ящик с ценным грузом до контрольной точки, захватить ключевые точки противника и удерживать их.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Сегодня – закрытие Чемпионата Вооруженных Сил РФ по пауэрлифтингу

Чемпионат начался 26 октября. Часть наград в различных весовых категориях уже разыграна. 29 октября будут разыграны награды в весовой категории свыше 120 килограмм среди мужчин, после чего состоится церемония награждения и закрытия.

В соревнованиях по пауэрлифтингу (троеборью классическому) принимают участие команды всех округов, флотов, видов и родов ВС РФ. Дисциплина включает: приседания со штангой на спине, жим штанги лежа и тяга штанги, которые в сумме определяют квалификацию спортсмена и победителя чемпионата. Всего в соревнованиях участвуют 117 спортсменов, 37 из которых – женщины. Особенностью данного вида спорта, популярного у военнослужащих, является система определения победителей: при одинаковых показателях победа присуждается спортсмену, обладающему меньшей массой.

Место проведения – Спорткомплекс ЦСКА (пл. Нахимова.2). Начало церемонии закрытия –  15.00.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Ученые СевГУ исследуют следы древних кораблекрушений у берегов Сирии

Участники совместной российско-сирийской экспедиции приступили к работе в акватории острова Арвад в двух с половиной километрах от побережья города Тартус. Когда-то это был крупный торговый порт, переживший римскую и византийскую эпохи. «В этом районе мы сосредоточимся на поисках возможных кораблекрушений и фрагментов оборонительных и портовых сооружений, находящихся под водой», – цитирует пресс-служба университета научного руководителя экспедиции, старшего научного сотрудника СевГУ Виктора Лебединского.

Для исследований было привлечено маломерное судно, на борту которого было размещено специальное гидроакустическое оборудование. Специалисты наметили границы морских районов, примерные ориентиры на берегу, условия работы навигационного оборудования. На берегу экспедиционная группа ознакомилась с руинами гидротехнической системы, храмовыми комплексами, районом местонахождения портовых сооружений.

Особое внимание ученые уделили рекогносцировке с моря и берега участка побережья к югу от Тартуса. По мнению руководителя отдела археологии департамента древностей Тартуса Бассама Ватфа, в этом районе был расположен портовый комплекс города Амрид, основание которого относится к эпохе бронзы. На протяжении тысячелетий на этих берегах сменяли друг друга различные культуры: финикийская, эллинистическая, римская, византийская. Арвад – единственный обитаемый остров, принадлежащий Сирии в Средиземном море.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/33371

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

2.10.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

«Адмирал Макаров» завершил программу пребывания на греческом острове Корфу

Сегодня фрегат Черноморского флота «Адмирал Макаров» под флагом командующего Черноморским флотом вице-адмирала Игоря Осипова завершил программу делового захода в порт Керкира на греческом острове Корфу и продолжил выполнение задач в составе постоянной группировки Военно-Морского Флота в Средиземном море.

На Корфу экипаж корабля принял участие в мероприятиях XVII общественного форума «Русская неделя на Ионических островах», в рамках которого прошли дни памяти прославленного адмирала Федора Ушакова. В соответствии с программой форума российские моряки присутствовали на литургии в храме Иоанна Предтечи, после чего командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов совместно с Чрезвычайным и Полномочным Послом Российской Федерации в Греческой Республике Андреем Масловым в сопровождении роты почётного караула и военного оркестра принял участие в церемонии возложения венков к памятнику первому президенту Греции Иоаннису Каподистрии, шествии по улицам Керкиры к памятнику святому праведному воину Федору Ушакову, где российские моряки отдали воинские почести прославленному адмиралу и возложении венков к памятному знаку «Грекам и русским, павшим за веру своих отцов» на острове Видо.

На борту российского корабля на о.Корфу была принесена главная икона Военно-Морского Флота России «Святой апостол Андрей Первозванный», поклониться которой имели возможность участники мероприятий «Русской недели на Ионических островах». В период пребывания в Керкире «Адмирал Макаров» был открыт для посещения местными жителями. За время стоянки в греческом порту российский корабль посетило более тысячи человек.

Следующим портом захода российского корабля станет пункт материально-технического обеспечения (ПМТО) корабельной группировки ВМФ России в сирийском порту Тартус, где пройдёт торжественный молебен в связи с принесением главной иконы ВМФ России «Святой апостол Андрей Первозванный». Святыня будет доступна для поклонения военнослужащим, выполняющим задачи в дальней морской зоне, до середины октября.

Экипаж фрегата «Адмирал Макаров» в рамках плановой ротации сменит в составе постоянной группировки ВМФ экипаж сторожевого корабля «Пытливый», выполняющий задачи в Средиземном море с июля 2019 года.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Экипаж «Цезаря Куникова» провел занятие по погрузке боевой техники и десанта

В соответствии с планом боевой подготовки Черноморского флота в Новороссийской военно-морской базе прошло тактико-специальное занятие экипажа большого десантного корабля «Цезарь Куников» с курсантами Рязанского высшего военного командного училища (РВВДКУ).

В ходе занятия были отработана организация погрузки на БДК боевой техники и личного состава, а также высадки десанта на необорудованное побережье. Снимались временные нормативы по погрузке техники на корабль, а также оценивалась правильность действий каждого экипажа боевой машины.

В мероприятии приняли участие около 450 курсантов РВВДКУ и было задействовано около 10 единиц техники из состава десантно-штурмового соединения ВДВ, дислоцированного в г. Новороссийске.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Более 4 тысяч взрывоопасных предметов обезвредили инженеры ЧФ

Более 4 тысяч единиц взрывоопасных предметов времён Великой Отечественной войны обезвредили сапёры отдельного морского инженерного полка Черноморского флота за сентябрь 2019 года. Среди опасных находок 22 единицы артиллерийских снарядов, 323 миномётные мины, 164 ручные гранаты и более 4 тысяч патронов различного калибра.

Работы по обезвреживанию боеприпасов проводились на территории населённых пунктов Республики Крым по заявкам военных комиссариатов муниципальных образований региона. Подрывной площадкой для уничтожения ВОП послужил специальный полигон боевой подготовки ЧФ, предназначенный и оборудованный для проведения взрывных работ.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Инцидент в Керченском проливе проанализируют следователи Украины

Государственное бюро расследований (ГБР) Украины изъяло документацию по делу и проводит ее экспертизу. Об этом сообщает «Интерфакс». «Мы расследуем решения руководителей государства, которые в дальнейшем влияли на политические процессы, которые происходили как в нашей стране, так и за ее пределами. Мы проводим много выемок, изымаем много документов, которые представляют государственную тайну», — сказал директор ГБР Роман Труба в интервью ТСН, текст которого размещен на сайте телеканала.

Комментируя открытие уголовного производства Генпрокуратурой Украины по факту возможной причастности сотрудников ГБР к утечке информации в уголовных производствах, свидетелем в которых является пятый президент Украины Петр Порошенко, Труба сказал: «Если есть открытое уголовное производство, необходимо провести проверку и дать ответы на те вопросы, которые интересуют журналистов, и интересуют меня как руководителя. Такую проверку я делал своими силами, с применением полиграфа и по результатам исследования я четко знаю, что следователи ГБР к утечке не причастны». Также директор Бюро заверил, что если факты правонарушений будут установлены, то он отреагирует на это надлежащим образом.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80865

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Два новых пограничных корабля прибыли на Камчатку

Два новых патрульных корабля «Камчатка» и «Забайкалье» пополнили флот камчатских пограничников, во вторник их встретили возле морвокзала Петропавловска-Камчатского, сообщает пресс-служба краевого правительства. «Я счастлив, что новые корабли приходят на Камчатку. Мы ждали этого важного и торжественного события 30 лет. Сегодня, оставив за кормой более 4,5 тыс. миль, вы связали Северным морским путем Мурманск и Петропавловск-Камчатский. Я желаю вам успехов в вашей трудной, но очень нужной службе», – поздравил пограничников губернатор Владимир Илюхин. Он вручил командирам кораблей флаги Камчатского края.

Сторожевые корабли проекта 22120 были построены на верфи СФ «Алмаз». Из Кронштадта они прошли путь до Мурманска, оттуда отправились в пункт постоянного базирования – порт Петропавловск-Камчатский.

Основной функцией экипажей новых кораблей будет деятельность по охране и защите государственной границы РФ и сохранению водных биологических ресурсов в акваториях Тихого океана, Берингова и Охотского морей. Планируется, что в поход «Камчатка» и «Забайкалье» выйдут в середине октября.

Сторожевые корабли проекта 22120, шифр «Пурга» – серия кораблей береговой охраны ледового класса, способных нести вахту во льдах толщиной до 0,6 метра.

Источник: ИНТЕРФАКС — ДАЛЬНИЙ ВОСТОК https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=518399&lang=RU

 

Новое гидрографическое судно «Николай Скосырев» отправилось на испытания

Малое гидрографическое судно «Николай Скосырев» проекта 19910, построенное для Северного флота в Рыбинске на заводе «Вымпел», вышло с территории верфи и взяло курс на Мурманск. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. После прибытия в Мурманск планируется провести ходовые и государственные испытания нового гидрографического судна.

Малое гидрографическое судно «Николай Скосырев» заложили на судостроительном заводе «Вымпел» 24 декабря 2015 года. 26 июня 2019 года его спустили на воду, после чего провели швартовные испытания. По условиям госконтракта судно должны передать заказчику до 25 ноября 2019 года.

Сейчас на верфи в Рыбинске строится второе судно проекта 19910 – «Яков Лапушкин». Его заложили 22 января 2019 года, передача заказчику планируется на 2022 год. «Яков Лапушкин» отправится служить на Балтийском флоте.

Суда проекта 19910 предназначены для выполнения гидрографических и лоцмейстерских работ в прибрежных районах морей.

Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/Испытания53/

 

На судостроение в ДФО планируют направить до 10 млрд рублей

Федеральные власти намерены ввести субсидии для каждого судна, которое будет строиться на Дальнем Востоке. Всего планируется выделить из бюджета до 10 млрд рублей. Об этом сообщил во вторник вице-премьер – полпред Президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев во время визита в Хабаровск, передает ТАСС.

«Прежде всего, для того, чтобы получить заказы на рыболовные суда, надо чтобы рыбаки были уверены, что эти суда будут построены в необходимые сроки, необходимого качества и по приемлемым рыночным ценам. Я сегодня дал поручение найти возможности определить целевую субсидию каждому судну, которое будет строиться на Дальнем Востоке. Мы надеемся, что нам удастся выделить на эти цели до 10 млрд рублей. Мы будем каждое судно сопровождать, это будет такая преференция», – заявил Трутнев. Он также посоветовал верфям Дальнего Востока готовиться к размещению заказов и к принятию ответственности. «Мы не можем просто скомандовать – постройте здесь. В этом случае мы просто рыбаков подведем, поэтому надо свести интересы обеих сторон, будем этим заниматься», – подытожил вице- премьер.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80855

 

«Залив» ведет переговоры о строительстве плавдока для ремонта атомных ледоколов

Керченский судостроительный завод «Залив» ведет переговоры о создании плавучего дока для ремонта атомных ледоколов. Об этом сообщила ТАСС замминистра промышленной политики республики Елена Элекчян. «Ведется работа по привлечению на производственные мощности завода «Залив» заказа по проектированию и строительству плавдока для технического обслуживания, ремонта атомных ледоколов», – сказала Элекчян, не уточнив деталей.

Судостроительный завод «Залив» введен в строй в 1938 году и является одним из крупнейших предприятий Крыма. Завод имеет стапельное место для постройки судов длиной до 300 метров и шириной до 50 метров, что позволяет строить корабли водоизмещением более 150 тыс. тонн. В 1986 году со стапелей завода вышел самый крупный в мире и единственный в настоящее время лихтеровоз «Севморпуть» с атомной силовой установкой. Его водоизмещение составляет 66,8 тыс. тонн, длина 260,1 м.

В сентябре в Минпроме Крыма сообщали, что на заводе ведется подготовка к размещению проекта строительства первого в РФ универсального десантного корабля-вертолетоносца.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80851

 

Новый супертраулер заложат в Петербурге

Судно подготовят для «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК). Об этом сообщает пресс-служба «Адмиралтейских верфей». «Завод развернул строительство серии и начинает   формировать заделы для третьего, а затем и четвертого   траулеров. К резке металла на четвертый траулер верфь   планирует приступить в декабре 2019 года. Третье судно   серии будет заложено в июне, четвертое – в августе 2020   года, к моменту закладки будут готовы секции корпусов для   сборки. Ведется закупка комплектующих на серию», – говорится в сообщении судостроительного завода.

В понедельник началась резка металла для третьего   супертраулера по заказу РРПК. Техническая готовность   первого траулера оценивается в 30%, спуск на воду намечен   на март 2020 года. Корпус второго траулера планируется   сформировать до конца года, спустить судно на воду – в мае   2020 года. В настоящее время секции, формирующие корпус   корабля, устанавливаются на стапель, идет монтаж   оборудования, оба судна будут переданы заказчику в 2021   году.

Контракт на строительство шести супертраулеров между   петербургским предприятием и РРПК был подписан в октябре   2017 года. Технический проект выполнили в ООО «Морское   инженерное бюро — дизайн — СПб», рабочий проект   разрабатывает АО «КБ «Вымпел». Как сообщила в понедельник   пресс-служба РРПК, всего «Адмиралтейские верфи» построят   десять современных супертраулеров: вся серия будет   строиться парами, по два судна в год с интервалом около   года между парами. Общий объем инвестиций в строительство   серии – более 65 млрд рублей.

Как   подчеркивают на предприятии, новые супертраулеры будут   превосходить все рыбопромысловые суда данного класса, построенные в СССР, – большой морозильный рыболовный   траулер типа «Пулковский меридиан» (введен в эксплуатацию в   1974), рыболовно-крилевые траулеры типа   «Антарктида» (строились в 1980-е годы), большие морозильные   рыболовные траулеры типа «Горизонт» (строились в 1970-80-х   годах).

Морозильные траулеры СТ-192 будут предназначены для   промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной   переработкой улова на борту, а также хранения и   транспортировки его в порт. Принципиальная особенность   судна — наличие высокопроизводительного технологического   рыбоперерабатывающего комплекса и рыбомучной установки.   Поиск рыбы и контроль траловых операций будет   осуществляться с помощью гидроакустических и телевизионных   рыбопоисковых комплексов.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80864

 

Амурский судостроительный завод победил в конкурсе «Лучший HR-проект ОСК»

Победителем конкурса «Лучший HR-проект ОСК» стала кадровая служба Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) за проект по сокращению времени трудоустройства, автоматизации процесса приема на работу и адаптации кадров. Диплом победителя и памятный знак из рук директора департамента управления персоналом Объединенной судостроительной корпорации Эдуарда Бобрицкого получил на V ежегодной конференции по управлению человеческим капиталом предприятий Группы ОСК Сергей Максимов, заместитель генерального директора Амурского судостроительного завода по управлению персоналом.

Проект «Сокращение времени трудоустройства в ПАО «АСЗ», представленный на конкурс кадровой службой предприятия, соревновался с разработками других предприятий Группы ОСК, и по мнению экспертов, оказался самым проработанным, в котором учтены все нюансы трудоустройства и используются современные инструменты работы с информацией.

«За короткое время были подготовлены видеоролики для электронных инструктажей и буклеты-памятки для молодых специалистов, — рассказала начальник отдела кадров ПАО «АСЗ» Ольга Пушкина. – Теперь процесс прохождения вводных инструктажей автоматизирован за счет создания и использования видеоролика и не требует присутствия инструктора. Благодаря автоматизации процесса время прохождения вводных инструктажей сокращено до 1 часа без отвлечения специалиста от основной трудовой деятельности. Разработаны тесты, позволяющие оценить качество пройденных инструктажей и знание основ производственной системы предприятия».

Помимо того, были разработаны электронные заявки на обеспечение новых сотрудников ресурсами предприятия: создание учетной записи и включение в корпоративную сеть предприятия, внесение пирометрических данных для обеспечения сотрудника спецодеждой, оформления пропусков и разрешений на право использования мобильной связи и т. д. Проект успешно внедрен на АСЗ и приносит первые положительные итоги, которые, безусловно, являются доказательством поступательного движения вперед и дальнейшего развития производственных систем на АСЗ.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/amurskiy-sudostroitelnyy-zavod-pobedil-v-konkurse-luchshiy-hr-proekt-osk/

 

3. Разное

 

Нефтяной перевалочный комплекс «Шесхарис» сделают лучше

Главгосэкпертиза одобрила модернизацию нефтяного перевалочного комплекса в Новороссийске. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на сайт ведомства. Проект расширит пропускную способность трубопроводов и даст возможность   обслуживать танкеры большей грузоподъемности.

Перевалочный комплекс «Шесхарис» был построен в начале 1960-х годов, он обеспечивает транспортировку нефти с месторождений Западной Сибири, Азербайджана и Казахстана.

«Ростовский филиал Главгосэкспертизы России изучил   представленные проектную документацию и результаты   инженерных изысканий на третий этап реконструкции   нефтерайона «Шесхарис» в Новороссийском морском торговом   порту. По итогам рассмотрения выдано положительное   заключение, предусмотрены работы по расширению пропускной   способности технологических трубопроводов причального   комплекса с учетом увеличения перспективных объемов   перевалки нефти и нефтепродуктов в Новороссийском морском   торговом порту и необходимости приема танкеров большей   грузоподъемности», – отметили в Главгосэкпертизе. Уточняется, что в рамках реконструкции расширение территории перевалочного комплекса не планируется. ПАО «Новороссийский морской торговый порт» проведет работы за   свой счет, в перечень работ входит замена устаревшего   оборудования, возведение новой инженерные сети и водоотвода   и т. д. На время реконструкции приостанавливать работу   перевалочного комплекса не будут.

По данным с официального сайта компании, перевалочный   комплекс «Шесхарис» входит в структуру АО   «Черномортранснефть» – дочернего общества ПАО «Транснефть».   Комплекс расположен в г. Новороссийск и является конечной   точкой магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» в   Краснодарском крае, обеспечивающих транспортировку нефти   месторождений Западной Сибири, Азербайджана, Казахстана.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80863

 

4. Происшествия

 

Экс-директору Севастопольского порта грозит 10 лет тюрьмы

Бывший гендиректор ГУП «Севастопольский морской порт» Сергей Емельянов обвиняется в злоупотреблении должностными полномочиями. Уголовное дело поступило в Ленинский районный суд Севастополя, сообщила сегодня пресс-служба суда.

Емельянову вменяют три эпизода, который квалифицированы как злоупотребление должностными полномочиями (части 1 и 3 статьи 285 УК РФ) и злостное неисполнение решения суда (часть 2 статьи 315 УК РФ). Отмечается, что санкция части 3 статьи 285 УК РФ предусматривает безальтернативное лишение свободы на срок до десяти лет.

Экс-директору порта вменяют списание долга в 700 тысяч рублей коммерческому предприятию из личной заинтересованности. По решению арбитражного суда, компания должна была вернуть ГУПу эту сумму по договору о перевалке грузов, а также возместить стоимость проживания работников, транспортные и судебные расходы в размере 250 тысяч рублей. Однако Емельянов заключил с фирмой мировое соглашение, по которому порт отказался от выплаты долга в 700 тысяч. «При этом обвиняемый достоверно знал, что порт является убыточным предприятием, постоянно задерживающим зарплату работникам», –сказано в обвинительном заключении.

Второй эпизод связан с продажей портового буксира по цене, заниженной на 10 миллионов рублей. Утверждается, что Емельянов состоял в дружеских отношениях с директором компании, победившей в конкурсе, а других участников он отстранил от аукциона под надуманными предлогами.

Кроме этого, еще в 2017 году суд обязал Севморпорт устранить нарушения в области транспортной безопасности, установить на причалах видеонаблюдение. Но экспертиза финансовой деятельности порта показала, что никаких действий для исполнения решения суда директор не предпринял.

Напомним, в январе этого года вокруг финансовых нарушений в Севморпорте разразился скандал. Начальник главного контрольного управления Севастополя Сергей Елизаров обнародовал результаты проверки в ГУПе, которые показали, что предприятие работает в убыток, накапливает долги и стоит на пороге банкротства. После этого в порту сменили гендиректора.

Источник: Российская газета https://rg.ru/2019/10/01/reg-ufo/eks-direktoru-sevastopolskogo-porta-grozit-10-let-tiurmy.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Стармех из Севастополя ходил в рейсы с «липовым» дипломом

В Севастополе разгорелся скандал с участием мужчины, который полтора года проработал стармехом на судне, имея фальшивый диплом. Об этом сообщили в Севастопольской транспортной прокуратуре.

Оказалось, что местный житель, желавший ходить в рейсы, купил фальшивый диплом. Судовладелец не заметил, что документ поддельный, и принял 49-летнего мужчину на должность старшего механика. Начиная с января прошлого года, злоумышленник занимался обслуживанием всех механизмов на судне. Фальшивый диплом был выявлен при проверке соответствия экипажа уровню дипломирования. В отношении его владельца было возбуждено уголовное дело. Его расследованием занимается Крымское ЛУ МВД России на транспорте.

Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/180586

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

1.10.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

Командующий ЧФ посетил Главный штаб ВМС Греции в ходе визита в город Афины

Командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов посетил Главный штаб Военно-морских сил Греции в ходе визита в город Афины.

В рамках второго дня визита в Греческой Республике командующий ЧФ совершил официальную встречу с Заместителем начальника Главного штаба ВМС Греции контр-адмиралом Георгиосом Кабуракисом. Совместно с Чрезвычайным и Полномочным Послом Российской Федерации в Греческой Республике Андреем Масловым вице-адмирал Игорь Осипов посетил корабль-музей ВМС Греции броненосец «Авероф», а также военно-морское училище «Докимон», где встретился с руководством учебного заведения. Также в рамках визита командующий флотом и российская делегация посетили могилу неизвестного солдата, площадь «Синтагма», Афинский университет и стадион «Панафинаикон».

В свою очередь для жителей и гостей о. Корфу было открыто посещение «Адмирала Макарова». Всего за предыдущие два дня российский корабль посетило около тысячи жителей острова. Экипаж фрегата принимает участие в мероприятиях XVII общественного форума «Русская неделя на Ионических островах» в греческом порту Керкира на острове Корфу.

Визит фрегата «Адмирал Макаров» на остров Корфу продлится до 2 октября.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Российский фрегат «Адмирал Макаров» вызвал интерес у греков в Керкире

Визит новейшего российского фрегата «Адмирал Макаров» в Керкиру (остров Корфу) вызвал огромный интерес у греков.

Корабль простоит в порту до 2 октября, все это время он будет открыт для посещения. На судно смогут прийти все желающие. Офицеры проводят экскурсии по верхней палубе, рассказывают об «Адмирале Макарове» и его вооружении. Перед трапом стоит огромная очередь, многие пришли с детьми. Местные жители восхищаются российским фрегатом и сетуют лишь на то, что годом ранее военные корабли РФ в порт не заходили.

На греческом острове Корфу стартовал форум «Русская неделя на Ионических островах», в рамках которого пройдут дни памяти Федора Ушакова. Под командованием прославленного адмирала в 1799 году русские моряки освободили остров от иноземных захватчиков. Специально к этому событию на Корфу зашел фрегат «Адмирал Макаров» Черноморского флота ВМФ РФ.

Программа во время стоянки корабля насыщена многими мероприятия – проводятся богослужения, торжественные шествия, научные конференции, выставки, праздничные концерты и фестивали.

Источник: https://tvzvezda.ru/news/forces/content/20199291430-GzOAy.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

На базирование ЧФ выделят 2,5 млрд

Расходы федерального бюджета на национальную оборону РФ составят около 10 трлн рублей, говорится в материалах к проекту бюджета на 2020 год и плановый период 2021-2022 годов. При этом на мероприятия, ранее реализуемые в рамках федеральной целевой программы (ФЦП) «Создание системы базирования Черноморского флота на территории РФ в 2005-2021 годах» в 2022 году предлагается выделить 2,539 млрд рублей.

Источник: ТАСС https://tass.ru/ekonomika/6946486

 

Новейший МРК «Ингушетия» начал проведение испытаний в Чёрном море

Экипаж новейшего малого ракетного корабля «Ингушетия» вышел из Новороссийска и приступил к проведению заводских ходовых испытаний. Для экипажа корабля это первый после постройки и спуска на воду выход в самостоятельное плавание.

На выходе в море в реальных условиях экипаж «Ингушетии» проверит надёжность энергетических установок, рулевого устройства, вспомогательных механизмов, средств связи, навигации и других систем корабельного оборудования и вооружения, а также мореходные качества корабля, его управляемость, остойчивость, ходкость и инерционные характеристики корабля на разных ходовых режимах.

Заводские испытания проводятся штатным экипажем совместно с представителями завода-судостроителя и являются одним из важных этапов, завершающих процесс строительства корабля. Их цель – проверка основных характеристик вновь построенного корабля, всех корабельных устройств, механизмов и оборудования на соответствие техническим условиям и предназначению.

Малый ракетный корабль «Ингушетия» – многоцелевой корабль, оснащенный современными образцами артиллерийского, ракетного, противодиверсионного, зенитного и радиотехнического вооружения. МРК «Ингушетия» является восьмым кораблём модернизированной серии «Буян-М», построенным для Черноморского флота.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Морпехи Черноморского флота выполняют прыжки с парашютом

Военнослужащие морской пехоты Черноморского флота выполняют прыжки с парашютом, в ходе проведения сбора по воздушно-десантной подготовке. В отработке мероприятий боевой подготовки принимают участие порядка 300 военнослужащих из состава отдельного десантно-штурмового батальона морской пехоты Черноморского флота.

Военнослужащие выполняют прыжки с парашютом из вертолёта Ми-8 с высоты до 800 метров в полном боевом снаряжении со стабилизацией падения 3 секунды и ручным раскрытием парашюта, как в дневное, так и ночное время. Также подразделения проводят тренировки, в ходе которых отрабатывают приёмы и навыки по высадке тактического воздушного десанта «по штурмовому» из низколетящего вертолёта с высоты в 2-3 метра в полном боевом снаряжении. Помимо выполнения стандартных элементов ВДП, подразделения отработают нормативы по сбору десанта в назначенной точке после приземления и совершении 5-ти и 10-километрового марша в полном боевом снаряжении.

Мероприятия проводятся в соответствии с планом деятельности сил (войск) Черноморского флота на летний период обучения 2019 учебного года.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Самолет ВМС США снова провел разведку у Черноморского побережья России

Патрульный противолодочный самолет Boeing P-8A Poseidon ВМС США в воскресенье провел разведку вдоль Черноморского побережья России, следует из данных мониторингового ресурса Plane Radar.

В 10.20 по московскому времени самолет засекли в воздушном пространстве Болгарии. Он вылетел из Италии с базы НАТО Сигонелла. Примерно через полтора часа судно начало разведку. После работы в районе Севастополя самолет полетел в сторону Новороссийска. У российской границы судно провело около двух часов.

Американские военные самолеты часто замечают у берегов российского полуострова. Минобороны призвало США отказаться от подобных действий, однако Пентагон ответил на это отказом.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190929/1559252019.html

 

В Одесской области снова пройдут ракетные стрельбы

Испытания ракетных комплексов «Ольха-М» и «Нептун» снова пройдут в Одесской области –  на государственном испытательном полигоне «Алибей» в Татарбунарском районе. Ракетные стрельбы запланированы на 3-4 октября.

В связи с испытаниями Украина временно ограничивает доступ к мысам Калфа, «Ледники» и 1-10 км морской косы от Лебедевки, а также закрывает прилегающую к полигону часть Черного моря. Стрельбы на «Алибее» уже стали регулярными. Последний раз они проходили в конце августа.

«Ольха-М» – модернизированная система залпового огня с корректируемым боеприпасом, РК-360МЦ «Нептун» – противокорабельный ракетный комплекс.

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/v-odesskoy-oblasti-snova-budut-ispytyvat-noveysh_-103571/

 

Переданное ВМСУ аварийно-спасательное судно прибыло в Одессу

Аварийно-спасательное судно океанского класса «Александр Охрименко», переданное Мининфраструктуры Военно-морским силам Украины, пришло вчера из Южного в Одессу. Как передает корреспондент одесской «Думской», в 15.30 «Охрименко» появился на горизонте, а в 17.20 ошвартовался на военно-морской базе «Юг», что в Практической гавани. Несмотря на то, что судно уже включено в состав флота, на нем пока еще не подняли военно-морской флаг – это произойдет во время особой церемонии. Ожидается, что судно будет служить плавбазой для водолазов ВМСУ.

Военные моряки добивались получения этого судна три года. Сначала «Охрименко» был под арестом в рамках уголовного производства, которое открыли по факту хищения денег на его ремонте в 2016 году. В декабре 2018-го Соломенский райсуд Киева арест снял, но Администрация морских портов Украины, на балансе которой находился «Охрименко», почему-то затянула его передачу: она должна была состояться еще в январе.

«Александра Охрименко» построили на сингапурской судоверфи Keppel Fels. На воду судно спустили в ноябре 1987 года. На тот момент это был самый современный спасательный буксир Советского Союза, способный действовать в открытом океане. Судно получило название «Светломор-4» и стало последним из четырех единиц этого типа. В конце 1992 года его зачислили в состав экспедиционного отряда АСПТР (аварийно-спасательных и подводно-технических работ) Черноморского морского пароходства, а в 2012 году оно получило новое имя «Александр Охрименко» и перешло в состав Морской аварийно-спасательной службы (МАРС). Позднее буксир передали в распоряжение Администрации морских портов Украины.

Длина «Александра Охрименко» – 61 м, ширина – 14 м, осадка – около 4 метров. Полное водоизмещение – 2260 тонн. Двигательная установка – два дизеля по 1300 кВт. Экипаж – 26 человек, автономность – 30 суток при дальности хода 5800 морских миль. Судно располагает самым современным водолазным оборудованием и может выполнять большой спектр работ, в том числе водолазных, судоподъемных, подводно-технических, гидрографических и научно-исследовательских. Также «Охрименко» может принимать участие в противоминных операциях. Специальное оборудование и большая площадка в кормовой части позволяет транспортировать крупногабаритные грузы. Кроме того, у судна есть спецрезервуары для питьевой воды и топлива, что дает возможность использовать его для дозаправки в открытом море боевых кораблей.

https://dumskaya.net/news/avariyno-spasatelnoe-sudno-aleksandr-ohrimenko-p-103581/

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

«Владимир Емельянов» приступил к проверке корабельных систем в ходе ЗХИ

Экипаж корабля противоминной обороны проекта 12700 «Владимир Емельянов» приступил к проверке корабельных систем и механизмов движения, управления, связи, жизнеобеспечения и практическому освоению новой техники в ходе начавшихся заводских ходовых испытаний. О начале проведения заводских испытаний корабля доложено Главнокомандующему ВМФ адмиралу Николаю Евменову.

В назначенном районе Балтийского моря военные моряки начали проверку оборудования корабля на соответствие тактико-техническим характеристикам, сформированным Главным командованием ВМФ и предъявляемым к кораблям данного проекта. Проверка систем и механизмов продлится около месяца и будет проходить в акватории Финского залива. Незадолго до этого экипаж завершил обучение и подготовку по эксплуатации кораблей проекта 12700 и их вооружения на базе Объединенного учебного центра ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия им. Н.Г. Кузнецова».

Завершив программу заводских испытаний, заводская сдаточная команда и экипаж тральщика приступят к проведению государственных испытаний. Передача корабля ПМО «Владимир Емельянов» в состав Военно-Морского Флота планируется в конце 2019 года.

Ранее, на рабочем совещании по строительству и испытаниям надводных кораблей для ВМФ России, которое состоялось в Адмиралтействе, адмиралу Николаю Евменову было доложено о завершении первого этапа модернизации производственных мощностей Средне-Невского судостроительного завода (входит в ОСК), что позволит заводу выйти на график строительства и передачи Флоту двух кораблей ПМО проекта 12700 в год.

Корабль противоминной обороны «Владимир Емельянов» является третьим кораблем проекта 12700, строящимся на Средне-Невском судостроительном заводе в интересах Военно-Морского Флота России. Эти корабли обладают самым большим корпусом из композитных материалов. Планируется, что в период до 2030 года ВМФ получит в свой состав несколько десятков кораблей ПМО проекта 12700.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12254895@egNews

 

Правительство инвестирует в шельфовое судостроение 70 млрд рублей

Правительство планирует направить на развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений 70 млрд рублей в 2020-2022 годах. Об этом сообщает ТАСС. Средства будут распределены следующим образом: в 2020 году будет направлено 22,2 млрд рублей, в 2021 году – 23,1 млрд рублей, а в 2022 году – 24,7 млрд рублей. Общий объем финансирования до 2030 года составляет 334,6 млрд рублей.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28192.html

 

Новый ледокол обеспечит круглогодичную работу замерзающих портов Дальнего Востока

Ленинградский судостроительный завод «Пела» построит к 2024 году ледокол мощностью 18 МВт ледового класса Icebreaker7, компания выиграла соответствующий конкурс ФГУП «Росморпорт». Об этом сообщила пресс-служба «Росморпорта».

Ледокол будет построен в соответствии с комплексным планом модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Дальневосточного бассейна. Стоимость работ по контракту составит 7,54 млрд рублей.

Новый ледокол планируется построить на основе проекта 21900М и эскизного проекта ледокола, разработанного АО КБ «Вымпел». В 2012-2016 годах на Выборгском судостроительном заводе были построены три линейных дизель-электрических ледокола «Владивосток», «Мурманск» и «Новороссийск» проекта 21900М мощностью 18 МВт. Ледоколы хорошо зарекомендовали себя в период эксплуатации в различных условиях, в том числе в арктических морях.

Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/52720

 

«Адмиралтейские верфи» начали строительство третьего траулера для РРПК

АО «Адмиралтейские верфи» (входит в ОСК) начало резку металла для третьего морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 для ООО «Русская рыбопромышленная компания» (РРПК), передает «Интерфакс».

«Программа инвестиционных квот работает, суда строятся. Сегодня мы уже видим два крупных корпуса (первого и второго траулера для РРПК – ИФ). Каждый траулер будет добывать около 250 рыб в минуту», – сказал в ходе церемонии генеральный директор РРПК Федор Кирсанов.

Закладка третьего траулера намечена на июнь, четвёртого (начало резки металла для него запланировано на декабрь текущего года – ИФ) – на август следующего года.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80838

 

Два первых траулера проекта СТ-192 получили имена

Головной и первый серийный большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192, строящиеся на Адмиралтейских верфях для «Русской рыбопромышленной компании» (РРПК), получили названия. Об этом сообщил в ходе церемонии резки металла для третьего траулера проекта СТ-192 генеральный директор РРПК Фёдор Кирсанов. Как передаёт корреспондент Sudostroenie.info, суда получили наименования «Механик Маслак» и «Капитан Вдовиченко» в честь выдающихся тружеников промыслового флота.

В ходе церемонии было также отмечено, что спуск на воду головного траулера проекта СТ-192 запланирован на март 2019 года, первого серийного – на май 2019 года.

В рамках программы инвестиционных квот Адмиралтейские верфи строят для РРПК серию из десяти больших морозильных траулеров проекта СТ-192.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28194.html

 

На «Неве-2019» дебютировали два проекта рыболовных судов из композита

Компания «Пелла-Фиорд» представила в ходе выставки «Нева-2019» два новых проекта маломерных рыболовных судов из композитных материалов – 03870 и 04230.

Как рассказали корреспонденту Sudostroenie.info на стенде компании, маломерное судно проекта 03870 длиной 14,95 м может использоваться как траулер, сейнер, краболов, креветколов или научно-исследовательское судно. Проект 04230 длиной 11,36 м предназначен для прибрежного лова рыбы и доставки на перерабатывающие предприятия.

Закладка первого судна проекта 03870 состоится уже в ближайшее время, отметил в интервью порталу Sudostroenie.info заместитель директора по производству ЗАО «Пелла-Фиорд» Андрей Егоров.

Компания «Пелла-Фиорд» – дочернее общество ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» – специализируется на выпуске маломерных судов и гребной продукции из композитных материалов.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28183.html

 

«Красная Кузница» отремонтирует колесный пароход «Н.В. Гоголь»

Колесный пароход «Н.В. Гоголь», принадлежащий АО «ЦС «Звездочка», встал на ремонт в архангельском предприятии «Красная Кузница» после завершения летней навигации. Об этом сообщает пресс-служба судоремонтного предприятия. Ремонт необходим для прохождения очередной процедуры освидетельствования Речным регистром судоходства. Планируется, что восстановительные мероприятия пройдут до середины октября 2019 года.

«Н.В. Гоголь» – единственный в России действующий колесный пароход.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28190.html

 

На ПСЗ «Янтарь» завершился чемпионат WorldSkills среди работников ОСК

На ПСЗ «Янтарь» прошёл IV корпоративный чемпионат профмастерства по стандартам WorldSkills среди работников Группы ОСК. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.  В соревнованиях приняли участие команды 17 заводов и проектных бюро, входящих в состав корпорации, а также 9 учебных заведений. По совокупности в состязаниях участвовали 115 молодых инженеров и рабочих в возрасте до 28 лет.

Соревнования шли в компетенциях: Инженерный дизайн CAD 1; Сварочные технологии; Сборка корпусов металлических судов в «парном разряде»; Обработка листового металла; Управление жизненным циклом изделия.

В церемонии закрытия принял участие директор Департамента управления персоналом ОСК Эдуард Бобрицкий, который наградил победителей.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/28195.html

Турецкий флот пополнил последний корвет класса «Ада»

«Киналиада», четвертый корвет класса «Ада», официально пополнил состав ВМС Турции. Как сообщает Naval Today, в торжественной церемонии введения корабля в строй на верфи в Стамбуле присутствовал президент страны Реджеп Тайип Эрдоган.

Корвет «Киналиада» построен в рамках реализации программы MILGEM, которую запустили еще в 1990-х годах для снижения зависимости Турции от иностранных разработчиков и судостроительных компаний. Программа MILGEM предусматривает поставку ВМС Турции четырех корветов класса «Ада» и восьми фрегатов – четырех класса TF-100 и четырех класса TF-2000.

Первый корвет «Хейбелиада» заступил на службу в сентябре 2011 года. Затем, в сентябре 2013 года, турецкий флот пополнил «Буюкада». В ноябре 2018 года ввели в эксплуатацию третий корвет – «Бургазада».

Корветы класса «Ада» предназначены для поисково-спасательных операций, патрулирования и борьбы с подводными лодками. Водоизмещение корветов класса «Ада» – 2300 тонн.

Одновременно с вводом в строй корвета «Киналиада» состоялась церемония резки первой стали для головного корвета класса «Ада», предназначенного для ВМС Пакистана. Анкара и Исламабад подписали контракт на поставку четырех корветов в июле 2018 года. Первые два корвета должны передать заказчику к 2023 году, а вторую пару построят в Карачи к 2024 году.

Источник: Флот России https://flot.com/2019/Турция42/

 

3. Разное

 

Севастопольским военным пенсионерам жильё дадут в собственность до конца года

До 2014 году выходящие в отставку офицеры и мичманы Черноморского флота жили в служебных квартирах, которые были построены по инициативе российских властей и определены в собственность Москвы или РФ. Семьи военных жили там по служебным ордерам, не оформляя в собственность.

«Осталось на сегодняшний момент 108 квартир передать городу от Минобороны. На часть квартир 3 октября будет подписан приказ, остаются около 70 – они находятся на проверке. Мы поставили себе задачу до конца года работу полностью закончить», – приводит ТАСС слова члена Совфеда от Севастополя Валерия Куликова.

Утверждён порядок передачи недвижимости. Сначала жильцы подают сведения о проживающих в ведомственной квартире, получают ордер и оформляют договор социального найма. А после могут приватизировать жильё. «На сегодняшний день почти 660 уже переданы. То есть, где-то 770 квартир всего», – уточнил сенатор.

Источник: Служба информации «Вести – Севастополь» https://vesti92.ru/news/flot/vsem-voennym-pensioneram-zhilyo-oformyat-v-sobstve/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Команда ЧВВМУ выиграла Кубок ВС РФ по международному военному пятиборью

В Истре состоялось награждение победителей и призеров, а также торжественная церемония закрытия Кубка Вооруженных Сил Российской Федерации по международному военному пятиборью.

Лучшими на Кубке ВС РФ по международному военному пятиборью стали представители Черноморского высшего военно-морского ордена Красной Звезды училища имени П.С. Нахимова из г. Севастополь. По сумме за прохождение всех испытаний команда набрала 24 914 балла. На втором месте турнир завершили спортсмены-военнослужащие, представляющие Военную академию воздушно-космической обороны имени Маршала Советского Союза Г.К. Жукова из Твери. На их счету 24 791 очко. Замкнула тройку призёров команда ТВВИКУ из Тюмени – 23 854 балла.

В ходе торжественного мероприятия были награждены лучшие команды Кубка ВС РФ, лучшие спортсмены в индивидуальном зачёте среди мужчин и женщин, а также вручены удостоверения мастера спорта России по военно-спортивному многоборью спортсменам, ранее выполнившим нормативы на это почетное спортивное звание.

Данные соревнования имели большую значимость для комплектования сборной команды ВС РФ для участия в III Всемирных кадетских играх, которые пройдут в августе 2020 года в Санкт-Петербурге.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12254670@egNews

 

Соревнования яхтсменов-профессионалов стартовали в Севастополе

Официальное открытие фестиваля «Севастопольские паруса» состоялось на Набережной Корнилова и Приморском бульваре.

В гонках участвуют 13 крейсерских яхт. Среди спортсменов есть призёры Олимпийских игр и победитель Кубка России Светлана Матеушева и Юрий Божедомов. Они только что вернулись со всероссийских соревнований.

Источник: Служба информации «Вести – Севастополь» https://vesti92.ru/news/sport/sorevnovaniya-yakhtsmenov-professionalov-startoval/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fsport

 

Прокуратура начала «пресекать» деятельность аквакультуры

Как сообщают СМИ, «работа всех аквакультурных хозяйств Крыма, выращивающих мидий и устриц, также подлежит пресечению».

Узел госорганов все туже стягивается на морской аквакультуре Дальнего Востока и Крыма. В Приморском крае судом по иску прокурора пресечено незаконное пользование морским аквакультурным участком из-за отсутствия государственной экологической экспертизы. Об этом сообщило на прошлой неделе дальневосточное издание «Далекая окраина». Так, Владивостокская межрайонная природоохранная прокуратура обратилась в суд о признании деятельности ООО «Жилсоцсервис» незаконной по причине отсутствия государственной экологической экспертизы аквакультурной деятельности по воспроизводству морских гидробионтов. Предприятие выращивает морских устриц и гребешка. Первомайским судом Владивостока требования прокурора удовлетворены в полном объеме.

Это первый прецедент. На очереди – следующие прокурорские иски. После Дальнего Востока под ударом окажется марикультура Крыма. Как сообщало ранее РБК, в отношении всех предприятий морской аквакультуры Крыма, выращивающих устриц и мидий, Росприроднадзор возбудил дела об административном правонарушении. Основание – отсутствие у крымских мариводов государственной экологической экспертизы. В итоге все три крымские ассоциации, чтобы остановить «репрессивные действия», были вынуждены обратиться за помощью к главе Минприроды Дмитрию Кобылкину.

По мнению марикультурщиков, основными сложностями при прохождении экологической экспертизы являются высокие требования, отсутствие их градации к марифермерам и, как следствие, проблемы с её прохождением, отсутствие четкого алгоритма прохождения, её высокая стоимость – не менее 3,5 млн рублей за участок. Для микропредприятий Крыма это непосильно и нерентабельно.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80842

 

Со дна Черного моря подняли немецкую артустановку времен войны

Со дна Черного моря водолазы экспедиционного центра Минобороны РФ подняли самоходную артустановку StuG-III, сообщает корреспондент КП-Крым. Подъем осуществили с помощью плавучей подъемной установки.

Поисковые работы проводились в Каламитском заливе, где затонуло транспортное немецкое судно Santa Fe. Оно было торпедировано 23 ноября 1943 года, направлялось с грузом в Евпаторийский порт. Но на борту судна произошел взрыв, и корпус раскололся. Затем Santa Fe затонуло, а вместе с ним и 1200 тонн груза.

Самоходная установка, поднятая со дна, хорошо сохранилась. Эксперты отмечают, что она имеет музейную ценность. Внутри находятся осколочно-фугасные снаряды со взрывателем. Очищать и реставрировать технику будут специалисты Русского географического общества.

Источник: https://www.crimea.kp.ru/online/news/3622529/

 

Одесские моржи досрочно открыли новый купальный сезон

В минувшие выходные под лучами очень теплого осеннего солнца члены клуба «Моржи Одессы» открыли новый купальный сезон. На официальный старт собралось около трех десятков мужчин, женщин и детей, а также их четвероногие друзья. Руководитель клуба Дмитрий Юркин столь раннее начало сезона (чтобы купаться сегодня совсем необязательно быть моржом!) пояснил желанием привлечь в сообщество новых членов.

Клуб «Моржи Одессы» после старта своего девятого сезона теперь будет собираться каждое воскресенье на Ланжероне – в 11 часов утра. Новичков здесь ждут и обещают научить всем премудростям купания в холодное время года.

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/poisk-novichkov-i-chay-iz-tcar-termosa-odesskie-103567/

 

4. Происшествия

 

Крушение буксира в Атлантике: среди пропавших членов экипажа есть одесситы

В Атлантическом океане продолжается операция по поиску моряков судна Bourbon Rhode, которое затонуло в результате попадания в ураган Лоренцо 26 сентября.

На борту буксира Bourbon Rhode на момент его крушения находились 14 человек, подавляющее большинство из которых были украинцами – выходцами из Одесской области. 29 сентября спасатели обнаружили плот, на борту которого находились два украинца и россиянин. Поиски других 11 моряков, которые являются гражданами Украины, продолжаются – к поискам подключены спасательные суда и и авиация Франции.

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/neskolko-odessitov-propali-bez-vesti-v-rezultate-103568/

 

Крымским рыбакам «раздали» штрафов на 7 миллионов

С начала этого года Погрануправление ФСБ России по Крыму оштрафовало рыбаков, нарушивших правила рыболовства, на 6,9 миллионов рублей.

За это время пограничники проконтролировали более 32 тысяч тонн биоресурсов, которые были добыты крымскими рыболовецкими бригадами, и провели более пяти тысяч проверок. В результате было выявлено около тысяч нарушений пограничного режима и правил рыболовства, а также предотвращено нанесение ущерба биоресурсам на сумму свыше 3,7 миллионов рублей. Кроме этого, у рыбаков изъяли около 770 незаконных орудий лова, среди которых были и браконьерские сети общей протяженностью более девяти тысяч метров.

Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/180555

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

4.09.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

Командующий ЧФ начал проведение сборов с молодыми офицерами

В Севастополе, в Доме офицеров Черноморского флота под руководством командующего флотом вице-адмирала Игоря Осипова начались сборы с молодыми офицерами – выпускниками высших военных учебных заведений Министерства обороны Российской Федерации 2019 года. В начале сборов командующий ЧФ выступил перед военнослужащими с докладом на актуальные для лейтенантов темы.

Всего в ходе 3-дневных сборов более 200 молодых офицеров примут участие в показных мероприятиях, направленных на приобретение выпускниками навыков проведения мероприятий боевой подготовки и повседневной деятельности в ходе военной службы. Сборы молодых лейтенантов, пополнивших корабельные соединения, пройдут на борту фрегатов «Адмирал Макаров» и «Адмирал Эссен», где флагманские специалисты различных боевых частей Черноморского флота, в том числе штурманской, минно-торпедной, электромеханической, радиотехнической, ракетного вооружения и связи проведут показные осмотры материальной части и технических средств корабля.

Также в рамках сборов молодые лейтенанты примут участие в показной тренировке по выполнению первичных мероприятий по борьбе за живучесть, проведению противоподводно-диверсионной обороны и приёму запасов ГСМ на борт корабля. Кроме того, они изучат распорядок дня, организацию корабельных вахт, уход за заведованием боевых частей и организацию различных работ на высоте и за бортом корабля.

Данные мероприятия проводятся с целью оказания помощи в становлении в должностях недавних выпускников высших военных учебных заведений, а также для обучения молодых офицеров методике организации различных мероприятий боевой подготовки и повседневной деятельности в ходе военной службы.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Спасательный буксир «Профессор Николай Муру» возвращается в Севастополь

Экипаж спасательного буксирного судна «Профессор Николай Муру» из состава отряда спасательных судов Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота возвращается в Севастополь после выполнения задач в Персидском заливе. В настоящее время судно прошло Суэцкий канал и вышло в Средиземное море, берёт курс на черноморские проливы Дарданеллы и Босфор.

Буксир Черноморского флота во время нахождения в Персидском заливе выполнял роль штабного судна и обеспечивал сборную команду Российского Военно-Морского Флота в ходе её участия в международном конкурсе по водолазному многоборью «Глубина-2019», который состоялся в августе на острове Киш, Исламской Республики Иран.

Возвращение СБС «Профессора Николай Муру» в пункт базирования ожидается в первой декаде сентября.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Усилия Минобороны в Сирии сосредоточены на обустройстве баз

Минобороны России ведёт работу по обустройству пунктов базирования в Хмеймиме и Тартусе, сообщил глава оборонного ведомства генерал армии Сергей Шойгу. «На базе Хмеймим ведётся обустройство авиационной группировки Вооружённых Сил, в порту Тартус – объектов для обеспечения ремонта судов Военно-Морского Флота», – сказал Шойгу на селекторном совещании в Москве.

«Сегодня на первый план выступили задачи защиты, сохранности и поддержания боеготовности вооружения и специальной техники российского военного контингента», – добавил министр. По его словам, при обустройстве инфраструктуры учитываются возможные негативные факторы – «от климатических условий до внезапных атак террористов».

Источник: Интерфакс https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=516385&lang=RU

 

Американцы вновь провели разведку у российских рубежей на Черном море

Стратегический беспилотный летательный аппарат ВВС США RQ-4B Global Hawk и патрульный противолодочный самолет ВМС США P-8A Poseidon во вторник совершили многочасовые разведывательные полеты вблизи Черноморского побережья России, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов. По их сведениям, американский дальний беспилотник RQ-4B Global Hawk с бортовым номером 11-2048, вылетевший с авиабазы Сигонелла на итальянском острове Сицилия, начиная приблизительно с 15.10 мск, в течение более шести часов курсировал по линии от западной оконечности Крыма, вдоль его юго-западного и южного побережья, к югу от входа в Керченский пролив и близ побережья Краснодарского края вплоть до Большого Сочи. По этому маршруту он к 21.35 мск совершил в общей сложности пять пролетов на расстоянии приблизительно 45-60 км от российских берегов и на высоте 16 тыс. метров.

В районе Севастополя американский дрон, способный вести воздушную разведку на большую дальность, приближался к побережью полуострова на расстояние около 32 км.  Приблизительно в 17.30 мск к Крыму также приблизился патрульный противолодочный самолет ВМС США P-8A Poseidon. Американский морской разведчик в течение более двух часов кружил к юго-западу от побережья Крыма. Он выполнял задание на высоте около шести тысяч метров, временами приближаясь к полуострову на расстояние 35 км в районе Севастополя и 47 км в районе Евпатории.

Ранее во вторник все тот же дальний беспилотник ВВС США RQ-4B Global Hawk с бортовым номером 11-2048 в течение пяти часов летал вдоль линии разграничения в Донбассе, находясь в контролируемом Киевом воздушном пространстве. В ходе выполнения задания, он осуществил четыре подлета на расстояние 36-53 км к граничащим с Украиной Белгородской, Воронежской и Ростовской областям России.

Источник: Интерфакс https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=516436&lang=RU

 

Обмен между Украиной и РФ затянулся из-за… моряков

Процесс обмена удерживаемых граждан между Россией и Украиной мог затянуться из-за решения по украинским морякам. Их нельзя помиловать указом Президента России, так как они имеют статус подследственных, а не виновных в совершении преступления.

По первоначальной договоренности обмен в формате «35 на 35» должен был состояться до 1 сентября. Однако пока максимум, что было сделано – перемещение заключенных внутри стран. «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к переговорам, сообщает, что проблемы возникли из-за того, что стороны не смогли договориться о юридических основаниях освобождения и передачи друг другу заключенных. Осужденных после помилования президентами можно передать друг другу, а статус подследственных обсуждают до сих пор.

Изначально украинских моряков предполагалось отправить вместе с материалами расследования в Украину, но после консультаций со следователями, ведущими расследование, и прокурорами в передачу моряков решили внести коррективы. Они могут покинуть следственный изолятор «Лефортово» с заверенной нотариусом копией. Это связано с тем, что Украина признает уголовное преследование моряков незаконным, требуя их освобождения без всяких поводов и условий. Получив копию, украинским правоохранителям не придется прекращать уголовное преследование.

Предполагается, что ФСБ оставит дело моряков в оригинале. С материалами ознакомят адвокатов обвиняемых, после чего они поступят в генпрокуратуру и в суд, который рассмотрит дело в заочной форме.

Ожидается, что в обмене задержанными между Украиной и Россией будет участвовать по 33 или 35 человек с каждой стороны.

 Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/179976

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Российское судостроение: итоги августа

В начале нового месяца портал Sudostroenie.info традиционно подвёл итоги минувшего. Август для судостроительной отрасли оказался насыщенным событиями.

В первый день месяца долгожданные вести пришли из Комсомольска-на-Амуре. На АСЗ состоялся спуск на воду головного парома проекта CNF11CPD для линии Ванино-Холмск «Александр Деев».

На Окской судоверфи месяц начался со спуска на воду сухогруза «Навис-6», продолжился закладкой первого сухогруза для компании «Петротранс» и завершился передачей заказчику сухогруза «Навис-5», а также спуском на воду сухогруза «Навис-7».

Корабелы завода «Красное Сормово» отметили август успешным завершением ходовых испытаний сухогруза «Пола Харита».

Невский ССЗ в прошедшем месяце вывел на заводские ходовые испытания многофункциональный буксир «Калас». Это второе судно проекта MPSV12 в серии из четырёх единиц.

В области военного кораблестроения произошло несколько событий, связанных с испытаниями. 20 августа на завершающих этап заводских испытаний вышел головной корвет проекта 20385 «Гремящий».

В тот же день стало известно, что в ходе проходящих в Балтийском море ходовых испытаний дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Петропавловск-Камчатский» совершила первое успешное погружение.

Спустя несколько дней на заключительный этап заводских ходовых испытаний Северная верфь отправила первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов».

А 30 августа швартовные испытания начались на третьем корабле противоминной обороны проекта 12700 «Владимир Емельянов».

В части судов вспомогательного флота для ВМФ отметим прибытие в Севастополь для достройки второго морского буксира проекта 23470 «Андрей Степанов», завершение испытаний ОИС «Академик Александров» и спуск на воду большого гидрографического катера проекта 23370Г «Михаил Казанский».

В самом конце августа началась буксировка на Канонерский судоремонтный завод океанографического исследовательского судна проекта 16450 «Академик Агеев». До этого строительство судна для Главного управления глубоководных исследований Минобороны велось на заводе «Пелла».

В последний день августа Андреевский флаг был поднят на противодиверсионном катере «Юнармеец Дагестана» проекта 21980. Это уже десятый «Грачонок», построенный на Зеленодольском заводе им. Горького.

Онежский ССЗ отметился в августе спуском на воду самоотвозного земснаряда проекта TSHD-2000 «Юрий Маслюков». Судно строится по заказу Росморпорта для работы в порту Сабетта.

В тот же день, 23 августа, важные для отрасли события развернулись в Мурманске. Перед отправкой плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» к месту постоянного базирования Балтийский завод и «Атомфлот» заключили контракт на постройку третьего и четвёртого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220.

26 августа стало знаменательным днём для корабелов ПСЗ «Янтарь». В один день на предприятии прошла церемония закладки большого морозильного траулера «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD и передачи заказчику головного траулера проекта SK-3101R «Ленинец».

Интересные новости с Дальнего Востока приходили и в конце месяца. 27 августа на судостроительном заводе «Восточная верфь» состоялся спуск на воду малого морского танкера «Михаил Барсков».

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/analitika/121.html

 

Николай Евменов рассказал о перспективах кораблестроения

Для российских подводных сил будет продолжено строительство подводных лодок 4-го поколения, а в перспективе – 5-го поколения. Это коснётся как атомных подводных лодок, так и неатомной составляющей. Такие данные, как сообщает пресс-служба Минобороны, привёл в своём выступлении в День знаний перед слушателями и преподавателями Военного учебно-научного центра «Военно-морская академия» в Санкт-Петербурге Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов.

Что касается надводной составляющей, то здесь, по словам адмирала, ставка делается на строительство многофункциональных кораблей класса «фрегат», «корвет», оснащенных высокоточным оружием, а также больших десантных кораблей, обладающих эффективными десантно-высадочными возможностями.

Помимо этого, ВМФ планирует продолжать ремонт и модернизацию кораблей, имеющих хороший модернизационный запас, добавил Николай Евменов.

Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/morskaya-kollegiya/5941/

80% вспомогательных судов ВМФ построены в прошлом веке. 176 вспомогательных кораблей флот получит до 2027 г.

В составе вспомогательного флота ВМФ России находится более 450 судов, из них почти 80% из них построены в прошлом веке. Об этом заявил Министр обороны РФ Сергей Шойгу на селекторном совещании с руководящим составом Вооруженных Сил страны. «Есть неисправные и не имеющие перспектив использования. При этом активное обновление корабельного состава ВМФ увеличивает потребность в современных судах обеспечения», – подчеркнул он.

Он также отметил, что Минобороны РФ планомерно решает эту задачу. «В настоящее время у вспомогательного флота 152 современных судна, исправность доведена до 85%. В соответствии с государственной программой вооружения на 2018−2027 годы будет поставлено ещё 176 судов».

Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/52265

 

Поднять затонувший плавдок ПД-50 можно без иностранной помощи

Операцию по подъему затонувшего плавучего дока ПД-50 можно провести силами российских предприятий и профильных подразделений ВМФ. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали два осведомленных источника, отраслевой и флотский. Для этого потребуется провести ряд опытно-конструкторских работ в области водолазной техники и подводных технологий, сказал изданию отраслевой источник. Проработки позволят ликвидировать отставание российских технических решений от зарубежных и не привлекать к подъему ПД-50 иностранные компании.

Другой собеседник издания добавил, что пока операция по подъему дока предметно не рассматривается. Отдел судоподъема НИИ спасания и подводных технологий ВУНЦ ВМФ «ВМА» (бывший 40-й институт) в состоянии разработать проект подъема сооружения, однако пока не получал соответствующего задания и финансирования. «В теории схема подъема понятна, – рассказал Mil.Press FlotProm источник. – Док разделен на 26 балластных отсеков суммарным объемом почти в 170 тысяч кубометров. После необходимых процедур – например, герметизации трубопроводов продуваемых балластных отсеков и монтажа штуцеров для подачи туда сжатого воздуха – заводятся продувочные рукава, и после пробной продувки проходит герметизация мест утечки воздуха. Затем в определенной последовательности нужно продуть балластные отсеки». Вместе с тем пока решения нет, отметили оба собеседника издания.

19 ноября 2018 года глава Минпромторга Денис Мантуров заявил о необходимости подъема ПД-50. «Будет точно подниматься, потому что иначе будет нарушен режим доступа в гавань для работы 82-го завода», – сказал он.

30 октября 2018 года при выводе «Адмирала Кузнецова» из плавучего дока ПД-50 на 82-м судоремонтном заводе (принадлежит «Роснефти») сложилась нештатная ситуация, в результате которой док затонул на глубине 30-60 м. Один из его кранов упал на палубу крейсера. Корабль получил 52 повреждения, их оценили в 70 млн рублей, а сроки завершения модернизации сдвинули вправо.

Летом 2019 года на территории 35 СРЗ началась модернизация сухого дока, где весной-летом 2020-го планируют разместить крейсер.

Плавдок ПД-50 – один из крупнейших в мире. Построен в Швеции для ВМФ СССР в 1979 году. Его грузоподъемность – порядка 80 000 тонн, полное водоизмещение – 215 860 тонн, длина – 300 метров (без учета длины кринолина), ширина – 88 метров. Расстояние между башнями – 69 метров.

Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/82Срз1/

 

Путин и Моди проведут переговоры во Владивостоке и посетят судоверфь «Звезда»

Президент России Владимир Путин в среду проведет переговоры с премьером Индии Нарендрой Моди, который примет участие в пятом Восточном экономическом форуме.  Как ранее рассказал помощник главы российского государства Юрий Ушаков, Моди 4-5 сентября будет находиться в России с официальным визитом.

По словам высокопоставленного представителя Кремля, перед началом переговоров Путин и Моди вместе посетят судостроительный комплекс «Звезда» в городе Большой Камень неподалеку от Владивостока, где начнут общение до официальных переговоров. «Судоверфь проходит серьёзную модернизацию. В перспективе построенные на верфи корабли будут использоваться для доставки российской нефти, сжиженного природного газа на мировые рынки, в том числе в Индию», – сказал Ушаков. Он подчеркнул, что «Звезда» продолжит заниматься военными заказами. «В этом контексте представляется важным, что наш президент и премьер-министр посетят комплекс и сами посмотрят, побеседуют с руководством верфи и рабочими», – пояснил помощник президента. После этого Путин и Моди приедут во Владивосток, где состоятся переговоры в узком и расширенном составах.

Источник: Интерфакс https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=516442&lang=RU

 

На СНСЗ отремонтировали головной «Александрит»

Средне-Невский судостроительный завод завершил работы по сервисному обслуживанию головного корабля противоминной обороны проекта 12700 «Александр Обухов». Как сообщили в пресс-службе верфи, 3 сентября тральщик спустили на воду и экипаж приступил к подготовке к переходу в пункт постоянного базирования.

Корабль Балтийского флота прибыл на предприятие 8 августа. Специалисты СНСЗ установили его на горизонтальную часть слипа. По результатам работы доковой комиссии составили план-график работ. Кроме того, проведены технический осмотр и обслуживание главных двигателей, дизель-генераторов, винто-рулевого комплекса, кран-манипулятора и спецоборудования корабля. В пресс-службе верфи отметили, что благодаря тесному взаимодействию специалистов предприятия, представителей контрагентов и экипажа ВМФ все работы выполнены в срок и с надлежащим качеством.

Головной тральщик проекта 12700 «Александр Обухов» официально передали Балтийскому флоту 9 декабря 2016 года. Корпуса кораблей проекта 12700 (шифр «Александрит») выполнены из монолитного стеклопластика методом вакуумной инфузии. В России только Средне-Невский судостроительный завод владеет данной технологией. По сравнению со сталью, применение стеклопластика позволило снизить массу конструкции, сохранив прочность, и увеличить срок службы. Тральщики «Александрит» разработаны ЦМКБ «Алмаз» как представители нового поколения кораблей этого типа.

Источник: Флот России

https://flot.com/2019/338713/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Спасателю подлодок «Алагез» пора на модернизацию

«Алагез», единственный оставшийся в строю из двух построенных для ВМФ России спасателей подводных лодок проекта 537 (шифр «Осьминог»), нуждается в модернизации. Соответствующие предложения озвучили конструкторы ЦМКБ «Алмаз» на одном из мероприятий, организованном Главкоматом ВМФ России. «Алагез» разработали специалисты Западного ПКБ (в 1998 году вошло в состав «Алмаза»). Спасатель служит на Тихоокеанском флоте с 1987 года.

Помимо модернизации «Алагеза» конструкторы «Алмаза» предложили построить серию спасателей подлодок проекта 21300. Закладка первого серийного судна пока задерживается: для него создают «максимально отечественный» глубоководный водолазный комплекс (ГВК). Другие предложения конструкторов – построить серию водолазных судов проекта 11980 для замены судов проектов 522 и 535, а также создать отечественное глубоководное водолазное снаряжение.

«Алагез» сейчас проходит ремонт, в том числе дизелей 68Г главной энергоустановки производства «Русского дизеля». На Кингисеппском машиностроительном заводе (КМЗ), который производит запчасти для таких дизелей и который в 2018 году назначен держателем конструкторской документации на двигатели «Русского дизеля», рассказали Mil.Press FlotProm, что ведут работы по модернизации своей продукции.

«Предприятие завершает работу по подготовке к выпуску новой номенклатуры модернизированных дизельных двигателей размерности 23/2х30 с обновленной системой турбонаддува и цифровой системой управления, – сообщили изданию в пресс-службе КМЗ. – Модернизация затронула процессы смесеобразования и сгорания топлива». Представители КМЗ отметили, что это позволило повысить цилиндровую мощность дизеля. Изменена конструкция форсунок, оптимизирован график впрыска топлива для различных режимов работы. Изменена конструкция камеры сгорания. Все это позволит повысить КПД дизеля и снизить удельный расход топлива.

«Алагез» – спасательный корабль (судно) проекта 537 заложили в 1979 году на «ССЗ им. 61 коммунара» (Николаев), спустили на воду в 1984-м, ввели в строй 28 января 1989 года. Первоначально «Алагез» входил в состав Черноморского флота, на Тихий океан его перевели в 1993 году. Предназначен для поиска и оказания помощи аварийным подводным лодкам, обеспечению водолазных погружений и подводных работ. На борту корабля размещаются батискафы для поиска аварийных подлодок, а также спускаемый водолазный колокол для проведения подводных работ.

Источник: Флот России https://flot.com/2019/ТихоокеанскийФлот38/

 

Разведывательный катер на воздушной подушке прошел испытание на Волге

В ходе специальных учений в Самарской области был впервые применен амфибийный разведывательный катер на воздушной подушке ИРК. Об этом сообщает Группа информационного обеспечения Сухопутных войск МО РФ.

Данная новейшая разработка призвана заменить устаревшие инженерные средства. ИРК может двигаться как по воде, так и по суше. С его помощью возможна разведка водной преграды, подступов к ней, различных участков берега. Для осуществления этих задач на борту имеется современный гидроакустический комплекс и другое специализированное оборудование. Сообщается, что ИРК закончил государственные испытания, его планируют принять на вооружение.

Источник: Российская газета https://rg.ru/2019/09/02/razvedyvatelnyj-kater-na-vozdushnoj-podushke-proshel-ispytanie-na-volge.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Аукционы на крабовые квоты пройдут до 15 октября

Росрыболовство опеделило даты проведения электронных аукционов на инвестквоты добычи крабов. Как отмечается в сообщении ведомства, торги по квотам для Дальнего Востока планируется провести с 7 по 11 октября, для Северного бассейна – с 14 по 15 октября. На аукционах будет выставлен 41 лот, предполагающий постройку 41 одного судна для добычи краба.

Ранее Кабмин определил требования к краболовам, строящимся по инвестквотам. Длина судна должна составлять не менее 50 м, валовая вместимость – 1000, стоимость – около 1 млрд рублей.

Предполагается, что по программе инвестквот для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна будет построено 31 судно, для Северного бассейна – 10 краболовов.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/27939.html

 

На ВСЗ состоялась церемония спуска на воду первого судна проекта KMT02

3 сентября на Выборгском судостроительном заводе (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) состоялась церемония спуска на воду первого рыбопромыслового судна проекта KMT02 «Норд Пилигрим» (зав. № 939) по заказу ООО «Норд Пилигрим». В торжественной церемонии приняли участие: генеральный директор ООО «Норд Пилигрим» Сергей Блышко, главный конструктор МИБ-СПБ Николай Автутов, крестная мать судна – Елена Тузова, работники и ветераны завода. Гостей приветствовал генеральный директор Выборгского судостроительного завода Александр Соловьёв.

Траулер с ледовыми усилениями категории Ice3 и траловым комплексом последнего поколения предназначен для лова донных пород рыб. На борту будет размещено оборудование с планируемой производительностью вылова и круглосуточной заморозки до 100 тонн рыбы в сутки, а также комбинированные трюмы ёмкостью до 375 куб. м. Судно было заложено на Выборгской верфи 26 января 2018 г. На Выборгском судостроительном заводе будут построены четыре судна проекта KMT02 в различных модификациях.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/na-vsz-sostoyalas-tseremoniya-spuska-na-vodu-pervogo-sudna-proekta-kmt02/

 

Волге нужен новый комфортабельный пассажирский флот

Премьер-министр России Дмитрий Медведев призвал создавать новый комфортабельный пассажирский флот на Волге. Как заявил он на совещании о развитии водохозяйственного комплекса этой реки, сейчас средний возраст волжских судов составляет около 40 лет. «Отдельная проблема – это отсутствие современного комфортабельного пассажирского флота на Волге. Средний возраст волжских судов на сегодня – около 40 лет, и мы знаем все проблемы и трагедии, с этим связанные. Однако инвестиции в строительство новых судов практически отсутствуют, так как стоимость их постройки велика, а рентабельность не такая высокая. Но все равно нужно подумать об этом, что предпринять, чтобы такой пассажирский флот на Волге появился», – сказал премьер.

Медведев также призвал «сделать Волгу судоходной везде, где это возможно, обеспечить гарантированную глубину судового хода не менее 4 м». «Кроме очистки берегов и углубления фарватера нужно поднять со дна реки и утилизировать бесхозные затонувшие суда – их почти 100 штук. Это только те, что стоят на учете, я уверен, что их объективно больше, просто надо позаниматься этим», – добавил глава Кабмина.

Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/morskaya-kollegiya/5939/

 

3. Разное

 

Сирия и Крым намерены создать совместную судоходную компанию

Сирия и Крым могут создать совместную судоходную компанию. Об этом Крыминформу сообщил вице-премьер правительства Крыма Георгий Мурадов. «Мы предусматриваем также перспективу создания совместной судоходной крымско-сирийской компании, создание такой прямой линии, поскольку Крым является ближайшим субъектом Российской Федерации к Сирии. Речь идет именно о перспективе, потому что, чтобы создавать совместную судоходную компанию, нужно сначала сформировать грузопотоки, иначе она может неэффективно работать – это не в наших интересах. Так что мы сначала займемся формированием грузопотока», – сообщил Мурадов.

Намерение о создании совместной судоходной компании включено в рамочное соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве, подписанное между Совмином Крыма и министерством экономики и внешней торговли Сирии в конце августа. «Оно является договорно-правовой основой для всего нашего торгово-экономического сотрудничества. Разумеется, и предприниматели смогут опираться на это соглашение при осуществлении конкретной деятельности хозяйствующих субъектов двух сторон, и правительственные круги обеих стран, и общественные деятели, которые связаны с проведением мероприятий в бизнес-сфере», – сообщил Мурадов.

Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/79200

 

В Севастополе прошло торжественное открытие Чемпионата Вооружённых Сил России по футболу

В Севастополе на Центральном стадионе прошло торжественное открытие Чемпионата Вооружённых Сил Российской Федерации по футболу, матчи которого уже второй раз состоятся в Севастополе и Республике Крым. Чемпионат открыл начальник штаба Черноморского флота контр-адмирал Игорь Смоляк.

В соревнованиях примут участие 8 сильнейших армейских футбольных коллективов. Это команды Южного, Центрального, Западного и Восточного военных округов, Воздушно-десантных войск, Воздушно-космических сил и Военно-Морского Флота. Матчи открытия и закрытия чемпионата пройдут на стадионе «Севастополь», другие матчи турнира пройдут на футбольных полях «Арена-Крым» в городе Евпатория.

В 2018 году Севастополь впервые за последние одиннадцать лет принимал Чемпионат Вооруженных Сил Российской Федерации по футболу. Победителем прошлогоднего турнира стала команда Южного военного округа, игроки которой проходят военную службу на Черноморском флоте и играют за футбольный клуб флота «Черноморец». Организаторами чемпионата являются: Центральный спортивный клуб армии, спортивный комитет Министерства обороны РФ, спортивный комитет Черноморского флота.

Церемония закрытия чемпионата пройдёт 8 сентября также на Центральном стадионе в Севастополе.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Совмин Крыма утвердил проект реконструкции набережной Коктебеля

Архитектурно-градостроительный совет Крыма утвердил проект реконструкции набережной Коктебеля. Об этом сообщил вице-премьер правительства Крыма Евгений Кабанов. «Общее зонирование набережной подразумевает разделение ее на пять зон: тихая, культурно-историческая, парковая, торгово-гастрономическая и фестивальная. Учитывая курортную привлекательность Коктебеля, а также культурно-массовые мероприятия, которые там регулярно проходят, разработчикам проекта пришлось учесть интересы совершенно различных групп гостей курорта и местных жителей. Проект предполагает масштабную площадь озеленения: пляжная территория будет увеличена почти в два раза и сможет вместить около 5 000 человек», – цитирует Кабанова управление информполитики мининформа Крыма.

Отмечается, что разработчиком выступило ООО «Единая строительная компания». Кабанов также рекомендовал разработчикам проекта и администрации Коктебеля обеспечить необходимое количество парковочных мест, обслуживающих проездов, а также предусмотреть отдельное здание для размещения сотрудников МЧС и причал для маломерных судов.

Депутаты Феодосийского городского совета передали участок набережной Коктебеля в собственность Республики Крым на внеочередном заседании горсовета 2 августа прошлого года. Реконструкция будет идти в рамках федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя. Согласно паспорту ФЦП, реконструкция набережной оценивается в 4,1 млрд рублей. Основной объем финансирования запланирован на 2022 год.

Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/79162

 

4. Память

 

Сегодня откроют памятную доску севастопольскому «курянину» капитан-лейтенанту Денису Пшеничникову

4 августа в 14.00 пройдёт церемония открытия мемориальной доски выпускнику Севастопольской средней общеобразовательной школы № 49 капитан-лейтенанту Пшеничникову Денису Станиславовичу, героически погибшему на подводной лодке «Курск». Место проведения: ул. Бориса Михайлова, 9.

Катастрофа АРПК «Курск» произошла 12 августа 2000 года в Баренцевом море, погибло 118 подводников, 21 из которых своими биографиями связаны с Севастополем.

 

 

Подготовил С.П. Горбачев

 

 

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

3.09.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

В учебных заведениях Министерства обороны Севастополя торжественно начался новый учебный год

Новый учебный год торжественно начался в средних и высших учебных заведениях Министерства обороны, расположенных в Севастополе.

Командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов принял участие в торжественном построении в Черноморском высшем военно-морском училище имени П.С. Нахимова, на котором вручил по итогам 2018-2019 учебного года командирам курсантских подразделений переходящие вымпелы «Лучший класс», «Лучший курс» и «Лучший факультет». Также курсанты-участники дальнего похода на учебном корабле «Перекоп» были награждены наградными знаками «За дальний поход».

В ходе проведения торжественного построения, посвящённого началу нового учебного года в филиале Нахимовского военно-морского училища (Севастопольское президентское кадетское училище) около 100 воспитанников приняли Обязательство нахимовца. Со словами поздравления и напутствия к нахимовцам обратился начальник штаба Черноморского флота контр-адмирал Игорь Смоляк.

Представители командования Черноморского флота также посетили торжественную линейку в Севастопольской средней школе Министерства обороны России и от имени моряков-черноморцев передали пожелания ребятам добиваться высоких результатов в учебе.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

3 сентября – сборы с молодыми офицерами-черноморцами

Сегодня в Доме офицеров Черноморского флота в 10.00 начнутся сборы с молодыми офицерами-выпускниками высших военных учебных заведений Министерства обороны Российской Федерации 2019 года. Сборы проходят под общим руководством командующего флотом вице-адмирала Игоря Осипова.

В сборах примут участие порядка 200 офицеров – выпускников высших военных учебных заведений Министерства обороны Российской Федерации и гражданских университетов и институтов со всей России, прибывших для прохождения военной службы в соединения и воинские части Черноморского флота. Мероприятие проводится с целью оказания помощи в становлении в должностях недавних выпускников высших военных учебных заведений, а также для обучения молодых офицеров методике организации различных мероприятий боевой подготовки и повседневной деятельности в ходе военной службы.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Расчёты ЗРПК «Панцирь» уничтожили крылатые ракеты условного противника

Расчеты зенитного ракетно-пушечного комплекса ЗРПК «Панцирь» Черноморского флота, несущие боевое дежурство по противовоздушной обороне Крымского полуострова, отработали задачи по обнаружению, сопровождению и уничтожению крылатых ракет условного противника.

Условные крылатые ракеты были смоделированы электронным способом, с различными параметрами скорости полёта и высоты, для усложнения поражения целей боевыми расчетам ЗРПК. Военнослужащие комплекса успешно выполнили поставленную задачу и поразили все назначенные цели благодаря особенностям комбинированного ракетно-пушечного вооружения «Панциря» и универсальности поражения целей.

Также в ходе учения личный состав провел тренировку по защите своих позиций от нападения диверсионно-разведывательной группы (ДРГ) условного противника. Были отработаны задачи по обнаружению, блокированию и уничтожению условных диверсантов, проникших на территорию военного объекта. Для максимального приближения к реальным условиям военнослужащими в ходе тренировки были использованы холостые боеприпасы и имитационные средства.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Переговоры по обмену с Киевом заключенными идут…

Уполномоченный по правам человека в России Татьяна Москалькова заявила, что в настоящее время оформляются документы для обмена заключёнными между Россией и Украиной. «Очень важно, чтобы люди могли вернуться домой. Нужно провести ряд юридических процедур, связанных с оформлением документов, другими вопросами, но процесс начался, такие переговоры ведутся», – сказала Москалькова в Московском городском педагогическом университете, отвечая на вопросы студентов.

По словам министра иностранных дел Сергея Лаврова, президенты России и Украины Владимир Путин и Владимир Зеленский дважды в ходе телефонных бесед обсуждали ситуацию с удерживаемыми лицами. Разговоры состоялись 12 июля и 7 августа. В середине июля уполномоченный Верховной рады Украины по правам человека Людмила Денисова и Москалькова обменялись списками заключенных в России и Украине. В списке от украинского омбудсмена значилось 150 человек, в списке российского омбудсмена – 34.  Позже пресс-секретарь генпрокурора Украины Лариса Сарган сказала о подготовке обмена «35 на 35».

Пятеро осужденных в РФ украинцев Владимир Балух, Павел Гриб, Николай Карпюк, Станислав Клых и Александр Кольченко были доставлены из колоний в СИЗО «Лефортово», сообщил 20 августа «Мемориал». Позже эту информацию подтвердил ответственный секретарь Общественной наблюдательной комиссии Иван Мельников. «В отношении этапированных в Москву пяти осужденных решается вопрос о выдаче их Украине для отбывания наказания, назначенного судами в РФ», – сказал осведомленный источник «Интерфакса». На следующий день украинский адвокат Валентин Рыбин, представляющий интересы некоторых из задержанных на Украине граждан РФ, сообщил агентству «Интерфакс-Украина» что к обмену готовят россиян Максима Одинцова и Александра Баранова. В эфире «России-24» он уточнил, что 12 россиян могут принять участие в обмене. О том, что 29 августа был доставлен в Москву и украинский режиссер Олег Сенцов, осужденный по обвинению в терроризме, «Интерфаксу» сообщил информированный источник. А Мельников сообщил, что в СИЗО «Лефортово» доставили осужденного в России за шпионаж украинца Романа Сущенко.

Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=516304&lang=RU

 

Появилась новая схема обмена заключенными между РФ и Украиной

Газете стало известно, что Россия и Украина могут использовать новый план при обмене удерживаемых. Об этом издание сообщает со ссылкой на источники, которые близки к переговорам стран.

Согласно плану, обмен между странами не может состояться из-за того, что Украина не хочет продолжать уголовное преследование задержанных украинских моряков. В связи с этим моряков могут обменять, дав им с собой копии дел. В случае, если украинская сторона получит копию, правоохранительным органам не придется прекращать уголовное преследование граждан. По данным источника, если Россия отправит украинских моряков на родину, то ФСБ оставит у себя оригиналы дел задержанных. Тогда документами займутся адвокаты, Генпрокуратура и суд. Последний рассмотрит дела в заочной форме. А вынесенный приговор страна может использовать в качестве доказательства законности преследования моряков.

Источник: https://www.gazeta.ru/social/news/2019/09/02/n_13414843.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Одесский военно-морской лицей ВМСУ начал учебный год

Одесская «Думская» сообщает: «Новый учебный год начался в одесском Военно-морском лицее, что на 6-й станции Большого Фонтана. Учебное заведение впервые открыло свои двери для девушек. Пока их всего две на 80 лицеистов первого года обучения, но в будущем, вполне возможно, в лицее достигнут настоящего гендерного баланса.

Приятной неожиданностью для воспитанников учебного заведения должен стать тренажер навигационного мостика, который планируют закупить на средства волонтеров и неравнодушных граждан. Кроме того, по словам начальника лицея капитана 1 ранга Виктора Шмыгановского, с этого года будет увеличено количество часов по тем предметам, которые обязательны при сдаче ВНО для поступления в военные вузы.

Особое внимание в лицее уделяют изучению английского языка. Это первое украинское военное учебное заведение, внедрившее в учебный процесс стандарты НАТО STANAG 6001. Лицеисты получают сертификаты СМР1 и СМР2, которые свидетельствуют о том, что они овладели английским на уровне, достаточном для совместной деятельности с иностранными военными. Это дает им большие преимущества в программах обмена опытом и при поступлении в украинские и зарубежные вузы. К примеру, сегодня двое выпускников лицея обучаются за границей».

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/v-odesskom-voenno-morskom-litcee-prozvenel-pervy-102566/

 

На одесской военно-морской базе обезвредили условных диверсантов

Диверсионную группу условного противника, пытавшуюся попасть на военно-морскую базу «Юг» в Одессе, обезвредили военные моряки в ходе учебных сборов командного состава воинских частей и соединений национального флота. Об этом пишет одесская «Думская».

Как сообщили в пресс-службе ВМСУ, «второй день сборов начался с объявления учебной боевой тревоги и большого сбора. На пост старшего оперативного дежурного Морского командования поступило сообщение о том, что радиотехнический взвод обнаружил в 12 милях от Одесского порта неопознанную надувную моторную лодку. Она следовала на главный пункт базирования флота и не отвечала на запросы. Спецназовцы флотского отряда противодиверсионной обороны, бойцы подразделения охраны штаба ВМС и курсанты института военно-морских сил, а также силы и средства противодиверсионной обороны кораблей и судов были приведены в боевую готовность №1. К месту стоянки кораблей прибыло подразделение ГСЧС, развернувшее пост по ликвидации возможных последствий действий диверсантов. На флагмане ВМСУ фрегате «Гетман Сагайдачный» начал функционировать выносной пост гранатометания.

Когда диверсанты появились в акватории, все были уже готовы к встрече. В конце концов вражескую лодку остановили, солдат условного противника задержали. Тут появилась новая напасть: наблюдатели обнаружили в 30 метрах от флагмана подводного диверсанта. В его сторону бросили три гранаты, после чего водолаз сдался украинским морякам. Водолазные специалисты базы осмотрели корпуса кораблей и места стоянки на предмет взрывных устройств.

После обеда начался следующий этап учений. Загрузив большую партию мин, из пункта базирования в открытое море вышел отряд кораблей, которым предстояло выполнить целый спектр противодиверсионных действий. Добравшись до одного из полигонов, экипажи кораблей провели артиллерийские стрельбы, отработали борьбу за живучесть, поиск и спасение человека за бортом, а боевые части судна размагничивания «Балта» – действия с минами, организацию связи в условиях активных и пассивных помех, а также по выявлению и освещению воздушной, надводной и подводной обстановки».

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/na-odesskoy-voenno-morskoy-baze-obezvredili-uslo-102580/

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Причина пожара на глубоководном аппарате Минобороны ещё не установлена

Установление причин пожара на научно-исследовательском глубоководном аппарате Минобороны РФ продолжается, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов. «Комиссия свою работу еще не закончила, поэтому комментировать пока нечего», – сказал Борисов в интервью газете «Ведомости».

Ранее, 2 июля, Минобороны РФ сообщило, что 14 моряков-подводников погибли при пожаре на научно-исследовательском глубоководном аппарате. Инцидент произошел 1 июля в российских территориальных водах Баренцева моря на аппарате, предназначенном для изучения придонного пространства и дна Мирового океана в интересах Военно-Морского Флота России.

4 июля министр обороны Сергей Шойгу сообщил, что глубоководный аппарат был с ядерной энергоустановкой, она не пострадала. «Установлена основная причина происшествия – это пожар в аккумуляторном отсеке, и далее он получил некое распространение», – заявил Шойгу во время доклада Президенту РФ Владимиру Путину по возвращении из Североморска.

3 июля Минобороны РФ опубликовало имена 14 моряков-подводников погибших при пожаре на глубоководном аппарате. 5 июля стало известно, что четырем погибшим подводникам присвоено звание Героя России посмертно. Остальные награждены посмертно Орденами Мужества.

Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=516266&lang=RU

 

Затонувший в Мурманске плавдок, в котором ремонтировался «Адмирал Кузнецов», поднимут со дна

Затонувший плавучий док ПД-50 будет поднят со дна в «экологических целях», но без последующего восстановления, заявил вице-премьер Юрий Борисов. «Доставать его, видимо, придется из экологических соображений. Восстанавливать – вряд ли, потому что строился он не в России, и решения, которые применялись при его постройке, морально устарели. Надо строить собственные. У нас существует планы по доковой программе. Они закладываются в бюджеты 2020-2022», – сказал Борисов в интервью газете «Ведомости».

Он сообщил, что потеря дока будет компенсирована. «Развернуты работы на 35-м заводе по строительству сухого дока для докования авианосца «Адмирал Кузнецов» и кораблей первого ранга Северного флота. Объединенная судостроительная корпорация заключила контракт на строительство. Существует программа по строительству плавучих доков для Северного, Тихоокеанского и Балтийского флота», – сказал вице-премьер.

Отвечая на вопрос о затратах на создание доков зампред правительства РФ отметил: «Все зависит от тоннажа плавучего дока. Есть примерные оценки, что 80-тысячный стоит 12-15 млрд руб., на 30-40 тысяч – порядка 8 млрд руб. Но это ориентировочно, окончательные суммы должны быть подтверждены расчетами».

В ночь на 30 октября 2018 года один из крупнейших плавучих доков в мире ПД-50 затонул на 82-м судоремонтном заводе (микрорайон Росляково, Мурманск) при выходе из него «Адмирала Кузнецова». В результате аварии один из кранов плавдока упал на палубу авианосца.

Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=516275&lang=RU

 

Новая подлодка «Князь Олег» пополнит Тихоокеанский флот

Россия наращивает стратегические ядерные силы на востоке. В ближайшее время Тихоокеанскому флоту будет передан ракетный подводный крейсер проекта 955А «Борей» – «Князь Олег». Изначально субмарину хотели отправить в состав Северного флота, но планы Минобороны изменились, рассказали «Известиям» источники в Главкомате ВМФ и на Тихоокеанском флоте. Базироваться новая подлодка будет на Камчатке. Для нее уже подготовлен экипаж, который переброшен в Северодвинск для приемки корабля у судостроителей.

Согласно контракту, субмарину «Князь Олег» должны сдать флоту в 2020-м. В итоге в составе ТОФ будет три новейших «Борея» и ракетный крейсер «Рязань» проекта 667БДР «Кальмар».

Ракетоносцы проектов «Борей» и «Борей-А» станут основой морских стратегических ядерных сил России. Они несут на борту до 16 межконтинентальных баллистических ракет Р-30 «Булава-30» с радиусом действия более 9 тыс. км и головными блоками мощностью по 150 кт.

Источник: Известия https://iz.ru/917001/2019-09-03/novaia-podlodka-kniaz-oleg-popolnit-tikhookeanskii-flot?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

ПДРК «Юнармеец Дагестана» вошёл в состав Каспийской флотилии

Новый катер «Юнармеец Дагестана» пополнил Каспийскую флотилию, сообщила пресс-служба Южного военного округа. «Корабельный состав Каспийской флотилии (КФл) пополнил новый противодиверсионный катер (ПДРК «Грачонок») «Юнармеец Дагестана». В данный момент катер прошёл завершающий этап государственных испытаний», – говорится в сообщении. Как уточнили в пресс-службе, «Юнармейца Дагестана» по итогам испытаний вошёл в отряд по борьбе с подводно-диверсионными силами и средствами.
Высокоскоростной маневренный противодиверсионный катер охраны водного района многоцелевого назначения проекта «Грачонок» «Юнармеец Дагестана» предназначен для борьбы с диверсионно-террористическими силами и средствами в акваториях пунктов базирования кораблей КФл и ближних подходах к ним.

Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=516264&lang=RU

 

В производственной роте Севмаша – пополнение

Третий призыв научно-производственной роты (НРП) Севмаша (входит в ОСК) приступил к работе в цехах предприятия. Для прохождения службы в подразделение прибыло 70 человек. Среди новобранцев – монтажники, сборщики, сварщики. В основном это – бывшие студенты техникума судостроения и машиностроения. На Севмаше они проходили производственную практику, а теперь будут служить на уже знакомых рабочих местах. Есть и ребята с высшим техническим образованием. На предприятии они также будут работать по специальности. Матросы научно-производственной роты несут службу в 907 объединенном учебном центре Северодвинска. Они прошли курс молодого бойца, приняли присягу и приступили к выполнению воинских обязанностей в рядах вооруженных сил и на Севмаше.

По словам представителей кадровой службы предприятия, спрос на службу в НПР среди молодежи значительно вырос. Молодые люди при посещении отдела кадров все чаще узнают о специфике рот и просят записать их в ряды подразделения. На предприятии рассчитывают, что после окончания службы бойцы НПР вернутся на завод.

На Севмаше функционирует самая большая научно-производственная рота. Она была сформирована в июле прошлого года. В составе подразделения – 138 человек. Предприятие стало первым в Объединенной судостроительной корпорации, где функционируют научно-производственные роты. Таких организаций, где призывники проходят срочную службу в составе спецподразделений, в России всего пять.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/k-rabote-pristupit-v-proizvodstvennoy-rote-sevmasha-popolnenie/

 

Алексей Рахманов поздравил нижегородских школьников и студентов с Днём знаний

Президент ОСК Алексей Рахманов поздравил школьников нижегородской школы № 79 им. Н.А. Зайцева и студентов Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева с началом учебного года.

На торжественной линейке президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов вместе с ректором НГТУ им. Р.Е. Алексеева Сергеем Дмитриевым и генеральным директором завода «Красное Сормово» Михаилом Першиным поздравил ребят с Днем знаний и пожелал доброго пути на дороге знаний. После чего глава корпорации провел открытый урок по судостроению для учащихся профильных инженерно-судостроительных классов, впервые открывшихся в Нижнем Новгороде, и подарил им книги «Корабли, что внутри».

Учащиеся инженерных классов ОСК будут получать не только глубокую подготовку по профильным предметам (алгебра, физика, информатика), но и при поддержке НГТУ им. Р.Е. Алексеева и нижегородского детского речного пароходства будут участвовать в программах дополнительного обучения, в профориентационных образовательных мероприятиях и проектах корпорации. Благодаря специалистам ПАО «Завод «Красное Сормово» у ребят появится возможность узнать производство изнутри и пройти базовый курс по производственной системе ОСК.

Алексей Рахманов также посетил Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева и выступил перед студентами первого курса института транспортных систем.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/aleksey-rakhmanov-pozdravil-nizhegorodskikh-shkolnikov-i-studentov-s-dnyem-znaniy/

 

3. Разное

 

Севастопольский морской порт может остаться в собственности города

Правительство Севастополя рассматривает возможность оставить ГУП «Севастопольский морской порт» в собственности города, отменив решение о передаче его в федеральные структуры, сообщил журналистам врио губернатора города Михаил Развожаев. «Ранее был инициирован процесс передачи морпорта в федеральную собственность. Сейчас мы ведем переговоры с Минтрансом РФ о том, как это будет дальше происходить. Есть ряд проектов и идей, которые я не готов пока озвучивать. Но если это будет успешно реализовываться, то, может быть, было бы целесообразнее морпорт оставить в собственности Севастополя», – сказал он. При этом Развожаев опроверг появившуюся в местных СМИ информацию о предстоящем сокращении штата предприятия.

В апреле 2019 года правительство Севастополя сообщало, что процесс передачи ГУП «Севастопольский морской порт» в федеральную собственность запущен, проведен кадастровый учет и государственная регистрация прав на здания, сооружения, а также земельные участки предприятия. Занимавший тогда пост губернатора Дмитрий Овсянников заявлял, что этот процесс может занять два-три года. В августе правительство Севастополя приняло решение выделить субсидию в размере 54 млн рублей для нормализации работы ГУП. Эти средства пойдут, в частности, на выплату зарплат и погашение задолженностей по коммунальным платежам. Общая кредиторская задолженность порта составляет 79 млн рублей.

По данным аналитической системы «СПАРК-Интерфакс», единственным учредителем ГУП «Севастопольский морской порт» является правительство Севастополя в лице Департамента экономического развития города. В 2018 году предприятие получило 294,8 млн рублей выручки (снижение на 3% по сравнению с 2017 годом) и 188,3 млн рублей чистого убытка (рост в 97 раз).

Источник: ИНТЕРФАКС

https://realty.interfax.ru/ru/news/articles/109300?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

В Севастополе и Крыму состоится Чемпионат Вооруженных Сил по футболу

Торжественная церемония открытия соревнований состоится 3 сентября в 10.00 на стадионе СОК «Севастополь» по адресу ул. Брестская, д. 21. В программе открытия планируется участие командования Черноморского флота, представителей Правительства города Севастополя и ветеранов спорта. Первый матч Чемпионата состоится сразу после завершения торжественной церемонии открытия.

В соревнованиях примут участие 8 сильнейших армейских коллективов. Ожидается участие команд Южного, Центрального, Западного и Восточного военных округов, Воздушно-десантных войск, Воздушно-космических сил и Военно-Морского Флота. Матчи открытия и закрытия чемпионата пройдут на стадионе СОК «Севастополь», а остальные матчи турнира пройдут на футбольных полях «АРЕНА-КРЫМ» город Евпатория.

В 2018 году впервые за последние одиннадцать лет Севастополь принимал Чемпионат Вооруженных Сил Российской Федерации по футболу. Победителем стала команда Южного военного округа, не проиграв ни одной встречи с разницей мячей 21-3. Команда ЮВО целиком состоит из игроков севастопольского ФК «Черноморец».

Организаторами чемпионата являются: Центральный спортивный клуб Армии, спортивный комитет Министерства обороны РФ, спортивный комитет ЧФ.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

В Севастополь привезли новую «Комету»

Сухогруз РМ-3 доставил в Севастополь новое судно на подводных крыльях для морских пассажирских перевозок «Комету 120М». Его изготовили на рыбинском судостроительном заводе «Вымпел», 14 августа судно было спущено на воду. Затем его погрузили на РМ-3 и отправили в Севастополь. Вчера в порту Камышовой бухты были готовы принимать «Комету» – разгружать ее будут при помощи плавкрана «Черноморец».

Первое такое судно на подводных крыльях прибыло в Крым летом прошлого года и начало курсировать по маршруту Севастополь-Ялта. По данным на начало августа, этим летом она перевезла более 20 тысяч пассажиров, средняя загрузка составила 81%. На борту «Кометы» помещаются 120 пассажиров и 5 членов экипажа, она развивает скорость до 35 узлов.

Источник: Служба информации «Вести–Севастополь» https://vesti92.ru/news/novosti/v-sevastopol-privezli-novuyu-kometu-/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Контроль за пляжами Севастополя следует передать муниципалитетам?

Пляжи Севастополя должны контролироваться муниципальными органами власти. Такое мнение высказал и.о. губернатора города Михаил Развожаев после посещения пляжей на Северной стороне. «Меня очень удивило, что мы говорим о неких стандартах, которые правительство задаёт для пляжей. При этом у нас даже не определено, на скольких квадратных метрах, условно говоря, должны быть размещены объекты нестационарной торговли, на каком расстоянии они должны быть друг от друга», – сказал он. Вопрос с размещением объектов решает сам оператор, а городские власти одобряют его проект «на глаз». Это же, по мнению главы города, относится к горкам и другим развлечениям на пляжах – «они не могут быть на каждом сантиметре».

«Я не могу это назвать окончательно принятым решением. Но, на мой взгляд, разумнее передать контроль на муниципальный уровень. Потому что люди обращаются, прежде всего, к главе муниципалитета. А муниципалитет никаких рычагов контроля не имеет», – отметил Развожаев.

В настоящее время реализацию соглашений с операторами пляжей контролирует департамент городского хозяйства.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/32358?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

В Севастополе завершен ремонт коллектора в Голубой бухте

В Севастополе завершили ремонт глубоководного коллектора в Голубой бухте. Об этом сообщил временно исполняющий обязанности губернатора Михаил Развожаев в своем аккаунте в Instagram.

Прорыв коллектора образовался еще в 2003 году на расстоянии 750 метров на глубине 35 метров – судно тогда зацепило канализационную трубу, она разломилась, еще и произошло смещение оси. Содержимое канализации попадало в море в течение 16 лет. «Именно водолазы выполнили всю, в прямом смысле слова, грязную и тяжелую работу… Работать на такой глубине сложно», – написал глава региона.

Михаил Развожаев отметил, что строительство очистных сооружений – принципиальный вопрос для Севастополя, но это не быстрый процесс. «Уверен, что отремонтированная труба, позволит хотя бы на какое-то время, улучшить ситуацию с чистотой воды в Голубой бухте», – написал Развожаев.

Работы на коллекторе начались 7 августа и должны были продлиться до 16. По словам врио губернатора, закончить ремонт в срок не удалось из-за погодных условий, так как погружение на такую глубину запрещено при шторме выше 2 баллов.

Источник: Служба информации «Вести–Севастополь»  https://vesti92.ru/news/blagoustroystvo/v-sevastopole-zavershen-remont-kollektora-v-golubo/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

4. Память

 

Военно-научное общество ЧФ провело презентацию книги об адмирале Чурсине

В Севастопольской Морской библиотеке им. Адмирала М.П. Лазарева состоялась презентация книги «Командующий Черноморским флотом адмирал С.Е. Чурсин». Её представление читателям организовало Военно-научное общество Черноморского флота, заседание прошло под руководством ученого секретаря ВНО ЧФ кандидата политических наук капитана 1 ранга запаса Сергея Горбачева.

Автором уже четвёртой книги из цикла «Командую флотом» стал адмирал Игорь Касатонов, инициировавший несколько лет назад выход этой серии в свет. Его соавтором в этот раз стал полковник юстиции Кирилл Касатонов. Эта новая работа продолжает серию исследований о жизни и деятельности командующих Черноморским флотом послевоенной поры. Серия книг «Командую флотом» представляет летопись решения глобальной государственной задачи – выхода Военно-Морского Флота страны в Мировой океан. Героями повествования уже стали Адмирал Флота Советского Союза С.Г. Горшков, адмирал флота В.А. Касатонов, адмиралы С.Е. Чурсин, В.С. Сысоев, Н.И. Ховрин. О них было рассказано в первом двухтомнике.

По мере накопления новых материалов у автора возникла идея расширить повествование, дополнить его новыми данными. Так появилась отдельная книга об адмирале Викторе Сергеевиче Сысоеве, вышедшая в прошлом году. Теперь – новая книга о Серафиме Евгеньевиче Чурсине, ставшая четвертой в серии. Поддержал выход в свет книги в издательстве «Севастопольская весна» патриот Города-Героя Вячеслав Геннадьевич Верходанов.

Командовавший Черноморским флотом почти семь лет адмирал С.Е. Чурсин относится к славной плеяде военачальников и флотоводцев эпохи «холодной войны», о котором, по большому счету, сказано и написано немного. Почти четверть века отдав Черноморскому флоту, он и в последующие годы не расставался с флотом и Городом-Героем, став Почетным гражданином Севастополя. Об этом и рассказывает новая книга, с которой уже успели познакомиться члены ВНО ЧФ, ветераны флота, севастопольцы – любители истории Отечества.

О самой книге, о личности адмирала Чурсина и шёл разговор на презентации, в которой, помимо членов Военно-научного общества флота участвовали адмиралы и генералы из группы инспекторов ЧФ, ветераны, дочь военачальника – героя повествования известный севастопольский педагог Татьяна Серафимовна Чурсина.

Выступившие в ходе презентации председатель Секции оружия и техники ВНО ЧФ капитан 1 ранга в отставке Юрий Алимов, контр-адмиралы в отставке Евгений Кобцев, Александр Ковшарь, капитан 1 ранга Александр Дядченко, председатель Клуба истории флота и города капитан 1 ранга в отставке Олег Доскато, директор Севастопольской Морской библиотеке им. Адмирала М.П. Лазарева капитан 1 ранга в отставке Леонид Щербаков, капитан 2 ранга в отставке Владимир Ткаченко, дочь адмирала Татьяна Чурсина дали высокую оценку новой книге. Они дополнили её содержание рассказом об интересных фактах биографии и службы С.Е. Чурсина, поделились своими воспоминаниями. Речь также шла о вопросах увековечения памяти поколений черноморцев эпохи «холодной войны», периода новейшей истории, связанного с борьбой за сохранение Черноморского флота и Севастополя для России.

Каждому участнику презентации была вручена новая книга, её экземпляры также переданы в Морскую библиотеку, в штаб Черноморского флота, на корабли и в части.

Следует также отметить: в настоящее время идёт работа над пятой книгой серии, которая расскажет о службе и жизни адмирала Николая Ивановича Ховрина, командовавшего Черноморским флотом с 1974 по 1983 год – рекордный период времени в Советскую эпоху Краснознамённого Черноморского флота.

Источник: флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/2-09-2019_zhizn-admirala-chursina-istorija-i-pamjat

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

1.09.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

В ЮВО проведен розыгрыш тактических действий масштабного двустороннего КШУ

Более 8 тыс. военнослужащих и свыше 2,5 тыс. единиц военной техники, в том числе около 30 самолетов и более 60 вертолетов, свыше 100 танков и до 10 кораблей и судов Черноморского флота и Каспийской флотилии приняли участие в розыгрыше тактических эпизодов масштабного двустороннего командно-штабного учения (ДКШУ) под руководством командующего войсками ЮВО генерал-полковника Александра Дворникова.

Практические действия одновременно проведены на 12-ти общевойсковых полигонах округа на территории Ростовской, Волгоградской и Астраханской областей, Ставропольского и Краснодарского краев Республике Северная Осетия-Алания, в Крыму и акваториях Черного и Каспийского морей.

В ходе учения были отработаны такие элементы как массовая высадка тактического десанта с вертолетов Ми-8АМТШ «Терминатор», огневая поддержка наступления мотострелков с воздуха самолетами оперативно-тактической авиации Су-30СМ3 и Су-30М2, штурмовики Су-25СМ3, бомбардировщиками Су-24 и Су-34 и ударными вертолётами Ми-28Н «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор», отражение воздушных средств нападения условного противника зенитными пушечно-ракетными комплексами «Панцирь-С», пуск высокоточной крылатой ракеты «Калибр» экипажем малого ракетного корабля Черноморского флота «Вышний Волочек» в акватории Черного моря. Расчеты комплексов беспилотных летательных аппаратов зафиксировали успешное поражение по морской цели условного противника на удалении около 40 морских миль. Всего на учении подразделениями всех видов и родов войск было отработано свыше 1 тыс. вводных различного характера.

Командующий войсками ЮВО генерал-полковник Александр Дворников в режиме реального времени проконтролировал действия войск на полигонах округа в ходе розыгрыша практических действий. Трансляция обеспечивалась с камер беспилотных летательных аппаратов «Орлан», «Тахион», «Леер», «Гранат», а также средств видеотрансляции с передачей данных на пункт управления ЮВО.

В двустороннем КШУ принимали участие органы военного управления, соединения и воинские части 58-й и 49-й общевойсковых армий, войск (сил) Черноморского флота и 4-й армии ВВС и ПВО, а также соединения специального назначения и связи.

ДКШУ под руководством командующего войсками ЮВО генерал-полковника Александра Дворникова завершилось 31 августа возвращением подразделений в пункты постоянной дислокации. В ходе учений командиры отработали вопросы применения межвидовых войсковых группировок при решении учебно-боевых задач по предназначению.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12250143@egNews

 

ЧФ провёл масштабное учение на полигоне Опук в Крыму

Более 10 кораблей и судов обеспечения, в том числе фрегаты «Адмирал Григорович», «Адмирал Макаров», малый ракетный корабль «Мираж», патрульный корабль «Дмитрий Рогачёв», большие десантные корабли и морские тральщики, около 20 единиц авиационной техники, порядка 100 единиц боевой, специальной военной техники и более одной тысячи военнослужащих Черноморского флота приняли участие в учении на межвидовом полигоне Опук в Крыму.

По замыслу учения подразделениям морской пехоты ЧФ поставлена задача при поддержке корабельных сил, морской авиации флота и армейской авиации Южного военного округа осуществить захват плацдарма, закрепиться на нём и перейти в дальнейшее наступление вглубь позиций условного противника. В ходе выполнения задачи морские пехотинцы, применили нестандартный подход с неожиданным для противника наращиванием сил, с различных направлений, как с берега, так и с воздуха, что позволило в более короткое время захватить прибрежный участок и продолжить наступление. В частности, в тыл противника с вертолётов армейской авиации МИ-8 были десантированы аэромобильны группы тактического и воздушного десанта.

Корабельные силы и авиация в свою очередь, подержали морских пехотинцев, подавив противодесантную оборону выполнив ракетные, артиллерийские стрельбы и бомбометание по береговым целям. Также экипажи кораблей отработали эпизод по высадке морского десанта с БДК «Азов», с очисткой фарватера от мин и проводкой десантного отряда кораблей за тралами.

В роли условного противника выступили подразделения бригады береговой обороны Армейского корпуса флота, с приданными подразделениями артиллерии. Которые по замыслу учения отрабатывали задачу по срыву захвата противником побережья с выполнением стрельбы артиллерией по морским целям.

Учения сил (войск) Черноморского флота проведены по общему замыслу и в рамках командно-штабного учения под руководством командующего войсками Южного военного округа.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12250127@egNews

 

Фрегат «Адмирал Григорович» вернулся в Севастополь из дальней морской зоны

Фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» в субботу прибыл в Севастополь после выполнения задач в Атлантическом океане и в Средиземном море. Об этом сообщила пресс-служба флота. «Фрегат Черноморского флота «Адмирал Григорович» прибыл в основную базу флота – Город-Герой Севастополь после выполнения задач в Атлантическом океане и в Средиземном море в составе постоянной группировки Военно-Морского Флота», – говорится в сообщении.

Выполняя задачи в Атлантическом океане и Средиземном море, экипаж корабля провел различные корабельные боевые учения. В частности, по противовоздушной обороне, охране и обороне корабля на незащищенном рейде, управлении кораблем в районах интенсивного судоходства и отработке задач по взаимодействию с палубной авиацией.

В пресс-службе отметили, что торжественная церемония встречи корабля проходила под руководством командующего флотом Игоря Осипова. На торжественной церемонии командующий наградил офицеров, мичманов, старшин и матросов из состава экипажа корабля государственными наградами и медали министерства обороны.

Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/79129

10 боевых кораблей вернулись в Севастополь и Новороссийск после учений с боевыми стрельбами

Корабли Черноморского флота вернулись в пункты постоянного базирования после проведения учений с боевыми стрельбами. «Порядка 10 кораблей флота вернулись в пункты постоянного базирования в Севастополе и Новороссийске из морских полигонов после участия в командно-штабных учениях под руководством командующего войсками Южного военного округа», – сказано в сообщении ЧФ, поступившем в «Интерфакс» в субботу.

По данным штаба флота, «экипажи боевых кораблей, в том числе фрегата «Адмирал Макаров», малого ракетного корабля «Вышний Волочек», патрульного корабля «Дмитрий Рогачёв» и морского тральщика «Железняков» в течение трёх дней выполнили комплекс различных тактических учебно-боевых задач в акватории Черного моря». На учениях были проведены ракетные и артиллерийские боевые стрельбы по морским и воздушным целям. Также в рамках КШУ высадку морского и воздушного десанта, действия в наступлении и в обороне отработали подразделения морской пехоты и береговой обороны армейского корпуса ЧФ на полигонах боевой подготовки Крымского полуострова.

Источник: МО РФ https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=516201&lang=RU

Ракетный крейсер «Маршал Устинов» завершил деловой заход в Алжир

Ракетный крейсер «Маршал Устинов», выполняющий задачи дальнего похода в Средиземном море, завершил деловой заход в порт Алжир – столицу Алжирской Народной Демократической Республики и вышел в Средиземное море.

Визит североморцев продлился три дня. За это время крейсер посетил Чрезвычайный и полномочный посол России в республике Игорь Беляев, члены семей сотрудников посольства и представители ВМС Алжира. Старший на походе – начальник штаба дивизии ракетных кораблей Северного флота капитан 1 ранга Андрей Салошин, а также командир крейсера капитан 1 ранга Владимир Кузьмин нанесли визиты вежливости командованию ВМС Алжира. Экипаж крейсера «Маршал Устинов» пополнил запасы продовольствия, загрузив в кладовые корабля 12 тонн продуктов. Североморцы приняли участие в соревнованиях с алжирскими военными моряками по перетягиванию каната, футболу и другим спортивным играм. Для российских моряков были организованы автобусные экскурсии по достопримечательностям Алжира.

Ракетный крейсер «Маршал Устинов» вошёл в акваторию Средиземного моря 22 августа. Североморцы выполнят ряд военно-дипломатических задач, совершат деловые заходы в порты нескольких средиземноморских стран, проведут комплекс учений оборонительной направленности. Одна из основных задач корабля – обеспечение военно-морского присутствия России в регионе и демонстрация Андреевского флага. Корабль вышел из Североморска 3 июля для участия в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге. После парада его экипаж успешно выполнил задачи учения ВМФ «Океанский щит-2019». С момента выхода из базы крейсер «Маршал Устинов» прошёл девять тысяч морских миль.

Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12249840@egNews

 

Ракетный корабль «Ингушетия» буксировал «Меркурий»

Малый ракетный корабль «Ингушетия» был передан Черноморскому флоту морским буксиром Морспасслужбы «Меркурий». Об этом сообщает Морспасслужба Росморречфлота. Корабль проекта 21631 «Буян-М» буксировали из Зеленодольска по Азовскому и Черному морям. «Меркурий» принял «Ингушетию» в устье Дона. Чтобы войти в Азовское море, им нужно было преодолеть Таганрогский залив. Объединенная «пара» успешно прошла через арку Керченского моста, выйдя в Черное море. Там МРК передали вспомогательным суда флота. В пути корабль и буксир пробыли 46 часов. Как рассказывает начальник отдела безопасности мореплавания Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы Анатолия Майорова, никаких «сюрпризов» во время буксировки не было, все прошло в штатном режиме. Операция прошла успешно и благодаря хорошей погоде. Морской буксир приступил к своим будничным обязанностям.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/raketnyy_korabl_ingushetiya_buksiroval_merkuriy.html

 

Более 200 первокурсников ЧВВМУ им. П.С. Нахимова приняли Военную присягу

В Севастополе более 200 первокурсников Черноморского высшего военно-морского ордена Красной Звезды училища имени П.С. Нахимова приняли Военную присягу.

Под музыку военного оркестра знаменная группа внесла на строевой плац учебного учреждения Государственный флаг Российской Федерации и Боевое знамя училища, после чего будущие офицеры-моряки дали клятву на верность Родине. После завершения торжественного мероприятия состоялась встреча представителей командования военного вуза с родителями первокурсников, в ходе которой им был разъяснен порядок и специфика обучения по различным специальностям, показаны условия проживания и быта курсантов.

Ранее, после успешного прохождения профессионального отбора, кандидаты были зачислены для обучения в училище, затем по традиции ЧВВМУ принесли клятву курсанта. Каждый первокурсник поклялся любить Родину, быть патриотом училища и преумножать героическую славу священной земли города-героя Севастополя. Также в течение месяца до приведения к Военной присяге курсанты освоили программу начальной военно-морской подготовки, изучили общевоинские уставы, основы строевой подготовки и морской практики.

В 2019 году в ЧВВМУ им. П.С. Нахимова поступили выпускники школ из 40 регионов России. Более 100 из них – севастопольцы и крымчане.

После 5-летнего обучения курсанты станут младшими офицерами – специалистами по различным профилям – «применение и эксплуатация ракетного вооружения надводных кораблей», «применение и эксплуатация береговых ракетных артиллерийских комплексов», «подводно-технические работы специального назначения», «применение подразделений специального обеспечения и эксплуатация специальных боеприпасов сил флота», а также «применение и эксплуатация ракетного вооружения подводных лодок».

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12250289@egNews

 

Беспилотник ВВС США провел семичасовую разведку у черноморских границ России

Стратегический беспилотный летательный аппарат ВВС США RQ-4A Global Hawk в пятницу совершил многочасовой разведывательный полет вблизи Черноморского побережья России, следует из мониторинговых данных западных авиационных ресурсов.  По их сведениям, американский дальний беспилотник RQ-4A Global Hawk с бортовым номером 04-2021, вылетевший с авиабазы Сигонелла на итальянском острове Сицилия, начиная с 15.15 мск, совершил четыре пролета от западной оконечности Крыма, вдоль его юго-западного и южного побережья, к югу от Керченского пролива и вдоль побережья Краснодарского края вплоть до Большого Сочи.

Затем он осуществил еще три пролета непосредственно вдоль южного побережья Крыма – от Керченского пролива до Севастополя, выполняя их на высоте около 16 тыс. метров и расстоянии около 45 км от российских берегов. В районе Севастополя американский дрон, способный вести воздушную разведку на большую дальность, несколько раз приближался к побережью Крыма на расстояние до 33 км. Приблизительно в 22.05 мск, он начал удаляться от российских рубежей, взяв курс на авиабазу в Италии.

Ранее в пятницу перед подлетом к российским границам на Черном море этот же дальний беспилотник ВВС США Global Hawk RQ-4A совершил длительный разведывательный полет вдоль линии разграничения в Донбассе, находясь в контролируемом Киевом воздушном пространстве. В ходе выполнения задания беспилотник осуществил серию подлетов на расстояние 37-57 км к граничащим с Украиной Белгородской, Воронежской и Ростовской областям России. В то время он находился в районе города Старобельска Луганской области.

Как сообщалось, накануне стратегический разведывательный самолет ВВС США RC-135U также совершил многочасовой полет вдоль побережья России на Черном море. Американский самолет радиоэлектронной разведки, вылетевший с авиабазы Суда-Бэй на греческом острове Крит, первоначально совершил пролет вдоль побережья Краснодарского края и южного и юго-западного побережья Крыма. Затем он в течение, по меньшей мере, трех часов курсировал к юго-западу от Крыма в районе Севастополя. Самолеты радиоэлектронной разведки RC-135 в различных модификациях предназначены для определения с дальнего расстояния режимов работы сил ПВО, вскрытия координат развернутых зенитных ракетных комплексов и РЛС, а также перехвата информации с линий связи штабов и оценки возможностей группировки войск.

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=516181&lang=RU

 

Зеленский говорит, что обсуждал с Путиным судьбу задержанных в РФ моряков по просьбе их родственников

Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что первый раз позвонил Президенту РФ Владимиру Путину по просьбе родственников военных моряков, удерживаемых в России. «Я позвонил ему потому, что я видел решение трибунала международного о возвращении наших моряков и кораблей. Я вижу, что все сроки прошли, и никто нам не возвращает наших ребят, я просто понял, что мы не можем ждать, потому что ежедневно мы теряем наших людей на фронте и мы теряем возможности влияния на Запад по поводу возвращения наших моряков», – сказал Зеленский в программе «100 дней президента», обнародованной в субботу вечером на телеканале «1+1».

Он рассказал, что неоднократно встречался с родственниками моряков, и те говорили: «никто, ни адвокаты, ни омбудсмены (хотя омбудсмены работают), никто, ни наши международные защитники, нам никто не возвратит наших детей, позвоните, пожалуйста, Путину». По словам Зеленского, он говорил с Путиным 30 минут о возвращении моряков, о ситуации в Донбассе. Президент Украины подчеркнул, что данные, которыми владеет он и Путин о ситуации в Донбассе, отличаются.

Зеленский назвал этот телефонный разговор с Путиным предметным, поскольку было решено, «каким образом и в какой срок мы должны возвратить наших ребят». По его словам, во время второго телефонного разговора с Путиным речь шла «о более уточненных шагах по поводу возвращения ребят и не только моряков». «Второй разговор был более детальным. Я понимаю, что решать все вопросы сразу – Донбасс, Крым, прекращения огня… очень сложно и не будет в этом прогресса, поэтому я знаю, что надо решать шаг за шагом, конкретными сроками, с конкретным количеством, с конкретными людьми», –  сказал Зеленский.

Президент также отметил, что представители предыдущей украинской власти «очень не хотели допустить» его разговора с Президентом РФ. «То есть для них – это вопрос политический, для меня – человеческий. Для них – не дай Бог, сейчас моряки возвратятся в результате разговора Зеленского с Путиным», – сказал украинский лидер.
Российские пограничники 25 ноября 2018 года задержали с применением оружия в районе Керченского пролива украинский буксир «Яны Капу» и малые бронированные артиллерийские катера «Бердянск» и «Никополь», направлявшиеся из Одессы в Мариуполь. В ФСБ характеризовали инцидент как провокацию. Также российская сторона утверждала, что Киев не уведомил Россию в установленном порядке о проходе кораблей ВМС Украины через Керченский пролив.

По мнению властей Украины, РФ нарушила Конвенцию ООН по морскому праву и договор между Украиной и РФ о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива. 16 апреля Украина обратилась в Международный трибунал ООН по морскому праву, требуя принять меры в отношении России, освободить украинских моряков и суда. Позиция МИД России – этот трибунал не обладает юрисдикцией для рассмотрения «керченского инцидента». Поэтому Россия не участвовала в слушаниях.

Международный трибунал ООН по морскому праву 25 мая постановил, что Россия должна освободить украинских моряков и передать Украине конфискованные в ходе инцидента украинские суда. Также Москва и Киев должны были до 25 июня предоставить отчеты об инциденте в Керченском проливе. МИД России 25 июня направил в Международный трибунал по морскому праву и посольство Украины ноты с первоначальной информацией относительно выполнения предписанных трибуналом временных мер, касающихся освобождения украинских моряков и кораблей, задержанных в Керченском проливе.

В России находившимся на судах 24 украинцам, включая двух сотрудников СБУ, предъявлено обвинение в «незаконном пересечении границы, совершенном группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, либо с применением насилия или с угрозой его применения» (ч. 3 ст. 322 УК РФ). Наказание по данной статье предусматривает до шести лет заключения.

Источник: ИНТЕРФАКС-УКРАИНА https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=516219&lang=RU

 

Обмен между Россией и Украиной перенесли

Обмен заключенными между Россией и Украиной откладывается до следующей недели. Предположительно, это произойдет во вторник, 3 сентября. Такую дату обмена изначально назвал адвокат удерживаемых в Украине россиян Валентин РЫБИН. Принять участие в нем могут 12 граждан РФ. Как сообщает «Радiо Свобода» со ссылкой на источники в украинских правоохранительных органах, обмен откладывается до следующей недели.

Ночью 30 августа появилась информация о завершении обмена задержанными между Украиной и Россией и о том, что самолет с украинскими гражданами летит в Киев. В офисе президента Владимира ЗЕЛЕНСКОГО опровергли эти сведения и заявили, что они не соответствуют действительности.

Ранее стало известно, что в ближайшее время может произойти обмен удерживаемыми на территории Украины и России. Сейчас страны вышли на финальную стадию его согласования. Договоренность по этому вопросу была достигнута во время первого телефонного разговора президента Украины Владимира ЗЕЛЕНСКОГО с президентом РФ Владимиром ПУТИНЫМ 11 июля. Домой точно вернутся украинские моряки, задержанные российскими пограничниками возле Керченского пролива осенью прошлого года.

В свою очередь российская сторона может получить Александра БАРАНОВА и Максима ОДИНЦОВА, осужденных за госизмену, а также Евгения МЕФЕДОВА, который проходил по делу о беспорядках в Одессе 2 мая 2014 года, и некоторых других. К тому же Украина, вероятно, выдаст экс-главреда издания «РИА Новости-Украина» Кирилла ВЫШИНСКОГО. Предположительно, к обмену готовят и крымского режиссера Олега СЕНЦОВА, осужденного на 20 лет заключения по статье о терроризме. Ожидается, что в обмене задержанными между Украиной и Россией будет участвовать по 33 или 35 человек с каждой стороны.

Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/179904

 

Украинских моряков-провокаторов возьмут под контроль после обмена?

Уголовное дело в отношении украинских моряков-провокаторов, которых, предположительно, готовят к обмену заключенными между Россией и Украиной, может быть передано на их родину для дальнейшего расследования.

Их обвиняют в незаконном пересечении границы. Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на источник, близкий к переговорному процессу, помилование невозможно, так как моряки еще не осуждены, несмотря на то, что уголовное дело переквалифицировали на более легкую статью (с части 3-й на 2-ю ст. 322 УК). Поэтому предполагается, что арестованных отправят в Украину вместе с их уголовным делом для дальнейшего расследования. Там могут прийти к выводу об их невиновности и освободить, но это уже будут действия не российского следствия, а СБУ или прокуратуры страны.

Ранее стало известно, что в ближайшее время может произойти обмен удерживаемыми на территории Украины и России. Сейчас страны вышли на финальную стадию его согласования

Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/179903

 

Проведены испытания ракет на юге Одесской области

Очередные испытания новой реактивной системы залпового огня с корректируемым боеприпасом и увеличенной дальностью поражения прошли сегодня на государственном испытательном полигоне «Алибей» в Татарбунарском районе Одесской области. Об этом сообщили в Совете национальной безопасности и обороны Украины. Система отстрелялась успешно.

Заместитель секретаря СНБОУ Сергей Кривонос заявил, что Совет принял ряд решений, направленных на обеспечение скорейшего принятия ракет на вооружение и их производство для войск.

31 августа на «Алибее» стрелял береговой противокорабельный комплекс РК-360МЦ «Нептун».

«Ольха» – это глубокая модернизация советской РСЗО 9К58 «Смерч» с корректируемым боеприпасом. Максимальная дальность полета ракеты – 130 км. Реактивный снаряд управляем на всей траектории полета с помощью газодинамических рулей и имеет инерциальное наведение с возможностью корректировки траектории в полете по сигналу GPS. При использовании только инерциальной системы наведения среднее отклонение ракеты составляет 50 м, при использовании GPS-коррекции – около 7 м. Скорее всего, в основе инерциальной коррекции лежит лазерный гироскоп производства КБ «Арсенал», он же использовался на ракете-носителе «Днепр» и на российском оперативно-тактическом ракетном комплексе «Искандер» и других изделиях. В зависимости от задач может применяться для поражения как наземных, так и надводных целей. Все составляющие для производства «Ольхи» – украинские, включая новую систему управления, ракетное топливо, боевую часть.

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/ispytaniya-raket-na-yuge-odesskoy-oblasti-pervoy-102499/

 

Министерство инфраструктуры передало ВМСУ океанское спасательное судно

Министерство инфраструктуры Украины наконец передало Военно-морским силам многоцелевое аварийно-спасательное судно «Александр Охрименко», которое последние годы простаивало в Южном. Соответствующий приказ подписал министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Военные моряки добивались получения этого судна три года. Сначала «Охрименко» был под арестом в рамках уголовного производства, которое открыли по факту хищения денег на его ремонте в 2016 году. В декабре 2018-го Соломенский райсуд Киева арест снял, но Администрация морских портов Украины, на балансе которой находился «Охрименко», почему-то затянула его передачу: она должна была состояться еще в январе. Ожидается, что судно перейдет в Одессу и будет служить плавбазой для водолазов ВМСУ.

«Александра Охрименко» построили на сингапурской судоверфи Keppel Fels. На воду судно спустили в ноябре 1987 года. На тот момент это был самый современный спасательный буксир Советского Союза, способный действовать в открытом океане. Судно получило название «Светломор-4» и стало последним из четырех единиц этого типа. В конце 1992 года его зачислили в состав экспедиционного отряда АСПТР (аварийно-спасательных и подводно-технических работ) Черноморского морского пароходства, а в 2012 году оно получило новое имя «Александр Охрименко» и перешло в состав Морской аварийно-спасательной службы (МАРС). Позднее буксир передали в распоряжение Администрации морских портов Украины.

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/ministerstvo-infrastruktury-nakonetc-peredalo-vo-102459/

 

В Одессе приняли присягу курсанты военно-морских учебных заведений

Курсанты Института Военно-морских сил и отделения военной подготовки мореходного колледжа технического флота Одесской морской академии приняли присягу на верность украинскому народу. Торжественный ритуал провели на причале Практической гавани, непосредственно у боевых кораблей и катеров, сообщает пресс-центр ВМСУ. В нем приняли участие представители командования Военно-морских сил, а также органов государственной власти, руководители учебных заведений, родители курсантов, ветераны, волонтеры и духовенство.

Церемония началась с торжественного прохождения знаменосной группы, которая внесла боевое знамя. Потом личный состав исполнил государственный гимн Украины. После присяги курсанты прошли торжественным маршем.

Кроме 59 парней, в этом году присягу приняли шесть девушек. По данным ВМСУ, девушки поступили в флотские заведения впервые. «В течение следующих пяти лет курсанты будут учиться флотской делу и проходить практику, в частности, и на кораблях стран НАТО», – заключили в пресс-центре.

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/odessa-na-prichale-prakticheskoy-gavani-prinyali-102528/

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

ОСК выберет адрес в Петербурге за месяц

В течение месяца определятся с адресом переезда Объединенной судостроительной корпорации. Об этом рассказал вице-президент по техническому развитию ОСК Дмитрий Колодяжный. Корпорация будет переезжать около года. Для этого потребуется займ в 1 млрд рублей. ОСК хочет начать перемещение в июле 2020 года. «Сейчас работает там целая группа совместная у нас с департаментом капитального строительства ОСК, который рассматривает, и я думаю, что в ближайший месяц он уже четко озвучит конкретные юридические адреса, которые начнут ремонтироваться для переезда управляющей компании [ОСК] сюда», – цитирует ТАСС вице-премьера. Сейчас рассматривается целый ряд зданий. Так как корпорация занимается не только гражданскими заказами, то к сооружениям, линиям связи нужны дополнительные требования секретности.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/osk_vyberet_adres_v_peterburge_za_mesyac.html

 

Спущен на воду головной большой гидрографический катер-катамаран нового поколения «Михаил Казанский»

На Выборгском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду головного в серии большого гидрографического катера (БГК) «Михаил Казанский» проекта 23370Г, построенного для Военно-Морского Флота России подмосковным предприятием «КАМПО».

В торжественной церемонии спуска на воду БГК принял временно исполняющий обязанности начальника управления навигации и океанографии Минобороны России капитан 1 ранга Геннадий Непомилуев, который от имени главнокомандующего ВМФ адмирала Николая Евменова поздравил судостроителей и гидрографическую службу ВМФ с этим событием. В митинге по случаю спуска катера также приняли участие представители руководства предприятия «КАМПО» и АО «Выборгский судостроительный завод».

Ранее блок-модули катера были погружены на автомобили на предприятии «КАМПО» в Подмосковье и доставлены к месту достройки в Выборг, где на базе Выборгского судостроительного завода завершена окончательная сборка катера. Планируется, что в середине сентября начнется комплекс испытаний катера в акватории Балтийского моря. На конец октября запланировано завершение государственных испытаний и передача катера в состав Балтийского флота для выполнения задач по предназначению в составе гидрографической службы.

Приказом Главнокомандующего ВМФ России большому гидрографическому катеру присвоено имя выдающегося гидрографа, принимавшего участие в прокладке «Дороги жизни» на Ладоге, начальника ледовой службы Балтийского флота инженер-полковника Михаила Казанского.

Гидрографические катера проекта 23370Г предназначены для выполнения лоцмейстерских и гидрографических работ, постановки (съемки) и обслуживания плавучих предостерегательных знаков, доставки обслуживающего персонала, ремонтных бригад, продовольствия, топлива и других грузов на береговые объекты средств навигационного оборудования, в том числе расположенных на необорудованном побережье.

Серия из трех новейших гидрографических катеров проекта 23370Г для ВМФ России строится на предприятии «КАМПО» в соответствии с трехлетним государственным контрактом. При проектировании катеров реализованы самые современные требования Главного командования ВМФ к судам этого типа. Все катера этой серии будут названы в честь выдающихся российских маячников приказами главнокомандующего ВМФ России.

Многофункциональный модульный гидрографический катер проекта 23370Г разработан в развитие проекта 23370 и 23370М, которые строятся предприятием «КАМПО» для поисково-спасательных сил ВМФ и уже зарекомендовали себя с точки зрения эффективности. Катер проекта 23370Г является судном катамаранного типа. Его водоизмещение – около 140 тонн.

Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12249870@egNews

 

ВМФ получит третий «Александрит» в декабре 2019 года

Корабелы Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) приступили к выполнению программы швартовных испытаний на минном тральщике проекта 12700 «Владимир Емельянов».

Как сообщили в пресс-службе СНСЗ, на корабле противоминной обороны (ПМО) уже завершена установка основных механизмов, выполнены работы по монтажу систем жизнеобеспечения и управления. В течение ближайших недель специалисты завода проведут пуски и проверку работы основных общекорабельных систем и систем главной энергетической установки. Одновременно специалисты будут производить обустройство и отделку жилых и служебных помещений. Следующими этапами в подготовке корабля ПМО к передаче заказчику станут заводские ходовые и государственные испытания. Сдать заказ СНСЗ планирует в декабре 2019 года.

«Владимир Емельянов» – третий корабль проекта 12700 «Александрит», строящийся на СНСЗ по заказу ВМФ РФ. В 2016 году предприятие передало заказчику головной корабль проекта – тральщик «Александр Обухов». В январе 2019 года флаг ВМФ был поднят на борту тральщика «Иван Антонов». Разработчик проекта – ЦМКБ «Алмаз»

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27903.html

 

ССК «Звезда» построит 15 газовозов для проекта «Арктик СПГ 2»

Дальневосточный судостроительный комплекс (ССК) «Звезда» построит 15 танкеров-газовозов класса «Ямалмакс» для проекта «Арктик СПГ 2». Такие данные привёл в ходе заседания наблюдательного совета государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» премьер Дмитрий Медведев.

«Обсудим также мы финансирование поставки 15 танкеров-газовозов, которые будут построены на верфи «Звезда». Тема не новая и тоже важная. Здесь партнерами ВЭБа выступают «Совкомфлот» и «Новатэк», общая стоимость более 300 млрд рублей. Новые суда повышенного ледового класса предназначены для транспортировки СПГ проекта «Арктик СПГ-2″, они будут осуществлять навигацию по Северному морскому пути», – заявил Медведев. Он подчеркнул, что танкеры должны отвечать самым современным требованиям, в том числе экологическим.

В июне сообщалось, что госкорпорация перевела первые авансовые платежи по судостроительным контрактам верфи «Звезда» в рамках финансирования строительства двух нефтяных танкеров типоразмера «Афрамакс».

Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/morskaya-kollegiya/5926/

41 новый краболов: правительство утвердило требования к судам по инвестквотам

Российские власти определились с параметрами судов-краболовов, которые будут строиться по программе инвестквот на добычу краба. Точные критерии сформулированы в пакете распоряжений и постановлений, подписанных Дмитрием Медведевым.

Как следует из документов, получатель крабовой инвестквоты обязан построить в течение пяти лет среднетоннажное рыбопромысловое судно, предназначенное для вылова крабов, стоимостью около 1 млрд рублей и длиной свыше 50 м. Также судно должно иметь валовую вместимость более 1000, оборудование для добычи крабов и оборудование по выпуску продукции из крабов производительностью не менее 10 т в сутки или ёмкости для транспортировки краба объёмом не менее 350 куб. м или морозильное оборудование производительностью не менее 15 т в сутки.

Всего предусматривается строительство 41 судна: 31 – для Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна и 10 – для Северного бассейна.

В части стимулирования судостроения на Дальнем Востоке в правилах проведения аукционов предусмотрена первоочерёдность проработки победителями аукционов, заключившими договор о праве на добычу крабов в Дальневосточном бассейне, возможности заключения судостроительных договоров с дальневосточными верфями. По мнению авторов документа, такой механизм обеспечит приоритетность дальневосточных верфей на заключение договоров.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27900.html

Крым готов предложить Сирии услуги по судостроению

Власти Крыма готовы предложить Сирии сотрудничество в сфере строительства гражданских судов. Об этом сообщает ТАСС. Со стороны зарубежных партнеров также есть заинтересованность. Намерения планируют закрепить в соглашении, которое будет подписано на 61-й Дамасской международной выставке, которая проходит с 28 августа по 6 сентября 2019 года.

Ранее стороны обозначили планы по созданию совместной судоходной компании для обеспечения регулярных морских грузоперевозок.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27880.html

«Азовская судоверфь» отремонтировала пограничный сторожевой катер

«Азовская судоверфь» завершила ремонт на пограничном сторожевом катере проекта КС-701 «ПСКА-457». Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Специалистами верфи была проведена зачистка и окраска, а также нанесён флаг и маркировка судна. В настоящее время судно готовится к передаче заказчику. Разработчик проекта – Костромской судомеханический завод.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27878.html

У ОСК появился новый куратор гражданского судостроения

Вице-президент ОСК по техническому развитию Василий Бойцов будет временно курировать гражданское направление в корпорации. Об этом сообщает ТАСС. Кандидата на должность вице-президента ОСК по гражданскому судостроению определят в ближайшее время. Рассматриваются несколько кандидатов. Также следует отметить, что в сентябре 2019 года планируется обсуждение новой корпоративной структуры организации.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27864.html

НИС «Витязь» восстановят за 65 млн рублей

Научно-исследовательское судно «Витязь» осенью поставят в док на обследование и текущий ремонт. Это рассказали журналистам в пресс-службе Музея Мирового океана в Калининграде. С борта «Витязя» в первый раз измерили предельную глубину Марианской впадины. Оценивается ремонт в 65 млн рублей. «Свое привычное место на музейной Набережной исторического флота он [«Витязь»] покинет в сентябре. <…> Общая стоимость работ, которые будут проведены на судне, составляет 65 млн рублей», – сообщили в пресс-службе. Музейную экспозицию на судне демонтируют после 15 сентября и передадут в фонды музея до завершения его ремонта. Работы проведут на калининградском заводе. «Витязь» должна отремонтировать в этом году. Подрядчика выберут в рамках конкурса.

Источн: https://www.korabel.ru/news/comments/vpervye_izmerivshee_glubinu_marianskoy_vpadiny_sudno_otvedut_na_remont.html

В ЦМКБ «Алмаз» ведется разработка судна для арктического туризма

ЦМКБ «Алмаз» разрабатывает судно для туризма в Арктике. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на вице-президента ОСК по техническому развитию Дмитрия Колодяжного. По его словам, конструкторское бюро уже начало делать один проект, но есть еще два техпроекта, которые делают другие питерские КБ. В ближайшее время в этом вопросе появятся законченные решения.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27908.html

До конца 2020 года будет заложено два теплохода класса «Антон Чехов»

В 2020 году на одной из петербургских верфей планируется закладка двух теплоходов класса «Антон Чехов». Об этом сообщает ТАСС. Заказчиком выступает Красноярский край. Ожидается, что в ближайшее время субъект федерации должен получить льготный лизинг, после чего будет дан старт строительству. Стоимость каждого судна составит порядка 2,5 млрд рублей. Теплоходы будут иметь вместимость до 245 пассажиров.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27895.html

«Окская судоверфь» сдала сухогруз «Навис-5» проекта RSD32M

На «Окской судоверфи» было сдано пятое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD32M «Навис-5» (строительный номер 3205). Об этом сообщает пресс-служба «Морского Инженерного Бюро». Заказчиком судна является «Государственная лизинговая транспортная компания» (ГТЛК), лизингополучатель – компания «Навис-1». Вся серия включает в себя восемь многоцелевых сухогрузных судов проекта RSD32M. Разработчик проекта – ООО «Морское инженерное бюро». Суда могут использоваться для транспортировки генеральных и навалочных грузов (в т. ч. зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля и опасных грузов классов 1, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9. Класс КМ – Ice1 R2 AUT1-ICS.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27893.html

В Навашино спущен на воду сухогруз «Навис-7»

На Окской судоверфи состоялся спуск на воду шестого многоцелевого сухогрузного судна проекта RSD32M «Навис-7». Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро. Заказчиком судна (строительный номер 3207) является «Государственная лизинговая транспортная компания» (ГТЛК), лизингополучатель – компания «Навис-1».

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27906.html

 

Дизель-электрический ледокол «Капитан Крутов» пройдет ремонт

«Росморпорт» ищет подрядчика на доковый ремонт дизель-электрического ледокола «Капитан Крутов». Такой запрос предприятие опубликовало на своем сайте. Работы оцениваются примерно в 4,7 млн рублей. Финансироваться заказ будет средствами «Росморпорта». Участвовать в конкурсе могут судоремонтные заводы в морском порту Ростов-на-Дону. Заявки можно подать до 5 сентября.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/dizel-elektricheskiy_ledokol_kapitan_koutov_proydet_remont.html

Не позднее мая 2020 года ледокол «Арктика» будет сдан

Атомный ледокол проекта 22220 «Арктика» будет сдан в эксплуатацию не позднее мая 2020 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на зам. генерального директора «Росатома» Вячеслава Рукшу. Изначально сдача планировалась на 2017 год, но ОСК попросила перенести сроки ввода судна в эксплуатацию. Строительство ледокола ведется на Балтийском заводе. Его совокупная стоимость составит около 37 млрд рублей.

Разработчик проекта – ЦКБ «Айсберг» в 2009 году. Благодаря двухосадочной конструкции судно способно работать как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27888.html

Опубликован проект постановления Правительства РФ о финансировании строительства ледокола-лидера в объеме 127,58 млрд руб.

Опубликован проект постановления Правительства России о финансировании строительства ледокола-лидера в объеме 127,58 млрд руб. за счет средств федерального бюджета (с учетом НДС). Как указано в пояснительной записке к проекту, госкорпорацией «Росатом» совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и предприятиями-недропользователями произведен расчет потребности в атомном ледокольном флоте для обеспечения круглогодичной навигации по Северному морскому пути (СМП) и обеспечения грузопотока по нему до 100 млн тонн к 2030 году.

Для обеспечения ледокольной проводки судов компаний-недропользователей, с учетом продления срока эксплуатации действующих атомных ледоколов, строительства в АО «Балтийский завод» серии из трех универсальных атомных ледоколов (УАЛ) проекта 22220 мощностью 60 МВт, а также начала строительства на указанной верфи еще двух серийных УАЛ, для наращивания ледокольных мощностей в восточном секторе Арктики требуется строительство инновационных атомных ледоколов проекта 10510 «Лидер» (ледокол «Лидер»).

Начало эксплуатации ледоколов «Лидер» требуется при превышении грузопотока в восточном секторе Арктики 30-50 млн тонн в год для обеспечения круглогодичной навигации по восточному маршруту акватории СМП.

‎С учетом планируемых сроков строительства и ввода в эксплуатацию указанных ледоколов, основанных на прогнозах объема грузопотока в 2020-2030 гг., первоочередной задачей является начало строительства головного ледокола «Лидер» в серии из трех судов.

В связи с реализацией в Арктической зоне Российской Федерации крупных инвестиционных проектов по добыче и транспортировке в восточной части акватории СМП полезных ископаемых компаниями- недропользователями, увеличивается потребность в инновационных мощных ледоколах «Лидер» для обеспечения транспортировки судов с полезными ископаемыми, включая СПГ, в акватории СМП в страны Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона. Данная транспортировка возможна только с помощью указанных судов нового типа для обеспечения круглогодичной навигации в восточной части акватории СМП.

Инвестиционный проект по строительству головного ледокола «Лидер» предполагает строительство инновационного судна по концептуальному техническому проекту 10510. Реализация инвестиционного проекта позволит расширить в Арктическом регионе группировку современных атомных ледоколов новых типов. Головной ледокол «Лидер» позволит обеспечить круглогодичную навигацию в восточной части акватории СМП впервые в истории судоходства по данной транспортной магистрали.

Инвестиционный проект по строительству головного ледокола «Лидер» в объеме 127 577,23 млн руб. с учетом НДС по ставке в соответствии ‎с законодательством Российской Федерации планируется профинансировать за счет средств федерального бюджета. Вопрос размещения заказа на строительство ледоколов «Лидер» проработан в рамках работы межведомственной рабочей группы по выбору места строительства ледокола «Лидер» под руководством заместителя председателя Правительства РФ Юрия Борисова. ‎

По итогам работы межведомственной рабочей группы ‎в совместном обращении заместителя председателя правительства Российской Федерации Борисова Ю.И. и главного исполнительного директора, председателя правления, заместителя председателя Совета директоров ПАО «НК «Роснефть» Сечина И.И. к Президенту Российской Федерации Путину В.В. даны предложения об организации строительства головного и двух серийных атомных ледоколов «Лидер». Во исполнение указания Президента Российской Федерации от 11.09.2018 № Пр-1679 выпущено распоряжение Правительства Российской Федерации от 27.03.2019 №538-р об определении ООО «ССК «Звезда» единственным исполнителем работ по строительству атомного ледокола проекта 10510 «Лидер».

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282777/

Бизнес-сообщество предложило ряд изменений в постановление Правительства №719 в части СКО

Руководители судоходных компаний, судостроительных предприятий, производств судового комплектующего оборудования (СКО) впервые собрались на одной площадке для детального обсуждения постановления Правительства России №719 в части вопросов импортозамещения и локализации СКО. Дискуссия состоялась 29 августа 2019 года на круглом столе «Импортозамещение в российском судостроении: амбиции и реальность», организованном медиа-группой «ПортНьюс» при поддержке Минпромторга России и ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова.

Мероприятие проходило одновременно на пяти площадках посредством видео-конференц связи (ВКС): в Санкт-Петербурге (актовый зал колледжа ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова), Владивостоке, Архангельске, Северодвинске и Калининграде.

Участники круглого стола отметили необходимость развития импортозамещения и локализации СКО, однако пришли к выводу о необходимости внесения существенных корректировок в существующую редакцию постановления. Так, по мнению участников мероприятия, необходимо уравнять требования по импортозамещению и локализации для морских, речных судов и судов смешанного плавания, поскольку в действующей редакции к речным судам и судам смешанного плавания предъявляются более жесткие требования, чем к морским.

Также участники круглого стола пришли к выводу о необходимости увеличения сроков перехода к обозначенным в постановлении уровням локализации, ввиду отсутствия на отечественном рынке достаточного количества серийных производств СКО. Поэтому, наряду с уже принятыми решениями по 719 ПП, должны быть также подготовлены предложения и меры господдержки в части непосредственно производителей оборудования и комплектующих, касающиеся налоговой и таможенной политики. Кроме того, были высказаны предложения по упрощению процедуры признания судна соответствующим требованиям указанного постановления Правительства.

Представители Минпромторга России (ЦНИИ «Курс» — принимал непосредственное участие в разработке документа) и Торгово-промышленной палаты Российской Федерации высказали готовность учесть поступившие предложения при разработке проекта внесения изменений в постановление Правительства №719 и в процедуры подтверждения соответствия судна его требованиям.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282782/

Алексей Рахманов даст первый звонок и проведет открытый урок для юных кораблестроителей Нижнего Новгорода

2 сентября Президент ОСК Алексей Рахманов примет участие в торжественной линейке, посвященной началу учебного года, а также проведет открытый урок в нижегородской школе № 79 им. Н.А. Зайцева, где начинают работать четыре класса инженерно-судостроительного направления. В рамках своего первого профильного урока юные кораблестроители смогут принять участие в мастер-классе по вязанию морских узлов, познакомиться с основами судомоделирования, а также получить в подарок книгу о кораблях – «Корабль. Что внутри?».

В новом учебном году на базе МАОУ «Школа № 79 им. Н.А. Зайцева» созданы первые четыре класса (5,6,8 и 10 классы) с инженерно-судостроительным уклоном, который будет учтен в образовательной и внеурочной деятельности.  Эти классы созданы в рамках трехстороннего соглашения между Объединенной судостроительной корпорацией, Нижегородским Государственным Техническим университетом им. Р.Е.  Алексеева и МАОУ «Школа № 79 им. Н.А. Зайцева», подписанного в июле этого года. Данный проект, который реализуется впервые в России, предполагает обучение детей особым компетенциям и раннее профессиональное ориентирование школьников, в том числе, с привлечением специалистов ПАО «Завод Красное Сормово» (входит в ОСК) и научных сотрудников Нижегородского Государственного Технического университета им. Р.Е. Алексеева.

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/aleksey_rahmanov_dast_pervyy_zvonok_i_provedet_otkrytyy_urok_dlya_yunyh_korablestroiteley_nizhnego_novgoroda.html

КМЗ проводит швартовные испытания на ОИС «Адмирал Владимирский»

На Кронштадтском морском заводе (КМЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) проводятся швартовные испытания океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский». Об этом сообщает пресс-служба завода.

Судно в июне-июле прошло повторное докование, во время которого был проведен ремонт палуб и переборок, корпусных конструкций, ремонт и монтаж палубного и установка современного гидрографического оборудования. Завершены ремонтные работы с дизель-генераторами, компрессорами и компрессорно-охладительными агрегатами, генераторами и электродвигателями. Осуществлена полная покраска подводной части корпуса судна. Также проведены большие работы по установке, прокладке и наладке средств связи. Установлены приборы для океанографических исследований. С середины августа судно пришвартовано у южной стенки завода. Завершается косметический ремонт помещений, ремонт объектов Гостехнадзора.

Швартовные испытания проводятся в соответствии с утвержденной программой. Проверяется работоспособность механизмов системы жизнеобеспечения судна, двигатели, электрооборудование, средства связи и электроника.  В испытаниях участвуют представители экипажа.  Швартовные испытания продлятся до конца сентября.

Как сообщалось ранее, ОИС «Адмирал Владимирский» поступило на завод в середине лета 2018 года для ремонта и модернизации.

После окончания ремонта исследовательское судно отправится в кругосветную океанографическую экспедицию, посвященную 250-летию со дня рождения первого русского кругосветного мореплавателя Ивана Федоровича Крузенштерна, и в январе 2020 года примет участие в мероприятиях, приуроченных к 200-летию открытия Антарктиды.

ОИС ВМФ «Адмирал Владимирский» построено в Польше и вступил в строй в 1975 году. Базируется в Кронштадте.

АО «Кронштадтский морской завод» – крупнейшее судоремонтное предприятие Северо-Западного региона России. Основан в 1858 году. Выполняет комплексные работы по ремонту и обслуживанию кораблей и судов всех типов, классов и назначений водоизмещением до 60 тыс. тонн. В настоящее время на заводе проходят ремонт более 100 кораблей и судов ежегодно. Входит в состав АО «Объединенная строительная корпорация».

АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282804/

Судостроителям готовы предложить предиктивную аналитику

Агентство стратегических инициатив окажет информационную, консультационную и административную поддержку судостроению. Об этом сообщает пресс-служба АСИ. Суть помощи заключается во внедрении системы предиктивной аналитики, что поможет труженикам верфей преодолевать возникающие экономические трудности при выходе на новые рынки. Предиктивная аналитика – класс методов анализа данных, концентрирующийся на прогнозировании будущего поведения объектов и субъектов с целью принятия оптимальных решений. В бизнесе прогнозные модели используют паттерны, найденные в исторических и выполняемых данных, чтобы идентифицировать риски и возможности.

Компания Clover Group предложила систему предиктивной аналитики для тяжелой техники Clover Smartmaintance. Агентство стратегических инициатив окажет информационную, консультационную и административную поддержку 10 технологическим проектам. Такое решение было принято на заседании рабочей группы «Бизнес-проекты» экспертного совета АСИ в Москве. В числе проектов, которым АСИ поможет преодолеть барьеры и выйти на новые рынки – система предиктивной аналитики для тяжелой техники Clover Smartmaintance от компании Clover Group. Система может также применяться в авиастроении, судостроении, станкостроении, машиностроении, энергетической и горной промышленности. Сейчас компания сотрудничает с «Газпромнефтью», «Газпромом», «Вертолетами России», «Трансмашхолдингом», РЖД.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27891.html

https://www.korabel.ru/news/comments/prediktivnuyu_analitiku_dlya_tyazheloy_tehniki_predlozhili_vnedryat_v_rossiyskom_sudostroenii.html

ВСЗ ищет подрядчика для изготовления корпуса траулера проекта КМТ02

Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) проводит конкурс в электронной форме на изготовление и монтаж секций и блоков на строящихся заказах. Максимальная стоимость работ оценивается в 25,4 млн рублей. Как следует из документации, монтажные работы будут выполняться на заказе №950.

Под этим номером в ноябре 2018 года на заводе был заложен первый серийный траулер проекта КМТ02 «Юрий Маточкин». Головной траулер данного проекта «Норд Пилигрим» был заложен в январе 2018 года. Разработчик проекта – Морское Инженерное Бюро. Класс РС – KM Ice3 AUT1 (REF) Fishing Vessel

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27890.html

Зам. главы Росрыболовства обсудил вопросы строительства рыболовных судов с главой «Ак Барса»

Заместитель главы Росрыболовства Петр Савчук посетил АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». Об этом сообщает пресс-служба ведомства.

Главная цель визита – рабочая встреча с администрацией предприятия и генеральным директором судостроительной корпорации «Ак Барс» Ренатом Мистаховым, на которой были рассмотрены вопросы строительства мало- и среднетоннажных рыболовных судов. Также были осмотрены производственные мощности предприятия.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27885.html

 

Последний двигатель для «Каракуртов» поставила «Звезда» на «Пеллу»

Во исполнение обязательств, предусмотренных соглашением с ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла», ПАО «ЗВЕЗДА» отгрузило судостроителям дизельный двигатель размерности ЧН16/17 М-507Д. В поставку вошли два 56-цилиндровых отсека, главная передача, комплект ЗИП и система управления.

Это третий, последний двигатель, поставляемый на «Пеллу» в рамках контракта для комплектования главной энергетической установки очередного серийного МРК пр. 22800 Каракурт, который, согласно договоренности, предприятие должно было поставить 1 сентября 2019. Таким образом, с учетом ранее отгруженной по этому заказу продукции, ЗВЕЗДА в полном объеме выполнило условия этого важного для предприятия контракта.

ГЭУ МРК «Каракурт» комплектуется тремя главными судовыми дизельными двигателями М507 Д и тремя дизель-генераторами ДГАС-315. Дизельный двигатель М507Д состоит из двух 56-цилиндровых отсеков, соединенных редукторным агрегатом (главной передачей).

Источник: http://www.zvezda.spb.ru/index.php/novosti/2447-29-08-19-pao-zvezda-zakrylo-ocherednoj-kontrakt-na-postavku-komplekta-oborudovaniya-dlya-mrk-pr-22800-karakurt?utm_referrer=korabel.ru%2Fnews%2Fcomments%2Fposledniy_dvigatel_dlya_karakurtov_postavila_zvezda_na_pellu.html&utm_medium=news

КМЗ отремонтировал дизель-генератор «Адмирала Ушакова»

Кингисеппский машиностроительный завод провел ремонтно-восстановительные работы дизель-генератора эскадренного миноносца «Адмирал Ушаков» проекта 956. Об этом сообщает пресс-служба КМЗ. В число отремонтированных деталей вошли составные части дизель-генераторных установок ДГАС-600 на базе двигателя М851, а также блоки цилиндров. После сборки были проведены стендовые испытания.

Заказчиком работ выступил АО «ЦС «Звездочка». Качество выполненных работ подтверждено приёмкой военного представительства.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27887.html

Турецкие корабелы спустили на воду 50-й корпус для норвежских коллег

На турецкой верфи Cemre Shipyard состоялся спуск на воду корпуса парома, построенного по заказу норвежской группы Havyard Group ASA.

Корпус под заводским номером 144 стал 50-м по счёту, созданным в рамках сотрудничества между двумя верфями с августа 2005 года, отмечается в Twitter турецкой Cemre. Паром строится по заказу норвежской транспортной компании Fjord1. В ближайшее время начнётся транспортировка корпуса в Лейрвик для завершения строительства и испытаний. Передача судна заказчику ожидается в январе 2020 года.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27868.html

Голландский заказчик о работе украинской верфи: «Всё делается на совесть»

Строительство третьего танкера-химовоза для голландской компании VEKA Shipbilding WT B.V. продолжается на Херсонской верфи судостроительного холдинга «Смарт Мэритайм Груп» (СМГ). Как сообщает пресс-служба СМГ, предприятие посетил представитель заказчика Гюйг Спаргарен (Huig Spaargaren), он осмотрел площадки, на которых сейчас строится корпус танкера. «Для меня очень важно видеть, как идут работы, есть ли прогресс, на каком этапе сейчас наш заказ, вкладываются ли исполнители в оговоренные сроки», – отметил г-н Спаргарен. Он добавил, что «всё делается на совесть».

По словам и.о. директора верфи по маркетингу Юрия Корниенко, по сравнению с первыми двумя судами в проект третьего был внесен ряд системных изменений. И теперь заказчик наблюдает, насколько точно эти изменения внедряются на производстве.

Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/gollandskiy_zakazchik_o_rabote_ukrainskoy_verfi_vse_delaetsya_na_sovest.html

3. Разное

Республика Крым и Сирия подписали соглашение о сотрудничестве по морскому транспорту

Республика Крым и министерство транспорта Сирии подписали соглашение о сотрудничестве в сфере морского транспорта, передает РИА Новости со ссылкой на сообщение сирийского ведомства. Соглашение нацелено на развитие морского транспортного движения между портами Крыма и Сирии.

Встреча делегаций во главе с вице-премьером Крыма Георгием Мурадовым и министром транспорта САР Али Хамудом состоялась в рамках визита крымской делегации на 61-ю международную выставку в Дамаске. С сирийской стороны соглашение подписал гендиректор порта Латакии Амджад Сулейман, с крымской – генеральный директор «Крымских морских портов» Сергей Квасов.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282735/

 

В Алупке отремонтируют причал за 174,7 млн руб.

Причал в Алупке недалеко от Воронцовского дворца будет отремонтирован за 174,7 млн рублей, сообщили в министерстве транспорта Республики Крым, передает «Крым. News». Ремонт должны были провести еще в 2017 году в рамках ФЦП, но подрядчик не выполнил необходимый объем работ, в связи с чем контракт был расторгнут. Теперь работы будут проведены за счет средств республиканского бюджета. Подрядчик уже определен путем конкурса. Проектная документация готова и проходит согласование в Главгосэкспертизе.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282755/

Роспотребнадзор запретил купаться на восьми пляжах Крыма

За последнюю неделю Роспотребнадзор вынес несколько постановлений о временном ограничении купания на пляжах четырех регионов.

С 23 по 30 августа 521 пробка морской воды была исследована на микробиологические показатели, 335 проб – на санитарно-химические и 43 – на паразитологические, сообщили в пресс-службе ведомства. Выяснилось, что 8 проб не соответствуют требованиям санитарных правил и нормативов по микробиологическим показателям. Речь идет о пляжах в Алуште, Севастополе, Ленинском и Бахчисарайском районах. «По фактам выявленных нестандартных проб морской воды территориальными отделами вынесены постановления о временном ограничении купания», – добавили в Роспотребнадзоре.

Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/179921

 

Воронцовский маяк модернизировали: теперь он полностью автономный

Воронцовский маяк в Одесском морском порту подвергся ремонту и модернизации, сообщили в Одесском районе Госгидрографии. Такие работы на сооружении были произведены впервые с момента его строительства в 1954 году.

Маяк обзавелся новым светооптическим аппаратом и дополнительной линзой для него, четырьмя солнечными, двумя аккумуляторными и одной гальванической батареей, что позволит сооружению работать автономно. Кроме того, на нем теперь функционирует новый современный блок мониторинга. Еще, по словам начальника Госгидрографии Александра Щипцова, была отремонтирована башня и маячно-технические сооружения, укреплено основание маяка, в котором было немало трещин и пустот. После ремонта Воронцовский простоит еще не один десяток лет.

Воронцовский маяк расположен на оконечности Карантинного мола. Нынешнее сооружение было возведено в 1954 году вместо взорванного во время Великой Отечественной войны. Первый стационарный маяк на этом месте установили в 1845 году. Он был деревянным. В 1863 году его заменили чугунной башней, перестроенной в 1888 году. Она простояла до 1941-гою

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/mayak-pochinili-102497/

Ни один пляж Ялты не был закрыт во время купального сезона

Ни один пляж не был закрыт за период нынешнего купального сезона в Ялтинском регионе. Об этом сегодня в ходе оперативно-хозяйственного совещания в администрации Ялты заявила представитель территориального отдела Роспотребнадзора Людмила Ткач.

«Мониторинг качества морской воды проводится ежедневно», – сообщила она и подчеркнула: «За летний сезон на территории Ялтинского региона не было случаев, когда приходилось принимать решение о закрытии пляжных территорий». По словам Ткач, за минувшую неделю также было отобрано и исследовано 11 проб морской воды на санитарно-химические и 24 – на микробиологические показатели. «По результатам исследований все пробы соответствуют санитарно-эпидемиологическим требованиям», – заверила представитель Роспотребнадзора.

Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/79112

Роспотребнадзор закрыл для купания восемь пляжей в Крыму

Межрегиональное управление Роспотребнадзора вынесло постановление о временном ограничении купания на восьми пляжах в Крыму и Севастополе по итогам исследования проб морской воды на микробиологические показатели. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. «По результатам исследований восемь проб не соответствовали требованиям санитарных правил и нормативов по микробиологическим показателям (Алушта, Севастополь, Ленинский район, Бахчисарайский район). По фактам выявленных нестандартных проб морской воды территориальными отделами вынесены постановления о временном ограничении купания», – говорится в сообщении. В ведомстве добавили, что постановления о временном ограничении купания в настоящий момент действуют также на двух пляжных территориях в Севастополе».

Исследования на микробиологические, санитарно-химические и паразитологические проводились 23-30 августа. Всего по состоянию на 30 августа Роспотребнадзор выдал 538 эпидзаключений на использование водных объектов в рекреационных, оздоровительных, лечебных целях (509 – по Крыму, 29 – в Севастополе). Из них 97 (90 – Крым, 7 – Севастополь) – о несоответствии санитарным правилам. Всего на данный момент на микробиологические показатели было исследовано порядка 6,5 тыс. проб морской воды на полуострове, из которых 160 проб (2,4%) не отвечали требованиям безопасности по микробиологическим показателям. Около 5 тыс. проб было исследовано на санитарно-химические показатели, порядка 2 тыс. – на паразитологические. Все они отвечают требованиям нормативов.

Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/79108

4. Происшествия

Родственникам погибших на «Красном Сормове» выплатят 700 тысяч рублей

Руководством завода «Красное Сормово» принято решение оказать материальную помощь семьям пострадавших работников в результате несчастного случая. Сумма компенсации родственникам погибших составит 700 тыс. рублей. Об этом сообщает пресс-служба верфи. «От всего коллектива завода и от себя лично выражаю глубокие соболезнования родным и близким погибших. Это большая утрата для всех нас. Ребята были добропорядочными и ответственными работниками, отзывчивыми коллегами. Нет слов утешения, которые можно подобрать в такие горькие и трудные минуты, – соболезнует об утрате генеральный директор ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаил Першин. – Мы искренне надеемся на поправку пострадавшего работника, который находится в больнице, и ему оказывается вся необходимая помощь». На текущий момент специальной комиссией ведется расследование обстоятельств и причин случившегося. Производственные процессы не приостановлены, работа продолжается в штатном режиме, в том числе на судне, на котором произошел несчастный случай. Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/rodstvennikam_pogibshih_na_krasnom_sormove_vyplatyat_700_tysyach_rubley.html

Adrian Darya 1 вопреки заверениям Тегерана якобы направляется в Сирию

Освобождённый властями Гибралтара иранский нефтяной танкер Adrian Darya 1 направляется в сирийский порт, несмотря на обещание Тегерана не делать этого, заявил госсекретарь США Майк Помпео. «У нас есть информация из достойных доверия источников, что танкер следует в Тартус (Сирия). Я надеюсь, что он изменит курс. Верить Зарифу (главе МИД Ирана – ИФ) было большой ошибкой», – написал он в твиттере.

Танкер в настоящее время находится в Средиземном море. Его задержали ранее этим детом в Гибралтаре по подозрению в поставках нефти в Сирию в нарушение санкций ЕС. Затем танкер отпустили, когда Тегеран письменно пообещал, что нефть с этого судна не будет доставлена в Сирию. Ранее Минфин США объявил, что вводит санкции против Adrian Darya 1 и его капитана. По сообщениям СМИ, в составе экипажа есть севастопольцы и крымчане.

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=516188&lang=RU

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

27.08.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

В шести регионах ЮВО начались масштабные учения

Масштабные двусторонние командно-штабные учения, в которых задействованы 8,2 тысячи военнослужащих, стартовали на территории Южного военного округа, сообщил журналистам представитель пресс-службы ЮВО. «В войсках Южного военного округа под общим руководством командующего войсками ЮВО генерал-полковника Александра Дворникова стартовало двустороннее командно-штабное учение с соединениями и воинскими частями 8-й, 49-й и 58-й общевойсковых армий, армии ВВС и ПВО, сил Черноморского флота и Каспийской флотилии», – сказал он.

Учения пройдут на 12 полигонах военного округа, в том числе общевойсковых, морских и авиационных, расположенных на территории Ростовской, Волгоградской и Астраханской областей, Ставропольского и Краснодарского краев и Республики Крым.

В розыгрыше тактических эпизодов примут участие 8,2 тысячи военнослужащих, будет задействовано более 2,5 тысячи единиц военной техники, в том числе около 30 самолетов и более 60 вертолетов, свыше 100 танков, корабли Черноморского флота и Каспийской флотилии. В ходе учений будут отработаны вопросы применения межвидовых войсковых группировок в интересах обеспечения военной безопасности южных рубежей России.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190826/1557897088.html

 

Экипажи истребителей выполнили боевые пуски ракет в Крыму

Экипажи истребителей Су-30СМ поколения 4++ выполнили боевые пуски ракет класса «воздух-воздух» по воздушным целям условного противника на полигоне боевой подготовки в Крыму.

В ходе учебно-тренировочных полетов летчики успешно выполнили нормативы по поднятию в воздух самолетов для перехвата и уничтожения воздушных целей условного противника, отработали комплекс мероприятий по поиску, обнаружению и уничтожению воздушных световых мишеней ракетами класса «воздух-воздух». Также отработали выполнение фигур сложного пилотажа для ухода от средств ПВО условного противника на различных высотах как одиночно, так в составе пар и звеньев. В ходе мероприятий боевой подготовки часть экипажей на боевых самолетах была задействована в постановке малогабаритных световых мишеней, используемых для имитации воздушных целей условного противника.

Всего учебно-боевые задачи выполняли 10 самолётов Су-30СМ из состава соединения ВВС и ПВО Южного военного округа.

Источник: Отдел информационного обеспечения пресс-службы Южного военного округа

 

Крымский «Утес» оснастят новой ракетой

Береговой ракетный комплекс «Утес» в Крыму подземного базирования в перспективе будет перевооружен на новую ракету, сообщил генеральный директор, генеральный конструктор НПО машиностроения (входит в Корпорацию «Тактическое ракетное вооружение») Александр Леонов.

Леонов напомнил, что ремонтно-восстановительные работы на береговом ракетном комплексе «Утес» были завершены совсем недавно, и понадобились потому, что комплекс, находившийся с 1996 по 2014 год в составе Военно-морских сил Украины, утратил техническую готовность. «Успешные пуски после проведенных работ показали готовность комплекса к защите крымского побережья. Поэтому какое-то время он будет работать с ракетами «Прогресс». В дальнейшем будет проведено переоснащение комплекса на новые образцы ракет», – цитирует А. Леонова ТАСС.

Дальность полета противокорабельной ракеты «Прогресс» – до 460 км. Комплекс «Утес» используется также для запуска ракет-мишеней.

Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/52087

 

До конца года ЧФ получит ещё дивизион системы «Бастион»

По итогам 2019 года реутовское НПО машиностроения поставит ВМФ России три дивизиона подвижных береговых ракетных комплексов «Бастион». Об этом сообщил ТАСС Александр Леонов, генеральный директор – генеральный конструктор предприятия. По информации агентства, новые комплексы «Бастион» войдут в состав береговых и сухопутных войск Тихоокеанского, Северного и Черноморского флотов.

Подвижный береговой ракетный комплекс «Бастион» с унифицированной сверхзвуковой самонаводящейся противокорабельной ракетой «Оникс» принят на вооружение в 2010 году. По данным Международного института стратегических исследований, сейчас в распоряжении ВМФ находятся более 40 таких комплексов. В частности, они дислоцированы в Крыму, на острове Котельный (архипелаг Новосибирские острова), в Калининградской области, в Сирии, на Камчатке. «Бастион» способен изготовиться к стрельбе всего за 5 минут и поразить цель на расстоянии до 500 км. Один комплекс «Бастион», боекомплект которого включает до 36 ракет, способен защищать более 600 км побережья.

Источник: Флот России https://flot.com/2019/Гособоронзаказ41/

 

В ВМС Украины заявили о заходе своего корабля в зону российских учений

Малый разведывательный корабль «Переяслав» Военно-морских сил Украины заходил в зону проведения учений Черноморского флота России. Об этом в эфире канала UA.TV (https://www.youtube.com/watch?v=62-4WsdEtig&feature=youtu.be&t=700) заявил заместитель начальника штаба командования украинских ВМС по вопросам евроатлантической интеграции капитан 1 ранга Андрей Рыженко.

В период проведения учений украинский корабль, по словам Рыженко, возвращался с учений НАТО Agile Spirit-2019 в Грузии. «Я могу сказать, что мы шли рекомендованными путями, но были разные варианты, в основном это было недопущение эскалации», – сказал он. По его словам, российские корабли сопровождали «Переяслава», начиная с Грузии. «Мы зашли (в район учений. – прим. ред.), потому что там не было никакой деятельности. Не только мы, там было интенсивное судоходство», – сказал капитан 1 ранга. «Переяслав» имел право войти в зону учений, так как это разрешено международным правом, а само судно является военным кораблем, добавил Рыженко.

«Переяслав» – малый разведывательный корабль проекта 1824Б, судно специального назначения украинских ВМС. Корабль был введен эксплуатацию в 1986 году, в 1995 году в ходе раздела Черноморского флота СССР передан Украине.

Учения подразделений Черноморского флота России, базирующихся в Крыму и Краснодарском крае, проводились с 19 августа. В них задействованы Крымская и Новороссийская военно-морские базы, основные корабельные и береговые соединения флота и части морской авиации.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190827/1557934459.html

 

Россия отказала в визе американскому сенатору «из-за Крыма»

Россия отказала в визе американскому сенатору, члену Республиканской партии Рону Джонсону. Соответствующий пресс-релиз опубликован на сайте конгрессмена.

Как уточняется в сообщении, Джонсон собирался посетить Россию в составе двухпартийной делегации конгресса. Он планировал провести переговоры с рядом российских чиновников, представителями американского бизнеса и «организациями гражданского общества». «Независимо от этого мелкого оскорбления, я буду и далее выступать за решительный ответ на агрессию России и откровенный диалог, когда это возможно», – заявил сенатор. В МИД России пока не прокомментировали эту информацию.

Джонсон является председателем подкомитета по сотрудничеству в сфере европейской и региональной безопасности в Сенате США. Он выступал в поддержку ряда антироссийских законопроектов. Сенатор был одним из авторов законопроекта о переименовании в честь Бориса Немцова улицы, расположенной перед российским посольством в Вашингтоне. В составе группы сенаторов Джонсон призывал президента Дональда Трампа провести многонациональную операцию против России в Черном море после инцидента в Керченском проливе, в результате которого были задержаны украинские корабли, нарушившие российскую границу. Джонсон занимался разработкой резолюции, содержавшей рекомендации остановить проект «Северный поток-2». Также сенатор представлял законопроект, который предполагал выделение миллиарда долларов на европейские энергетические проекты, стимулирующие отказ ЕС от российского газа.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190827/1557933968.html

 

Адвокат заявил, что Россия и Украина согласовали дату обмена заключенными

Россия и Украина согласовали дату обмена удерживаемыми лицами, однако пока она не может быть разглашена, сообщил ТАСС адвокат нескольких находящихся на Украине граждан России Валентин Рыбин: «Дата обмена известна, ждем». Он добавил, что окончательные списки тех, кто попадет под обмен, пока не утверждены, и, «возможно, все еще поменяется». Ранее один из адвокатов сообщил, что обмен задержанными и осужденными между Россией и Украиной назначен на 28–29 августа. Господин Рыбин не подтвердил и не опроверг, что обмен состоится на этой неделе.

Напомним, Россия и Украина активизировали процесс обмена заключенными. Договоренности между странами были достигнуты после телефонного разговора президентов Владимира Путина и Владимира Зеленского. По данным “Ъ”, до конца месяца на родину могут вернуться более 60 россиян и украинцев. В обмене в том числе могут участвовать моряки, которые были задержаны после инцидента в Керченском проливе. Украинского режиссера Олега Сенцова и главного редактора «РИА Новости Укарина» Кирилла Вышинского, предположительно, в списках не будет.

Источник:  Коммерсант https://www.kommersant.ru/doc/4073038?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

ОСК использует опыт Петербурга при создании судостроительного кластера в Крыму

Объединенная судостроительная корпорация применит опыт Санкт-Петербурга в создании судостроительного кластера в Крыму, сообщил журналистам президент компании Алексей Рахманов. «Думаю, что кластер крымский или черноморский сформируется сам по себе… Мы аналогичным путем сейчас идем в Петербурге. Если соответственно мы воспользуемся опытом Петербурга, и это будет перенесено на южную площадку, будет здорово, мы будем только рады», – сказал Рахманов.

По его словам, «самое главное – понять, каким образом от общих разговоров об объединении усилий судостроительных предприятий можно получить выгоду от формирования кластера». «Будь то инвестиционные ресурсы, условия ведения бизнеса и так далее», – отметил глава ОСК.

В 2018 году вице-президент корпорации Дмитрий Колодяжный сообщал, что ОСК создает в Крыму кластер, в который, помимо работающего филиала судостроительного центра «Звездочка» в Севастополе, войдут конструкторские бюро «Коралл» и «Судокомпозит», а также Севастопольский госуниверситет. АО «Объединенная судостроительная корпорация» является ведущей и крупнейшей судостроительной компанией России. Она была создана в 2007 году, на 100% принадлежит государству. В холдинг входят около 40 предприятий и организаций отрасли.

В Санкт-Петербурге и Ленинградской области сосредоточены важнейшие предприятия ОСК: Балтийский завод, строящий атомные ледоколы проекта 22220, предприятия Адмиралтейские верфи и Северная верфь, создающая военные и гражданские суда, Кронштадтский завод, занимающийся ремонтом судов и кораблей, Выборгский завод, работающий над созданием арктических судов.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80188

 

Третий МРК проекта 22800 начнет испытания в сентябре

«Одинцово», второй серийный малый ракетный корабль проекта 22800 (шифр «Каракурт»), начнет швартовные испытания до конца сентября. Об этом Mil.Press FlotProm рассказал осведомленный флотский источник. Собеседник издания добавил, что «Одинцово» планируют вывести в Ладожское озеро на заводские ходовые испытания в конце октября – начале ноября. Как и другие корабли серии, МРК начнет испытания в Ладоге, а закончит в Балтийском море.

Как рассказал изданию в ходе МВМС-2019 главный конструктор проекта Дмитрий Цымляков, начиная с третьего «Каракурта» серия получит усиленное вооружение. В частности, зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь». Он подчеркнул массовость серии и возможность постройки кораблей полностью силами отечественной промышленности.

МРК «Одинцово» заложили под наименованием «Шквал» 29 июля 2016 года. Его спустили на воду 5 мая 2018-го. Ранее в августе Mil.Press FlotProm сообщал, что второй корабль серии «Советск» поднимет Андреевский флаг в октябре. Первые два «Каракурта» предназначены Балтийскому флоту. Третьим планируют усилить Северный флот.

Малые ракетные корабли проекта 22800 разработали в ЦМКБ «Алмаз». В общей сложности флот планирует получить до 23 таких кораблей.

Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/Испытания45/

 

Первый БГК проекта 23370Г спустят на воду 30 августа

В пятницу, 30 августа, на Выборгском судостроительном заводе (ВСЗ) спустят на воду головной большой гидрографический катер проекта 23370Г «Михаил Казанский». Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны РФ. В мероприятии примут участие представители Главкомата ВМФ, руководящего состава судостроительного завода, военнослужащих Балтийского флота.

Модульное судно «Михаил Казанский» заложили 24 августа 2018 года на подмосковном предприятии «КАМПО». Блоки гидрографического катера доставили из Подмосковья в Выборг для окончательной сборки воедино на стапелях ВСЗ. Всего по этому проекту в ближайшие три года планируется построить три катера.

Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/Вмф20/

 

В ОСК рассказали о модернизации дока под авианосец «Адмирал Кузнецов»

Модернизация дока 35-го судостроительного завода (Мурманск) для докования единственного авианосца ВМФ РФ «Адмирал Кузнецов» уже началась, сообщил журналистам президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

В минувшем октябре на 82-м судоремонтном заводе (Мурманская область), на верфях которого доковался авианосец, ушел под воду плавучий док ПД-50, попутно задев палубу «Адмирала Кузнецова». «Мы для себя приняли решение – более того, подписан контракт, подрядчик вышел на строительную площадку – мы будем заниматься модернизацией дока 35-го СРЗ», – сказал Рахманов. В конце июня президент ОСК сообщал РИА Новости, что модернизация верфей 35-го судостроительного завода под авианосец «Адмирал Кузнецов» продлится год, на сдачу корабля в 2021 году это не повлияет.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190826/1557921631.html

 

ПСЗ «Янтарь» передал камчатским рыбакам траулер-сейнер «Ленинец» и заложил БМРТ «Виктор Гаврилов»

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) передал Рыболовецкому колхозу им. Ленина траулер-сейнер «Ленинец» и для него же заложил большой морозильный траулер «Виктор Гаврилов».

26 августа на ПСЗ «Янтарь» состоялись две торжественных церемонии. Сначала был заложен большой морозильный траулер (БМРТ) проекта 5670WSD «Виктор Гаврилов». Затем флаг Российской Федерации был поднят на борту головного траулера-сейнера проекта SK-3101R «Ленинец». Заказчиком обоих судов является Рыболовецкий колхоз им. Ленина из г. Петропавловск-Камчатский.

Почётными гостями завода в этот день стали руководитель Федерального агентства по рыболовству РФ Илья Шестаков, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, председатель Калининградской Облдумы Марина Оргеева, губернатор Камчатского края Владимир Илюхин, председатель Совета директоров Объединённой судостроительной корпорации Георгий Полтавченко, президент ОСК Алексей Рахманов и председатель Рыболовецкого колхоза им. Ленина Сергей Тарусов. Закладную доску к днищевой секции БМРТ «Виктор Гаврилов» прикрепили Илья Шестаков, Владимир Илюхин, Алексей Рахманов и Антон Алиханов.

Контракт на постройку БМРТ проекта 5670WSD был подписан в 2018 году. Передача судна запланирована на 2023 год. Проект разработан ООО «Вяртсиля Восток» (Санкт-Петербург).

Контракт на строительство трёх траулеров-сейнеров проекта SK-3101R был подписан в 2016 году. Головной траулер «Ленинец» заложен в июле 2016, спущен на воду в ноябре 2017, завершил заводские ходовые испытания 31 июля 2019 года. 22 июля на втором судне, «Командор», начались швартовные испытания. Третий траулер, «Ударник», в настоящее время готовится к началу швартовных испытаний. Вся серия планируется к передаче заказчику в этом году. Проект траулера-сейнера разработан норвежской компанией Skipskompetanse AS.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/psz-yantar-peredal-kamchatskim-rybakam-trauler-seyner-leninets-i-zalozhil-bmrt-viktor-gavrilov/

 

Амурский и Хабаровский судостроительные заводы требуют модернизации

Хабаровские власти предлагают добавить инвестпроекты обновления Амурского и Хабаровского СЗ в создающуюся госпрограмму развития оборонно-промышленного комплекса. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на министра промышленности региона Сергея Денисенко. «Для продолжения дальнейшей реконструкции и развития судостроительных производств правительство края во взаимодействии с Минпромторгом России и АО «Объединенная судостроительная корпорация» (заводы входят в ОСК) проводят работу по включению перспективных инвестиционных проектов Амурского и Хабаровского судостроительных заводов в формируемую правительством РФ государственную программу по развитию оборонно-промышленного комплекса РФ до 2027 года», – отметил чиновник. Сооружения в Комсомольске-на-Амуре морально устарели и имеют высокий процент износа. Нужно восстанавливатть гидротехнические сооружения, устройства для спуска и вывода судов, создать новый транспортный док, обновить сдаточную базу во Владивостоке. Финансирование предварительно подтверждено. На верфи в Хабаровске требуется модернизировать судоспусковые устройства. Развитие судостроительной области будут обсуждать на Восточном экономическом форуме во Владивостоке 4-6 сентября. Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/amurskiy_i_habarovskiy_sudostroitelnye_zavody_trebuyut_modernizacii.html

 

Круизный лайнер «Мустай Карим» должен сойти на воду в сентябре

Президент ОСК Алексей Рахманов рассказал, что второй круизный лайнер проекта PV300 сойдет со стапелей «Красного Сормово» уже в следующем месяце. Его слова цитирует ТАСС. «[Лайнер «Мустай Карим»] будет спущен на воду в сентябре этого года, точную дату мы назовем в ближайшее время», – сказал он.

Судно сормовичи заложили в марте 2017 года. Его строят для компании «Водоходъ». Длиной 138,9 м и шириной 16,8 м лайнер «Мустай Карим» сможет перевозить до 300 пассажиров. Такое судно впервые сооружается за 60 лет в России.

Источ: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/kruiznyy_layner_mustay_karim_dolzhen_soyti_na_vodu_v_sentyabre.html

 

Ремонт потребовался исследовательскому судну «Академик Опарин»

Тихоокеанская база флота – филиал федерального государственного бюджетного учреждения науки «Институт океанологии им. П.П. Ширшова Российской академии наук» объявила электронный аукцион на ремонт исследовательского судна «Академик Опарин». Как уточняется на портале государственных закупок, максимальная цена контракта составляет 33,3 млн рублей. Выполнить работы нужно до конца ноября 2019 года. Итоги аукциона подведут 10 сентября.

Источн: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/remont_potrebovalsya_issledovatelskomu_sudnu_akademik_oparin.html

 

В Румынии спустили на воду самую большую яхту в мире

В Румынии спустили на воду самую большую частную яхту в мире – REV Ocean. Судно строит второй номер в норвежском списке Forbes Кьелл Инге Рекке. Разбогатев на рыбной ловле и шельфовом бурении, он поклялся отдать большую часть своего состояния на спасение океанов от загрязнения и неограниченного промысла. Для этого, якобы, предназначена яхта.

Судно REV Ocean в эти выходные впервые спустили на воду на верфи VARD Tulcea в Румынии, сообщается на сайте проекта. Длина REV Ocean – 600 футов (182,88 м), что делает ее самой длинной частной яхтой в мире, отмечает колумнист Forbes USA Билл Спрингер. С 2013 года это звание носит суперъяхта Azzam (590 футов или 179,83 м), которая принадлежит шейху Халифе ибн Зайд аль-Нахайяну из Объединенных Арабских Эмиратов.

Источник: https://www.forbes.ru/milliardery/382429-v-rumynii-spustili-na-vodu-samuyu-bolshuyu-yahtu-v-mire?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

3. Разное

 

На Южном берегу Крыма построят берегоукрепительные сооружения

Эксперты Главгосэкспертизы России изучили представленные повторно проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство берегоукрепительных сооружений в поселке Симеиз Республики Крым. Также проведена проверка достоверности определения сметной стоимости проекта. По итогам рассмотрения выданы положительные заключения.

Берегоукрепительные сооружения, исключающие абразивные процессы оползневого склона, построят в восточной части поселка городского типа Симеиз, расположенного в 21 км от Ялты. Инженерные решения, запланированные с целью защиты берега от разрушения, включают демонтаж находящихся в аварийном состоянии недостроенных волноотбойных стен, возведение подпорно-волноотбойной стены, строительство буны и надводного проницаемого волнолома, а также устройство галечного пляжа, способствующего защите конструкций от волнового воздействия. Защитный галечный пляж, обеспечивающий стабилизацию береговой линии, в дальнейшем будет использоваться как место отдыха, а вместо небезопасного лестничного схода на него, который используется в настоящее время, устроят два новых.

По итогам корректировки проектная документация дополнена материалами обследования действующих сооружений, в том числе берегового склона. Также были выполнены дополнительные инженерно-геологические изыскания, которые показали необходимость принятия мер по защите основания склона от воздействия морских волн. Финансирование работ планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80171

 

Глава Севастополя поручил проанализировать ситуацию с безопасностью на пляжах

И.о. губернатора Севастополя Михаил Развожаев дал поручение начальнику управления обеспечения мероприятий гражданской защиты городского департамента общественной безопасности Александру Веселкову проанализировать ситуацию на водных объектах. Это прозвучало на аппаратном совещании местного правительства при обсуждении несчастных случаев, которые происходят в горах и на пляжах. «Что у нас на водных объектах конкретно не так? С учётом служб безопасности на пляжах», – обратился Развожаев к Веселкову.

Глава города попросил через неделю представить не «общие тезисы» о количестве спасённых и погибших, «в преломлении к конкретной ситуации». «Чтобы они (происшествия) были проанализированы и выработаны предложения, чтобы коллеги из соответствующих подразделений правительства могли подключиться к решению проблемы с точки зрения безопасности», – объяснил свою позицию Развожаев.

Его поручению предшествовал доклад Веселкова об обстановке в регионе. В текущем году на водных объектах больше погибших, чем в прошлом году, на 3 человека, спасённых больше на 4 человека.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/32232

 

Ремонт канализационного выпуска в Голубой бухте Севастополя близок к завершению

Хомут установлен на трубе глубоководного спуска канализации в море в районе Голубой бухты Севастополя. В ближайшее время работы будут полностью завершены. Эта тема обсуждалась на аппаратном совещании в правительстве города. «На глубоководном выпуске работы проводятся, хомут установлен, – сообщил и.о. вице-губернатора Владимир Базаров. – Осталась герметизация некоторых участков. Но, по сути, 90% выбросов (из разлома трубы) на сегодняшний день прекращено». Он добавил, что водолазы долго не начинали работы из-за погодных условий, но они будут завершены полностью «сегодня-завтра».

И.о. губернатора Михаил Развожаев попросил проинформировать коллег, «когда полностью всё закончится» и продемонстрировать результаты.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/32231

 

Археологи СевГУ обследовали античный город в Керченском проливе

Студенты Севастопольского государственного университета приняли участие в подводной археологической экспедиции в Керченском проливе. Там, на глубине около четырёх метров, аквалангист обнаружил живописные руины. Оказалось, что это оборонительные стены и башни, жилые дома. «Магистранты закрепили теоретические знания на практике, изучили особенности проведения подводных археологических раскопок в условиях мелководья. Все исследованные подводные объекты фиксировались под водой методом фотограмметрии. Также студенты овладели навыками проведения аэрофотосъемки», – цитирует пресс-служба университета руководителя экспедиции Виктора Вахонеева.

Севастопольские археологи работали совместно со студентами кафедры «Электрогидроакустическая и медицинская техника» Института нанотехнологий, электроники и приборостроения ЮФУ.

Экспедиция в Керченском заливе 9 лет занимается изучением строительных остатков античного города, существовавшего с V в. до н.э. до IV в. н.э. Она организованная Государственным Эрмитажем, Институтом истории материальной культуры РАН и Черноморским центром подводных исследований. Четвертый год экспедиция проходи при поддержке Русского географического общества.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/32243

 

4. Происшествия

 

В Черном море столкнулись два судна

Два маломерных судна столкнулись в Черном море в результате того, что капитан одного из них ушел по своим делам, пишет РЕН ТВ.

По информации издания, 25 августа капитан судна «Дискавери» позвонил в правоохранительные органы и заявил, что его протаранило некое судно «Афалина» с четырьмя пассажирами на борту. В результате инцидента пострадавших нет, суда получили незначительные повреждения.

Как стало известно полиции, в момент столкновения капитан «Афалины» отсутствовал на рабочем месте. Сообщается, что он занялся своими делами, что и привело к ЧП. Решается вопрос о возбуждении дела по статье УК РФ.

Ист: https://www.mk.ru/incident/2019/08/26/v-chernom-more-stolknulis-dva-sudna.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

В Одесской области морпеха-срочника ВМСУ убили выстрелом в голову

Убийство военнослужащего совершено в пункте постоянной дислокации 35-й отдельной бригады морской пехоты в селе Дачное Беляевского района Одесской области.

Как сообщают источники «Думской» в правоохранительных органах, трагедия произошла около 11.30 25 августа. По данным следствия, матрос С., находясь в суточном наряде на КПП на территории воинской части, совершил один выстрел из автомата Калашникова в сторону своего сослуживца – матроса К. От полученного сквозного ранения головы последний умер на месте.  Уже известно, что оба морпеха в момент стрельбы были трезвые.

Уголовное производство открыто по ч.1 ст.115УК (умышленное убийство). Сейчас сотрудники полиции и военной прокуратуры выясняют мотив и обстоятельства преступления.

В пресс-службе военной прокуратуры Южного региона подтвердили информацию «Думской». По данным ведомства, после осмотра места происшествия с подозреваемым С. был проведен следственный эксперимент. Сейчас правоохранители допрашивают военнослужащий части. Также в суд направлены ходатайства об избрании подозреваемому меры пресечения в виде содержания под стражей и назначении ряда экспертиз.

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/v-odesskoy-oblasti-morpeha-srochnika-zastrelili-102347/

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

25.08.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

В Севастополе отпраздновали 80-летие со дня образования бригады кораблей охраны водного района

В Севастополе проведены праздничные мероприятия, посвящённые 80-летию со дня образования бригады кораблей охраны водного района Крымской военно-морской базы Черноморского флота.

В ходе празднования черноморцами было проведено около 10 различных мероприятий, в том числе митинг у мемориала героев бригады, погибших в годы Великой Отечественной войны и у могилы Героя Советского Союза И.К. Голубца, открытие музея соединения и мемориальной доски Герою Советского Союза Д.А. Глухову, а также праздничный концерт в Доме офицеров флота.

Особым моментом празднования юбилея стал выход кораблей на внешний рейд Севастопольской бухты для проведения ритуала отдания почестей в память об экипажах кораблей и катеров соединения погибших в годы Великой Отечественной войны. Также на торжественном построении личного состава бригады ветеранам соединения, действующим офицерам и мичманам были вручены ордена и медали, ценные подарки и грамоты.

В праздничных мероприятиях приняли участие командование флота, представители правительства Севастополя, ветераны и гости соединения, военнослужащие бригады и члены их семей, шефы.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12249165@egNews

 

Корабли Крымской ВМБ выполнили поиск подводной лодки условного противника

На Черноморском флоте в соответствии с планом боевой подготовки флота прошло учение бригады кораблей охраны водного района Крымской военно-морской базы.

В рамках учения экипажи малых противолодочных кораблей МПК «Суздалец» и «Муромец» отработали тактические приёмы по непрерывному преследованию подводной лодки условного противника и её уничтожения торпедами и реактивными бомбами. Совместное маневрирование по поиску подводной лодки осуществлено во взаимодействии с противолодочным вертолётом Ка-27 ПЛ из состава морской авиации Черноморского флота. Действиями сил в море руководил командир Крымской военно-морской базы контр-адмирал Олег Гуринов.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Экипаж малого ракетного корабля «Углич» провёл учения в Средиземном море

Малый ракетный корабль «Углич», выполняющий задачи в составе постоянного соединения Военно-Морского Флота в дальней оперативной зоне, провёл комплекс учений в Средиземном море.

В соответствии с планом боевой подготовки экипаж «Углича» отработал алгоритм ведения боя одиночным кораблём с надводными кораблями «противника» и организацию противовоздушной обороны корабля на переходе морем. В ходе учений была выполнена артиллерийская стрельба по надводной и воздушной целям, а также отработан алгоритм действий личного состава при постановке помех комплексом радиоэлектронной борьбы с целью уклонения от ударов воздушного противника. Также во взаимодействии с палубной авиацией моряки провели тренировку по поиску и слежению за подводной лодкой.

Корабль продолжает выполнение задач в Средиземном море.

Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12249100@egNews

 

«Адмирал Григорович» прошёл Черноморские проливы

Экипаж фрегата Черноморского флота «Адмирал Григорович» осуществил прохождение Черноморских проливов Дарданеллы и Босфор.

Корабль возвращается в главную базу ЧФ Город-Герой Севастополь после выполнения задач в Атлантическом океане и в Средиземном море в составе постоянной группировки Военно-Морского Флота.

Ранее корабль прошёл Гибралтарский пролив, произвёл пополнение запасов топлива и других материальных средств на переходе морем от танкера и продолжил выполнение поставленных командованием флота задач. До возвращения в Севастополь, экипаж корабля выполнит комплекс различных корабельных боевых учений в том числе  по противовоздушной обороне, охране и обороне корабля на незащищённом рейде, управлении кораблём в районах интенсивного судоходства и отработает задачи по взаимодействию с палубной авиацией.

Прибытие фрегата «Адмирал Григорович» в Севастополь ожидается в третьей декаде августа.

Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12249099@egNews

 

Учение поисково-спасательных сил провели на Черноморском флоте

На Черноморском флоте проведено учение поисково-спасательных сил Новороссийской военно-морской базе, в ходе которого были отработаны действия экипажей спасательных судов и кораблей по оказанию помощи в различных нештатных ситуациях.

По замыслу учения в сложных погодных условиях с одного из кораблей соединения охраны водного района, поступил сигнал об аварийной ситуации, связанной с поступлением забортной воды. Дежурные поисково-спасательные силы Новороссийской ВМБ были подняты по тревоге и направлены в район проведения учения для оказания помощи. В результате совместных слаженных действий спасателям в кротчайшие сроки удалось оценить уровень полученных повреждений и локализовать поступление забортной воды и пожар на «аварийном» корабле.

К учению поисково-спасательных сил было привлечено 5 кораблей и судов Новороссийской ВМБ.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Экипажи кораблей НВМБ соревнуются за право наименоваться «Ударными»

Экипажи боевых кораблей из состава Новороссийской Военно-морской базы Черноморского флота приступили к активной фазе соревнований за право получить почётное наименование «Ударные». Моряки борются за почётное наименование при отработке практических действий в ходе проверок уровня боевой готовности, на выходах в море и в ходе выполнения учебно-боевых задач на корабельных учениях.

Помимо этого, критериями оценки является состояние боевого дежурства на корабле, слаженность экипажа при выполнении учебно-боевых задач на учениях в море, полнота и качество укомплектованности личным составом, обеспеченность и состояние корабельного вооружения, а также морально-психологическое состояние военнослужащих.

После завершения мероприятий боевой подготовки в летнем периоде обучения комиссия вышестоящего штаба по результатам проведённых состязаний определит лучший десантный катер, минно-тральный и противолодочный корабли в составе Новороссийской Военно-морской базы.

Всего к участию в соревнованиях привлечены около 10 надводных кораблей и катеров, в том числе современные патрульные корабли «Дмитрий Рогачёв» и «Василий Быков».

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

На Черноморском флоте проведены учения по тушению пожара

В воинских частях из состава центра материально-технического обеспечения Черноморского флота проведены пожарно-тактические учения по организации тушения условного пожара и действию пожарных подразделений флота.

Учения проведены по единому замыслу, согласно которому возгорание произошло на открытой площадке хранения материальных средств. По сигналу тревоги были подняты пожарно-спасательные подразделения части. О происшедшем незамедлительно оповестили взаимодействующие дежурные службы Главного управления МЧС по зонам ответственности.

В ходе учения часть пожарных расчетов со специальной техникой работали непосредственно на территории воинской части, а другая часть проводили мероприятия по недопущению распространения огня на прилегающие к очагу возгорания территории. Благодаря чётким и слаженным действиям персонала воинских частей, личного состава пожарных расчётов условный пожар был локализован, дан отбой пожарной тревоге. Также в ходе учений был отработан порядок действий по эвакуации личного состава и оказанию медицинской помощи пострадавшим.

Всего к пожарно-тактическому учению привлекалось более 20 единиц специальной техники и порядка 100 пожарных.

Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12249163@egNews

 

Подразделения морского инженерного полка ЧФ провели учения по очистке воды с применением современных технологий

В Крыму подразделения отдельного морского инженерного полка Черноморского флота отработали задачи по очистке воды в ходе проведения специальных учений.

Для выполнения очистки военные инженеры используют современную мобильную станцию комплексной очистки воды СКО-10, размещённую на базе автомобиля КамАЗ, оборудованную бортовым компьютером. Её возможности позволяют проводить оперативную и качественную очистку воды от естественных загрязнений, отравляющих и радиоактивных веществ, бактериальных средств и сильнодействующих ядовитых веществ.

В рамках учения подразделение водообеспечения обустроило учебную площадку на берегу одной из бухт озера Донузлав, где и была развернута станция с системой насосов и надувных бассейнов для очищенной воды, организована охрана периметра площадки.

В ходе процесса водоочистки инженеры ЧФ полностью выполнили весь цикл практических действий, отработав ряд нормативов и вводных при использовании имеемого оборудования.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Крейсер «Маршал Устинов» вошёл в Средиземное море

Отряд кораблей и судов обеспечения Северного флота во главе с ракетным крейсером «Маршал Устинов» вошёл в Средиземное море через Гибралтарский пролив.

В Средиземном море североморцы выполнят ряд военно-дипломатических задач, совершат деловые заходы в порты средиземноморских стран, проведут комплекс учений оборонительной направленности, в том числе во взаимодействии с кораблями других флотов ВМФ России. В ближайшее время экипаж крейсера совершит пополнение запасов топлива от среднего морского танкера «Вязьма», а также проведёт учение по противоподводно-диверсионной обороне отряда кораблей в ходе якорной стоянки на незащищённом рейде.

Ракетный крейсер «Маршал Устинов» вышел 3 июля из Североморска для участия в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге. После парада его экипаж принял участие в учении ВМФ «Океанский щит-2019». С момента выхода из базы корабль прошёл около семи тысяч морских миль.

Плавание отряда кораблей и судов обеспечения в дальней океанской зоне проходит под командованием начальника штаба дивизии ракетных кораблей Северного флота капитана 1 ранга Андрея Салошина.

Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12248793@egNews

 

Мнения украинцев по поводу целесообразности вступления в НАТО разделились

На Украине 40,9% граждан считают, что вступление в НАТО будет наилучшим вариантом гарантирования безопасности страны, а 35,9% видят безопасность во внеблоковом статусе, свидетельствует опрос, проведенный фондом «Демократические инициативы» им. Илька Кучерива совместно с Киевским международным институтом социологии. Согласно данным исследования, еще 7,4% опрошенных видят наилучший вариант обеспечения безопасности Украины в военном союзе с Россией и другими странами СНГ, а 15,6% затруднились ответить. При этом в декабре 2018 года за вступление в НАТО выступали 46,1% украинцев, за внеблоковый статус – 24,1%, за военный союз с РФ и странами СНГ – 7,2%.

Общенациональное исследование общественного мнения населения Украины проведено с 8 по 20 августа 2019 года. Было опрошено 2040 респондентов старше 18 лет. Опрос проводился в 103 населенных пунктах во всех областях Украины. Статистическая погрешность выборки не превышает 2,3%. Опрос финансово поддержан Международным фондом «Видродження». Некоторые вопросы были включены по заказу проекта Центра политико-правовых реформ.

Источник: ИНТЕРФАКС-УКРАИНА https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=515458&lang=RU

 

Россия и Украина договорились об обмене по формуле «33 на 33»

Москва и Киев предварительно договорились об обмене 33 россиян на 33 гражданина Украины, говорят собеседники РБК. Украинский омбудсмен Людмила Денисова, которая представляет Киев в процессе обмена, находится в Москве.

Россия и Украина близки к завершению процесса обмена удерживаемых граждан на территории обеих стран. По последним данным, Москва и Киев обсуждают формулу обмена 33 на 33 человека без учета главреда украинского «РИА Новости» Кирилла Вышинского, рассказал РБК источник, знакомый с ходом переговоров. Обсуждение сценария обмена по этой формуле РБК подтвердили два других собеседника, знакомых с деталями переговорного процесса с обеих сторон.

Планируется, что освобождение Вышинского будет проходить по особой схеме, отметил один из собеседников, не уточняя, будет ли включен российский журналист в этом раунде обмена. Еще один собеседник, знакомый с ходом переговоров, отметил, что Москва не настаивает на обязательном обмене Вышинского – для России принципиален факт его освобождения. Будет ли освобожден в этот раз украинский режиссер Олег Сенцов, собеседники РБК сказать затрудняются.

Украина действительно ожидает получить 33 человека, рассказал еще один источник, близкий к переговорам. О количестве российских граждан, которые могут вернуться в Москву, собеседник ответить отказался. Украинский адвокат Валентин Рыбин заявил РБК, что его подзащитные Максим Одинцов, Александр Баранов, а также Евгений Мефедов готовятся к обмену.

Омбудсмен Украины Людмила Денисова уже находится в России, рассказали РБК два источника, знакомых с ходом переговоров об обмене с российской стороны. Ее российская коллега Татьяна Москалькова находится в отпуске до понедельника, пока никаких встреч с ее участием не планируется, сказал РБК ее пресс-секретарь Алексей Зловедов. На вопрос, известно ли ему о готовящемся визите Денисовой в Москву, он ответил отрицательно.

Пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков заявил журналистам, что контакты представителей России и Украины по обмену удерживаемыми лицами есть. «Пока к этому добавить нечего», – сказал он РБК. Он также отметил на брифинге, что главы России и Франции Владимир Путин и Эмманюэль Макрон обсуждали проблему обмена удерживаемых лиц в России и на Украине, но без конкретных фамилий. Франция активно лоббировала тему обмена пленными, говорил ранее РБК источник, знакомый с процессом переговоров.

Накануне «Коммерсантъ» со ссылкой на источник, близкий к переговорам, и на собеседника в окружении Зеленского сообщил, что Россия и Украина могут обменять граждан до конца августа.

Источник: РБК https://www.rbc.ru/politics/22/08/2019/5d5ea7ab9a7947ad8bbfae6e?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Адвокат назвал даты обмена удерживаемых между Россией и Украиной

Обмен удерживаемыми между Украиной и РФ назначен на 28-29 августа, сообщил адвокат бывшего бойца спецподразделения «Беркут» Александра Саттарова Игорь Свинцицкий. «Его (Александра Саттарова – ред.) готовят к обмену на одного из наших моряков. На кого можно – сказать не могу. Все будет известно 28-29 августа, когда должна состояться акция обмена удерживаемыми между Украиной и Россией», – цитирует Свинцицкого издание «theБабель».

По словам защитника, его подзащитный Саттаров доставлен в Службу безопасности Украины и проходит юридические процедуры оформления обмена.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190822/1557803653.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

	Катерная группа ВМСУ с одесскими курсантами вернулась из похода по Черному и Мраморному морям

Завершился очередной поход учебных катеров ВМС Украины, на которых проходили практику 50 курсантов Военного института телекоммуникаций и информатизации имени Героев Крут, Института ВМС и отделения военной подготовки Мореходного колледжа технического флота Национального университета «Одесская морская академия». Как передает корреспондент «Думской», катера «Новая Каховка», «Чигирин» и «Смела» вернулись в Одессу.

Катера побывали на НАТОвских военно-морских базах – в румынской Констанце, болгарской Варне и турецком Гёльджюке, что в Мраморном море. Будущие морские офицеры стояли все вахты – на руле, сигнальную, радиометрическую и так далее. Штурманы прокладывали курс, механики трудились в машинных отделениях. Также курсанты учились спасать людей, оказавшихся за бортом, и боролись за живучесть корабля. Катера прошли более тысячи миль по Черному и Мраморному морям, проходили Босфор.

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/katernyy-pohod-zavershen-smela-chigirin-i-novaya-102283/

 

На Морвокзале Одессы было открыто посещение кораблей ВМСУ

Три плавединицы Военно-морских сил Украины были пришвартованы к 19 причалу Одесского морвокзала, сообщает корреспондент «Думской». В честь Дня украинского флага фрегат «Гетман Сагайдачный» и катера «Аккерман» и «Скадовск» открыли для одесситов и гостей города в День незалежности.

Моряки провели акцию «Бути українцем – почесно. Дякую захисникам України!».

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/na-morvokzale-otkryto-poseshchenie-korabley-vmsu-102278/

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Главком ВМФ России провел совещание по вопросам испытаний фрегата «Адмирал флота Касатонов» и корвета «Гремящий»

Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Николай Евменов на рабочем совещании в Адмиралтействе поставил задачу начальникам профильных органов военного управления Главного командования ВМФ обеспечить качественные испытания новых кораблей, – фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» и корвета проекта 20385 «Гремящий», построенных для ВМФ на предприятии «Северная верфь».

«Наряду с уже идущим активным серийным строительством малых ракетных кораблей и патрульных кораблей, для ВМФ развернуто серийное строительство кораблей дальней зоны. Это требует самого внимательного отношения к организации всех этапов испытаний новейших надводных кораблей, к оценке внедренных технических решений и использованию передовых технологий в надводном кораблестроении.  Должна эффективно работать связка «Главное командование ВМФ – Объединенная Судостроительная Корпорация – проектно-конструкторская организация – завод-изготовитель», – подчеркнул Адмирал Николай Евменов. Главком ВМФ подчеркнул, что «важно получать ежедневную и детализированную информацию о продолжении заводских ходовых испытаний в Балтийском море корвета проекта 20385 «Гремящий» и предстоящего на следующей неделе заключительного этапа заводских ходовых испытаний фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов».

Адмирал Николай Евменов отметил на совещании, что «техника и вооружение головного фрегата проекта 22350 «Адмирал Горшков» доказали свою надежность в ходе длительного кругосветного похода. Фрегаты этого проекта востребованы Военно-Морским Флотом и могут выполнять спектр важнейших задач в составе группировок, отрядов и одиночно на значительном удалении от пунктов базирования. Опыт похода фрегата «Адмирал Горшков» будет проанализирован и использован в интересах дальнейшего развития серии таких кораблей и подготовки экипажей»

Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12248734@egNews

 

Фрегат «Адмирал флота Касатонов» вышел в море для завершения заводских ходовых испытаний

Первый серийный фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» вышел в Финский залив для проведения последнего этапа заводских ходовых испытаний. Об этом Mil.Press FlotProm сообщили в пресс-службе завода-строителя серии фрегатов, «Северной верфи».

«Во время испытаний экипаж и сдаточная команда должны проверить работу всех систем, механизмов, оборудования, технических средств и комплексов, оружия и вооружения», – сообщили изданию на «Северной верфи». Завершение ЗХИ совместят с началом государственных испытаний. Последние продлятся до декабря.

Командир корабля – капитан 1 ранга Иван Рогатин отметил: «Мы уходим в море на достаточно продолжительный срок, чтобы максимально подготовить корабль к дальнейшей службе. Уверен, что с помощью судостроителей «Северной верфи» достойно выполним все многочисленные задачи испытаний. Завод построил современный корабль 21-ого века, и его уже успели окрестить «Хозяином морей». Очень почетно служить на новейшем корабле, где применены многие передовые технологии».
Ранее в пресс-службе российского военного ведомства анонсировали начало ГИ на сентябрь.

«Адмирал флота Касатонов» – первый серийный фрегат проекта 22350. Заложен 26 ноября 2009 года, спущен на воду 12 декабря 2014 года. Корабль впервые вышел на испытания 21 декабря 2018 года и вернулся в первой декаде января 2019 года. Испытания возобновились в конце апреля.

Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/СевернаяВерфь22/

 

ВМФ России в 2020 году получит сразу шесть подлодок

Военно-Морской Флот России в 2020 году впервые за 28 лет получит от предприятий судостроительной отрасли сразу шесть подводных лодок, в том числе четыре атомные. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе РФ.

«Согласно контрактам, «Севмаш» в 2020 году должен сдать флоту первую серийную подлодку проекта 955А «Князь Олег» и первую серийную проекта 885М «Новосибирск». Также «Севмаш» сдаст ВМФ головную субмарину проекта 885М «Казань» и атомную подлодку спецназначения «Белгород» проекта 09852», – сказал собеседник агентства. Он уточнил, что «Белгород» поступит в ведение главного управления глубоководных исследований Минобороны без подводных аппаратов «Посейдон», так как их испытания еще не завершатся.

В свою очередь «Адмиралтейские верфи», рассказал собеседник, сдадут ВМФ две дизель-электрические подлодки: «Волхов» проекта 636.3 и первую серийную субмарину проекта 677 «Кронштадт», но с обычной, а не воздухонезависимой энергетической установкой.

До конца этого года ВМФ планируется сдать две подлодки. В июне гендиректор «Севмаша» Михаил Будниченко сообщил, что до конца 2019 года флоту передадут головную подлодку проекта 955А «Князь Владимир». В марте глава «Адмиралтейских верфей» Александр Бузаков проинформировал, что в этом году заказчику будет передана первая подлодка проекта 636.3 «Петропавловск-Камчатский» для Тихоокеанского флота.

В советское время флоту в отдельные годы передавались более 10 подлодок. Так, в 1971 году ВМФ СССР получил от промышленности 12 только атомных подлодок различных классов.

Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/52071

 

Тральщик «Владимир Емельянов» начнет швартовные испытания до конца лета

Третий корабль противоминной обороны проекта 12700 – морской тральщик «Владимир Емельянов» – приступит к швартовным испытаниям до конца августа.

Как сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на отраслевой и флотский источники, Сейчас специалисты верфи-строителя серии тральщиков – Средне-Невского судостроительного завода – завершают подготовку корабля к началу испытаний.
Швартовные испытания корабля планировали начать в июне, в августе корабль должен был выйти в море. Как заявил в мае начальник управления кораблестроения, вооружения и эксплуатации ВМФ Владимир Тряпичников, «Владимир Емельянов» должен пополнить ряды ВМФ до конца 2019 года.

Командир «Владимира Емельянова» – капитан 3 ранга Максим Смирнов. Экипаж из 50 человек 20 мая начал обучение в 907-м учебном центре ВМФ. Моряки, в частности, осваивали отечественные безэкипажные катера. Обучение занимает порядка двух месяцев.

Тральщик «Владимир Емельянов» заложили 20 апреля 2017 года. На тот момент он считался четвертым по счету кораблем проекта 12700 после головного «Александра Обухова», «Георгия Курбатова» и «Ивана Антонова». Позднее на борту строящегося тральщика «Георгий Курбатов» произошел пожар, в результате которого сдачу корабля перенесли, а «Владимир Емельянов» по факту стал третьим «Александритом», запланированным к передаче ВМФ России.

Весной 2017 года руководство СНСЗ утверждало, что тральщик «Владимир Емельянов» введут в строй к концу 2018 года. 21 мая 2019-го представители Черноморского флота подтвердили ранее появившуюся информацию, что передачу ЧФ тральщика «Владимир Емельянов» перенесли на начало 2020 года.

Головной корабль серии, «Александр Обухов», сейчас проходит сервисное обслуживание на СНСЗ. Тем временем первый серийный тральщик «Иван Антонов» идет на Черноморский флот. 20 августа он прошел пролив Ла-Манш и направляется к Гибралтару.

Композитные тральщики проекта 12700 водоизмещением около 890 тонн и скоростью хода до 16,5 узла разработаны петербургским ЦМКБ «Алмаз». В апреле 2018 года серию «Александритов» для ВМФ России увеличили до десяти единиц вместо восьми, а срок сдачи последнего тральщика сдвинули на шесть лет – на 2027 год.

Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/52065

 

МРК «Советск» поднимет Андреевский флаг в октябре

Первый серийный малый ракетный корабль проекта 22800 «Советск» войдет в состав Балтийского флота ВМФ России до конца октября. Об этом Mil.Press FlotProm рассказал осведомленный флотский источник.

Во второй декаде августа корабль успешно отстрелялся по воздушным целям в ходе очередного этапа государственных испытаний. Для поражения воздушных целей применяли 76,2-мм и 30-мм артустановки.

Сейчас экипаж, представители заводской сдаточной команды и члены госкомиссии проверяют ходовые качества МРК в ходе маневренных и скоростных испытаний. Также тестируется работа всех агрегатов, систем и узлов, вооружение корабля, навигационные и радиотехнические средства. «Цель испытаний – всесторонняя проверка качества построенного корабля и соответствия его тактико-технических характеристик утвержденному проекту», – сообщили изданию на флоте.

По словам источника Mil.Press, FlotProm на Балтфлоте, контрактный срок передачи «Советска» заказчику – 25 октября.

«Советск» – второй «Каракурт», заложен как «Тайфун» 24 декабря 2015 года. Корабль спустили на воду 24 ноября 2017 года, он вышел на испытания в Ладогу 20 мая 2019-го. В феврале 2019 года командующий Балтийским флотом адмирал Александр Носатов заявил, что корабль пополнит состав БФ до конца года. Головной МРК проекта 22800 «Мытищи» усилил Балтийский флот в декабре 2018 года.

Малые ракетные корабли проекта 22800 разработали в ЦМКБ «Алмаз». В общей сложности флот планирует получить до 23 таких кораблей.

Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/Вмф19/

 

В России начали проектировать новое судно размагничивания

Конструкторы одного из КБ Объединенной судостроительной корпорации начали проектирование нового судна размагничивания (СР) в интересах ВМФ России. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали два отраслевых источника в ОСК и Крыловском государственном научном центре. По словам одного из собеседников издания, потребность обновить суда размагничивания назрела давно.

Работы начались в 2019 году. Пока ВМФ не подготовил техническое задание, однако техтребования уже есть, сообщил Mil.Press FlotProm другой источник. Номер или шифр проекта в открытых источниках еще не раскрывали.

Флотская наука также ведет работы по созданию нового отечественного оборудования размагничивания. Речь идет о технологиях Центрального НИИ судовой электротехники и технологии Крыловского государственного научного центра, а также о проработках других организаций. По данным издания, будущее СР станет судном нового поколения. В ходе его создания запланировано проведение несколько опытно-конструкторских работ.

ВМФ не получал новые суда размагничивания с конца 1980-х годов. Наиболее современными СР в составе флота остаются суда проекта 1799, шифр «Глобус», и его модификации.

Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/Оск22/

 

МРК «Ингушетия» перевели на Черноморский флот для испытаний

Малый ракетный корабль «Ингушетия» проекта 21631 (шифр «Буян-М»), построенный на Зеленодольском заводе имени Горького, перевели на Черное море. Как сообщает Военное обозрение, МРК планируют ввести в состав Черноморского флота к концу 2019 года. Буксировка была начата 13 августа силами буксиров «Барс» и «Капитан Волокитин». Планируется, что в ближайшее время МРК будет дооснащен, после чего приступит к прохождению испытаний.

Закладка МРК состоялась на Зеленодольском заводе им. Горького 29 августа 2014 года. Обучение экипажа началось в феврале этого года.

Разработчик проекта – Зеленодольское ПКБ. «Ингушетия» – уже восьмой МРК в серии кораблей проекта 21631. Его заложили на Зеленодольском заводе в августе 2014 года, спустили на воду в июне 2019 года. Изначально планировалось, что корабль введут в строй в октябре 2018 года, но из-за переноса сроков сдачи малых ракетных кораблей проекта 21631 «Вышний Волочек» и «Орехово-Зуево«, которые пополнили ВМФ в 2018 году, завершение строительства «Ингушетии» сдвинули на этот год.

МРК проекта 21631 (шифр «Буян-М») – многоцелевые корабли типа «река-море». Оснащены самыми современными образцами вооружения, в том числе, новейшим универсальным ракетным комплексом большой дальности «Калибр-НК».

Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/ЗеленодольскийЗавод18/

 

Каспийской флотилии передали противодиверсионный «Грачонок»

На базе в Махачкале состоялась церемония передачи Каспийской флотилии катера специального назначения проекта 21980 «Грачонок». Как отметили в пресс-службе Зеленодольского завода имени Горького, это уже десятый такой катер, построенный на предприятии.

Катера специального назначения проекта 21980 строятся в Зеленодольске с 2008 года. Разработчик проекта – конструкторское бюро «Вымпел» (Нижний Новгород). Катера проекта 21980 предназначены для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами, для поддержки действий боевых пловцов в акватории пункта базирования и на подступах к нему.

Источник: Флот России https://flot.com/2019/КаспийскаяФлотилия5/

 

Лихачев рассказал о подготовке правительством решения по ледоколу «Лидер»

Правительство России готовит постановление о строительстве самого мощного в мире, головного российского атомного ледокола проекта 10510 «Лидер», сообщил журналистам генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев. «Решение о фиксировании головного ледокола принято на бюджетной основе, 100% госбюджета, сейчас готовится постановление правительства, которое расставит все точки над i и по стоимости, и по срокам», – сказал Лихачев. Стоимость строительства оценивается в 120 миллиардов рублей.

Атомоходы проекта 10510 «Лидер», задуманные как самые мощные в мире атомные ледоколы (120 МВт), будет строить судостроительный комплекс «Звезда», создаваемый консорциумом во главе с «Роснефтью» на базе одноименного дальневосточного завода. Планируется построить три ледокола «Лидер». Они будут нужны для обеспечения круглогодичного судоходства по Северному морскому пути.

Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/morskaya-kollegiya/5878/

 

Президент ОСК принял участие в отправке ПЭБ «Академик Ломоносов» в Певек

В Мурманске состоялась торжественная церемония отправки уникального и не имеющего аналогов в мире атомного плавучего энергоблока «Академик Ломоносов» к месту его постоянного базирования – город Певек Чукотского автономного округа, где он станет полноценным энергетическим объектом в составе плавучей атомной теплоэлектростанции.

В торжественном мероприятии приняли участие президент ОСК Алексей Рахманов, генеральный директор Госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев, представитель Президента РФ в СЗФО Александр Гуцан, директор Дирекции по сооружению и эксплуатации ПАТЭС филиала АО «Концерн Росэнергоатом» Виталий Трутнев, гендиректор «Балтийского завода» Алексей Кадилов и другие.

«Академик Ломоносов» покинул базу ФГУП «Атомфлот» и по высокой воде отправился в город Певек, где после ввода в эксплуатацию в составе плавучей атомной теплоэлектростанции, станет самой северной атомной станцией в мире. До конца 2019 года в г. Певеке планируется завершить работы по сооружению береговых и гидротехнических сооружений ПАТЭС, а также инфраструктуры, которая обеспечит передачу электроэнергии в энергосети «Чукотэнерго» и тепла в теплосети города. В перспективе ПАТЭС должна заменить выводимые из эксплуатации генерирующие мощности Чаун-Билибинского энергоузла – Чаунскую ТЭЦ и Билибинскую АЭС (г. Билибино).  Кроме того, ПАТЭС станет одним из ключевых элементов инфраструктуры в рамках программы развития Северного морского пути.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/prezident-osk-prinyal-uchastie-v-tseremonii-otpravki-peb-akademik-lomonosov-v-pevek/

 

Балтзавод подписал договор о строительстве еще двух атомных ледоколов

ФГУП «Атомфлот» и АО «Балтийский завод» подписали договор на выполнение работ по строительству третьего и четвертого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220, передает «Интерфакс».

Строительство серийных универсальных атомных ледоколов является необходимым условием для развития Северного морского пути и увеличения грузопотока по нему до 80 млн тонн в год к 2024 г., а также обеспечения безопасной круглогодичной навигации, говорится в сообщении «Росатома». Обеспечение круглогодичной ледокольной проводки позволит реализовать крупные инфраструктурные проекты, логистически связанные с портом Певек, где будет базироваться ПЭБ «Академик Ломоносов».

Сроки сдачи серийных атомоходов – декабрь 2024 г. и декабрь 2026 г. соответственно. Стоимость ледоколов составит более 100 млрд рублей. Впервые строительство атомных ледоколов будет финансироваться по смешанной схеме: 45 млн рублей – средства федерального бюджета, остальное – за счет средств госкорпорации «Росатом» и ФГУП «Атомфлот», отмечается в сообщении. Атомоходы будут оборудованы атомной энергетической установкой нового типа РИТМ-200 и станут самыми большими и мощными ледоколами в мире. Двухосадочная конструкция атомоходов позволит использовать их как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

АО «Балтийский завод» уже ведет строительство головного и двух серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220. Они носят названия «Арктика», «Сибирь», «Урал». Строительство головного атомного ледокола «Арктика» будет завершено в начале 2020 г.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80156

 

Росатом предложил строить по концессии ледоколы «Лидер» для Севморпути

Госкорпорация «Росатом» хочет строить по концессии серию атомных ледоколов «Лидер» для Северного морского пути. Об этом пишет газета «Ведомости», которая ознакомилась с подготовленной Росатомом презентацией проекта. «Для серийного выпуска ледоколов рассматриваются два варианта, сказано в презентации: смешанное финансирование бюджета, банков и Росатома или концессия с 25%-ным финансированием от государства», – цитирует публикацию ТАСС. Поясняется, что при осуществлении первого варианта судостроитель получает аванс и отвечает за работы, в то время как во втором случае за проект отвечает концессионер, помимо строительства он должен оказывать еще и услуги по ледокольной проводке судов.

Концессионером должна стать организация Росатома – специально созданная с ФГУП «Атомфлот» проектная компания.

«Лидер» будет единственным в мире ледоколом, который сможет проходить через льды толщиной до 4,3 м и прокладывать путь шириной до 50 м. Три таких ледокола должны стать частью программы освоения Северного морского пути. С их помощью планируется обеспечить круглогодичную навигацию на восточном маршруте, перевозку в этом направлении 50 млн т углеводородов и других грузов в год. К 2024 году перевозки должны вырасти до 80 млн т.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80143

 

ОСК будет участвовать в конкурсе на строительство четырех ледоколов на СПГ

Объединенная судостроительная корпорация будет участвовать в конкурсе на строительство четырех ледоколов на сжиженном природном газе (СПГ), сообщил журналистам президент ОСК Алексей Рахманов. «Мы намерены в нем (в конкурсе – прим. ТАСС) участвовать, и имеем настроение побеждать», – сказал Рахманов. Он добавил, что компания заинтересована в скорейшем объявлении конкурса.

«Нам бы хотелось, чтобы все это (объявление конкурса по четырем ледоколам на перевозку СПГ – прим. ТАСС) было вчера. Покупатели, заказчики, в общем, достаточно агрессивны, четыре ледокола им нужны в 2023 – начале 2024 гг. Если отталкиваться от стандартных мировых лидеров судостроения, проектирования – стройка займет не меньше 4-4,5 лет. Поэтому чем дольше мы ждем старта конкурса, либо другого объявленного решения, тем сложнее нам будет вписаться в сроки заказчика», – добавил Рахманов.

Ранее «Коммерсант» со ссылкой на документы Росатома сообщил, что строительство четырех ледоколов на сжиженном газе стоимостью 60 млрд рублей планируется за счет средств «Новатэка» на мощностях «Звезды» с последующей передачей в операционное управление ФГУП «Атомфлот».

Росатом также предложил представить срок по предоставлению информации о темпах строительства ледоколов в проектный комитет транспортной части комплексного плана развития инфраструктуры (КПМИ) до 15 октября, отмечается в публикации.

На строительство ледоколов претендуют несколько компаний. Как отметили источники «Коммерсанта», «Звезда» намерена принять участие в конкурсе на строительство ледоколов.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80155

 

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась церемония спуска на воду дноуглубительного судна

В Петрозаводске на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялась торжественная церемония спуска на воду самоотвозного земснаряда «Юрий Маслюков».

Землесос проекта TSDH-2000 – это современное, мощное, экономичное судно, которое представляет собой синтез новых технических решений и опыта эксплуатации ранее построенных Предприятием дноуглубительных судов с объемом трюма 2000 куб. м – «Северная Двина» и «Белое море», а также трёх дноуглубительных судов с объемом трюма 1000 куб. м проекта TSHD-1000. Самоотвозной земснаряд, названный в честь выдающегося советского и российского государственного политического деятеля Юрия Маслюкова, предназначен для Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт».

ФГУП «Росморпорт» планирует использовать дноуглубительное судно для поддержания заданных навигационных глубин и обеспечения безопасности мореплавания в суровом климате северного региона – на акватории и подходах к морскому порту Архангельск, а в осенне-зимний период в морском порту Калининград.

Закладка судна состоялась 17 ноября 2017 года. После спуска на воду на земснаряде будет проведена достройка судна, пусконаладочные работы механизмов и оборудования, швартовные и ходовые испытания.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80164

 

Надзор за подготовкой нового дока для «Адмирала Кузнецова» продлится до 2022 года

Строительный и финансовый контроль реконструкции и технического перевооружения двухкамерного дока на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске продлится до декабря 2022 года. Такие данные содержатся в документации запроса предложений максимальной стоимостью 142,4 млн рублей, объявленного центром судоремонта «Звездочка». Как следует из проекта договора, исполнитель обязан завершить оказание услуг 15.12.2022, но не ранее получения заказчиком разрешения на ввод объекта в эксплуатацию и устранения нарушений.

Как стало известно ранее, модернизированный сухой док 35-го СРЗ, созданный путём объединения двух существующих доков, предполагается использовать для замены затонувшего в октябре 2018 года плавучего дока ПД-50 в ходе восстановления технической готовности тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов».

При этом сроки передачи авианосца заказчику не меняются, корабль предполагается сдать в 2021 году. Как отмечал в конце июня президент ОСК Алексей Рахманов, докование корабля и модернизация 35-го СРЗ будут проходить одновременно.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27827.html

 

ФНС банкротит Шиморский ССЗ

Федеральная налоговая инспекция банкротит «Шиморский судоремонтный-судостроительный завод» (г. Бор, Нижегородская область). Об этом сообщает НТА-Приволжье.

Основная специализация предприятия – ремонт и техобслуживание судов и лодок, а также мехобработка изделий из металла. Сумма исковых требований – 4,1 млн. рублей, дата заседания на настоящий момент не назначена.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27826.html

 

«33 судоремонтный завод» ввёл систему мониторинга транспорта

АО «33 СРЗ» внедрил современную систему мониторинга транспорта. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Нововведение позволяет формировать отчеты, производить оценку эффективности использования транспорта и принимать управленческие решения. К примеру, можно отследить нецелевое использование транспорта, провести контроль над километражем и проинформировать водителя о пробках. Работа проводится с целью повышения операционной эффективности и сокращения расходов на предприятии.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27819.html

 

КМЗ завершил обслуживание двух главных двигателей МПК «Касимов»

Кингисеппский машиностроительный завод провёл техобслуживание два главных двигателя М507 МПК проекта 1124М «Касимов». Об этом сообщает пресс-служба предприятия. На агрегатах были заменены все фильтрующие элементы, включая топливные фильтры грубой и тонкой очистки, фильтры сетчатые забортной воды, изношенные опоры, шланги и шланговые хомуты, а также уплотнительные кольца. Дополнительно был произведен анализ охлаждающей жидкости, моторного, трансмиссионного и гидравлического масла, устройств защиты двигателей. Осуществлена проверка и регулировки зазоров клапанов двигателей. Кроме этого, была проведена ревизия системы автоматической сигнализации и защиты дизеля.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27835.html

 

Завод «Красное Сормово» завершает строительство круизного лайнера

Лайнер «Мустай Карим» проходит последние испытания перед спуском на воду.

«Мустай Карим» спроектирован как плавучая гостиница, рассчитаннная на 324 пассажира-постояльца. Как сообщает ГТРК «Нижний Новгород», теплоход будет оборудован всем необходимым для комфортного передвижения: модульными каютами, лифтами, раздвижными стеклопакетами. Ожидается, что «Мустай Карим» будет одним из самых экономически успешных российских теплоходов. Последний подобный дизель-электроход был построен в 1959 году.

Источн: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/zavod_krasnoe_sormovo_zavershaet_stroitelstvo_kruiznogo_laynera.html

 

В Петербурге снова ищут подрядчика для строительства речного ледокола

Комитет по госзаказу Санкт-Петербурга проводит электронный аукцион на строительство буксира ледокольного класса для обеспечения экологической безопасности городской акватории. Согласно данным ЕИС в сфере закупок, проведение аукциона со стартовой ценой 1 118 804 460 рублей назначено на 17 сентября. Строиться судно должно по проекту 3262.

Примечательно, что 22 апреля комитет по госзаказу уже объявлял открытый конкурс на аналогичное судно с той же ценой. Заявки подали два участника – Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ) и ЦКБ «Нептун». Победителем было признано ЦКБ, однако 19 июня закупка была аннулирована по предписанию ФАС после обращения СНСЗ.

С 2010 года в акватории Санкт-Петербурга уже действует буксир-ледокол «Невская застава» с изменяемой высотой рубки.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27837.html

 

В ЯНАО занялись модернизацией рыбопромыслового флота

В Ямало-ненецком автономном округе продолжается модернизация рыбопромыслового флота. Об этом сообщает пресс-служба ЯНАО. Основные ремонтируемые суда за последние годы – плакшоуты: в 2018 году было отремонтировано восемь единиц для Горковского рыбозавода и две единицы для Салемальского рыбозавода. В 2019 году состоится модернизация 14 судов.

Всего до конца 2021 года запланирован ремонт 46 судов с наиболее высокой степенью износа (всего в системе рыбохозяйственного флота насчитывается около 160 единиц). Работы финансируются из окружного бюджета.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27818.html

 

Победителем конкурса на доковый ремонт ледокола «Красин» признано ООО «ПК «Звезда» (Мурманск)

Победителем конкурса на доковый ремонт ледокола «Красин» признано ООО «Промышленная компания «Звезда» (Мурманск). Как следует из материалов тендера ФГУП «Росморпорт», стоимость контракта составляет 92 млн 621 тыс. 237 руб. ЗАО «Канонерский судоремонтный завод» было отказано в участии в конкурсе из-за несоответствия поданных документов требованиям конкурса. В рамках ремонта предполагается провести работы по наружной обшивке корпуса, ремонту донно-забортной арматуры, гребного винта, опорных подшипников среднего вала, замене трубопроводов и др.

Ледокол «Красин» является ныне судном-музеем, пришвартованным на Васильевском острове в Санкт-Петербурге.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282353/

 

Катер «Лукер 370» доставлен в морской порт Анапа

Катер с прозрачным дном «Лукер 370» доставили в Аннапу.

Сейчас судно собирают после транспортировки. Пока катер установлен на киль-блоки для распаковки и монтажа деталей. И только после всех подготовительных работ катер будет спущен на воду. Катер «Лукер 370» – второй в Анапе. Подобные суда используют для морских прогулок.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/kater_luker_370_gotovitsya_k_spusku_na_vodu.html

 

Минобороны РФ вновь ищет подрядчика для утилизации бывшей украинской подлодки «Запорожье»?

Минобороны РФ ищет подрядчика для утилизации единственной украинской подлодки «Запорожье», доставшейся России после присоединения Крыма, следует из материалов портала госзакупок. На портале размещен тендер на «утилизацию дизельной подводной лодки проекта 641 и большого противолодочного корабля проекта 1134Б в 2019 и 2020 годах». На проведение работ выделено 193 млн руб., они должны быть выполнены до 10 ноября 2020 года.

Как сообщил «Интерфаксу» адмирал Виктор Кравченко, занимавший в 1998-2005 годах должность начальника Главного штаба ВМФ, «Запорожье» – единственная подлодка данного проекта, находящая в распоряжении ВМФ России. В июне Минобороны РФ уже объявляло тендер на утилизацию подлодки и БПК данных проектов, однако он был отменен по «решению заказчика». В ряде СМИ сообщалось: данная информация касается другой подлодки, находящейся в Севастополе – «Святой Георгий» (бывш. «Горьковский комсомолец») и другого корабля – БПК «Очаков», а не «Керчь». Возможно, и сейчас журналисты ошибаются…

Подлодка «Запорожье» была построена в 1970 году. Она была единственной подводной лодкой в составе ВМС Украины. В 2014 году подлодка вошла в состав Черноморского флота РФ. Большинство членов экипажа тогда решили служить в Российском флоте. Судьба подлодки долгое время оставалась неясной, среди прочего озвучивались планы по переоборудованию ее в музей. Ранее Президент РФ Владимир Путин заявлял, что Россия готова передать Украине корабли и военную технику из Крыма. В апреле 2014 года Украине вернули несколько кораблей, в частности, средний десантный корабль «Кировоград», корвет «Винница» и плавучую базу «Золотоноша».

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=515462&lang=RU

 

3. Разное

 

Движение поездов по Крымскому мосту откроют согласно графику до конца года

Движение поездов по Крымскому мосту будет запущено до конца текущего года, как и планировалось. Работы идут по графику, сообщил журналистам министр транспорта РФ Евгений Дитрих во время рабочей поездки в Севастополь. По данным «Крымской железной дороги» (КЖД), железнодорожное сообщение должно стартовать 9-10 декабря, продажа билетов – в октябре.

Глава Крыма Сергей Аксенов сообщил, что темпы работ на железнодорожной части моста позволяют рассчитывать на запуск поездов раньше обозначенного срока. «Все движется по графику. Железнодорожную транспортную систему Крыма и Севастополя замыкать с остальной частью России намечали в конце этого года – это будет сделано», – цитирует Дитриха ТАСС. Он уточнил, что прибыл на полуостров, чтобы «проинспектировать готовность» железной дороги. По словам Дитриха, пока «довольно сложно сказать», кто будет оператором железнодорожных перевозок по мосту.

Крымский мост протяженностью 19 км – самый длинный в России и Европе – связал полуостров с другими регионами РФ. Автомобильная часть моста заработала в мае 2018 года, грузовое движение по нему стартовало позже – осенью того же года.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80154

 

Правительство Севастополя выделило Севморпорту субсидию

В ходе заседания Правительство Севастополя выделило субсидию в размере 54 млн рублей для нормализации работы Севастопольского морского порта. «Данные средства будут направлены на финансовое обеспечение текущей деятельности предприятия, погашение затрат по уплате налогов, заключение договора страховой ответственности перевозчика, а также на ремонт подвижного состава. При этом общая кредиторская задолженность порта составляет 79 млн рублей», – отметил и. о. директора Департамента экономического развития Элимдар Ахтемов.

В свою очередь, и. о. вице-губернатора Владимир Базаров напомнил, что у Севморпорта образовалась значительная задолженность перед ресурсоснабжающими компаниями. Вследствие чего страдает и федеральный завод «Вымпел», чья площадка расположена на территории Севморпорта, столкнувшийся с ограничениями в поставке ресурсов.

«Учитывая, что мы занимаемся оздоровлением предприятия, давайте проведем переговоры с ресурсоснабжающими организациями с просьбой не подавать в суд. Надо просчитать, сколько средств необходимо, чтобы погасить задолженность предприятия, возможно, выплатить дополнительную субсидию. Посмотреть, какие инструменты можно задействовать для получения прибыли, использовать имущественный комплекс. Выйти с предложениями и на Министерство транспорта, так как порт у нас выполняет и социальную функцию по перевозке пассажиров в городе», – поручил врио Губернатора Севастополя Михаил Развожаев.

Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/83823/

 

«Балтийский исследователь» выходит на обследование «Турецкого потока»

Судно специального назначения «Балтийский исследователь» Морспасслужбы будет привлечено для обследования подводной части трубопровода «Турецкий поток». Это следует из материалов закупки у единственного поставщика, опубликованных предприятием. Согласно данным ЕИС в сфере закупок, работы будут выполняться с помощью телеуправляемого необитаемого подводного аппарата (ТНПА) в период «ориентировочно до 03.09.2019». Договор стоимостью 2 775 501,92 евро заключается с петербургским ООО «Фертоинг». Исполнитель обязуется обследовать трубопровод «TurkStream» с помощью ТНПА «Тритон», включая пилотирование, обслуживание ТНПА, сбор и обработку данных.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27820.html

 

В Крыму решили на год отложить запуск новых «Комет»

Запуск новых «Комет» на пассажирских маршрутах из Ялты в Евпаторию и обратном направлении не удалось произвести в запланированные сроки. Об этом сообщили в пресс-службе Институт транспортного планирования РАТ. Основная причина – санкции. Пришлось подыскивать другого поставщика двигателей для строительства второй и третьей «Кометы». Предполагалось, что эти судна на подводных крыльях будут введены в эксплуатацию уже в эту навигацию, но в минтрансе Крыма заявили, что это произойдет только в следующем году.

В настоящее время на полуострове курсирует только одна «Комета», которая была спущена на воду летом 2018 года. Она перевозит пассажиров из Севастополя в Ялту и в обратном направлении.

Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/179762

 

В Севастополе прокуратура выявила многочисленные нарушения при перевозках пассажиров и эксплуатации причалов

Севастопольской транспортной прокуратурой завершены проверочные мероприятия соблюдения в морском порту Севастополь законодательства о безопасности судоходства. В результате проверки установлены многочисленные нарушения при эксплуатации пассажирских причалов, баз стоянок маломерных судов, перевозке пассажиров морским транспортом, факты использования подложных документов об образовании для получения квалификационных свидетельств члена экипажа судна. Об этом сообщает пресс-служба Южной транспортной прокуратуры.

В частности, в Балаклавской бухте Севастополя установлены случаи перевозки пассажиров в отсутствие свидетельства судоводителя маломерного судна, лицензии на право перевозки пассажиров, обязательной информации о страховщике и о договоре обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. В этой связи в адрес предприятий транспорта прокуратурой внесены семь представлений с требованием об устранении выявленных нарушений, возбуждены три дела об административных правонарушениях по статьям 14.43 (нарушение требований технических регламентов), 14.1.2 (осуществление предпринимательской деятельности без лицензии) КоАП РФ. Рассмотрение актов прокурорского реагирования находится на контроле в прокуратуре.

По материалам проверки Севастопольской транспортной прокуратуры в Крымском ЛУ МВД России на транспорте возбуждены два уголовных дела по ч. 3 ст. 327 УК РФ по фактам использования заведомо подложных документов.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282392/

 

Глава администрации Ялты предложил усилить контроль качества морской воды

Ялтинские власти считают необходимым усилить контроль за качеством морской воды у берегов курорта. С соответствующим ходатайством к представителям Роспотребнадзора в ходе оперативно-хозяйственного совещания обратился глава администрации города Алексей Челпанов. «В последнее время в различных источниках, в том числе в социальных сетях, периодически появляется информация о якобы загрязненной морской воде, что приводит к распространению беспочвенных слухов», – заявил он и добавил, что данные результатов проверок Роспотребнадзора необходимо предоставлять чаще.

Со своей стороны, представитель местного территориального отдела Роспотребнадзора Людмила Ткач заверила, что по состоянию на 23 августа исследование качества морской воды по всем пляжам Большой Ялты показало ее соответствие установленным нормам. «Информация о результатах проверок впредь будет регулярно публиковаться», – пообещала она.

Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/78924

 

Новороссийское морское пароходство подало в суд на британского юриста, который обменял конфиденциальные документы компании на секс-видео

Новороссийское морское пароходство (ПАО «Новошип») подало в Высокий суд Лондона иск к Дэниэлу Холлу – сотруднику международной инвесткомпании Burford Capital, занимающейся финансированием судебных процессов сообщает Forbes со ссылкой на Financial Times. В иске утверждается, что Холл обменял доверенные ему документы «Новошипа» на «видео сексуального характера», связанное с американским бизнесменом Гарри Сарджентом III, чьи активы Холл изучал по другому делу.

«Новошип» нанял Холла для работы в рамках судебного разбирательства с предпринимателем из Венесуэлы Улимером Руперти. Как указано в иске, компания предоставила Холлу доступ к компьютерному файлу, содержащему «конфиденциальные документы», в том числе касающиеся Руперти банковские выписки. Холл и Burford Capital использовали документы неправомерно, обменяв их на видеозапись, утверждается в иске.

Источник: https://ngnovoros.ru/posts/novorossiyskoe-morskoe-parohodstvo-podalo-v-sud-na-britanskogo-yurista-kotoryy-obmenyal-konfidentsialnye-dokumenty-kompanii-na-seks-video

 

В Сочи – самая тёплая морская вода на побережье Краснодарского края

Накануне выходных морская вода у побережья Сочи прогрелась до 26,3 градуса. Это самое высокое значение среди всех курортных городов на азово-черноморском побережье Краснодарского края. Настолько же тёплая вода в районе Туапсе, в Джубге и Геленджике – 25 градусов, в Новороссийске – 24 градуса, в Анапе – 23,9 градуса, сообщает «Югополис».

На азовском побережье вода теплее всего в Темрюке – 25,4 градуса. В Ейске и Приморско-Ахтарске вода прогреется до 24,7 градуса.

Источник: https://sochi24.tv/sochi/v-sochi-samaya-tyoplaya-morskaya-voda-na-poberezhe-krasnodarskogo-kraya

 

4. Память

 

Снимут фильм, действия которого происходят в 1944 году в Новороссийске

В Таганроге стартовали съемки нового художественного фильма «Черное море». Действия ленты происходят в 1944 году в Новороссийске, сообщает портала kino-teatr.ru. Режиссером картины стал Сергей Щербин, известный по фильмам «Одиночка», «Страсти по Чапаю», «Сын отца народов». В главных ролях – Павел Трубинер, Екатерина Вилкова, Юрий Цурило, Евгений Миллер, Виталий Кищенко, сообщает Don24.

Сюжет фильма: после затопления советского корабля в город приезжает Сергей Сабуров, лучший из лучших в борьбе с подводными диверсантами. Он призван усилить местную группу контрразведчиков. По оперативным данным, в район Новороссийска переброшена вражеская диверсионная группа. Ее возглавляет опытный агент по кличке Кунц. Также известно, что создана школа Абвера по подготовке диверсантов-подводников. Перед Сабуровым стоит задача найти Кунца и через него выведать местонахождение школы, которую необходимо уничтожить. Во время захвата вражеских агентов погибает его друг Егор Солей. Теперь вся команда косо смотрит на Сабурова. А жена Егора Елена, кажется, искренне ненавидит, хотя знала его с детства и была в него влюблена. Но непростые взаимоотношения не должны помешать делу…

Источник: https://ngnovoros.ru/posts/v-taganroge-snimut-film-deystviya-kotorogo-proishodyat-v-1944-godu-v-novorossiyske

 

5. Происшествия

 

Тегеран готов сопровождать иранский танкер в Средиземном море

Военно-морские силы Ирана готовы в случае необходимости сопровождать танкер Adrian Darya («Адриан Дариа») в Средиземном море. Соответствующее заявление сделал заместитель командующего иранской армией контр-адмирал Хабиболла Сайяри. «Армия и ВМС готовы, если будет соответствующее распоряжение высшего руководства, сопровождать этот корабль везде, где необходимо», – цитирует Сайяри телерадиовещательная корпорация ИРИБ. По его словам, «за последнее время в Аденском заливе и Красном море иранские вооруженные силы обеспечили сопровождение от 5 до 6 тыс. плавательных средств и готовы справиться с этой задачей в любой точке мира».

4 июля власти Гибралтара задержали иранский танкер Grace 1, следовавший под флагом Панамы, по подозрению в том, что он доставлял иранскую нефть в Сирию в нарушение режима санкций. Иран неоднократно выступал против задержания и называл его актом пиратства. 15 августа Гибралтар освободил судно, в понедельник танкер покинул Гибралтар. В Организации портов и судоходства Ирана сообщили, что танкер, ранее ходивший под флагом Панамы, сменил название с Grace 1 на Adrian Darya и направится в один из средиземноморских портов. Как сообщалось, в его экипаже были севастопольцы и крымчане.

Источник: ТАСС https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/6796419?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Вылавливавший у берегов Крыма креветку браконьер нанес ущерб на 4,5 млн рублей

Пограничники задержали в Симферопольском районе браконьера, который незаконно добывал черноморскую креветку. Как сообщила пресс-служба Пограничного управления ФСБ России по Крыму, сумма нанесённого им ущерба составила больше 4,5 млн рублей.

«Во время осмотра акватории залива, в темное время суток, пограничники обнаружили рыбака на резиновой лодке и оперативно выдвинулись на его задержание. В ходе проверочных мероприятий была установлена личность нарушителя, им оказался гражданин РФ 1993 года рождения, житель села Ишунь», – говорится в сообщении. В ходе осмотра пограничники изъяли у молодого человека 48 тыс. экземпляров креветки, три вентеря, водолазный костюм и резиновую лодку.

В его отношении было возбуждено дело по части 2 статьи 8.17 КоАП РФ (нарушение правил добычи водных биологических ресурсов). Максимальная санкция данной статьи предусматривает наказание в виде административного штрафа на граждан в размере до одного размера стоимости водных биологических ресурсов, явившихся предметом административного правонарушения.

Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/78911

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

22.08.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

Украинцы подбивают США к установке военной базы

Украина должна разместить на своей территории военную базу США, а также попросить у них помощи в создании ракет среднего и дальнего радиуса действия. Об этом заявил директор дипломатической академии при МИД Украины, чрезвычайный и полномочный посол Сергей Корсунский, пишет «Политнавигатор».

По словам Корсунского, Украина должна составить для себя перечень пунктов, по которым она будет полезна для США, чтобы в последствии укрепить присутствие американской армии на территории Украины.  «Это очень серьезная задача, которая требует решения на самом высоком политическом уровне… Опыт, который мы получаем в войне с Россией, бесценен для американской армии. Они не сталкивались напрямую ни с советской, ни с российской армией», – заявил он.

Украинский дипломат предлагает поставить вопрос о строительстве военной базы США на территории Украины по примеру соседней Польши и тем самым решить проблему национальной безопасности страны. «Под Очаковом при помощи США строится новая военно-морская база для украинского флота (…) чтобы могли заходить американские корабли. Я считаю, что мы вообще должны поставить вопрос о строительстве военной базы США в Украине, как это сделала Польша. Это решило бы проблему нашей безопасности ничуть не хуже, чем членство в НАТО», – пояснил Корсунский.

Также он обратил внимание, что прекратил действие договор о ликвидации ракет средней и меньшей дальности, что «развязывает руки Украине». По его словам, теперь Киев, в сотрудничестве с Вашингтоном, должен приступить к разработке ракетного оружия, которое «достигнет чувствительных точек врагов Украины». «У нас есть для этого и технологический потенциал, и промышленный. В этом плане наше сотрудничество с Соединенными Штатами может быть выгодно обеим сторонам», – подчеркнул украинский дипломат.

Источник:

https://topwar.ru/161493-v-kieve-tozhe-zahoteli-voennuju-bazu-ssha-kak-v-polshe.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Раскрыты детали переговоров Путина и Зеленского по возвращению моряков

Россия и Украина находятся на финальной стадии обсуждения обмена лицами, удерживаемыми на территории обеих сторон, в частности, речь идет о возвращении задержанных в Керченском проливе в ноябре прошлого года украинских моряков. Об этом сообщил источник, близкий к переговорам, пишет «Коммерсантъ». По его словам, в настоящее время уточняются списки лиц для обмена – среди них, помимо моряков, также могут оказаться как задержанные, так и осужденные граждане. Предполагается, что обмен состоится до конца августа.

В то же время источник в окружении украинского лидера заявил, что соответствующая договоренность сторон была достигнута еще в начале июля после телефонного разговора президентов России и Украины Владимира Путина и Владимира Зеленского. Тогда сообщалось, что вопрос обмена удерживаемыми лицами стал одной из тем их беседы. Собеседник газеты не смог уточнить, кого сможет выдать России Украина, однако предположил, что в числе этих людей может оказаться бывший главный редактор РИА Новости-Украина Кирилл Вышинский. «Коммерсантъ» также пишет, что информацию о запуске процесса обмена подтвердил украинский дипломат.

Ранее в среду «Интерфакс» со ссылкой на осведомленный источник сообщил, что пятерых украинцев, осужденных в России за различные преступления и находящихся в московском следственном изоляторе «Лефортово», могут выдать на родину для отбывания наказания. Собеседник агентства указал на то, что в настоящее время обсуждается формат выдачи осужденных Украине.

В России под следствием находятся 24 украинских военнослужащих (22 моряка и 2 сотрудника Службы безопасности Украины), которые были задержаны вместе с тремя кораблями в результате инцидента в Керченском проливе в ноябре 2018 года. Их обвиняют в незаконном пересечении границы России в составе организованной группы. Киев считает своих моряков военнопленными и требует вернуть их на Украину. В мае аналогичный вердикт вынес Международный трибунал ООН по морскому праву. Москва считает, что вопрос о моряках не входит в юрисдикцию этой инстанции, и настаивает на том, что их судьбу должны решить следствие и суд в России.

Источник: https://lenta.ru/news/2019/08/21/moryaki/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Лавров оценил перспективы передачи Киеву украинских моряков

В вопросе обмена удерживаемыми лицами между Россией и Украиной необходимо согласовывать все правовые аспекты, нужно не гнаться за сенсацией, а добиваться результата, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров. «Вы знаете, что президент (Украины Владимир) Зеленский дважды звонил президенту (России Владимиру) Путину, они обсуждали общее положение дел. Прежде всего, в урегулировании на Донбассе, но также и отдельные аспекты двусторонних отношений. В том числе, как это сообщалось, они обсуждали и ситуацию с лицами, которые удерживаются по обе стороны российско-украинской границы», – сказал Лавров, отвечая на вопрос, соответствует ли действительности информация о том, что обмен удерживаемыми лицами, в том числе украинскими моряками, задержанными в Керченском проливе, может произойти до конца августа.

«В принципе, для того, чтобы продвигать эту тему, нужно договариваться не только в принципе, но и согласовывать конкретные правовые, технические, организационные аспекты. Конечно, нужно не забывать о том, что речь идет все-таки о судьбах людей, и здесь требуется не погоня за сенсациями, чтобы первыми успеть о чем-то сообщить, а кропотливая работа на результат», – подчеркнул он.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190821/1557760004.html

 

Всех задержанных в Керченском проливе украинских моряков оставили в СИЗО

Мосгорсуд в среду отклонил жалобы на продление ареста всех 24 украинских моряков, задержанных в Керченском проливе, сообщил РИА Новости в пресс-службе инстанции. «Суд отклонил жалобы на решения Лефортовского районного суда Москвы, продлившего меру пресечения в виде содержания под стражей до 24 октября всем 24 обвиняемым», – рассказал собеседник агентства.

Судебные заседания проходили в закрытом от публики режиме по просьбе прокурора. Всем фигурантам вменяется незаконное пересечение российской границы и грозит до четырех лет колонии. Ранее адвокат Николай Полозов сообщил РИА Новости, что активная стадия расследования завершена и всем 24 морякам предъявлено обвинение в окончательной редакции. По его словам, дело насчитывает 20 томов, «с учетом количества обвиняемых и их защитников, ознакомление займет минимум три месяца».

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190821/1557749687.html

 

Грузоперевозки водным транспортом на Украине за 7 месяцев 2019 года выросли

Объем грузоперевозок водным транспортом на Украине за январь-июль 2019 года составил 3,1 млн тонн, что на 8,2% превышает показатель аналогичного периода прошлого года, передают «Порты Украины» данные Государственной службы статистики (Госстат) Украины.

В общих объемах грузоперевозок водным транспортом зарубежные составили 46,9%. Объем заграничных грузоперевозок сократился на 2,7%. Грузооборот предприятий водного транспорта снизился на 0,5% – до 1,91 млрд тонно-км.

В целом предприятия транспорта в январе-июле 2019 года увеличили объем грузоперевозок в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 8,5% – до 386,5 млн тонн. По информации ведомства, грузооборот предприятий транспорта вырос на 2,6% – до 196,3 млрд тонно-км.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282257/

 

2. Кораблестроение

 

«Владимир Емельянов» начнет швартовные испытания до конца лета

Третий корабль противоминной обороны проекта 12700 морской тральщик «Владимир Емельянов» приступит к швартовным испытаниям до конца августа. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали два информированных источника, отраслевой и флотский. Сейчас специалисты верфи-строителя серии тральщиков – Средне-Невского судостроительного завода – завершают подготовку корабля к началу испытаний.

Швартовные испытания корабля планировали начать в июне, в августе корабль должен был выйти в море. Как заявил в мае начальник управления кораблестроения, вооружения и эксплуатации ВМФ Владимир Тряпичников, «Владимир Емельянов» должен пополнить ряды ВМФ до конца 2019 года.

Командир «Владимира Емельянова» – капитан 3 ранга Максим Смирнов. Экипаж из 50 человек 20 мая начал обучение в 907-м учебном центре ВМФ. Моряки, в частности, осваивали отечественные безэкипажные катера.

Тральщик «Владимир Емельянов» заложили 20 апреля 2017 года. На тот момент он считался четвертым по счету кораблем проекта 12700 после головного «Александра Обухова«, «Георгия Курбатова» и «Ивана Антонова«. Позднее на борту строящегося тральщика «Георгий Курбатов» произошел пожар, в результате которого сдачу корабля перенесли, а «Владимир Емельянов» по факту стал третьим «Александритом», запланированным к передаче ВМФ России. Весной 2017 года руководство СНСЗ утверждало, что тральщик «Владимир Емельянов» введут в строй к концу 2018 года. 21 мая 2019-го представители Черноморского флота подтвердили ранее появившуюся информацию, что передачу ЧФ тральщика «Владимир Емельянов» перенесли на начало 2020 года.

Головной корабль серии, «Александр Обухов», сейчас проходит сервисное обслуживание на СНСЗ. Тем временем первый серийный тральщик, «Иван Антонов», идет на Черноморский флот. 20 августа он прошел пролив Ла-Манш и направляется к Гибралтару.

Композитные тральщики проекта 12700 водоизмещением около 890 тонн и скоростью хода до 16,5 узла разработаны петербургским ЦМКБ «Алмаз». Основное их предназначение – поиск и уничтожение мин в акваториях военно-морских баз. Они оборудованы гидроакустическими станциями, размещенными как на борту, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах, однако корабли могут использовать и традиционное тральное вооружение. Также на «Александриты» устанавливают безэкипажные катера.

В апреле 2018 года серию «Александритов» для ВМФ России увеличили до десяти единиц вместо восьми, а срок сдачи последнего тральщика сдвинули на шесть лет – на 2027 год.

Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/Снсз42/

 

Морской буксир «Андрей Степанов» прибыл на достройку в Севастополь

«Андрей Степанов», второй морской буксир проекта 23470, предназначенный для ВМФ, доставили в Севастополь на «Севморзавод», где судно должны достроить. Как сообщают Вести–Севастополь со ссылкой на главного инженера предприятия Сергея Седыха, передача буксира флоту ожидается в 2020 году.

Второй буксир проекта 23470 заложили в 2015 году на Ярославском судостроительном заводе, спустили на воду в 2017 году. Головное судно «Сергей Балк» также заложили на верфи в Ярославле, но на год раньше, в октябре 2014 года. Поставка флоту изначально планировалась на 2016 год, однако первое судно спустили на воду только 27 декабря 2016 года. Летом 2018 года его доставили на Черноморский флот для достройки. В начале августа 2019 года буксир вышел на испытания.

Сергей Седых рассказал, что на судне «Андрей Степанов» еще предстоит провести большой объем корпусных работ. Буксир получит специальное оборудование, мачту, средства связи. «Где-то в течение восьми месяцев будет производиться достройка, потом швартовные испытания, заводские ходовые испытания. И затем государственные испытания буксира, после чего его передадут флоту. То есть ВМФ его получит в 2020 году», – отметил главный инженер «Севморзавода».

Суда проекта 23470 предназначены для морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; проводки кораблей в акваториях портов и постановки к причалу; эскортных операций в море. Также они смогут участвовать в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, ликвидации горения топлива на воде.

Источник: Флотпром https://flotprom.ru/2019/Крым9/

 

Запуск «Комет» в Крыму задерживается

Во всём виноваты санкции. Как сообщает «Коммерсант», камнем преткновения стала поставка двигателей. Предыдущий контракт сорвался, и в срочном порядке пришлось искать нового поставщика. Это повлекло за собой перепроектирование судов.

Ввод в эксплуатацию «Комет» был намечен на июль. Суда должны были обеспечить двусторонние перевозки из Ялты в Севастополь и Евпаторию. Но на настоящий момент между городами ходит только одно судно. При этом остаётся надежда, что вторая и третья «Кометы» выйдут в море до конца этого года. Однако в минтрансе Крыма заявляют, что новых маршрутов в этом году не планируется.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/zapusk_komet_v_krymu_zaderzhivaetsya.html

 

Испытания второй «Кометы» начнутся в сентябре

Швартовные и ходовые испытания второго скоростного пассажирского судна на подводных крыльях (СПК) «Комета 120М» пройдут в Крыму в сентябре 2019 года. В настоящее время СПК на транспортном судне движется в сторону Севастополя, прибытие ожидается в конце августа – начале сентября. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на данные «Калашникова». Как уточнили изданию в концерне, судно было спущено на воду 13 августа.

Напомним, в настоящее время между Ялтой и Севастополем курсирует одно СПК «Комета 120М». За июнь-июль 2019 года услугами скоростного судна воспользовались свыше 20 тыс. пассажиров.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27806.html

 

Транспортная компания ищет строителей пассажирских судов для Севастополя

Ямало-Ненецкая «Государственная транспортная лизинговая компания» ищет исполнителей работ по строительству пяти пассажирских морских судов, сообщает ЕИС в сфере закупок. Стоимость проекта – 1,25 млрд рублей. Срок поставки судов: — первое судно передается не позднее 18 месяцев с даты заключения Договора; — второе судно – не позднее 21 месяца с даты заключения Договора; — третье судно – не позднее 24 месяцев с даты заключения Договора; — четвертое судно – не позднее 27 месяцев с даты заключения Договора; — пятое судно – не позднее 30 месяцев с даты заключения Договора. Суда будут использоваться для регулярных пассажирских перевозок в акватории Севастопольской бухты и в прибрежных морских районах полуострова Крым. Заявки принимаются до 29 августа. Итоги конкурса будут подведены 6 сентября. Заявки принимаются на сайте: https://www.rts-tender.ru/

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/transportnaya_kompaniya_ischet_stroiteley_passazhirskih_sudov_dlya_sevastopolskoy_buhty.html

 

Вторая площадка круглого стола «Импортозамещение в российском судостроении: амбиции и реальность» по ВКС откроется во Владивостоке

Департамент промышленности Администрации Приморского края предложил открыть вторую площадку круглого стола «Импортозамещение в российском судостроении: амбиции и реальность» по видео-конференц связи (ВКС) во Владивостоке. Основной площадкой мероприятия остается актовый зал колледжа ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова в Санкт-Петербурге.

Принятие 719 ПП Российской Федерации, направленное на увеличение доли российских комплектующих при строительстве судов на российских верфях для российских заказчиков с использованием средств госбюджета (госзаказ, госдотации и т.п.), многими участниками российского судостроительного рынка оценивается как преждевременный шаг. Изменение в законодательстве вызвало хаотичные дискуссии в разных сегментах отрасли о практике применения небольшого спектра отечественных судовых комплектующих и привело, в некоторых случаях, к приостановке работ над размещением новых судостроительных контрактов. Круглый стол по этой проблематике при поддержке Минпромторга России проводит ИАА «ПортНьюс» 29 августа.

К участию приглашены: российские проектные организации, классификационные общества, судовладельцы, финансовые институты (включая, лизинговые компании), верфи, российские производители судового оборудования, иностранные поставщики и производители судового оборудования, регуляторы отрасли (Минпромторг, Минтранс), авторы проекта «Центр СКО», другие.

Модератор – генеральный директор Морского инженерного бюро Геннадий Егоров. Спонсор круглого стола: ООО «Морское грузовое бюро».

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282248/

 

Уставный капитал Амурского судозавода увеличат

Совет директоров ПАО «Амурский судостроительный завод» определил цену размещения дополнительных акций. Это известно из материалов предприятия. «Определить цену размещения обыкновенных именных бездокументарных акций дополнительного выпуска в соответствии с требованиями Федерального закона от 26 декабря 1995 г. №208-ФЗ «Об акционерных обществах» в размере 1 000 (одна тысяча) рублей за 1 (одну) акцию. Определить цену размещения обыкновенных именных бездокументарных акций дополнительного выпуска лицам, включенным в список лиц, имеющих преимущественное право приобретения размещаемых акций, в размере 1 000 (одна тысяча) рублей за 1 (одну) акцию», – указано в материалах. Амурский судозавод является крупнейшим отраслевым предприятием на Дальнем Востоке.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/ustavnyy_kapital_amurskogo_sudzavoda_uvelichat.html

 

Российские десантники могут получить уникальные перевозимые штурмовые катера

Предприятие «КАМПО» из Московской области получило российский патент на промышленный образец автотранспортабельного бронированного десантно-штурмового катера. Судя по документам, катер можно будет легко перевозить по суше. Если образец станет реальным, то десантники получат катер с пятью пулеметными установками. На изображении катера, которое присутствует в зарегистрированном патенте, видны пять пулеметных установок – одна в носовой части и две по каждому борту. Катер имеет два двигателя и, похоже, устройства для быстрого снятия с транспортной платформы.

АО «КАМПО» в течение многих лет является ведущим предприятием в области создания систем жизнеобеспечения для авиации, космонавтики, медицины, водолазного и пожарного дела. В 2015 году подмосковное предприятие приступило к выполнению работ по созданию буксирно-моторного катера БМК-МТ, предназначенного для моторизации понтонных парков инженерных войск Вооруженных Сил России.

Источник: https://abnews.ru/2019/08/21/rossijskie-desantniki-mogut-poluchit-unikalnye-perevozimye-shturmovye-katera/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

СевГУ проводит конкурс на разработку рабочей конструкторской документации прототипа маломерного НИС «Пионер-М»

ФГАОУ высшего образования «Севастопольский государственный университет» (СевГУ) проводит конкурс в электронной форме, участниками которого могут быть только субъекты малого и среднего предпринимательства на выполнение работ по разработке рабочей конструкторской документации и сопровождению строительства прототипа маломерного научно-исследовательского судна (НИС) «Пионер-М». Об этом говорится в материалах официального сайта Единой информационной системы в сфере закупок.

Начальная (максимальная) цена договора – 22 млн 850 тыс. руб. Срок подачи заявок истекает 28 августа 2019 года. Итоги будут подведены 30 августа 2019 года.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282249/

 

3. Разное

 

На Юге российские рыбаки добывают всё меньше водных биоресурсов

Согласно данным отраслевой системы мониторинга, к 21 августа общий объем добычи водных биоресурсов российскими пользователями составил около 3,35 млн тонн, что на 1,9% выше уровня прошлого года. Об том сообщает пресс-служба Росрыболовства.

В Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне выловлено 46,03 тыс. тонн, что на 4,6% меньше уровня прошлого года. На промысле хамсы объем добычи снизился на 4 тыс. тонн – до 17,7 тыс. тонн. Вылов шпрота составил около 13,9 тыс. тонн, что на 0,31 тыс. тонн больше уровня прошлого года.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80125

 

У берегов Крыма введен запрет на лов кефали

Попавшаяся с 20 августа по 10 сентября на крючок рыболова-любителя или в рыбацкие сети кефаль должна быть выпущена в море с наименьшими повреждениями.

Попавшаяся с 20 августа по 10 сентября на крючок рыболова-любителя или в рыбацкие сети кефаль должна быть выпущена в море с наименьшими повреждениями.

Крымский отдел Азово-Черноморского территориального управления Росрыболовства сообщил, что до 10 сентября в Черном море запрещен любительский и спортивный лов всех видов кефалей – сингиля, лобана и остроноса – в связи с их массовым нерестом. Также запрещено их промышленное освоение.

Размер штрафа за незаконный лов кефалевых составляет от 2 до 5 тысяч рублей для физических лиц, от 20 до 30 тысяч рублей для должностных и от 100 до 200 тысяч рублей для юридических лиц. При этом для всех категорий браконьеров может быть произведена конфискация орудий лова и всех видов плавсредств. Помимо штрафа, правонарушителю придется оплатить по 685 рублей за каждый незаконно выловленный экземпляр кефали, независимо от его размера и веса – как возмещение ущерба, причиненного водным биоресурсам региона. А за каждую выловленную самку с икрой ущерб исчисляется в двукратном размере.

Пиленгаса в Черном море в указанный период ловить можно, но размером не менее 38 см. Суточная норма его добычи составляет 5 кг на одного рыболова или один экземпляр в случае, если его вес превышает 5 кг.

Источник: http://sevastopol.press/2019/08/21/u-beregov-kryma-vveden-zapret-na-lov-kefali/

 

Севастопольские учёные предложили запретить вылов креветки

Севастопольские учёные считают необходимым изменить сроки запрета вылова креветки у крымского побережья Чёрного моря. В настоящее время ограничения действуют только в летние месяцы. Ученые федерального исследовательского центра Института биологии южных морей имени Ковалевского РАН предлагают ограничить вылов в мае на северо-западе Крыма. «Он (запрет) действует с 1 июня по 31 августа. Данные сроки вполне приемлемы для Севастопольской бухты, где глубина и прогрев воды отличаются от Каркинитского залива. В Каркинитском же заливе, где происходит основная промысловая добыча креветки, пик нереста приходится на май. В это время никакие ограничения не действуют», – сообщает пресс-служба института.

С 1 июня по 31 августа в Крыму также запрещён вылов черноморских каменной и травяной мидий.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/32162

 

4. Память

 

В Севастополе почтили память погибших моряков-катерников

В Черном море вблизи Севастополя экипажи современных корветов Черноморского флота «Орехово-Зуево» и «Вышний Волочек», ветераны, командование флота и гости почтили память моряков-катерников, погибших в годы Великой Отечественной войны. Мероприятие проводилось в рамках празднования 100-летней годовщины со дня основания 41-й бригады ракетных кораблей и катеров.

«Наше прославленное соединение отметило 100-летний юбилей, и в соответствии с планом праздничных мероприятий два малых ракетных корабля «Орехово-Зуево» и «Вышний Волочек» вышли в море для воздания воинских почестей – возложения венков морякам-катерникам, погибшим в годы Великой Отечественной войны», – рассказал журналистам начальник штаба дивизиона ракетных кораблей, капитан 2 ранга Александр Шадрин. Опускали венки в воду под салютные залпы.

Источник: РИА Новости Крым  https://crimea.ria.ru/society/20190821/1117183284.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

5. Происшествия

 

Штаты предостерегли Грецию от какого-либо содействия иранскому супертанкеру Grace 1

США послали властям Греции официальное предупреждение не оказывать никакой помощи переименованному иранскому танкеру, на днях отпущенному Гибралтаром.

Предупреждение было выпущено накануне, после того как танкер, 4 июля задержанный британскими силами ВМФ в акватории Гибралтара в связи с подозрениями в перевозке нефти в Сирию, был отпущен и направился в греческий порт Каламата. Вашингтон уведомил Афины о своей «жесткой позиции» в этом деле. В Америке продолжают утверждать, что везет нефть в Сирию, и любое содействие этой перевозке будет оцениваться как пособничество террористической организации со всеми вытекающими отсюда правовыми последствиями.

Супертанкер Grace 1 дедвейтом 300600 тонн 1997 года постройки переименован в Adrian Darya 1 и сменил флаг с панамского на иранский – после того как Панама исключила его из своего регистра на фоне все тех же подозрений в материальном обеспечении террористических организаций. На данный момент известно, что судно направляется в порт Каламата, куда прибудет ориентировочно 25 августа.

Между тем, власти Греции утверждают, что от танкера пока не поступало запроса о заход в Каламату. Ситуация находится на контроле.

В Госдепартаменте США настаивают на том, что транспортировкой около двух млн баррелей нефти в Сирию танкер помогает КСИР (Корпусу стражей исламской революции), признанному Штатами террористической организацией. Официальные предупреждения о недопустимости содействия судну в продвижении по его маршруту направлены США во все порты Средиземноморья, отмечает Seatrade Maritime News.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80124

 

Ещё одному иранскому танкеру грозит арест

Как сообщает ТАСС со ссылкой на американский телеканал Fox News, стало известно, что нефтеналивное судно Bonita Queen, принадлежащее Ирану, направляется в Сирию. Телеканал уточняет, что судно сначала доставит нефть в Средиземное море, чтобы затем переправить её к месту назначения. Подобные действия со стороны Ирана являются нарушением санкций США, принятых, к слову, в одностороннем порядке. Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/na_voloske_esche_odnomu_iranskomu_tankeru_grozit_arest.html

Сотрудники МЧС Крыма спасли в Черном море четырех человек

Сотрудники ГУ МЧС России по Республике Крым за минувшие сутки спасли четырех человек в Черном море, сообщает пресс-служба управления.

20 августа 2019 год в 15.15 мск в службу спасения города Феодосия поступило сообщение с информацией о том, что в Коктебельском заливе требуется помощь трем туристам на катамаране. 10-летний ребенок, 62-летний мужчина, 39-летняя женщина не могут добраться до берега в связи с неисправностью плавательного средства. К месту происшествия была направлена группа водолазно-спасательная части водолазно-спасательной специализированного отряда ГУ МЧС России по Республике Крым. Таким образом, спасенные благополучно были доставлены на берег. В медицинской помощи не нуждались.

В этот же день, 20 августа, в селе Морском, недалеко от города Судак, помощь спасателей потребовалась 32-летней девушке. Она вышла на каяках в море, не смогла справиться с течением воды и самостоятельно добраться до берега. В 20.00 мск по номеру «101» в службу спасения поступил звонок о данном происшествии. К месту немедленно была направлена оперативная группа 21 пожарно-спасательной части, спасатели государственной инспекции по маломерным судам ГУ МЧС России по Республике Крым и Судакский АСО «Крым-Спас». Ответственными службами были организованы поиски, которые осложняла плохая видимость в темное время суток. Пострадавшая была обнаружена пограничной службой в 23.40 в 1,5 км от берега и доставлена в фельдшерско-акушерский пункт села Приветное в шоковом состоянии.

Всего в течение этого года произошло 52 происшествия на воде. Сотрудниками Главного управления МЧС России по РК спасены 106 человек, 26 из них – дети.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282251/

 

При падении грузовика в бухту Балаклавы никто не пострадал

Вчера с набережной Балаклавы в воду упал грузовик.  На место происшествия выехала и.о. вице-губернатора Мария Литовко. «Машина остановилась в районе причала 3-Б, где должны были проводиться буровые работы у уреза воды. Во время подготовки к работам водитель перепутал скорости передач и автомобиль покатился в воду. До проведения изысканий акватория в районе проведения работ была освобождена от лодок, они были пришвартованы на безопасное расстояние. Была также огорожена территория набережной. Самое главное, что в результате происшествия не пострадал ни один человек. Не задеты и суда, пришвартованные в бухте.», – рассказала Мария Литовко. Работы по подъему грузовика организованы компанией, проводившей изыскания.

Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/83427/

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

21.08.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

На флоте идёт командно-штабная тренировка по управлению силами

В соответствие с ранее утвержденным планом на Черноморском флоте началась совместная командно-штабная тренировка. В ходе проведения тренировки отрабатываются действия по управлению силами флота при приведении их в высшие степени готовности, организация взаимодействия соединений и частей в составе межвидовой группировки войск, дислоцированной на Крымском полуострове.

К тренировке привлечены органы военного управления флота, Крымская и Новороссийская военно-морские базы, основные корабельные и береговые соединения, а также части Морской авиации ЧФ.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Подразделения отдельной бригады береговой обороны ЧФ подняты по тревоге

В соответствии с ранее утверждённым планом боевой подготовки, подразделения отдельной бригады береговой обороны армейского корпуса Черноморского флота вчера подняты по тревоге в рамках проведения тактического учения.

После подъема по тревоге личный состав и техника выдвинулись из пункта постоянной дислокации на полигон Ангарский, который назначен районом для проведения активной фазы учения. В ходе марша военнослужащие отработали действия по обороне колонны военной техники от ударов авиации, и противодействие диверсионно-разведывательным группам условного противника. Непосредственно на полигоне подразделения отработают действия по блокированию и уничтожению условного противника в горной местности.

Проходящие учения являются двусторонними. Задача одного подразделения, отработать действия по оборудованию скрытых позиций в горной местности, задача другого обнаружить противника, провести его блокирование и уничтожение. Поиск противника будет вестись с применением беспилотных летательных аппаратов и разведывательных подразделений.

Всего к учениям привлечено более 400 военнослужащих и порядка 100 единиц военной и специальной техники, а также подразделение беспилотных летательных аппаратов из состава армейского корпуса Черноморского флота.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12248556@egNews

 

Бригада береговой обороны отработала уничтожение условного противника

Тактические учения по блокированию и уничтожению противника в горной местности проведены с личным составом отдельной бригады береговой обороны Черноморского флота. «Задачи отработаны на полигоне «Ангарский»», – сказано в сообщении ЧФ, которое поступило в «Интерфакс» сегодня.

Отмечается, что поиск и обнаружение «противника» выполнялись с использованием беспилотных летательных аппаратов и комплексов разведки, управления и связи «Стрелец».  По данным штаба флота, в ходе начавшихся трехдневных учений «военнослужащие на бронетранспортерах БТР-80 отработают весь спектр наступательных и оборонительных задач». «В частности, личный состав выполнит задачи по обеспечению безопасного прохода боевой техники через минное заграждение с отражением атаки противника, высадке тактического десанта в тыл противника», – информирует ЧФ.

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=515346&lang=RU

 

Севастопольская бригада ракетных кораблей и катеров отмечает своё 100-летие

В Севастополе начались праздничные мероприятия, посвящённые 100-летию со дня создания Севастопольской ордена Нахимова бригады ракетных кораблей и катеров Черноморского флота.

41-я Севастопольская ордена Нахимова бригада ракетных кораблей и катеров – флотское формирование (соединение) ракетных катеров Черноморского флота ВМФ России. Датой основания соединения считается 20 августа 1919 года, когда катера-истребители «Смелый», «Дерзкий» и «Жуткий» высадили на Волге, у Камышина, десант против интервентов и белогвардейцев. Позднее катера вошли в состав Черноморского дивсторката (дивизион сторожевых и торпедных катеров). В годы Великой Отечественной войны катерники участвовали в защите Севастополя, Одессы, Приазовья, Кавказа, 13 моряков бригады были удостоены звания Героя Советского Союза, сотни военнослужащих были награждены различными орденами и медалями, а само соединение – орденом Нахимова I степени.

В состав бригады входят 295-й Сулинский дивизион ракетных катеров (РКА «Р-60», РКА «Шуя», РКА «Р-109», РКА «Набережные Челны», РКА «Ивановец») и 166-й Новороссийский дивизион малых ракетных кораблей (РКВП «Бора», РКВП «Самум», МРК «Штиль», МРК «Мираж», МРК «Вышний Волочек», МРК «Орехово-Зуево»).

Празднование столетнего юбилея началось с торжественного построение личного состава соединения, выступления командования флота, приглашённых гостей и ветеранов бригады. От имени Военного совета Черноморского флота с приветственным словом к присутствующим обратился командующий флотом, вице-адмирал Игорь Осипов.

Действующие военнослужащие бригады за высокий уровень боевой подготовки были награждены медалью «Адмирал Флота Советского Союза Н.Г Кузнецов» и ценными подарками, а ветераны соединения – медалью «За службу в надводных силах». Митинг завершило торжественное открытие бюста выдающегося флотоводца адмирала Павла Нахимова.

Ежегодно бригада в рамках боевой подготовки флота проводит ракетные стрельбы на полигоне в районе мыса Тарханкут. Малые ракетные корабли и ракетные катера осуществляют пуски крылатых противокорабельных ракет на заданные дистанции, отрабатывают слаженность действий личного состава.

Сегодня, 21 августа, состоится выход в море на малых ракетных кораблях, возложение венков и цветов в море как дань памяти морякам-катерникам, погибшим в годы Великой Отечественной войны, а 24 августа в Матросском клубе пройдет праздничный концерт.

Источник: СТВ https://stv92.ru/novosti/obshchestvo/sevastopolskaya-brigada-raketnykh-katerov-otmechaet-100-letie-sozdaniya-/

 

Военные полицейские провели учения

Сегодня в рамках комплексных специальных учений личный состав подразделения военной полиции (ВП) продемонстрировал отражение нападения диверсионно-разведывательной группы (ДРГ) условного противника на колонну военной техники.

В ходе учебного мероприятия на полигоне в бухте Казачья, Севастополь, военные полицейские совместно с сотрудниками военной автомобильной инспекции (ВАИ) отработали действия по сопровождению колонны автомобильной техники и её боевое охранение. По замыслу учения колонна военной техники при передвижении в назначенный район была атакована диверсионной группой условной противника. Для прикрытия отхода колонны группа боевого охранения на бронеавтомобилях «Рысь» и «Тайфун» вступила в условный бой с напавшими на нее условными диверсантами. Затем, после уничтожения ДРГ, военные полицейские оказали медицинскую помощь условно раненным и осуществили их оперативную эвакуацию с поля боя. Также в рамках этапа комплексных учений военнослужащие продемонстрировали организацию и оборудование совместного поста ВАИ и ВП, контрольно-пропускного пункта с огневыми позициями.

Всего к учениям были привлечены порядка 200 военнослужащих ЧФ, и задействовано более 20 единиц специальной военной техники. Учебно-боевые задачи отрабатывались для апробации Боевого устава подразделений Военной полиции.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Новейший морской тральщик «Иван Антонов» совершает переход в Севастополь

Новейший морской тральщик проекта 12700 «Иван Антонов» совершает переход с Балтийского флота в основной пункт базирования Черноморского флота Город-Герой Севастополь. Во время нахождения в городе Санкт-Петербург экипаж корабля принял участие в Главном Военно-Морском параде.

В настоящее время корабль находится в Северном море и направляется в пролив Ла-Манш для дальнейшего выхода в Атлантический океан. Для корабля это первый межфлотский переход, в ходе которого экипажу предстоит преодолеть более 5 тысяч морских миль, и провести ряд корабельных учений в соответствии со своим предназначение.

Первый серийный морской тральщик проекта 12700 «Иван Антонов» построен на судостроительном заводе «Средне-Невский судостроительный завод», спущен на воду в 2018 году, принят в состав Черноморского флота в январе 2019 года. Является новым поколением кораблей противоминной обороны, имеет на вооружении современное оборудование, гидроакустические станции телеуправляемые и автономные подводные аппарата для уничтожения различных типов морских мин.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Экипажи боевых самолетов и вертолетов ЧФ выступят с воздушным шоу на «Таврида – АРТ»

Экипажи боевых самолетов и вертолетов Морской авиации Черноморского флота выступят на воздушном шоу в ходе фестиваля творческих сообществ «Таврида – АРТ».

24 августа в рамках мероприятия военные летчики флота продемонстрируют свои профессиональные навыки в управлении и возможности пилотажа истребителей Су-30СМ, поисково-спасательного вертолета Ка-27ПС, транспортного самолёта Ан-26 и самолёта-амфибия Бе-12 на территории арт-кластера «Таврида» в бухте Капсель, городской округ Судак, Республика Крым. Всего в показе будет задействовано 6 единиц авиационной техники.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Депутат Саблин посетил СКР «Пытливый», несущий службу у берегов Сирии

Депутат Госдумы, первый заместитель председателя Всероссийской организации ветеранов «Боевое братство» Дмитрий Саблин посетил сторожевой корабль Черноморского флота «Пытливый», несущий боевое дежурство у берегов Сирии. Об этом «Интерфаксу» сообщили в пресс-службе «Боевого братства». Саблин наградил отличившихся военнослужащих медалями ветеранской организации «За ратную доблесть».

«Вы выполняете здесь трудную и важную задачу. Вы защищаете Россию, воюя с терроризмом на дальних рубежах, чтобы он не пришел на наши улицы и в наши дома. Сирийский народ благодарен вам за спасение страны от уничтожения, на Родине вами гордятся», – приводит пресс-служба слова Саблина из обращения к морякам. В подарок от ветеранской организации экипажу передали необходимую оргтехнику.

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=515258&lang=RU

 

США и Румыния будут укреплять боеготовность на восточном фланге НАТО, включая Черное море

США и Румыния за счет модернизации своих вооруженных сил и «распределения бремени НАТО» будут укреплять свои позиции на восточном фланге североатлантического альянса, включая Черное море, договорились президенты двух стран. «Наши военные стоят плечом к плечу в деле защиты свободы и стремятся укрепить наши позиции в области обороны и сдерживания на восточном фланге НАТО, в том числе в Черном море, что имеет стратегическое значение для трансатлантической безопасности», – говорится в совместном заявлении президентов Дональда Трампа и Клауса Йоханниса по итогам визита главы румынского государства в Вашингтон. В документе также отмечается, что стороны стремятся «избежать рисков в сфере безопасности, которые сопровождают инвестиции Китая в телекоммуникационные сети 5G».

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=515337&lang=RU

 

Американский военный самолёт исчез рядом с российскими военными базами в Сирии

При выполнении очередной разведывательной миссии рядом с российскими военными базами у берегов Сирии, американский военный самолёт Boeing P-8A Poseidon неожиданно исчез приблизительно в 60 километрах от берегов соседнего Ливана. Специалисты обращают внимание на довольно странный маршрут полёта американского военного разведывательного самолёта, и высказывают предположения о том, что причиной загадочного исчезновения может быть использование российской системы радиоэлектронного подавления.

На представленных маршрутных схемах можно увидеть, что американский военный самолёт осуществлял полёт с работающими транспондерами, однако периодически связь с самолётом терялась. В какой-то момент самолёт смог всего лишь за одну минуту преодолеть расстояние в более чем сотню километров, при этом его высота полёта резко снизилась с 9450 метров до 1270 метров, а спустя ещё несколько минут, самолёт и вовсе исчез с радаров общедоступных ресурсов, появившись на них лишь спустя час.

Специалисты полагают, что виной всему может являться работа российских систем РЭБ, которые таким образом «отгоняют» американские военные самолёты, однако, не исключено использование и совершенно иных видов оружия, в том числе и американской стороной, которые позволяют скрывать присутствие военного самолёта рядом с сирийскими границами.

Источник: http://avia.pro/news/reb-ili-neizvestnoe-oruzhie-amerikanskiy-voennyy-samolyot-ischez-u-rossiyskih-voennyh-baz-v?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Продолжается подготовка к совместным украино-британским учениям

В Николаеве на базе 198-го Учебного центра ВМС идет подготовка Украины и Великобритании относительно проведения на Украине в этом году украинско-британских учений «Warrior Watcher-2019». Об этом сообщает Информагентство МОУ АрміяInform.

В частности, в Николаеве присутствуют представители Военно-морских сил и Воздушных сил ВС Украины, морской пехоты ВС Украины и Вооруженных сил Великобритании. Во время двухдневного брифинга обсуждался вопрос об определении состава сил и средств, уточнялись учебные задачи, которые будут отрабатывать во время учений, составлялся план тренировок.

По словам начальника отдела сопровождения международных учений управления боевой подготовки командования ВМСУ капитана 2 ранга Константина Плахатнюка, во время этих учений украинскими офицерами будут проработаны и практически отработаны элементы по планирования охраны и обороны военных аэродромов, дана оценка потенциальных рисков во время обеспечения безопасности стратегических объектов. В целом эти учения значительно углубят сотрудничество между вооруженными силами обеих стран, добавил Константин Плахатнюк.

Учения такого типа будут проходить впервые. Подготовка и тренировки будут проходить с участием подразделений Военно-морских сил ВС Украины, ПС, морской пехоты ВМС ВС Украины и Воздушных сил Королевства Великобритании.

Источник: https://mil.in.ua/uk/news/tryvaye-pidgotovka-do-spilnyh-ukrayino-brytanskyh-navchan/

 

АО «Черномортранснефть» провело пожарно-тактическое учение на перевалочном комплексе «Шесхарис»

АО «Черномортранснефть» провело контрольно-проверочное пожарно-тактическое учение по тушению условного пожара в резервуарном парке промышленной площадки «Грушовая» перевалочного комплекса (ПК) «Шесхарис». Об этом сообщает пресс-служба компании.

В учениях были задействованы пожарные расчеты Федерального государственного бюджетного учреждения (ФГБУ) «8 отряд федеральной противопожарной службы (ФПС) по Краснодарскому краю», Федерального государственного казенного учреждения (ФГКУ) «2 отряд ФПС по Краснодарскому краю», члены добровольной пожарной дружины и оперативный персонал ПК «Шесхарис». Были отработаны практические навыки и взаимодействие личного состава ФПС и технических служб объекта. Всего в учении были задействованы свыше 90 человек, а также 7 ед. передвижной пожарной техники.

Перевалочный комплекс «Шесхарис» эксплуатируется с 1964 года и предназначен для приема, хранения и отгрузки нефти и нефтепродуктов на экспорт, а также поставки нефти на заводы Краснодарского края. Комплекс располагает двумя производственными площадками – «Шесхарис» и «Грушовая», на каждой из которых ведутся работы в рамках реализации программы технического перевооружения, реконструкции и капитального ремонта перевалочного комплекса.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282118/

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Главкому ВМФ доложено о первом погружении подводной лодки «Петропавловск-Камчатский» в ходе заводских ходовых испытаний

Главнокомандующему ВМФ России адмиралу Николаю Евменову в ходе рабочего совещания в Адмиралтействе, на котором обсуждались вопросы строительства серии неатомных подводных лодок проекта 636.3 для Тихоокеанского флота, доложили об успешно выполненном первом погружении новейшей дизель-электрической подводной лодки «Петропавловск-Камчатский» на первом этапе заводских ходовых испытаний в полигоне в акватории Балтийского моря.

Как отметил адмирал Николай Евменов в ходе совещания, «обеспечение испытаний новых кораблей и подводных лодок, строящихся в рамках кораблестроительной программы для ВМФ России является одной из важнейших задач, которая должна находиться на постоянном контроле Главного командования ВМФ». «В этих вопросах, и в частности, в вопросах строительства и испытаний дизель-электрических лодок проектов 636.3 и 677 мы должны поддерживать уровень тесного взаимодействия с Объединенной судостроительной корпорацией и руководством предприятия «Адмиралтейские верфи».  Подготовка экипажей для этих подводных лодок постоянно совершенствуется и позволяет обеспечивать их испытание на высоком уровне профессионализма совместно со сдаточными командами «Адмиралтейских верфей», – подчеркнул Главнокомандующий.

Ранее, 16 августа новейшая дизель-электрическая подводная лодка «Петропавловск-Камчатский», являющаяся первой в серии, которую строит предприятие «Адмиралтейские верви» (входит в ОСК) в Санкт-Петербурге для Тихоокеанского флота, вышла на заводские ходовые испытания в акваторию Балтийского моря из Санкт-Петербурга. Перед выходом подводной лодки Главнокомандующий ВМФ России адмирал Николай Евменов заслушал начальников профильных управлений Главного командования ВМФ о готовности экипажа подводной лодки к этапу заводских ходовых испытаний. Главком ВМФ обратил внимание на эффективное и точное выполнение программы испытаний, тесное взаимодействие в ходе испытаний с представителями промышленности и сдаточной командой завода, находящейся на борту подводной лодки. В ходе заводских ходовых испытаний будет проверен ряд корабельных систем подводной лодки «Петропавловск-Камчатский», включая системы связи и гидроакустики.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12248418@egNews

 

Новая субмарина с «Калибрами» успешно совершила первое погружение

Первая подводная лодка проекта 636.3 «Петропавловск-Камчатский» для Тихоокеанского флота совершила успешное погружение в рамках заводских испытаний, сообщают «Адмиралтейские верфи». «Подлодка уже совершила первое успешное погружение», – сказано в сообщении, размещённом в понедельник на сайте предприятия.

Отмечается, что «АО «Адмиралтейские верфи» планирует реализовать всю программу заводских ходовых испытаний подводной лодки проекта 636.3 «Петропавловск-Камчатский» за один этап, без возвращения корабля на завод до завершения испытаний». Первая подводная лодка проекта 636.3 серии, которую «Адмиралтейские верфи» строят для ТОФ, вышла на испытания 16 августа.

«Испытания пройдут в полигонах Ленинградской военно-морской базы, затем в южных полигонах Балтийского флота. В подводном и надводном положениях проверяются все системы, включая энергетическую установку, навигационный комплекс, комплекс радиолокационной связи и системы обеспечения жизнедеятельности. Программа включает скоростные и маневренные испытания, а также погружения. После выполнения программы корабль вернется на завод для подготовки к государственным испытаниям, которые предшествуют передаче Военно-морскому флоту РФ», – сказано в сообщении.
Субмарина «Петропавловск-Камчатский» заложена 28 июля 2017 года, спущена на воду 28 марта 2019 года. Одновременно с ней была заложена вторая подводная лодка серии, «Волхов», которая находится в высокой степени готовности.

АО «Адмиралтейские верфи» заключило контракт с Минобороны России на строительство серии подводных лодок для Тихоокеанского флота в сентябре 2016 года. «По указанию Минобороны проектант, АО «ЦКБ «Рубин», внесло ряд усовершенствований в системы корабля с целью улучшения технических параметров и бытовых условий для экипажа», – сказано в сообщении. В апреле замминистра обороны Алексей Криворучко сообщал, что передача подлодки «Петропавловск-Камчатский» ВМФ запланирована на четвертый квартал 2019 года.

Подлодки проекта 636.3 относятся к третьему поколению и являются развитием проектов 636 и 877. Они считаются одними из самых малошумных подлодок в мире, за что на Западе получили название «Чёрная дыра». Особенностью подлодок проекта 636.3 является их оснащение комплексом ударного ракетного вооружения «Калибр», а также обновленным радиоэлектронным оборудованием

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=515209&lang=RU

 

ТОФ пополнился новейшим гидрографическим судном «Александр Рогоцкий»

Новейшее гидрографическое судно проекта 19910 «Александр Рогоцкий», построенное специально для Тихоокеанского флота на Благовещенском судостроительном заводе, прибыло к месту постоянной дислокации на Камчатку, сообщает пресс-служба Восточного военного округа по ТОФ. «Судно заложили в феврале 2016 года. В течение нескольких месяцев специалистами проверялась работа главных двигателей и дизель-генераторов, систем и специального оборудования. Экипаж совместно с представителями завода испытал в море современный навигационно-гидрографический комплекс, установленный на судне. После окончания всего цикла заводских ходовых испытаний «Александр Рогоцкий» совершило переход на Камчатку», – говорится в сообщении.

Ввод нового судна в состав Камчатского объединения значительно расширит возможности гидрографического отряда по обеспечению действий сил ТОФ.

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=515191&lang=RU

 

Корвет «Гремящий» вышел на государственные испытания

Головной корвет проекта 20385 «Гремящий», построенный на «Северной верфи», вышел в Финский залив для старта государственных испытаний. Как сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на пресс-службу предприятия, последний этап заводских ходовых испытаний (ЗХИ) совместят с началом ГИ.

Первый этап ЗХИ завершили в июне. Осенью корабль отправится по Севморпути на Тихоокеанский флот для завершения программы госиспытаний. Корвет должны передать ВМФ до конца 2019 года.

«Гремящий», головной корвет пр. 20385, заложили на «Северной верфи» в 2012 г., спустили на воду 30 июня 2017 г. В январе 2018 г. стартовали швартовные испытания. Заводские ходовые испытания начались в конце апреля сего года.

Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/52047

 

Поправками в постановление №719 Минпромторг не допустит оттока судостроительных контрактов с верфей РФ

Минпромторг России готовит пакет поправок в постановление Правительства РФ от 17 июля 2015 года №719 «О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации». Как сообщил ИАА «ПортНьюс» директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Борис Кабаков, поправки носят уточняющий характер и принимаются для того, чтобы не допустить оттока судостроительных контрактов с российских верфей. «На сегодняшний день ни один заказчик не отказался от размещения судостроительного заказа в России из-за 719-го постановления. Имеющиеся редкие случаи отказа от некоторых проектов связаны в большей степени с так называемыми «дорогими деньгами», которые предлагались российскими финансовыми институтами», – пояснил он.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, в начале апреля 2019 года было принято постановление Правительства РФ о критериях российского происхождения судов (правительство России утвердило изменения в постановление №719 от 17 июля 2015 года). Документом определяются критерии определения российского происхождения судна, что не исключает возможность кооперации с зарубежными предприятиями при его создании. Документ был согласован с Минтрансом, другими заинтересованными ведомствами и организациями.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282206/

 

Минпромторг упростит правила признания судна, произведенным в РФ

Минпромторг России готовит изменения к постановлению правительства №719, описывающему необходимое оборудование и технологические операции, соответствие которым дает право признать продукцию, произведенной в РФ, и получить доступ к господдержке. Об этом пишет «Коммерсантъ» 20 августа.

По данным собеседников издания, в настоящее время экспертиза на предмет соответствия продукции требованиям 719-го постановления должна проводиться ежегодно. Порядок, рассчитанный на серийное производство, нецелесообразен для продукции судостроения, срок изготовления которой составляет несколько лет. Ежегодное прохождение сертификации влечет повышенную административную и финансовую нагрузку на верфи и судоходные компании.

Изменения Минпромторга позволят выдавать заключения с неограниченным сроком годности на каждое конкретное судно. Принять изменения планируется до конца 2019 года.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27797.html

 

«Ингушетия» идёт на Черное море

В Черное море идёт малый ракетный корабль проекта 21631 «Ингушетия». Сейчас при помощи морских буксиров «Капитан Волокитин» и «Барс» он перемещается по внутренним речным путям РФ, сообщает «Украинский милитарный портал».

МРК достроят на одном из российских предприятий, скорее всего, в Керчи, после чего корабль будет включен в состав Черноморского флота. «Ингушетию» спустили на воду 11 июня сего года на Зеленодольском судостроительном заводе.

У Черноморского флота уже есть два корабля этого проекта – «Вышний Волочек» и «Орехово-Зуево». Они входят в состав 41-й бригады ракетных кораблей и катеров, которой командует капитан 1 ранга Игорь Воробьев.

МРК «Буян-М» – российские многоцелевые ударные корабли ближней морской зоны. Предназначены для нанесения ударов по береговым целям на расстояниях до 2500 миль. Разработаны на основе артиллерийских кораблей проекта 21630 «Буян», три из которых несут службу на Каспийском море. При этом водоизмещение выросло с 500 тонн до 949.

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/rossiya-perebrasyvaet-na-chernoe-more-eshche-odi-102150/

 

Вице-президентом ОСК по техническому развитию назначен Василий Бойцов

Вице-президентом Объединенной судостроительной корпорации по техническому развитию назначен Василий Бойцов, сообщил ИАА «ПортНьюс» источник в корпорации. Ранее данную должность занимал Дмитрий Колодяжный.

Василий Бойцов ранее занимал должность директора департамента по экспертно-аналитической и контрольной деятельности в области расходов федерального бюджета на национальную оборону, национальную безопасность и правоохранительную деятельность аппарата Счетной палаты РФ. До этого работал в Евразийской комиссии, Минпромторге России, компании «Соллерс» и др.

АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом президента России в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для корпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282211/

 

В споре Минобороны РФ и «Звездочки» арбитраж встал на сторону центра судоремонта

Арбитражный суд Москвы по иску центра судоремонта «Звездочка» (Архангельская область) постановил взыскать с министерства обороны России более 6,7 млрд рублей. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на текст решения суда.

В своем иске «Звездочка» требовала взыскать долг по госконтракту на ремонт и глубокую модернизацию атомной подлодки «Подмосковье» (проект 667БДРМ, шифр «Дельфин»). Суд одновременно рассматривал встречный иск Минобороны о взыскании со «Звездочки» неустойки по этому контракту в размере более 792 млн рублей. Арбитраж Москвы полностью удовлетворил иск судоремонтников и частично – встречные требования оборонного ведомства, взыскав со «Звездочки» около 32 млн рублей. После зачета встречных требований суд обязал оборонное ведомство выплатить предприятию более 6,7 млрд рублей.

Это была уже вторая попытка «Звездочки» взыскать с Минобороны РФ почти 7 млрд рублей за модернизацию «Подмосковья»: первый иск в Арбитражный суд Москвы поступил в октябре 2017 года.

В январе 2004 года стороны заключили госконтракт на ремонт и переоборудование атомной подводной лодки «Подмосковье» в носитель сверхмалых подводных лодок. Работы разделили на в два этапа: первый – ремонт, переоборудование и модернизация атомохода (стоимость – 22,8 млрд рублей), второй – проведение госиспытаний (22,8 млн рублей).

Представители «Звездочки» ссылались на то, что центр судоремонта выполнил работы по первому этапу, что подтверждается документами. Согласно акту сверки взаимных расчетов, подписанному сторонами, задолженность министерства обороны РФ перед «Звездочкой» за выполненные работы составляет 6,8 млрд рублей.

Для оплаты выполненных работ центр судоремонта 2 июня 2017 года направил ведомству счет на сумму 6,8 млрд рублей, который остался так и не оплачен. Минобороны РФ, в свою очередь, указало, что за период с 2004 по 2017 годы «Звездочке» перечислили более 16 млрд рублей авансовых платежей.

В 2018 году Верховный суд отказался взыскать с военного ведомства 6,8 млрд. В решении инстанции указывалось, что по дополнительному соглашению к контракту окончательный расчет с исполнителем производится только после завершения второго этапа, то есть после государственных испытаний субмарины по результатам ремонта и переоборудования. А вторая часть работ пока не сделана – испытания не проведены, акт сдачи-приемки работ не подписан, для оплаты не представлен.

Между тем еще в конце декабря 2016 года сообщалось, что АПЛ специального назначения «Подмосковье» передана в состав ВМФ. На предприятии утверждают, что результаты испытаний подтвердили соответствие характеристик корабля проектным параметрам.

Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2019/Суд21/

 

Три «стратега» проекта 667БДРМ пройдут обслуживание на «Звездочке»

До конца 2019 года три ракетных подводных стратегических крейсера проекта 667БДРМ пройдут обслуживание в северодвинском центре судоремонта «Звездочка». Это следует из материалов запроса предложений, опубликованного центром.

Согласно данным ЕИС в сфере закупок, технические работы будут выполнены на атомных подводных лодках «Верхотурье», «Карелия» и «Новомосковск». Заявки на участие в запросе предложений принимаются до 27 августа, подведение итогов запланировано на 16 сентября. Максимальная стоимость работ оценивается в 11,8 млн рублей.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27793.html

 

В Калининграде готовятся к постройке корпуса на самом большом траулере в России

Для выполнения корпусных работ со слесарным насыщением на траулере «Виктор Гаврилов» ищут подрядчика. Такую госзакупку опубликовал ПСЗ «Янтарь». Работы завод оценил примерно в 61,74 млн рублей. Заявки на участие в конкурсе принимаются до 29 августа. Решение по нему примут 18 сентября. Большой морозильный траулер «Виктор Гаврилов» начнут строить в Калининграде 26 августа. Проект 5670WSD подготовила компания «Вяртсиля Восток». Его длина – 121 м, водоизмещение – около 13 тыс. тонн. Одновременно с закладкой крупнейшего в стране траулера на «Янтаре» сдадут сейнер «Ленинец» проекта SK-3101R. Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/v_kaliningrade_gotovyatsya_k_postroyke_korpusa_na_samom_bolshoy_traulere_v_rossii.html

 

Первый серийный траулер проекта 03095 спустят на воду 12 сентября

Ленинградский судостроительный завод «Пелла» готовит к спуску на воду первый серийный траулер проекта 03095 «Кастор». Как сообщили в отделе маркетинга судоверфи, церемония спуска состоится 12 сентября.

Траулер «Кастор» является вторым в серии из четырёх судов, строящихся в Ленинградской области по заказу группы компаний «Мурмансельдь 2» в рамках государственной программы инвестиционных квот. Закладка судна под строительным номером 411 состоялась 15 сентября 2017 года. Головной траулер проекта 03095 «Андромеда» был спущен на воду 9 апреля 2019 года и в настоящее время, по данным судоверфи, готовится к досрочной сдаче заказчику до конца 2019 года.

Траулер проекта 03095 предназначен для ловли донных видов рыбы и обработки улова на борту в Южной и Северной Атлантике. Разработчик рабочего проекта – СЗ «Пелла».

Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/5847/

 

Сухогруз «Пола Харита» успешно прошел ходовые испытания

На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) успешно завершились ходовые испытания сухогруза проекта RSD59 «Пола Харита». В ближайшее время судно будет передано заказчику. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

В минувшие выходные первый сухогруз в серии из 11 сухогрузных теплоходов проекта RSD59, которые строятся на заводе «Красное Сормово» для компании «ГТЛК», успешно прошел ходовые испытания. Нижегородскими корабелами была проверена работа всех механизмов судна, в том числе, винторулевых колонок (ВРК), главных двигателей, электростанций, системы автоматики и другого оборудования. «Пола Харита» проходила испытания в акватории реки Волга от Нижнего Новгорода до Васильсурска. Максимальная скорость, которой достигло судно – 10,5 узлов. До конца августа текущего года планируется подписание акта-передачи судна заказчику.

Сухогруз «Пола Харита» построен в рамках двустороннего договора между ПАО «Завод «Красное Сормово» и «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) на строительство и поставку 11 сухогрузных судов проекта RSD59, который был подписан в марте 2019 года. Ранее завод построил две серии аналогичных сухогрузов.

Класс судна: КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG
(bulk, pack). Проект RSD59 разработан «Морским Инженерным Бюро – Дизайн СПб». Рабочая конструкторская документация судна выполнена Волго-Каспийским ПКБ.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80117

 

Эпоха возрождения: СЗ «Красные Баррикады» набирает новый штат

СЗ «Красные Баррикады» объявил о финальном наборе специалистов на предприятие после процедур восстановления завода после банкротства. Об этом сообщает «Астрахань 24».

Как сообщает генеральный директор завода Алексей Селезнев, после приёма на работу всех необходимых специалистов, в декабре 2019 года будет дан старт работе – сейчас на стадии предконтрактных обсуждений идут переговоры с заказчиками. В настоящее время со всеми работниками рассчитались по долгам.

Проблемы на предприятии начались в 2016 году, когда завод получил крупный заказ от НК «Лукойл», который в дальнейшем был отозван. В результате был нанесён серьезный урон экономическому положению завода, что повлекло за собой введение в декабре 2017 года конкурсного производства, согласно решению суда. В настоящее время в отношении бывшего руководителя предприятия Александра Ильичёва возбужден ряд уголовных дел за неуплату налогов.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27791.html

 

В Астраханской области будет создан судостроительный кластер

На базе астраханских судостроительных заводов «Красные баррикады», «Лотос» и «Астраханское судостроительное производственное объединение» (АСПО) предлагается создать судостроительный кластер с единым управлением и системой распределения заказов, с тем, чтобы обеспечить равную нагрузку. АО «Южный центр судостроения и судоремонта» намерен провести модернизацию всех трех предприятий. Об этом было объявлено во время рабочей поездки в Астраханскую область замминистра экономического развития России Михаила Бабича и замминистра промышленности и торговли РФ Виктора Евтухова, сообщает управление пресс-службы и информации администрации губернатора Астраханской области. С врио губернатора Астраханской области Игорем Бабушкиным и гендиректором АО «Южный центр судостроения и судоремонта» Алексеем Селезневым они посетили судостроительные заводы «Красные баррикады» и «Лотос».

Производственная деятельность «Красных баррикад» была остановлена в марте 2018 года по причине банкротства предприятия. В конце июня 2019 года имущество компании выкупило АО «Южный центр судостроения и судоремонта» (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации). 19 августа гендиректор «Южный центр судостроения и судоремонта» Алексей Селезнев сообщил, что уже произведена инвентаризация приобретенного имущества, а долги по заработной плате перед сотрудниками «Красных баррикад» погашены. В настоящее время идёт подготовка к возобновлению работы предприятия.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282182/

 

На модернизацию двух астраханских судозаводов требуется 2,8 млрд рублей

Крупнейшие в Астраханской области судостроительные заводы «Лотос» и «Красные Баррикады» (входят Объединенную судостроительную корпорацию) нуждаются в модернизации производства, на эти цели требуется порядка 2,8 млрд рублей. Об этом сообщил гендиректор «Южного центра судостроения и судоремонта» (ЮЦСС, входит ОСК) Алексей Селезнев в ходе визита на завод «Лотос» заместителя министра экономического развития РФ Михаила Бабича.

В июне «Южный центр судостроения и ремонта» выкупил имущество «Красных Баррикад» на открытых торгах за 955 млн рублей. Впоследствии выкупленное предприятие войдет в состав центра. Также ЮЦСС владеет основным пакетом акций судозавода «Лотос». Ранее со ссылкой на ОСК сообщалось, что заводы «Лотос» и «Красные Баррикады» войдут в судостроительный кластер, напоминает ТАСС.

«Ситуация непростая. «Лотос» и «Красные Баррикады» в модернизацию производства средства не вкладывали. Мы разработали программу перевооружения. В целом по двум площадкам – это порядка 2,8 млрд рублей», – сказал Селезнев, не уточнив источники финансирования. Он отметил, что после модернизации заводы смогут строить порядка 10-12 судов класса «река-море», в которых в РФ сейчас есть потребность. Кроме того, «Красные Баррикады» смогут строить платформы для добычи и разведки нефти и газа.

Селезнев уточнил журналистам, что в рамках дорожной карты по восстановлению завода «Красные Баррикады» к концу недели планируется начать подачу электроэнергии, после чего будет проведена проверка электрооборудования. Запустить предприятие в работу планируется в декабре. «Для того, чтобы запустить завод потребуется вложений порядка 200-250 млн рублей, окончательно цифру сказать не можем, ревизия оборудования возможна только после подачи электропитания в цеха. (…) Инвентаризация основного имущества, которое мы приобрели, уже проведена», – добавил Селезнев.

Завод «Красные баррикады» основан 118 лет назад, специализируется на строительстве плавучих морских буровых установок, платформ, а также судов различного назначения. В декабре 2017 года Арбитражный суд Астраханской области признал завод банкротом и открыл в отношении верфи конкурсное производство.

Судозавод «Лотос» – одно из крупнейших предприятий в Южном федеральном округе, специализируется на строительстве корпусов судов различных типов. Завод является якорным резидентом астраханской особой экономической зоны. Сейчас на верфи строятся, в том числе морской круизный четырехпалубный лайнер и речные колесные теплоходы.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80100

 

Дальневосточные корабелы предупреждают о сокращении инвестпрограмм

Изменение места строительства краболовов для Дальнего Востока приведёт к сокращению инвестпрограмм местных верфей. Об этом пишет «Интерфакс» со ссылкой на опрос руководителей дальневосточных верфей. По данным собеседников агентства, в ближайшие месяцы Росрыболовство приступит к проведению аукционов по крабовым квотам, предусматривающие строительство 30 среднетоннажных судов длиной около 50 м.

Главным аргументом для переноса части заказов с Дальнего Востока на верфи в европейской части РФ является слабое финансовое состояние местных предприятий, считают корабелы.

2 мая Президент РФ подписал закон, предусматривающий распределение 50% крабовых квот на аукционах. Победитель аукциона берёт на себя обязательство построить судно для добычи краба на одной из российских верфей. Точные параметры судна должны быть определены постановлением правительства.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27801.html

 

Выборгский судзавод отправит ледокол «Обь» на испытания до конца августа

Портовый ледокол «Обь» проекта Aker ARC 124, строящийся по заказу ФГУП «Атомфлот», на данный момент находится на завершающей стадии постройки. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в пресс-службе Выборгского судостроительного завода (Ленинградская область), строящего судно, до конца августа 2019 года ледокол планируется направить на ходовые испытания.

Строящееся судно будет использоваться в рамках проекта «Ямал СПГ», оно предназначено для обеспечения круглогодичной навигации танкеров СПГ на подходном канале и в акватории порта Сабетта на полуострове Ямал, в частности, для проводки танкеров в арктический порт и для сопровождения их при маневрировании в портовой акватории.

Портовый ледокол «Обь» проекта Aker ARC 124 (ледовый класс Icebreaker7) будет обладать мощностью 12 МВт, что позволит судну эффективно работать во льду толщиной 1,5 м на скорости 2 узла и развивать скорость 4 узла в битом льду толщиной до 5 м. Закладка ледокола ФГУП «Росатомфлот» «Обь» состоялась на стапеле ПАО «ВСЗ» 27 сентября 2016 года.

ПАО «Выборгский судостроительный завод» – судостроительное предприятие, расположенное в Северо-Западном регионе России. С момента основания (1948 год) верфь построила более 200 различных судов суммарным водоизмещением более 1 550 000 тонн. С мая 2012 года ОАО «Выборгский судостроительный завод» входит в состав ОСК.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282186/

 

ССРЗ «Мидель» отремонтировал теплоход Caspian Sprinter

ССРЗ «Мидель» спустил на воду после ремонта теплоход Casprian Sprinter. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Теплоход представляет собой цельносварное, стальное, однопалубное судно с винтами фиксированного шага (выступающих в роли движителей), семью грузовыми и двумя отстойными танками. Его постройка была завершена в 1999 году на СЗ «Красное Сормово». Судно проекта 19612 (тип SFAT) предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27800.html

 

Бункеровщики СПГ будут строить и в России

По сообщению газеты «Деловой Петербург» со ссылкой на слова генерального директора «Газпромнефть Марин Бункер» Андрея Васильева, проект бункеровщика, с помощью которого будет осуществляться заправка судов сжиженным природным газом, уже готов. Его разработала корпорация Keppel. А вот построит судно китайская верфь в провинции Цзянсу. Закладка состоится в декабре 2019 года, закончить работы планируют через год. Ожидается, что китайская верфь станет этакой испытательной площадкой, на которой российские судостроители будут перенимать опыт китайских коллег, чтобы затем перенести его на отечественные судоверфи. Такая «стратегия предполагает строительство до трёх бункеровщиков к 2025 году», подчеркнул генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункер» Андрей Васильев.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/bunkerovschiki_spg_budut_stroit_i_v_rossii.html

 

Невский ССЗ отправил на ходовые испытания «Калас»

Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ) отправил на ходовые испытания второе многофункциональное мелкосидящее аварийно-спасательное судно-буксир проекта MPSV12 «Калас». Об этом сообщает Морское Инженерное Бюро, являющееся проектантом серии. Заказчик – ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Росморречфлота Министерства транспорта России. Всего в серии четыре судна.

Многофункциональное спасательное судно-буксир (МСС) проекта MPSV12 представляет собой мелкосидящее (рабочий диапазон осадок 3,2-4,5 м) судно с арктическим ледовым классом Arc 5, наклонным форштевнем, с двухъярусной удлинённой надстройкой бака, машинным отделением в средней части, с дизельной энергетической установкой, с двумя винами регулируемого шага, двумя носовыми и одним кормовым подруливающими устройствами. Судно спроектировано на класс Российского Морского Регистра Судоходства – KM Arc 5 AUT2 FF2WS DYNPOS-2 Salvage ship.

Головное судно проекта MPSV12 «Бахтемир» заложено 2 июня 2015 года, спущено на воду19 августа 2016 года, сдано в эксплуатацию 16 мая 2019 года. Второе судно «Калас» заложено 2 июня 2015 года, спущено на воду 29 ноября 2016 года. Третье судно «Бейсуг» заложено 16 декабря 2015 года, спущено на воду 1 июня 2017 года. Четвертое судно «Пильтун» заложено 11 марта 2016 года, спущено на воду 30 ноября 2017 года.

ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» расположен в 40 км от Санкт-Петербурга в городе Шлиссельбурге на левом берегу реки Невы и является одним из старейших предприятий водного транспорта на Северо-Западе России. Судостроением занимается с 1952 года. Выполняет строительство морских и речных судов различного типа и назначения и все виды судоремонта. Судоподъемный слип Невского завода позволяет спускать на воду и поднимать для ремонта суда длиной до 150 м и доковым весом до 3800 тонн.

Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/5846/

 

Готовится «круглый стол» «Импортозамещение в российском судостроении: амбиции и реальность»

Компания «Морское грузовое бюро» выступает спонсором круглого стола «Импортозамещение в российском судостроении: амбиции и реальность». Мероприятие проводит ИАА «ПортНьюс» при поддержке Минпромторга России и ГУМРФ им. адмирала С.О. Макарова 29 августа в Санкт-Петербурге.

Круглый стол посвящен практике применения 719 постановления Правительства (ПП) и обсуждению поправок к нему. К участию приглашены: российские проектные организации, классификационные общества, судовладельцы, рыбопромысловые компании, финансовые институты (включая, лизинговые компании), верфи, российские производители судового оборудования, иностранные поставщики и производители судового оборудования, регуляторы отрасли, авторы проекта «Центр СКО», другие.

 Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/282167/

 

Барк «Крузенштерн» уходит в ремонт

Калининградский государственный технический университет ищет исполнителя ремонтных работ на четырёхмачтовом барке «Крузенштерн». Такой запрос учреждение опубликовало на сайте Госзакупок. Дочка БГАРФа оценивает заводской ремонт парусника чуть более чем в 14,6 млн рублей. Электронный ацкцион пройдет 27 августа. За день до этого заканчивается прием заявок на участие в конкурсе. Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/bark_kruzenshtern_uhodit_v_remont.html

УПС «Седов» нуждается в ремонте

В связи с этим Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота (БГАРФ) планирует провести аукцион на заводской ремонт судна.

Как сказано на сайте ЕИС в сфере закупок, электронный аукцион состоится 27 августа. Стоимость проекта стартует от 15 млн 016 тыс. 148,95 евро. Средства планируют брать из федерального бюджета.Заявки на участие в аукционе принимаются до 26 августа.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/ups_sedov_nuzhdaetsya_v_remonte.html

 

3. Разное

 

В России введут наказания за продажу военной формы

В России могут ввести наказания за несанкционированную продажу армейского обмундирования. Кроме того, власти намерены ужесточить ответственность за незаконное ношение военной формы и знаков различия. Соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) разрабатывает Министерство обороны, рассматривается также вариант внесения поправок в Уголовный кодекс, сообщили источники «Известий» в российском военном ведомстве.

На сегодняшний день запрета на продажу обмундирования людям, которые не имеют права его носить, нет. Специализированные магазины требуют предъявить служебное удостоверение только при покупке формы правоохранительных структур. «Сегодня в России совершенно бесконтрольно шьют и продают военную амуницию… Этим пользуются ряженые, которые надевают камуфляж и попрошайничают, прикидываясь ветеранами боевых действий Афганистана, Чечни, а сейчас и Сирии. Нередко в военной форме совершают преступления», – считает военный эксперт Владислав Шурыгин. По его словам, такая ситуация «не прибавляет авторитета» Российским ВС, поэтому с ней нужно бороться.

Источник:

https://iz.ru/911526/2019-08-19/v-rossii-vvedut-nakazaniia-za-prodazhu-voennoi-formy?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Лайнер «Князь Владимир» в следующем году пять раз зайдет в Сухум

Российский лайнер «Князь Владимир» в следующем году пять раз зайдет в порт Сухума, сообщил в пятницу заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта России (Росморречфлот) Захарий Джиоев.

Круизную линию лайнера «Князь Владимир», маршрут которого проходит через курорты Крыма и Краснодарского края, в следующем году решено продлить до Сухума, столицы Абхазии. «В октябре планируем тестовый заход, чтобы убедиться в том, что акватория и сам порт готов. Это нам даст возможность со следующего года уже порядка пяти судозаходов осуществлять в сухумский порт», – сказал Джиоев журналистам по итогам совещания в абхазском кабмине по организации регулярного круизного сообщения на Черном море между портами республики и РФ. По его словам, если желающих посетить Абхазию на лайнере будет больше, то и количество заходов судна в Сухумскую бухту увеличат. «Средняя загрузка каждого судозахода – это порядка 600-700 человек», – пояснил Джиоев.

Также на этом совещании обсуждались вопросы упрощения пограничного контроля прибывающих на лайнере туристов. «Это один из наиболее сложных вопросов. Удобство пассажиров в данном случае должно быть главным. Мы нашли определенные решения, и надеемся, что они позволят упростить оформление пассажиров, особенно иностранных граждан», – сказал Джиоев.

Соглашение о круизном сообщении на Черном море в 2020 году между портами Абхазии и Россией подписано между госкомпанией «Абхазское морское пароходство» и ООО «Черноморские круизы» в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи. Регулярное морское сообщение между Краснодарским краем и Крымом было возобновлено по поручению Президента России Владимира Путина. Первым круизом стало недельное путешествие лайнера «Князь Владимир», стартовавшее 11 июня 2017 года.

Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/5843/

 

Севастопольский пляж «Батилиман» остался без оператора

Севастопольский пляж «Батилиман» не имеет оператора, который его обслуживает. Это выяснила межрайонная природоохранная прокуратура. По информации надзорного ведомства, вина лежит на администрации Орлиновского муниципального округа. Правительство Севастополя закрепило пляж за органом местной власти.

«До настоящего времени должностными лицами местной администрации на официальном сайте Российской Федерации для размещения информации о проведении торгов и официальном сайте Правительства Севастополя не разместили извещения о проведении конкурса на лучшее эскизное предложение по благоустройству пляжа «Батилиман». Конкурс не проведён, оператор пляжа не определён, договор о его благоустройстве не заключён», – сообщает пресс-служба прокуратуры.

Там отмечают, что установленный факт нарушает права неопределённого круга лиц на безопасность на водном объекте, санитарно-эпидемиологическое благополучие на территории пляжа и благоприятную окружающую среду.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/32132

 

В Одесской области запретили ловить кефаль

На внутренних водоемах Одесской области запрещено ловить азово-черноморскую кефаль. Как сообщает Одесский рыбоохранный патруль, запрет на промышленный и любительский лов этой рыбы действует до 10 сентября в Шаболатском (Будацком), части Сухого лиманах и на Дунае, включая предустьевое пространство реки – от Старостамбульского устья до Белгородского канала включительно и на 10 км вглубь Черного моря. Запрет устанавливается с целью сохранения численности рыбы во время нереста.

Патруль напоминает, что вылов азово-черноморской кефали во время нерестового запрета является нарушением рыбоохранного законодательства и наказывается штрафом в размере 595 грн за каждую выловленную особь.

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/v-odesskoy-oblasti-zapretili-lovit-kefal-102151/

 

На популярных одесских пляжах не рекомендуют купаться

Специалисты взяли 90 проб морской воды на санитарно-микробиологические показатели и 39 проб на санитарно-химические и выявили три пляжа в Одессе, где купаться не рекомендуется. «Не отвечают гигиеническим требованиям по санитарно-микробиологическим показателям пробы морской воды на пляжах 10-й, 13-й станции Большого Фонтана и в Аркадии», – сообщили в ГП «Одесский лабораторный центр МЗ Украины».

Забор морской воды для исследований проводился на пляжах Одессы, а также Белгород-Днестровского, Татарбунарского, Овидиопольского, Лиманского, Килийского районов области.

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/na-treh-odesskih-plyazhah-ne-rekomenduyut-kupats-102101/

 

4. Происшествия

 

На Украине арестован танкер, поставлявший топливо для российского Черноморского флота

Херсонский апелляционный суд в понедельник удовлетворил апелляцию прокуратуры Автономной республики Крым (базируется в Киеве – ИФ) на определение Херсонского горсуда об отказе в удовлетворении ходатайства следователя об аресте судна «Мрия» (Mriya), которое поставляло топливо для подразделений Черноморского флота РФ.   Как сообщили агентству «Интерфакс-Украина» в прокуратуре АРК, таким образом, определение Херсонского горсуда отменено, на судно наложен арест.

Как сообщалось, госпредприятие «Предприятие по обеспечению нефтепродуктами» (ПОНП) призвало Службу безопасности Украины разблокировать работу одного из причалов управляемой ими Херсонской нефтеперевалки. Согласно сообщению ПОНП, вечером 10 августа представители СБУ зашли на территорию перевалки с целью обыска пришвартованного к причалу судна Mriya, готовившегося к отгрузке дизельного топлива в резервуары предприятия. В предоставленном судебном постановлении о проведении обыска было указано прежнее название судна – Vilga с другим судовладельцем, в связи с чем ПОНП считает проникновение на территорию предприятия и судно незаконными.

Руководивший обыском следователь СБУ не смог объяснить, какое отношение имеет топливо к делу о предполагаемом незаконном посещении судном Vilga порта Севастополь в 2015 году. С тех пор судовладелец танкера Vilga неоднократно менялся, а с 2015-го его владельцем стало ООО «Тефин», которое при покупке у бывших собственников получило заключение об отсутствии каких-либо претензий к танкеру со стороны правоохранительных и таможенных органов Украины.

По информации прокуратуры АРК, в июне 2015 года это судно под названием «Вилга»/Vilga поставляло топливо для подразделений ЧФ РФ в Севастополь.
Херсонский городской суд 13 августа отказал в аресте судна «Мрия», прокуратура АР Крым подала апелляционную жалобу.

Источник: ИНТЕРФАКС-УКРАИНА https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=515212&lang=RU

 

Госсекретарь США выразил сожаление в связи с освобождением иранского танкера

Соединенные Штаты с сожалением отнеслись к решению властей Гибралтара об освобождении ранее задержанного иранского танкера, заявил госсекретарь США Майк Помпео. «К сожалению, это произошло», – сказал Помпео в интервью телеканалу Fox News.  Он отметил, что средства, полученные Ираном от продажи перевозимой танкером нефти, приведут к тому, что у иранского Корпуса стражей исламской революции (КСИР) «будет больше денег, больше благосостояния, больше ресурсов для продолжения своей террористической деятельности».

Представитель госдепартамента США со своей стороны сообщил журналистам, что Соединенные Штаты предупредили правительства Греции и других стран Средиземноморья, что помощь иранскому танкеру, освобожденному Гибралтаром, будет расцениваться Вашингтоном как поддержка террористической организации.

Чиновник заявил, что «любые усилия», направленные на оказание танкеру помощи, в Вашингтоне будут считать оказанием «материальной поддержки» КСИР, который объявлен в США террористической структурой.

Ранее стало известно, что оказавшийся в центре международного скандала иранский танкер Grace 1 покинул Гибралтар. Перед выходом из пота судно было переименовано в Adrian Darya. Оно простояло в Гибралтаре 46 дней: сначала его задержали по британскому запросу по подозрению в нарушении запрета ЕС на поставки нефти в Сирию. Затем танкер освободили, так как в Тегеране письменно заверили, что груз не предназначается для Сирии.
После этого США направили Гибралтару запрос на задержание танкера в рамках американских санкций против Ирана. Однако власти Гибралтара в воскресенье отклонили запрос, поскольку санкции США в данном случае не применяются странами ЕС.
По данным ряда СМИ, танкер направляется в греческий порт Каламата. В составе его экипажа, как сообщалось, есть севастопольцы и крымчане.

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=515270&lang=RU

 

Завершилась операция по подъему плавучего крана «Черноморец-11»

Морская спасательная служба завершила аварийно-спасательные работы на СПК «Черноморец-11», которые проводились силами Азово-Черноморского филиала. Плавучий кран отбуксирован в порт Геленджик и передан судовладельцу.

Как уже сообщала Морспасслужба, 5 августа в 09.20 поступил сигнал об обнаружении поступления забортной воды в помещения плавучего крана «Черноморец-11», судовладелец ООО «Сочиморстрой». Авария произошла при проведении строительных работ в районе порта Геленджик. По оценке экипажа, была угроза затопления плавкрана и требовалась помощь. Для оказания помощи к плавкрану «Черноморец-11» из порта Новороссийск оперативно был направлен спасательный буксир «Зенит» с дежурным аварийно — спасательным подразделением и водоотливными средствами. Прибывшие на место спасатели, обнаружили «Черноморец-11» на мели в районе поселка «Голубая Бухта» с креном на правый борт пять градусов и дифферентом на корму полтора градуса. Правый борт был погружен в воду до уровня палубы.

Спасатели немедленно развернули на плавкране водоотливные насосы для предотвращения затопления плавкрана и установили вокруг боновое заграждения для предотвращения разлива нефтепродуктов. После этого, специалисты Морской спасательной службы произвели водолазное обследование подводной части корпуса аварийного судна. Кроме того, в самые короткие сроки были установлены цементные ящики, жесткие пластыри и проведена сварка подводной и внутренней части корпуса судна. Все помещения судна спасатели загерметизировали. В результате поступление забортной воды было ликвидировано.

Сейчас судно находится на плаву, организован контроль возможного поступления воды внутрь и ведутся профилактические работы по предотвращению разлива нефтепродуктов.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=80115

 

Украинские моряки отравились спиртом на танкере в Черном море

Вблизи порта Тамань умерли два моряка из Украины. Оба отравились метиловым спиртом. Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота. Отравление произошло на борту судна «Магус» под флагом Панамы. О произошедшем в экстренные службы сообщил капитан танкера. Моряков доставили на берег в госпиталь на буксире спасательной службы. Один из них на тот момент был в коме, а другой в тяжелом состоянии. Первый вскоре скончался, а второй был доставлен в реанимацию, однако и он позднее умер. Погибшие украинские граждане работали помощником капитана и матросом второго класса. На момент инцидента судно стояло в 12 милях от краснодарского порта, за пределами вод России. Порт Тамань не получал заявок на обслуживание «Магуса». Судно остается вне российской территории и сейчас, сообщили в порту. Следственный комитет проводит проверку случившегося. «По предварительным данным, 20 августа 2019 года примерно в 06.25 на танкере, расположенном в районе акватории морского порта Тамани на расстоянии 13,1 мили от берега, обнаружено тело иностранного гражданина 1987 года рождения с признаками отравления. Кроме этого обнаружен живой иностранный гражданин 1989 года рождения также с признаками отравления», – передавало ведомство.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/dva_ukrainskih_moryaka_otravilis_spirtom_okolo_porta_rossii.html

 

Российско-украинской команде теплохода выплатили долги по зарплате

Компания Blackmed Maritime Ltd. погасила задолженность перед моряками судна Vostok на сумму более $71 тысячи. Информацию об этом подтвердил председатель Азово-Донской территориальной организации Российского профессионального союза моряков (РПСМ) Леонид Глушак. С 20 июня 2019 года теплоход Vostok стоял в порту, где его задержал государственный портовый контроль (PSC). В составе экипажа находились 10 россиян и одна гражданка Украины. Уставшие от обещаний работодателя погасить долг 12 августа члены команды провели профсоюзное собрание и начали акцию протеста. Она заключалась в выполнении минимума работ на Vostok, связанных с обеспечением жизнедеятельности судна и безопасности мореплавания. Действия и требования экипажа полностью поддержал Российский профсоюз моряков. Спустя неделю работодатель рассчитался с моряками. К тому же выполнил еще одно требование команды – репатриация. После погашения долга на т/х Vostok прибыл сменный экипаж, а предыдущий – передал дела и благополучно списался. Добавим, что на судне нет коллективного договора Международной федерации транспортников (МФТ), поэтому в данном случае оставаться на борту до полной выплаты денег стало единственно правильным решением.

Источ: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/rossiysko-ukrainsoy_komande_teplohoda_vyplatili_dolgi_po_zarplate.html

 

В Севастополе утонули двое мужчин

В Севастополе двое мужчин утонули на пляжах города. Первое происшествие случилось в районе пляжа «Инжир» в Балаклавском районе, второе – в районе Любимовки на Северной стороне. Тела обнаружили спасатели. Об этом сообщает Центр обеспечения мероприятий гражданской защиты Севастополя.

«В 15 метрах от берега на глубине 9 метров в гроте было обнаружено тело мужчины в гидрокостюме. Спасатели произвели извлечение тела и транспортировали его к месту передачи полиции. На место происшествия прибыли сотрудники Следственного комитета. Впоследствии личность мужчины была установлена», – сообщает пресс-служба Центра по поводу происшествия на Инжире.

Второй несчастный случай произошёл в двух километрах от пляжа Учкуевка, где утонул 23-летний мужчина, который отдыхал с другом. По погодным условиям поиск его тела перенесли на следующий день. «Тело утонувшего мужчины было найдено и извлечено из воды. На место происшествия прибыла служба 102 и судмедэксперты», – отметили в пресс-службе.

Сообщение о происшествии на пляже «Инжир» поступило в Центр 12.30 минут 17 августа. О происшествии в районе Учкуевки – в 20.34 минуты 18 августа. 19 августа на аппаратном совещании в правительстве города и.о. начальника управления обеспечения мероприятий гражданской защиты департамента общественной безопасности Севастополя Владимир Беспалый озвучил информацию за неделю о происшествии на водных объектах только относительно трёх спасённых.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/32131

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

26.07.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

В Севастопольской бухте корабли флота выстроили в парадный строй

В акватории Севастопольской бухты завершилось формирование парадного строя кораблей Черноморского флота. В двух парадных линиях на бочках жителям и гостям Города-Героя Севастополя представлены подводная лодка «Новороссийск», ракетный катер «Р-60», ракетный корабль на воздушной подушке «Самум», фрегат «Адмирал Макаров», сторожевой корабль «Сметливый», большие десантные корабли «Новочеркасск» и «Николай Фильченков», гвардейский ракетный крейсер «Москва», а также корабль Пограничной службы ФСБ России «Аметист».

Общее руководство постановкой и формированием парадной линии осуществил командующий военно-морским парадом в Севастополе командир соединения надводных кораблей ЧФ контр-адмирал Олег Криворог.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Сегодня в Севастополе пройдет генеральная репетиция морского парада

В пятницу в 9 утра в акватории Севастопольской бухты начнется генеральная репетиция военно-морского праздника в честь Дня ВМФ. Об этом пишут «Вести – Севастополь».

Репетиция собирает не меньше гостей, чем сам парад, потому что во время тренировки отрабатываются все элементы. Причем несколько из них зрители увидят впервые. Например, как военные будут освобождать захваченное террористами судно. Сам парад пройдет в День Военно-Морского Флота 28 июля.

Источник: https://forpostsevastopol.ru/social/v-pjatnicu-v-sevastopole-projdet-generalnaja-repeticija-morskogo-parada/

 

Расписание мероприятий в День ВМФ в Новороссийске

В это воскресенье, 28 июля, в Новороссийске пройдут мероприятия, приуроченные ко Дню Военно-Морского Флота. Для жителей и гостей Города-Героя на набережной подготовили много интересного: от выставки военной техники до морского боя. НАША публикует афишу на день ВМФ.

9.00-9.30 – на Форумной площади пройдет торжественное мероприятие, посвященное Дню ВМФ

9.30-11.00 – в акватории Цемесской бухты состоится водно-спортивный праздник

19.00-20.00 – на площади у Морвокзала пройдут выступления оркестра, показательные выступления Новороссийской военно-морской базы

20.00-20.30 – мероприятие на площади у Морвокзала продолжится театрализованным представлением «Нептуния»

20.30-22.00 – состоится выступление Ансамбля песни и пляски Южного военного округа

22.00 – прогремит праздничный салют, а после пройдет дискотека.

Источник: https://ngnovoros.ru/posts/vystavka-tehniki-i-salyut-raspisanie-meropriyatiy-na-den-voenno-morskogo-flota-v-novorossiyske

 

«Дмитрий Рогачёв» выполнил артиллерийские стрельбы в акватории Чёрного моря

Экипаж новейшего патрульного корабля «Дмитрий Рогачёв» Новороссийской военной морской базы Черноморского флота выполняет артиллерийские стрельбы в морских полигонах боевой подготовки в ходе плановой отработки специальной курсовой задачи «Плавание и ведение боя одиночным кораблем».

В ходе корабельных боевых учений, экипаж корабля проводит учения по противовоздушной обороне с артиллерийской стрельбой по воздушным целям и постановкой пассивных радиолокационных помех ближнего рубежа. Также в рамках проведения корабельного боевого учения по противодиверсионной обороне корабля на незащищённом рейде моряки выполнили боевые упражнения по уничтожению подводных диверсантов условного противника с отработкой профилактического гранатометания с борта корабля в воду вручную и с применением гранатомётов.

Патрульный корабль «Дмитрий Рогачёв» построен на стапелях АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького», является вторым кораблём проекта 22160. Данная серия российских кораблей, спроектирована и построена с применением модульной концепции вооружения. Часть вооружения на корабле постоянная, также имеется возможность разместить на борту дополнительное вооружение. Корабль предназначен для несения патрульной службы, а также выполнения задач по предназначению в дальней морской и океанской зонах.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Сразу три летательных аппарата США провели разведку у берегов Крыма

Два американских военных самолета и беспилотник провели разведку у берегов Крыма. Они были замечены 25 июля.

Первым у черноморского побережья России появился патрульный противолодочный самолет ВМС США P-8A Poseidon, поднявшийся с авиабазы Сигонелла на острове Сицилия, сообщает РИА Новости, ссылаясь на данные мониторингового ресурса PlaneRadar. Чуть позже с итальянской авиабазы поднялся разведывательный беспилотник ВВС США RQ-4B-30 Global Hawk. Сначала он провел разведку вдоль линии разграничения в Донбассе, а затем направился к берегам Крыма и несколько раз облетел границы полуострова.Патрулировал российское побережье Черного моря еще один P-8A Poseidon, также прибывший с Сигонеллы. Воздушное судно приблизилось к береговой линии возле Витино на 38 километров. В данном районе самолет курсировал более трех часов.

Ранее в Крыму объяснили возросшее внимание американской разведывательной авиации. По мнению депутата Госсовета РК Владислава Ганжара, интерес вызывает обновление военной инфраструктуры полуострова.

Источник: Российская газета https://rg.ru/2019/07/26/reg-ufo/srazu-tri-letatelnyh-apparata-ssha-proveli-razvedku-u-beregov-kryma.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Москалькова не подтвердила сообщения об освобождении украинских моряков

Уполномоченный по правам человека в РФ Татьяна Москалькова не подтвердила слова украинской коллеги Людмилы Денисовой о договоренностях по возвращению украинских моряков.

Российский омбудсмен сказала журналистам, что Денисова обратилась через МИД в ФСБ с просьбой заменить арест на поручительство и предложила себя как поручителя. При этом ни о каких решениях по этому вопросу самой Москальковой не известно. Ранее Денисова заявила о достижении договоренностей о возвращении Россией на Украину задержанных украинских военных моряков. «Есть решение Международного трибунала по морскому праву. Сейчас оформляются последние документы, думаю, что скоро будем встречать моряков на родине», – сказала она в комментарии «Громадському».

Украинские моряки были задержаны в районе Керченского пролива 25 ноября 2018 года. Буксир «Яны Капу» и малые бронированные артиллерийские катера «Бердянск» и «Никополь» направлялись из Одессы в Мариуполь. В ФСБ РФ заявили, что украинские военные суда незаконно вошли в территориальные воды РФ по указанию киевских властей, их действия в службе охарактеризовали как провокацию, которую координировали два сотрудника СБУ. По данным ФСБ, на кораблях, в частности, находились готовые к использованию артиллерийские орудия. 24 морякам предъявлено обвинение в «незаконном пересечении границы группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, либо с применением насилия или с угрозой его применения»

Источник: INTERFAX.RU https://www.interfax.ru/russia/670290

 

Два новых «Буревестника» поступили на службу в МЧС Крыма

Крымские спасатели получили две новые моторные лодки «Буревестник-530». Как сообщил министр чрезвычайных ситуаций Республики Крым Сергей Шахов, лодки поступили в Судакский и Черноморский аварийно-спасательные отряды. «Это две моторные лодки «Буревестник-530» вместимостью до восьми человек. Лодки распределены в Судакский и Черноморский аварийно-спасательные отряды. Спасатели уже приступили к так называемой обкатке», – цитирует Шахова пресс-служба министерства.

По словам министра, лодки с надувными бортами и жестким дном имеют великолепную мореходность, отличную управляемость и маневренность. Двигатель позволяет развивать большую скорость, что имеет для спасателей первостепенное значение, потому что позволит прибыть на место происшествия в кратчайшие сроки. Шахов отметил, что техника приобретена за счет выделенных из бюджета РК средств.

Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/78127

 

Севастопольцев предупредили о мошенниках, которые могут продавать билеты на VIP-трибуны в День ВМФ

Пресс-служба Правительства Севастополя распространило сообщение, в котором, в частности, говорится: «Пригласительные билеты на День ВМФ выдаются Черноморским флотом бесплатно по поступившим заявкам учреждений, организаций и трудовых коллективов. Продажа пригласительных билетов не осуществляется. Объявления о продаже билетов носят все признаки мошеннических действий. Покупка таких билетов не дает гарантий прохода на центральную, гостевую или VIP-трибуну».

Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/77005/

 

В пятницу будет временно перекрыт рейд в Севастопольской бухте

В связи с подготовкой празднования Дня Военно-Морского Флота в Севастопольской бухте в пятницу, 26 июля, временно ограничат движение катеров и паромов. Временное ограничение движения морского общественного транспорта, за исключением кораблей и судов Черноморского флота, принимающих участие в мероприятиях по подготовке и проведению военно-спортивного праздника в честь Дня ВМФ, будет введено с 08.30 до 13.30. Рейд будет временно перекрыт и в воскресенье 28 июля.

Для перевозки пассажиров будут организованы маршруты №№ 150, 150-А, 151, 151-А, 152, 152-А и 153 с площадей Нахимова и Захарова.

Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/76982/

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Судостроительный завод в Керчи увеличит производство в три раза

Судостроительный завод «Залив» один из первых принял участие в национальном проекте «Производительность труда и поддержка занятости». Об этом сообщает пресс-служба ООО «Судостроительный завод Залив». «Для нашего предприятия участие в этом проекте – это еще одна возможность для дальнейшего развития», – говорит генеральный директор судостроительного завода «Залив» Игорь Обрубов. Сейчас производственная программа «Залива» полноценно загружена. Есть перспективы, связанные с гражданским судостроением. В течение трех лет производительность труда на предприятии вырастет на 30%. Этому будут способствовать внедренные принципы бережливого производства. «В итоге реализация запланированных мероприятий, в том числе мобилизация внутренних резервов позволит заводу получить доступ к льготному финансированию — привлечь целевой заём от Фонда развития промышленности до 300 млн. рублей под 1% годовых на 5 лет», – говорится в сообщении.

Источн: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/sudostroitelnyy_zavod_v_kerchi_uvelichit_proizvodstvo_v_tri_raza.html

 

КМОЛЗ: к обеспечению главного военно-морского парада готовы

АО «Кронштадтский морской завод» (входит в ОСК) успешно завершил ремонт и техническую подготовку кораблей и судов, участвующих и обеспечивающих проведение главного военно-морского парада 2019 года в акваториях Невы в Санкт-Петербурге и Финского залива в Кронштадте. Об этом сообщила пресс-служба завода.

Морской завод является головным предприятием по подготовке кораблей-участников и судов обеспечения главного морского парада. В его задачу входит техническое обслуживание и ремонт кораблей-участников ЛенВМб, всех судов обеспечения парада, а также межпоходовый ремонт кораблей других флотов, участвующих в параде. К прохождению на Неве и Финском заливе подготовлены 8 боевых кораблей – тральщиков, десантных и противодиверсионных катеров. Подготовлена флотилия из 27 вспомогательных судов – буксиров, танкеров, плавкранов, противопожарных судов, катеров гидрографической службы, водолазных катеров – обеспечивающих проведение торжественного мероприятия.

Для оперативного решения возникающих задач на заводе созданы выездные ремонтные бригады. Всего завод подготовил ко Дню Военно-Морского Флота 35 кораблей и судов.

Главный военно-морской парад состоится 28 июля в Санкт-Петербурге и Кронштадте. В нем будут задействованы 43 боевых корабля Балтийского, Северного, Черноморского флотов. Примут участие корабли из Китая и Индии.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=79778

 

Долги по зарплате перед рабочими завода «Красные Баррикады» погашены

Долги по заработной плате перед рабочими одного из крупнейших астраханских судостроительных заводов-банкротов «Красные Баррикады» погашены в полном объеме. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе губернатора Астраханской области.

Просроченная задолженность по зарплате перед 693 рабочими судозавода «Красные баррикады», по данным Астраханьстата на 1 июня этого года, составляла 68 млн 292 тыс. рублей, при этом общий долг (с задолженностью по отпускным, алиментам и другим пособиям) составлял 108 млн рублей. На долю «Красных баррикад», имущество которых в июне приобрела Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), приходилась большая часть долгов по зарплате в регионе. Ранее врио губернатора области Игорь Бабушкин взял под личный контроль выплату долгов на этой верфи.

«К текущему моменту погашены не только все долги по зарплатам (на заводе «Красные Баррикады»», но и другие выплаты, такие как, например, выходные пособия по увольнению», – сказали в пресс-службе. Вместе с тем на странице Instagram у врио губернатора Бабушкина появилось обращение от представителя завода Тамары Арутюнян, которая выразила слова благодарности за погашение всех долгов. «Это работа на результат! Мы вас не подведем и сделаем все возможное, чтобы вернуть Астраханской области звание флагмана судостроения по ЮФО», – написала Арутюнян.

В июне Южный центр судостроения и судоремонта (входит в ОСК) выкупил имущество «Красных баррикад» на открытых торгах за 955 млн рублей. Победитель до 20 июля этого года должен был оплатить всю сумму по договору, впоследствии выкупленный завод войдет в состав его предприятий. 19 июля Бабушкин на совещании о социально-экономическом развитии региона под председательством спикера Совета Федерации Валентины Матвиенко сообщил, что деньги поступили на счет предприятия, и в ближайшие дни начнется выплата долгов.

Завод «Красные баррикады» основан 118 лет назад, специализируется на строительстве плавучих морских буровых установок, платформ, а также судов различного назначения. В декабре 2017 года Арбитражный суд Астраханской области признал завод банкротом и открыл в отношении верфи конкурсное производство.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=79768

 

3. Разное

 

На Юге России вылов рыбы стабильно падает

Согласно данным отраслевой системы мониторинга, к 17 июля общий объем добычи водных биоресурсов российскими пользователями по состоянию составил около 2,8 млн тонн, что на 1,9% выше уровня прошлого года.

В Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне выловлено 39,4 тыс. тонн, что на 9,5% меньше уровня прошлого года. Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/v_rossii_dobyli_okolo_2_8_mln_tonn_ryby.html     «Большая Бескозырка» в 14-й раз в Севастополе Накануне Дня Военно-Морского Флота России, 26 и 27 июля, в Городе-Герое Севастополе в 14-й раз пройдет ежегодный любительский теннисный турнир «Большая Бескозырка – 2019». Он организуется Институтом стран СНГ и Институтом стран СНГ в Севастополе совместно с Теннисным клубом «Большая Шляпа», Теннисным клубом космонавтов им. Ю.А. Гагарина, Федерацией тенниса Севастополя при поддержке Черноморского флота, Главы и Госсовета Республики Крым, ГК «Ростех», АО «Рособоронэкспорт», Объединенной Судостроительной корпорации. Турнир посвящен памяти ветерана любительского тенниса, генерального директора Московского спортивно-оздоровительного комплекса «Солонцово» Владимира Солонцова, ушедшего от нас за две недели до очередной «Большой Бескозырки». Пять лет назад турнир «Большая Бескозырка» и Военно-морской парад в День ВМФ России перестали быть гостями в городе русской славы Севастополе. Этот день мы вместе приближали, как могли, начиная с первой «Большой Бескозырки» в 2006 году, которая прошла под девизом «Затем, чтоб вдали от Крымской земли о ней мы забыть не смогли». На протяжении тринадцати лет, несмотря на препятствия, создававшиеся в годы президентства Виктора Ющенко, турнир собирал политиков, общественных деятелей, летчиков и космонавтов, генералов и адмиралов, деятелей культуры, журналистов, любящих Севастополь и Черноморский флот. «Большая Бескозырка» постепенно превратилась в символическое мероприятие и центральное событие летнего спортивного сезона в Крыму и Севастополе. В 2014 году она была посвящена возвращению Крыма в Россию. К участию в «Большой Бескозырке – 2019» приглашены: летчики-космонавты СССР Дважды Герой Советского Союза Александр Иванченков, Герои Советского Союза Александр Лавейкин и Муса Манаров, летчики-космонавты России Герой Советского Союза и Герой России Сергей Крикалев, Герои России Сергей Залётин, Сергей Трещев, Валерий Токарев, начальник стартов космодрома Байконур генерал-майор Владимир Томчук, руководитель Федеральной антимонопольной службы РФ Игорь Артемьев, генерал-полковник Виктор Барынькин, адмирал Юрий Мальцев, депутаты Государственной Думы РФ и Заксобрания Севастополя, а также другие участники и гости. Обязательными участниками турнира являются моряки Черноморского флота, любители – ветераны тенниса г. Севастополя. Бессменный организатор турнира – депутат Государственной Думы РФ, руководитель Института стран СНГ Константин Затулин. Церемония открытия турнира состоится 26 июля в 9.00 на кортах Черноморского высшего военно-морского училища им. П.С. Нахимова. Соревнования в парном разряде пройдут на кортах Черноморского Высшего Военно-морского училища им. П.С. Нахимова, а также на кортах Теннисного центра «Севастополь» (стадион им. 200-летия Севастополя, в Загородной балке). Источник: Флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/22-07-2019_bolshaja-beskozyrka-snova-v-sevastopole-uzhe-v-14-j-raz

Прокуратура Севастополя вступилась за черноморских крабов

Сотрудники севастопольской прокуратуры требуют запретить доступ к информации о вылове и продаже крабов. Об этом рассказали в пресс-службе ведомства. Была проведена проверка, в результате которой на четырех интернет-сайтах были найдены объявления, содержащие подобную информацию. Сотрудники прокуратуры направили административное исковое заявление о признании указанной информации запрещенной к распространению на территории РФ в Киевский районный суд города Симферополя.

Отметим, что незаконная добыча крабов при наличии оснований квалифицируется как преступление, поскольку эти морские обитатели занесены в Красную книгу Севастополя.

Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/179104

 

Рыба-санитар: сочинцам бесплатно раздают гамбузию

Сто лет назад в Сочи регулярно фиксировали случаи заболеваний желтой лихорадкой. Виной всему были комары. В ходе изучения заболевания выяснилось, что американская рыба гамбузия – настоящее оружие против малярийных распространителей. За один час она может съесть до 300 личинок комаров. По итогу 20-ти лет поедания малярия была побеждена.

Сейчас рыбку разводят в эколого-биологическом центре имени Соколова. Четвертый год в рамках проекта «Гамбузия – золотая рыбка Сочи» для сокращения количества комаров в городе жителям и гостям курорта бесплатно раздают рыбу и памятки, где указана основная информация по уходу за гамбузией.

В период с мая по июль горожанам раздали около 3000 особей. География желающих завести гамбузию увеличивается. В Сочи за ней приезжают из Краснодарского края, Адыгеи, Крыма и Москвы. Тяжело поверить, что когда-то такая маленькая рыбка спасла целый город и помогла его сделать знаменитым курортом.

Источник: https://sochi24.tv/sochi/ryba-sanitar-sochincam-besplatno-razdayut-gambuziyu

 

4. Происшествия

 

Украина задержала российский танкер за участие в Керченском конфликте

Служба безопасности Украины в четверг задержала российский танкер NEYMA, который блокировал украинские корабли в ходе конфликта в Керченском проливе в ноябре 2018 года, сообщили в пресс-центре СБУ.

24 июля в порт Измаил в Одесской области зашел танкер NIKA SPIRIT под флагом РФ. Пограничники пробили его по международной информационной системе EQUASIS и выяснили, что идентификационный номер судна – 895528 – совпадает с номером уже известного танкера NEYMA. В отношении последнего на Украине ведется досудебное расследование по факту перекрытия Керчь-Еникальского канала осенью 2018 года.

Следствие подтвердило, что российские владельцы изменили название танкера после инцидента в Керченском проливе. Судно обыскали, были изъяты документы, бортовые журналы и записи радиопереговоров во время конфликта. Экипаж допросили. Сам танкер признан вещественным доказательством, готовится ходатайство о его аресте.

Прошлой осенью российские пограничники задержали три украинских военных корабля, шедших в Азовское море, и их экипаж, за нарушение российской морской границы. На некоторое время Керченский пролив был закрыт. По сведениям СМИ, перед Крымским мостом со стороны Азовского моря село на мель судно, которое сделало проход по Керчь-Еникальскому каналу невозможным.

Источник: INTERFAX.RU https://www.interfax.ru/world/670417

 

СБУ отпустила моряков с задержанного российского танкера

СБУ отпустила моряков с задержанного российского танкера в порту Измаил в Одесской области, сообщил РИА Новости пресс-атташе посольства Денис Голенко. «Экипаж отправляется домой. Судно остается в Измаиле», – сказал он. Омбудсмен Татьяна Москалькова сообщила, что моряки сейчас направляются в Молдавию, откуда вылетят в Москву.

Задержание российского танкера прокомментировали в МИД. Замглавы дипломатического ведомства Григорий Карасин заявил РИА Новости, что Москва считает подобные действия плохой новостью и продолжением провокационных действий ряда сил в Киеве. «Кто-то в Киеве хочет жесткого продолжения собственной провокации от 25 ноября (в Керченском проливе). Мы будем тщательно разбираться в происшедшем», – сказал он.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190725/1556879574.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Моряки с задержанного СБУ российского танкера прилетели в Москву

Самолет из Кишинева, на борту которого находится экипаж российского танкера, задержанного на Украине, приземлился в Москве, свидетельствуют данные табло прилета аэропорта Домодедово.

Ранее СБУ задержала в порту Измаил российский танкер Nika Spirit. Украинская сторона утверждает, что раньше он назывался Neyma и якобы участвовал в блокировании прохода украинских военных кораблей во время инцидента в Керченском проливе.

Сотрудники СБУ, военные прокуроры и пограничники провели обыск на судне, изъяли документы, записи переговоров и бортовые журналы. Также они допросили экипаж. Капитан судна позднее рассказал, что обыск на борту был проведен с нарушением правил, а сами моряки никаких правил не нарушали.

В СБУ после обыска заявили, что не нашли оснований для задержания моряков. В МИД России сообщили, что моряки пересекли границу с Молдавией, чтобы вылететь из Кишинева на родину.

На задержание танкера отреагировали в международных организациях. Так, в ООН призвали Москву и Киев воздержаться от эскалации ситуации. Представитель специальной мониторинговой миссии ОБСЕ Драгана Николич-Соломон заявила РИА Новости, что наблюдения по ситуации с задержанием танкера можно будет увидеть в ежедневном отчете.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190726/1556891930.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

В офисе владельца задержанного Украиной танкера начались обыски

Вставить в блог

Правоохранительные органы обыскивают офис компании «Фос шипинг менеджмент», танкер которой задержан на Украине, сообщили представители фирмы. «К нам прибыли представители правоохранительных органов, они у нас», – сообщил представитель компании, передает ТАСС.

Источник в силовых структурах Краснодарского края подтвердил проведение оперативных мероприятий в офисе фирмы. Он добавил, что устанавливаются причины отправки танкера на Украину.

Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2019/7/25/989367.html

 

Крымчан не было на борту задержанного Украиной российского танкера

Жителей Крыма не было на борту российского танкера, задержанного сотрудниками СБУ в порту Измаила. Об этом Крыминформу заявила уполномоченный по правам человека в республике Людмила Лубина. «Мы проверили информацию о членах экипажа танкера. Все 14 – граждане Российской Федерации. Крымчан среди них, слава Богу, нет», – констатировала Лубина.

Ранее информационные агентства сообщил, что на борту задержанного российского судна находилось порядка 15 членов экипажа. СМИ также сообщают со ссылкой на компанию-судовладельца «Альтомар Шиппинг», что все моряки танкера порта приписки Таганрог уже отпущены и возвращаются домой.

Перед задержанием российского танкера украинские пограничники следили за судном. Танкер на Украине считают вещественным доказательством и готовят его арест.

По мнению сенатора Ольги Ковитиди, действия украинских силовиков являются нарушением норм международного права и свидетельствуют о том, что Украина становится государством-пиратом. В свою очередь Сергей Цеков считает, что задержание российского танкера – это месть за неудачу, которую Украина потерпела в ноябре прошлого года во время провокации в Керченском проливе.

Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/78143

 

В Совфеде потребовали от Украины незамедлительного возвращения танкера

Член комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Франц Клинцевич заявил, что освобождение моряков с задержанного на Украине российского судна не исчерпает инцидент. «Пусть Киев не рассчитывает, что освобождение российских моряков задержанного в Измаиле танкера исчерпает инцидент. Мы требуем незамедлительного возвращения танкера. Должны обязательно последовать и официальные извинения украинских властей. Но и в этом случае осадок, как говорится, останется», – написал Клинцевич в Facebook.

Он отметил, что задержанием российского судна «Киев сам себе создал новые проблемы и серьезно осложнил решение старых». Клинцевич выразил уверенность, что СБУ освободила моряков только благодаря «очень жесткой реакции со стороны МИД РФ и российских парламентариев». «Неужели в Киеве понимают только такой язык?», – заключил он. Ранее Клинцевич в комментарии газете ВЗГЛЯД заявил, что задержание российского танкера – провокация, навязанная Украине извне.

Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2019/7/25/989406.html

 

Второй сгоревший в Черном море танкер отбуксировали в сторону Турции

Танкер «Канди», горевший этой зимой в Черном море, отбуксирован в один из портов Турции. Об этом Крыминформу сообщили в пресс-службе Росморречфлота. «Сегодня рано утром приступили к буксировке. Наверное, достаточно быстро прибудет, в течение суток или двух», – рассказали в ведомстве. Первым в конце апреля этого года был отбуксирован танкер «Маэстро».

Взрыв, а затем пожар на танкерах «Маэстро» и «Канди» произошел во время перевалки топлива с одного судна на другое 21 января за пределами территориальных вод РФ, в 15 милях южнее мыса Такиль. На судоходстве в Керченском проливе происшествие не отразилось. Пожар на судах продолжался больше месяца.

12 спасенных членов экипажей танкеров были доставлены в Керченскую больницу 22 января, также в Керчь доставили 10 тел погибших моряков. Еще 10 человек найти так и не удалось, несмотря на длительную поисково-спасательную операцию. Среди погибших и пропавших без вести – граждане Турции и Индии. По факту произошедшего в Черном море российскими следственными органами было возбуждено уголовное дело по статье 109 УК РФ – причинение смерти по неосторожности.

Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/78142?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Подготовил С.П. Горбачев

 

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

25.07.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

В Новороссийске прошла церемония передачи Боевого знамени вновь назначенному командиру Новороссийской военно-морской базы

В Новороссийске под руководством командующего Черноморским флотом прошла торжественная церемония передачи Боевого знамени новому командиру Новороссийской военно-морской базы.

Командир объединения Черноморского флота контр-адмирал Олег Шастов, получивший новое назначение, передал Боевое знамя командующему Черноморским флотом вице-адмиралу Игорю Осипову, который вручил его назначенному командиром Новороссийской ВМБ контр-адмиралу Виктору Кочемазову.

Торжественная церемония прошла Городе-Герое Новороссийске у Вечного огня на Алее Славы. Воинский ритуал завершился торжественным прохождением военнослужащих корабельных и береговых соединений Новороссийской ВМБ.

В мае телеканал «Звезда» сообщал о том, что модернизация Новороссийской ВМБ завершится в 2020 году. «Строительство Новороссийской военно-морской базы завершится в следующем году. В незамерзающей Цемесской бухте уже построены причалы, восточный мол, здание штаба, техкомплекс для подлодок. В ближайшее время достроят западный мол. Эти гидротехнические сооружения защитят внутренний рейд новороссийской гавани от штормов», – говорилось в сообщении телеканала. По данным «Звезды», до 2022 года состав базы пополнят шесть новых кораблей.

Как сообщал «Интерфакс», в конце апреля ход модернизации Новороссийской военно-морской базы проинспектировали заместители министра обороны РФ – Руслан Цаликов и Тимур Иванов. Несколько лет назад военные сообщили о начале модернизации инфраструктуры Новороссийской военно-морской базы: военных городков и причальных сооружений, строительстве военной гавани, предназначенной для размещения новых кораблей и подводных лодок.

В Новороссийске расположен штаб бригады дизельных подводных лодок проекта 636.3 Черноморского флота. Эти подлодки оснащены крылатыми ракетами «Калибр». Действуя в составе российской эскадры в Средиземном море, эти подлодки неоднократно наносили удары «Калибрами» по боевикам в Сирии.

Новый командующий Новороссийской ВМБ Виктор Кочемазов ранее служил на атомных подводных лодках Северного флота в должностях командира группы, помощника командира, старшего помощника, командира АПЛ. После окончания с отличием и золотой медалью Военно-морской академии им. Н.Г.Кузнецова (2003 г.) проходил службу в должностях заместителя командира дивизии атомных подводных лодок, командира дивизии АПЛ: с 2005 по 2008 год был начальником штаба 24-й дивизии подводных лодок СФ. В 2009 — 2010 гг. – командир 24-й дивизии подводных лодок СФ. С 9 июля 2010 года являлся начальником штаба – первым заместителем командующего подводными силами Северного флота. В 2012-2013 гг. – начальник штаба – первый заместитель командующего подводными силами Тихоокеанского флота. В 2013 году был назначен начальником Управления боевой подготовки ВМФ. Награждён орденами Мужества, «За военные заслуги», «За морские заслуги», медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=513367&lang=RU

 

Денисова сообщила о договоренностях по возвращению украинских моряков

Украинский омбудсмен Людмила Денисова заявила о достижении договоренности по возвращению моряков, арестованных в России за нарушение государственной границы. «Есть решение Международного трибунала по морскому праву. Сейчас оформляются последние документы. Думаю, что скоро будем встречать моряков на родине», – цитирует Денисову «Общественное ТВ».

При этом адвокат моряков Николай Полозов заявил телеканалу, что ничего не знает о такой договоренности. Он отметил, что не принимает участия в переговорах и не может сказать, на какой стадии они находятся. Но, добавил Полозов, если бы с моряками проводились какие-то процессуальные действия, например, оформление документов, защита об этом узнала бы, так как моряки ничего не будут подписывать без адвокатов.

Российские пограничники задержали 22 украинских моряка и двух сотрудников СБУ 25 ноября прошлого года, после того как три корабля ВМС Украины нарушили российскую границу в Черном море и несколько часов опасно маневрировали, не реагируя на законные требования российских властей. При задержании пограничникам пришлось применить оружие, трое украинцев получили легкие ранения. Позже всех задержанных арестовали по обвинению в нарушении государственной границы. На прошлой неделе суд продлил им срок содержания под стражей до 24 октября. Президент Владимир Путин назвал инцидент в Керченском проливе заранее заготовленной провокацией и подчеркнул, что российские пограничники выполняли долг по защите рубежей страны.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20190724/1556837480.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Британский транспортный самолет прилетел в Одессу, чтобы забрать снаряжение подводного спецназа

Как сообщила одесская «Думская», британский четырехмоторный транспортный самолет Airbus A400 Atlas только позавчера забрал из Одессы снаряжение подводников, которые участвовали в международных учениях «Си Бриз-2019», передает корреспондент «Думской». Примерно в 19.15 турбовинтовой гигант оторвался от взлетно-посадочной полосы одесского аэропорта и взял курс на туманный Альбион.

Грузовик прилетел из грузинской столицы еще поздним вечером 22 июля, а на следующий день в его чрево погрузили контейнер с барокамерой британского подводного спецназа Special Boat Service. Сами бойцы были отправлены домой сразу после учений, а дорогое оборудование и снаряжение попадет к ним только две недели спустя.

Визиты «Атласов» на Украину – весьма редкое явление, которое происходит только в время подготовки и завершения больших международных маневров.

Источник: Думская https://dumskaya.net/news/britanskiy-transportnyy-samolet-zabral-barokamer-101144/

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

На Северном флоте сообщили о продолжении испытаний подлодок «Ясень-М»

На Северном флоте продолжаются испытания стратегического ракетоносца проекта «Борей-А» «Князь Владимир» и атомного подводного ракетного крейсера проекта «Ясень-М» «Казань». Об этом сообщил командующий флотом вице-адмирал Александр Моисеев. «Личный состав Северного флота обеспечивает проведение программ испытаний новейших кораблей, в том числе стратегического ракетоносца проекта «Борей-А» «Князь Владимир» и атомного подводного ракетного крейсера проекта «Ясень-М» «Казань», – сказал Моисеев.

Госконтракты на поставку многоцелевых атомных подлодок «Ясень-М» и дизель-электрических подлодок «Лада» заключены на военно-техническом форуме «Армия-2019».

Источник: https://tvzvezda.ru/news/opk/content/20197241210-tW3Er.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Самый «мощный и технологичный» украинский боевой корабль могут достроить

Как сообщает блог Центра анализа стратегий и технологий bmpd, 17 июля в Николаеве министр обороны Украины Степан Полторак предложил президенту Владимиру Зеленскому достроить головной корвет проекта 58250 «Владимир Великий» на мощностях «Николаевского судостроительного завода». В Минобороны полагают, что сваривание можно завершить на Черноморском судостроительном заводе, а после этого «Владимир Великий» можно транспортировать на мощности бывшего «Судостроительного завода имени 61 коммунара». Степан Полторак заявил, что ВМС Украины хочет получить четыре новых корвета, как и предполагалось ранее.

«Мы работаем над созданием корвета по стандартам NATO. <…> Корпус готов на 80%, а корвет в целом на 32%», – заявил министр обороны. По его словам, достройка, а также полное оснащение навигацией и оборудованием потребуют 5,8 миллиарда гривен. При условии использования украинских систем вооружения цена корвета может снизиться. Кроме того, Степан Полторак заявил, что стоимость второго корабля проекта 58250 будет меньше. Его, впрочем, пока даже не начинали строить.

После распада СССР Украине достался мощный и относительно современный (по тем меркам) флот, включая недостроенный ракетный крейсер проекта 1164 «Атлант» – один из самых больших кораблей в Советском флоте. В 2017 году тогдашний президент Украины принял решение о демонтаже оборудования и продаже недостроенного крейсера на лом.

Украинский флот практически не получал новой техники: едва ли не единственным исключением стали речные артиллерийские катера украинской разработки проекта 58150 «Гюрза», которые проектировались при поддержке США для Узбекистана.

Таким образом, корвет проекта 58250 задумывался как первый по-настоящему современный, относительно крупный корабль для украинских ВМС. Работы по проектированию начали еще в 2005 году, однако с тех пор программа неоднократно оказывалась перед риском сворачивания. В 2017 году стало известно, что спуск первого корабля на воду может произойти в 2022-м, однако через год командующий ВМС Украины Игорь Воронченко заявил, что корабль может оказаться перед «точкой невозврата», если не будет найдено соответствующее финансирование.

Источник: https://naked-science.ru/article/tech/samyy-moshchnyy-i-tehnologichnyy?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Севмаш обновляет системы энергообеспечения

На Севмаше (входит в ОСК) идет реконструкция системы энергообеспечения. Работы выполняются в рамках федеральных целевых программ. Сейчас обновляются восемь объектов.

Основной объект – котельная высокого давления, которая обеспечивает паром сдаточные заказы у набережной. Здесь заменены котлы, системы водоподготовки, все трассы, подающие газ на набережную № 3. Объект имеет важное значение для выполнения сдаточной программы предприятия. В результате реконструкции предприятие получит практически новую КВД-2, что даст возможность значительно увеличить качество пара высокого давления, подаваемого на корабли, которые проходят швартовные испытания у третьей набережной.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/sevmash-obnovlyaet-sistemy-energoobespecheniya/

 

3. Разное

 

Выставка художников ко Дню ВМФ в Севастопольском ДОФе

В Екатерининском зале Дома офицеров Черноморского флота открыта выставка картин художников Севастополя, посвященная празднику военных моряков. В Екатерининском зале Дома офицеров Черноморского флота открыта выставка картин художников Севастополя, посвященная празднику военных моряков.

В экспозиции представлены около 30 работ различных жанров и техник. Свои работы для выставки предоставили Юрий Чурсин, Владимир Авдеев, Николай Карпов, Алексей Петрухин, Сергей Шевченко, Елена Лимонова, Юрий Петров, Александр Евтушонок, Роман Грищенко, Варвара Грищенко и Надежда Кавулич.

Источник: http://sevastopol.press/2019/07/24/vystavka-k-dnju-vmf/

 

Первый Кубок командующего ЧФ по регби пройдет в Севастополе

В начале августа на стадионе «ФК Севастополь» пройдет Кубок командующего Черноморским флотом по регби, в котором примут участие команды всех флотов Российской Федерации.

Программа стартует 1 августа в 9.40 с церемонии торжественного открытия. В мероприятии примут участие руководитель комитета Федерации регби России по развитию регби в Вооруженных Силах и силовых структурах РФ Алексей Митрюшин, глава Федерации регби Севастополя Илья Журавлев и помощник командующего флотом по физической подготовке Олег Хоменко. Далее, в 10.00 будет дан старт матча-открытия Кубка командующего Черноморским флотом. Игры будут проходить до 14.00.

Программа второго дня подводит турнир к кульминации, для зрителей будут организованы концертная программа и работа зоны активностей. Также все желающие смогут посмотреть на выставку вооружения и техники Черноморского флота Российской Федерации. Для детей проведут турнир по бесконтактному регби. Финальная часть турнира начнется в 17.00 с красочной шоу-программы, а сразу после игры среди зрителей, пришедших по билетам, будет проведен розыгрыш призов от спонсоров турнира.

По завершению турнира состоится церемонии награждения победителей.

Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/76966/

 

Четырёхметровый макет катера появится в центре Севастополя на День ВМФ

В Севастополе перед Дворцом детского и юношеского творчества на проспекте Нахимова 28 июля будет установлена фотозона в виде военного катера протяжённостью четыре метра. Фигуру привезут организаторы Крымского военно-исторического фестиваля для проведения промо-акции. Они также готовят тематический реквизит для желающих сфотографироваться – пилотку, пистолет-пулемёт Шпагина и винтовку Мосина.

«В районе фотозоны посетители смогут пообщаться с историческими реконструкторами. Моряки и офицеры в военной форме периода Великой Отечественной войны подарят гостям воссозданные открытки 40-50-х годов, посвященные одному из главных праздников Севастополя», – сообщает пресс-служба правительства города. У макета катера будет работать профессиональный фотограф. 31 июля он разместит снимки с участниками акции в официальной группе фестиваля в сети «ВКонтакте».

Крымский военно-исторический фестиваль проходит в Севастополе в сентябре и ежегодно собирает несколько сотен реконструкторов России.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/31743?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

4. Память

 

На Георгиевской скале мыса Фиолент освятили мраморный крест

В преддверии Дня Крещения Руси на скале Явления святого Георгия освятили новый мраморный крест. В мероприятиях участвовали врио Губернатора Севастополя Михаил Развожаев, командующий Черноморским флотом вице-адмирал Игорь Осипов, и.о. вице-губернатора Андрей Шишкин, наместник Монастыря Святого Великомученика и Победоносца Георгия Архимандрит Каллиник (Чернышев).

В ходе торжественной церемонии временно исполняющий обязанности Губернатора Севастополя Михаил Развожаев передал в дар Монастырю Святого Великомученика и Победоносца Георгия икону русского флотоводца адмирала Феодора Федоровича Ушакова.

Впервые мраморный крест на скале был установлен в 1891 году. В сентябре 1991 года взамен разрушенного установили новый семиметровый металлический крест, который в ноябре 2018 года во время шторма упал и получил повреждения. Новый крест на скале Явления святого Георгия, как и первоначальный, установленный в 1891 году, изготовлен из белого мрамора. Общая масса креста составляет полторы тонны – это в четыре раза больше креста, который стоял ранее.

Источник: Правительство Севастополя https://sev.gov.ru/info/news/76964/

 

В Севастополе состоялась торжественная передача копии Знамени Победы Военно-историческому музею Черноморского флота

В преддверии празднования Дня ВМФ России и проведения Военно-морского парада Военно-историческому музею фортификационных сооружений Черноморского флота в Балаклаве была передана копия Знамени Победы. В сопровождении роты почётного караула и военного оркестра копия Знамени Победы была передана на хранение в севастопольский музей начальником отдела фондов Центрального музея Вооружённых Сил Российской Федерации Валентиной Котиковой.

Торжественный воинский ритуал был проведен под руководством заместителя командующего Черноморским флотом контр-адмирала Игоря Курочкина, который поздравил сотрудников музея с пополнением экспозиции, посвященной Великой Отечественной войне и выразил уверенность, что музей наряду с просветительским и историческим направлениями деятельности продолжит работу по патриотическому воспитанию нынешнего поколения защитников Отечества.

В торжественном мероприятии приняли участие представители ветеранских организаций города Севастополь, сотрудники Военно-исторического музея и дети из Международного детского центра «Артек».

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

5. Происшествия

 

В порту Ейска задержано судно под флагом Молдавии

В городе Ейске инспекторы государственного портового контроля задержали судно LIZORI под флагом Молдавии из-за его технической изношенности и нарушений по выплате зарплаты экипажу. Об этом сообщается в информации, помещенной на сайте Российского профессионального союза моряков (РПСМ).

По словам инспектора Международной федерации транспортников (МФТ) в Новороссийске Ольги Ананьиной, украинские моряки обратились за помощью в получении долга по зарплате в размере свыше 11 тысяч долларов, а также попросили разрешить вопрос по репатриации. В ходе проверки выяснилось, что судовладелец установил минимальные оклады, но и этот мизер не выплачивал. После посещения теплохода сотрудниками профсоюза морякам выплатили деньги за два месяца. Однако, как утверждают в РПСМ, судно не может продолжить свой рейс, поскольку находится в плохом техническом состоянии. Сейчас решается вопрос о перегоне теплохода на ремонт в Херсон. Для оценки ситуации на борт прибыли сотрудники Украинского регистра судоходства.

Источник:

https://rg.ru/2019/07/24/reg-ufo/ejsk-zaderzhano-sudno-pod-flagom-moldavii.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

 

24.07.2019 г.

 

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

ПРОГРАММА

праздничных мероприятий в честь Дня ВМФ в Севастополе

28 июля 2019 года

08.45 – 09.00 Торжественный подъём Государственного и Военно-морского флагов, флагов расцвечивания на кораблях и судах Черноморского флота (Севастопольская бухта)

08.30 – 08.50 Благодарственный молебен, в честь Дня Военно-Морского Флота России (Храм Архистратига Михаила)

09.00 – 09.10 Возложение венков и цветов к Мемориалу героическим защитникам Севастополя 1941-1942 годов (площадь Нахимова)

09.20 – 11.40 Парад кораблей и военно-спортивный праздник в честь Дня Военно-Морского Флота России (Севастопольская бухта)

12.00 – 18.00 Выставка вооружения и военной техники (площадь Нахимова)

12.00 – 18.00 День открытых дверей в Музее Черноморского флота и Военно-историческом музее фортификационных сооружений.

14.00 – 18.00 Посещение кораблей Черноморского флота жителям и гостям Севастополя (Морской вокзал)

19.00 – 21.45 Праздничный гала-концерт мастеров российской эстрады, Черноморского флота и Севастополя (площадь Нахимова)

22.00 – 22.30 Праздничный артиллерийский салют и фейерверк (акватория Севастопольской бухты)

План проведения военно-спортивного праздника в честь Дня ВМФ в акватории Севастопольской бухты 28.07.2019 г.

10.00 Началом Дня ВМФ станет выстрел из корабельного орудия 19 века (выпущено в 1834 году), боевой расчёт орудия одет в форму матросов российского флота того времени. Место установки орудия напротив Памятника затопленным кораблям.

09.15 – 09.50 Парад кораблей в честь Дня ВМФ. (Графская пристань). Парад кораблей начинается в 09.15 с церемонии встречи на Графской пристани принимающего парад командующим парадом и доклада ему о построении кораблей для парада. Обход принимающим парад, парадной линии кораблей, швартовка у парадного причала. В парадной диспозиции: ПЛ «Новороссийск», пограничный сторожевой корабль ПУ ФСБ «Аметист», ракетный катер «Р-60», малый ракетный корабль на воздушной подушке «Самум», БДК «Новочеркасск», ФР «Адмирал Макаров», сторожевой корабль «Сметливый», гвардейский ордена Нахимова ракетный крейсер «Москва». Вторая линия – БДК «Н.Фильченков»

09.55 – 09.58 ВЫПОЛНЯЕТСЯ ВПЕРВЫЕ!!! Внос символа Дня ВМФ на Черноморском флоте – флага линейного линкора «Императрица Мария» – флагманского корабля адмирала П.С. Нахимова в Синопском сражении и его поднятие на флагштоке, рядом с историческим орудием

10.00 – 10.10 Театрализованное представление по истории создания и боевому пути ЧФ. Театрализованное представление по истории создания и боевому пути Черноморского флота» (артисты Драмтеатра ЧФ, униформисты клубов любителей истории). Фрегат «Херсонес», яхта Екатерины II (яхта «Бриз»)

10.10 – 10.14 «Открытие военно-спортивного праздника». Проход малого ракетного корабля «Вышний Волочёк», противодиверсионных катеров ПДРКА «П-433», ПДРКА «П-424» и двух вертолётов Ми-8

10.14 – 10.18 «Разведывательный поиск и уничтожение минных заграждений противника тральными силами флота» (2 морских тральщика). Уничтожение макета минного заграждения путём подрыва.

10.18 – 10.22 «Развертывание подводной лодки в район боевых действий» (ПЛ «Ростов-на-Дону»)

10.22 – 10.23 «Авиационная доразведка противодесантной обороны противника с истребительным прикрытием» (2 самолета Су-24мр; 2 самолёта Су-24м; 4 самолёта Су-30см)

10.23 – 10.29 «Поиск и уничтожение подводных лодок противника противолодочной авиацией» (2 вертолета Ка-27, 2 самолета Бе-12)

10.29 – 10.33 «Уничтожение обнаруженных подводных лодок противника противолодочными силами флота» (2 малых противолодочных корабля – «Суздалец», «Муромец»). Выполнение боевого упражнения – двухторпедный залп, имитация подрыва ПЛ условного противника.

10.33 – 10.37 «Завоевание господства в районе высадки, нанесение ракетного удара по ОБК противника» (фрегат «Адмирал Эссен». Имитация нанесения ракетного удара открытием крышек ракетных шахт. Выполняется впервые!!! Выполнение посадки и взлёта с движущегося фрегата вертолёта КА-27ПС

10.37 – 10.42 «Завоевание господства в районе высадки, артиллерийский бой с надводными кораблями противника» (2 РКА – «Ивановец», «Набережные Челны», 2 противодиверсионного катера). Выполнение стрельбы из артиллерийских установок, постановка дымовой завесы

10.42 – 10.44 «Авиационная огневая подготовка высадки десанта» пролёт 16 самолётов (4 самолета Су-25; 4 самолёта Су-24м; 4 самолёта Су-34; 4 самолёта Су-27)

10.44 – 10.48 «Огневое подавление противодесантной обороны противника» (6 самоходных артиллерийских установок «Гвоздика», 3 реактивные системы залпового огня «Град»). Выполнение стрельбы из установок.

10.48 – 11.00 «Бой за высадку морского десанта» (большой десантный корабль «Азов», большой десантный корабль «Цезарь Куников», 20 бронетранспортера БТР-82, 2 БТР-80, 2 ПТС). Выполнение холостой стрельбы из БТР-82, БДК «Цезарь Куников» по береговой цели.

11.00 – 11.01 «Авиационное огневое сопровождение действий войск десанта на берегу» (2 вертолета Ка-52, 2 вертолета МИ-35)

11.01 – 11.08 «Захват плацдарма высадки с демонстрацией приемов рукопашного боя на парадном плавпричале» (2 ПДРКА, 6 быстроходных катеров БЛ-680, взвод морской пехоты – 18 чел.). Прохождение парадным маршем взвода морской пехоты.

11.08 – 11.22 «Освобождение захваченного террористами судна» (большое гидрографический катер «Юрий Белов», 3 катера БЛ-680, патрульный корабль «Дмитрий Рогачёв», противодиверсионный катер, десантный катер, 20 человек личного состава подразделения специального назначения на специальной ДШЛ). Выполняется впервые!!! Выход десантно-штурмовой лодки с личным составом на ходу из патрульного корабля «Дмитрий Рогачёв»

11.22 – 11.32 «Спасение экипажа судна, потерпевшего бедствие» (вспомогательное судно, 6 быстроходных лодок, спасательно-десантная группа, 2 самолета АН-26) Выполняется впервые!!! Сброс с высоты 200 метров спасательного плотика ПСН-6. Десантирование на парашютах из самолёта АН-26 с высоты 900 метров спасательно-десантной группы

11.32 – 11.40 «Фонтаны на воде. Вальс буксиров» (пожарные и аварийно-спасательные суда и катера, рейдовые буксиры, крейсерские яхты)

11.40 –11.46 «Групповой прыжок парашютистов с дымами и флагами. Окончание военно-спортивного праздника» (2 самолета АН-26, парашютисты, 6 быстроходных катеров, подбор с воды парашютистов)

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

В военно-спортивном празднике в День ВМФ в Севастополе примут участие около 40 самолётов и вертолётов

28 июля в военно-спортивном празднике, приуроченном ко Дню Военно-Морского Флота России в Севастополе, примут участие около 40 самолётов и вертолётов Морской авиации Черноморского флота и армии ВВС и ПВО Южного военного округа.

Летательные аппараты будут задействованы в десяти из девятнадцати эпизодов праздника, среди которых открытие Дня ВМФ, авиационная доразведка противодесантной обороны противника с истребительным прикрытием, поиск и уничтожение подводных лодок противолодочной авиацией, нанесение ракетного удара по отряду боевых кораблей, авиационная огневая подготовка высадки десанта, авиационное огневое сопровождение действий войск десанта на берегу, спасение экипажа судна потерпевшего бедствие и групповой прыжок парашютистов с дымами и флагами.

К участию в праздновании Дня ВМФ привлекаются фронтовые бомбардировщики Су-24М, самолёты-разведчики Су-24МР, штурмовики Су-25, многофункциональные истребители Су-27, Су-30 и Су-34, противолодочные самолёты-амфибии Бе-12, военно-транспортные самолёты Ан-26, вертолёты Ка-52, Ми-8 и Ка-27 в противолодочном и спасательном вариантах.

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Как в Новороссийске пройдет День ВМФ

28 июля в России отметят День Военно-Морского Флота. В этот праздник в некоторых городах нашей страны, в том числе и в Новороссийске, пройдут торжественные мероприятия.

В бухте Новороссийска рано утром вереницей выстроятся военные корабли: малый противолодочный корабль «Касимов», дизель-электрическая подводная лодка «Колпино», морской тральщик «Железняков». На набережной состоится военно-спортивный праздник. Начало мероприятия запланировано на 9.00. После обхода парадного строя кораблей командиром Новороссийской военно-морской базы состоятся митинг, посвященный Дню ВМФ, и возложение венков к памятнику отцам-основателям города. Официальная часть завершится торжественным маршем.

В акватории Цемесской бухты зрителям продемонстрируют такие эпизоды, как морской бой, освобождение судна, захваченного террористами, высадка десанта, захват плацдарма, встречный бой, а также фонтаны на воде, произведенные рейдовыми буксирами, и дефиле военного оркестра. Кроме того, для гостей праздника будет организована выставка вооружения и военной техники Черноморского флота. Завершением Дня Военно-Морского Флота станет праздничный салют, который прогремит в 22.00.

Источник: https://ngnovoros.ru/posts/torzhestvennyy-marsh-morskoy-boy-i-salyut-stalo-izvestno-kak-v-novorossiyske-proydet-den-vmf

 

«Вице-адмирал Захарьин» прибыл в Новороссийск

Вчера морской тральщик из состава корабельных сил Новороссийской военно-морской базы Черноморского флота «Вице-адмирал Захарьин» прибыл в Новороссийск после выполнения задач в Средиземном море.

Торжественная церемония, посвящённая возвращению корабля из дальнего похода, прошла под руководством командующего Черноморским флотом вице-адмирала Игоря Осипова. В церемонии приняли участие офицеры штаба и ветераны Новороссийской ВМБ, представители городских властей Новороссийска, семьи членов экипажа корабля.

Морской тральщик «Вице-адмирал Захарьин» выполнял задачи в Средиземном море с апреля 2019 года. В ходе плановой ротации сил постоянного соединения кораблей Военно-Морского Флота в дальней морской зоне его сменил морской тральщик «Ковровец».

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Третье дноуглубительное судно приступило к работе в порту Мариуполь

Для дальнейшего выполнения дноуглубительных работ в акватории и на подходном канале Угольной гавани Мариупольского морского порта прибыло третье судно – JOSE DUARTE, флаг Португалии, построенное в 2018 году. Об этом говорится в сообщении Администрации морских портов Украины.

«Рады сообщить о полном «снаряжении» флота подрядчика, ООО «Специализированное техническое бюро Азимут», для выполнения дноуглубительных работ в морском порту Мариуполь, – отметил Игорь Барский, начальник Администрации Мариупольского морского порта. – Все три земснаряда прибыли, подрядчик работает по графику, выполняя все обязательства в полном соответствии с условиями договора. И это с каждым днем делает наш порт мощнее и конкурентоспособнее, уже скоро мы надеемся получить желаемую проходную осадку 8 м». Землесос уже присоединился к судам, которые пришли раньше и работают в Мариупольском порту – шаланде SEAL SANDS и землесосу GIGANTE I.

Дноуглубительные работы в Мариупольском морском порту между земснарядами распределили следующим образом: землесос JOSE DUARTE будет работать на 1-3 км подходного канала Угольной Гавани, землесос GIGANTE I уже работает на 3-5 км подходного канала, а самоотвозная шаланда с грейфером SEAL SANDS продолжает выполнять работы в операционной зоне у причалов Западной гавани.

Всего с начала работы дноуглубительного флота подрядчика, а именно с 5 июля 2019 г., объем отработанного грунта составляет 26 430 куб. м, в том числе — шаланда 5400 куб. м грунта, землесос GIGANTE I – 21030 куб. м грунта. Кроме флота подрядчика, на 7-9 км подходного канала Угольной гавани работает земснаряд АМПУ «Меотида». С начала навигации общий объем составляет свыше 160 тыс. куб. м грунта.

26 апреля 2019 Администрация морских портов Украины подписала договор на проведение эксплуатационного дноуглубления в порту Мариуполь с ООО «Специализированное техническое бюро Азимут». Работы предусматривают восстановление паспортных глубин на подходном канале и в акватории порта. В общем подрядчик должен выполнить дноуглубление объемом 1,98 млн куб. м грунта. Ориентировочный срок завершения работ – до конца 2019 года.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/280681/

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Три верфи борются за строительство уникальных ледоколов

За создание четвертого и пятого универсальных атомных ледоколов проекта 22220 соревнуются три судостроительных завода. Об этом рассказывает «Коммерсант» со ссылкой на источники в отрасли. За заказ борется Балтийский завод (ОСК), который уже строит три судна этого проекта. Ледоколы также хочет построить дальневосточная верфь «Звезда», получившая заказ на создание «Лидера». Еще одним претендентом является керченский «Залив» («Ак Барс»), который в прошлом столетии соорудил атомных лихтеровоз «Севморпуть». Специалисты предполагают, что выиграет конкурс петербургский завод. Но «Звезда» и «Залив» могут составить ему конкуренцию. «Атомфлот» ранее объявил конкурс на постройку ледоколов ЛК-60Я за 100,6 млрд рублей.

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/tri_verfi_boryutsya_za_stroitelstvo_unikalnyh_ledokolov.html

 

ОСК претендует на строительство СПГ-ледоколов

Объединенная судостроительная корпорация надеется построить четыре ледокола на СПГ, приобретаемые НОВАТЭКОМ за 60 млрд рублей. Об этом сообщает «Коммерсант». Президент корпорации Алексей Рахманов предлагает для строительства мощности Выборгского судостроительного завода, Балтзавода и «Северной верфи» либо кооперацию с финской судоверфью Helsinki Shipyard Oy. Глава ОСК надеется на скорое объвление конкурса, ведь срок создания СПГ-ледоколов – 2024 год. По его словам, суда потребуют 3,5-4 года с учетом новизны проекта. «У нас позиция очень простая – чем раньше это произойдет, тем лучше. Мы знаем, что ледоколы нужны к 2024 году и то, что построить к этому сроку все 4 уже невозможно – для этого нужно было в прошлом году начинать проектирование. Просто времени не хватит», – комментировал ситуацию Рахманов агентству «Прайм». Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/osk_pretenduet_na_stroitelstvo_spg-ledokolov.html

 

Эксперты рассказали, почему Минобороны РФ не заказывает авианосец

Основной причиной, по которой Минобороны РФ не заказывает строительство авианосца, являются деньги. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на руководителя Бюро военно-политического анализа Александра Михайлова.

По словам Михайлова, проект Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) оценивается в 3-4 млрд долл. (авианосец-катамаран), стоимость постройки авианосца «Ламантин» длиной 350 м Невского ПКБ будет еще выше. «Для Минобороны в нынешних условиях это явно неподъемная сумма», – утверждает эксперт. При этом и строить корабли такого масштаба в России сейчас некому. По данным военного эксперта Дмитрия Литовкина, для постройки авианосца рассматривался «Севмаш», однако «там сейчас массово строят атомные подводные лодки проектов «Ясень» и «Борей». И ему уж точно не до авианосцев».

Однако эксперты утверждают, что и сильной необходимости в таких кораблях у России нет. По их мнению, РФ должна и развивает вооружения оборонительного характера и «у России нет каких-либо геополитических задач в регионах мира».

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27559.html

 

Красное Сормово сдало вторую серию сухогрузов для «Пола Райз»

Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию), «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и компания «Пола Райз» подписали трехсторонний акт приема-передачи завершающего во второй серии сухогруза проекта RSD59 «Андрей Зуев».

«Андрей Зуев» – четвертое и завершающее в серии из четырех сухогрузных теплоходов судно, построенное судоверфью по контракту между компанией «Пола Райз», «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) и заводом «Красное Сормово». Уже девятый сухогруз проекта RSD59 для компании «Пола Райз» был спущен на воду 21 июня 2019 года. Судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания.

В ноябре 2018 года завод «Красное Сормово» подписал трехсторонний контракт с «Государственной транспортной лизинговой компанией» (ГТЛК) и судоходной компанией «Пола Райз» на строительство и поставку в 2019 году второй серии из четырех сухогрузных судов проекта RSD59.

Теплоход проекта RSD59 – самоходное сухогрузное однопалубное судно с двумя грузовыми трюмами, с двумя полноповоротными ВРК, морского и смешанного «река/море» плавания «Волго-Дон макс» класса. Класс судна: КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG (bulk, pack). Проект RSD59 разработан «Морским Инженерным Бюро – Дизайн СПб». Рабочая конструкторская документация судна выполнена Волго-Каспийским ПКБ.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/krasnoe-sormovo-sdalo-vtoruyu-seriyu-sukhogruzov-dlya-pola-rayz/

 

Южнокорейская STX Corporation рассматривает судостроительные проекты на Дальнем Востоке

Холдинг STX Corporation (Южная Корея) заинтересован в инвестировании собственных средств на Дальнем Востоке в судостроение и судоремонт, а также смежные производственные отрасли. Об этом говорится в сообщении Минвостокразвития по итогам встречи первого замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Сергея Тырцева с руководством южнокорейской компании.

STX Corporation специализируется на торговле черными и цветными металлами, нефтью, углем и другими сырьевыми товарами. В настоящее время холдинг имеет подразделения по судоходству и обслуживанию судов.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27557.html

 

Россия и Индия обсудили сотрудничество в судостроительной сфере

Заместитель председателя правительства России Юрий Борисов совершил визит в Нью-Дели, где провел переговоры с министром иностранных дел Индии Субраманьямом Джайшанкаром, а также сопредседательствовал в российско-индийской межправкомиссии.

Российский вице-премьер прибыл в Нью-Дели в составе делегации из 18 представителей различных министерств для участия в совместной индийско-российской межправительственной комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на МИД Индии. В рамках дискуссии стороны договорились принять ряд мер для достижения поставленной лидерами двух стран цели – товарооборота в 30 миллиардов долларов к 2025 году, в том числе ускорить переговоры по торговому соглашению между Индией и Евразийским экономическим союзом. «Также обсуждалась возможность увеличения взаимного экспорта сельскохозяйственной продукции. В сфере транспорта стороны обсудили возможности расширения сотрудничества в области судостроения и внутренних водных путей, важность в сжатые сроки завершить текущее совместное исследование повышения скорости движения железных дорог на участке Нагпур-Секундерабад», – добавили в МИД Индии.

Источн: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/rossiya_i_indiya_obsudili_sotrudnichestvo_v_sudostroitelnoy_sfere.html

 

По итогам трёх заявочных кампаний на инвестквоты будут построены 43 промысловых судна

К 2030 году Минсельхоз планирует нарастить добычу водных биоресурсов до 5,4 млн тонн. Такие данные привёл в ходе выступления в Совете Федерации глава министерства Дмитрий Патрушев.

По его словам, это одна из целей стратегии – 2030. Помимо этого, стратегия предполагает модернизацию рыбопромыслового флота – на новые суда, построенные на территории России, будет приходиться не менее 80% добычи (15% в 2018 году). Как отметил Дмитрий Патрушев, по итогам трех этапов кампании по распределению долей инвестквот в ближайшие 5 лет будут построены 43 новых судна и 26 рыбоперерабатывающих заводов, а общий объём дополнительных инвестиций достигнет 188 млрд рублей.

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/27565.html

 

«Залив» и «Море» готовы строить скоростные катера для Греции

Представители крымских судостроительных предприятий «Залив» и «Море» на переговорах с представителями греческой компании, заинтересованной в судостроении и судоремонте, выразили готовность к длительному взаимовыгодному сотрудничеству. Они сообщили о готовности предложить постройку скоростных катеров для туристической отрасли Греции. Об этом сообщает пресс-служба министерства промышленной политики Республики Крым. Отмечалось, что именно в Республике Крым находится крупнейший в России сухой док и стапельный комплекс, позволяющие вести одновременное строительство нескольких судов.

Как отметил министр промышленной политики Республики Крым Андрей Васюта в ходе встречи с представителями греческой компании, судостроительные предприятия Республики Крым готовы выполнять заказы в соответствии с требованиями к срокам и качеству работ. Министр отметил, что Крым и Греция имеют давние культурные и экономические связи, которые могут быть расширены в сфере промышленного сотрудничества. «Судостроительные предприятия Республики Крым провели модернизацию производственных мощностей и инфраструктуры, и имеют необходимые компетенции для выполнения заказов заинтересованных предприятий Греции», – проинформировал гостей глава Минпрома Крыма.

По итогу встречи стороны договорились обменяться предложениями по дальнейшему взаимодействию.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/280645/

 

Экосудно строят для Байкала

Восточно-Сибирское речное пароходство на площадке ремонтно-отстойного пункта «Чертугеевский» (Иркутск) спустило на воду танкер-бункеровщик для очистки Байкала. Об этом сообщает Минтранс Бурятии, передает «Интерфакс». Завершить строительство экологического судна стоимостью 625 млн рублей планируется к ноябрю текущего года. Проект финансируется из федерального бюджета.

Инженеры называют судно танкером-фабрикой, так как оно способно не только собирать отходы, но и перерабатывать их, а также заправлять действующие на Байкале суда. «Экосудно будет сжигать мусор и перерабатывать нефтесодержащие воды. Оно будет принимать как жидкие, так и твердые отходы, а также канализационные стоки и нефтепродукты с других судов, очищать и сбрасывать (в озеро – прим.) уже чистую воду», – отмечается в сообщении.

На сегодняшний день на Байкале прием нефтесодержащих и сточных вод ведет только станция комплексной переработки судовых отходов «Самотлор». При этом на озере на данный момент зарегистрировано более 7 тыс. едини�