Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

13.01.2020 г.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

В пункте базирования кораблей ЧФ прошла тренировка по ПВО

В пункте базирования кораблей Черноморского флота прошла тренировка по противовоздушной обороне. В соответствии с замыслом учения дежурная смена центра управления штаба флота совместно с корабельными расчётами постов противовоздушной обороны провела тренировку по обнаружению неопознанных воздушных целей и отражению ударов условного воздушного противника.

В ходе тренировки от центра управления на боевые посты ПВО кораблей были отправлены целеуказания, смоделированные электронным способом.  Корабельные боевые посты обнаружили и классифицировали цели, а расчёты ПВО при подходе воздушных целей на дистанцию поражения уничтожили авиацию условного противника средствами противовоздушной обороны кораблей.

В тренировке приняли участие более 10 кораблей Черноморского флота, в том числе фрегаты «Адмирал Григорович», «Адмирал Макаров», малые ракетные корабли «Орехово-Зуево», «Ингушетия» и «Вышний Волочек».

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12270422@egNews

 

Патрульный корабль «Василий Быков» завершил сдачу курсовой задачи К-2

Экипаж патрульного корабля Черноморского флота «Василий Быков» отработал элементы второй специальной курсовой задачи – «Плавание и ведение боя одиночным кораблем» в акватории Чёрного моря.

Для проведения практических действий корабль вышел в море, совершил переход в полигон боевой подготовки и выполнил зенитные и артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям. В рамках отработки элементов курсовой задачи моряки провели корабельные учения по противовоздушной обороне и радиоэлектронной борьбе, а также отработали алгоритм действий в ходе тренировок по борьбе за живучесть при стоянке на незащищённом рейде.

Ранее личный состав корабля сдал первую курсовую задачу К-1, которая является ежегодным начальным этапом в системе допуска экипажей кораблей к выполнению ими задач по предназначению. Следующим этапом боевой подготовки экипажа ПК «Василий Быков» станет выполнение задач в соответствии с планом боевой подготовки флота.

Накануне экипаж корабля принял участие в совместных учениях Черноморского и Северного флота, в рамках которых состоялись ракетные стрельбы крылатыми ракетами «Калибр».

Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

 

Специалисты минно-торпедной службы ЮВО принимают участие в учебно-методических сборах корабельных подрывных команд

На территории Астраханской области в пункте базирования кораблей Каспийской флотилии проходят учебно-методические сборы с личным составом корабельных подрывных команд минно-торпедной службы Южного военного округа.

На теоретических занятиях личный состав изучит подрывное снаряжение, назначение, устройство, особенности применения кумулятивных и шнуровых зарядов, также различных видов подрывных патронов, порядок действий при проведении взрывных работ, а также технику безопасности при обращении с взрывчатыми веществами и подрывными зарядами. В ходе практических занятий матросы отработают действия по закладке и подрыву учебных макетов мин огневым и электрическим способом. Сборы являются заключительным этапом подготовки специалистов минно-торпедной службы перед выходом кораблей в море.

Также военнослужащие ЮВО освоят организацию и ведение противоминной обороны одиночным кораблем в акватории морских полигонах Каспийского моря, методы подрыва плавающих мин и способы проведения подрывных работ на водных объектах, как на поверхности, так и под водой на различных глубинах.

В сборах принимает участие более 100 военнослужащих из состава экипажей кораблей гвардейской бригады кораблей охраны водного района КФл.

Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12270067@egNews

 

Украинский «эксперт» заявил, что у России «нет надводного флота»

Председатель всеукраинской общественной организации «Украина в НАТО», член Атлантического совета страны Юрий Романюк заявил в интервью порталу «Обозреватель«, что у России «нет надводного флота».

По утверждению Романюка, Черноморский флот пребывает в «крайне плачевном» состоянии. «Поэтому говорить о том, что Черноморский флот представляет собой какую-то угрозу в регионе – это просто какая-то гипербола», – заявил он. По его словам, Черноморский флот в регионе якобы превосходят ВМФ Турции и Румынии. При этом Романюк утверждает, что атомные подводные лодки – якобы «единственное», что есть у России.

Черноморский флот – оперативно-стратегическое объединение Военно-Морского Флота России на Черном море, является средством обеспечения военной безопасности России на юге страны. Для выполнения поставленных задач Черноморский флот имеет в своем составе дизельные подводные лодки, надводные корабли для действий в океанской и ближней морской зонах, морскую ракетоносную, противолодочную и истребительную авиацию, части береговых войск. К 2017 году в его состав вошли более 50 новейших боевых кораблей, катеров и вспомогательных судов, подводные лодки проекта 636.3, обновился парк летательных аппаратов. Поэтапное обновление всех составляющих Черноморского флота продолжает осуществляться.

В настоящее время на вооружении ВМС Турции находятся 16 фрегатов, 10 корветов и 12 подводных лодок, при этом лишь часть флота действует в Черном море. В составе ВМС Румынии имеется три фрегата и четыре корвета. В украинском флоте из крупных кораблей боеспособным остается лишь фрегат «Гетман Сагайдачный», подводных лодок у Киева нет.

Источник: РИА Новости

https://ria.ru/20200111/1563278621.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Очередная «перемога» ВСУ оказалась комедией: вертолёт Ми-14 ВСУ «атаковал» корабль береговой охраны России в Азовском море

За отсутствием реальных побед украинские военные устраивают провокации, выдавая их за очередные «перемоги».

По данным, размещенным в СМИ Украины, экипаж вертолёта Ми-14, попытался сымитировать атаку на российский корабль береговой охраны «Усть-Лабинск», который, как сообщается, зашёл в 10-мильную зону (18,52 км) Азовского моря у границ Украины. После облёта якорной стоянки судна «Усть-Лабинск» покинул указанный район. При этом вертолет не имел вооружения, то есть никакую угрозу «морскому пограничнику» не нес. Однако, украинские военные расписали эту операцию, как боевую, очевидно надеясь на награды, пишет Free News.

«В подразделениях нашего соединения уделяется значительное внимание обороне Азовского побережья по недопущению высадки вражеского морского десанта. Всеми силами и средствами необходимыми для предотвращения вторжения с моря осуществляется ежедневное наблюдение за береговой полосой и ее патрулирование», – сообщает пресс-служба штаба Операции объединенных сил (ранее АТО).

В украинской прессе по поводу данного инцидента расписали, что ВСУ «пресекли разведывательную деятельность российских спецслужб» у побережья Азовского моря.

 Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/54550

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Первым двум вертолетоносцам РФ присвоят названия от «Мистралей»

Главный штаб ВМФ России принял решение присвоить первым отечественным универсальным десантным кораблям, которые заложат в Крыму, названия «Севастополь» и «Владивосток», ранее предназначавшиеся для заказанных во Франции «Мистралей». Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. В Военно-Морском Флоте не стали комментировать ТАСС предоставленную источником информацию.

Как заявляли в ноябре 2019 года источники ТАСС в кораблестроительной отрасли, первые российские УДК планируется заложить в мае на судостроительном заводе «Залив» (Керчь, Республика Крым). Корабли получат следующие тактико-технические характеристики: водоизмещение – 25 тыс. тонн, максимальная длина – около 220 м, авиагруппа –- более 20 тяжелых вертолетов. Один УДК сможет перевозить до 900 морпехов и получит доковую камеру для десантных катеров.

В конце декабря прошлого года в интервью «Красной Звезде» заместитель министра обороны Алексей Криворучко сообщил, что контракт на строительство универсальных десантных кораблей должен быть подписан в 2020 году.

В 2011 году Россия заключила контракт с Францией на два УДК типа «Мистраль», строительство кораблей, названных «Севастополь» и «Владивосток», началось в 2012 и 2013 годах. «Владивосток», в частности, выполнил несколько выходов в море в рамках ходовых испытаний, в том числе с российскими моряками на борту. Из-за событий на Украине и введения санкций против РФ сделка была расторгнута летом 2015 года. Корабли были проданы французской стороной Египту, где получили имена президентов арабской республики.

Универсальные десантные корабли, также называемые вертолетоносцами, способны нести группировку тяжелых вертолетов различного назначения (до 16 вертолетов у «Мистраля» и более 30 – у американских типа Wasp), перевозить от нескольких сотен до 1 тыс. и более морских пехотинцев, оснащены доком для катеров, перевозят бронетехнику. В РФ и СССР корабли подобного класса не строились.

Источник: ТАСС https://tass.ru/armiya-i-opk/7499381

 

«Адмирал флота Касатонов» вышел продолжаетя испытания

Фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов», созданный с применением технологиии stealth («стелс»), продолжает испытания, проведёт в Баренцевом море артиллерийские стрельбы.

«Сегодня фрегат проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» совершил первый в новом году выход в Баренцево море для продолжения программы испытаний. В полигонах боевой подготовки Северного флота новый фрегат отработает маневрирование, проверку систем и механизмов, а также продолжит испытания гидроакустического комплекса в обеспечении одной из атомных подводных лодок», – сообщили в субботу в пресс-службе Северного флота. В море фрегат также выполнит артиллерийские стрельбы по береговой цели и отработает ряд других элементов программы испытаний.

Испытания фрегата «Адмирал флота Касатонов» начались 20 ноября прошлого года на Белом море и проходят в несколько этапов. После завершения всего комплекса государственных испытаний и подписания приёмного акта корабль будет принят в состав ВМФ России. Ожидается, что фрегат будет зачислен в состав одного из соединений надводных кораблей Северного флота.

Фрегат «Адмирал флота Касатонов» был спроектирован Северным проектно-конструкторским бюро и построен на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге с применением технологии «стелс». Фрегаты первого ранга проекта 22350 являются многофункциональными боевыми кораблями, способными эффективно бороться с надводным, воздушным и подводным противником, а также наносить удары по наземным и береговым объектам на расстояние свыше 1,5 тысяч километров.

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=525226&lang=RU

 

Первый РПКСН «Князь Владимир» класса «Борей-А» передадут ВМФ до февраля

Первый ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Владимир» класса «Борей-А» будет передана ВМФ России до конца января, акт приема-передачи подпишут в ближайшие недели. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов.

РПКСН «Князь Владимир» должны были передать ВМФ РФ еще в декабре 2019 года, однако по техническим причинам сдачу лодки перенесли. «Акт приема-передачи первого РПКСН класса «Борей-А» «Князь Владимир» будет подписан в ближайшие недели. Очень надеюсь, что до конца января лодка будет передана флоту и на ней будет поднят Андреевский флаг», – сказал А.Рахманов.

Как напоминает агентство, сейчас на вооружении ВМФ РФ находятся три РПКСН класса «Борей»: «Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах». Отличительные тактико-технические характеристики лодок класса «Борей» и «Борей-А» не разглашаются.

Источник: ЦАМТО http://www.armstrade.org/includes/periodics/news/2020/0110/122556194/detail.shtml

 

ВМФ получит шесть новейших гидрографических катеров проекта 23040Г

В 2020 году согласно контракту с Минобороны РФ предприятие «Нижегородский теплоход» построит и передаст Военно-Морскому Флоту шесть катеров проекта 23040Г. Данный проект разработан на основе базового проекта 23040 собственной разработки завода в соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ.  Большие гидрографические катера проекта 23040Г предназначены для выполнения широкого спектра гидрографических задач.

До конца 2021 года гидрографическая служба ВМФ России получит в свой состав еще два новейших больших гидрографических катера проекта 23040Г катера, которые будут построены на заводе «Нижегородский теплоход».

Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12270128@egNews

 

Второй корабль проекта 21300С «Дельфин» поступит в распоряжение СФ

Судно, созданное для спасения экипажей, подачи воздуха, электроэнергии и спасательных средств на аварийные лежащие на грунте или находящихся в надводном положении подводные лодки или надводные корабли, оснащается глубоководным водолазным комплексом ГВК-450.

Комплекс способен эвакуировать с глубины до 450 метров одновременно до 60 подводников, обеспечивая им в процессе подъёма декомпрессию в бортовой барокамере. Также в оснащение кораблей проекта 21300С «Дельфин» входят спасательный подводный глубоководный аппарат «Бестер-1», имеющий возможность работы на глубине до 720 метров, водолазный колокол и сразу 5 барокамер.

Первый корабль проекта 21300С «Игорь Белоусов» был заложен 24 декабря 2005 года на Адмиралтейских верфях и спущен на воду 30 октября 2012 года. Судно поступило в распоряжение Тихоокеанского флота, сообщают «Известия». Сроки строительства, а также технические характеристики и состав оборудования наряду с условиями контракта на создание спасательного корабля будут определяться на основе параметров гособоронзаказа России в ближайшие годы.

Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/54534

 

Глава ОСК: переезд в Петербург обойдется в 1,4 млрд рублей

Объединенная судостроительная корпорация в июле 2020 года переедет в Петербург, на переезд потребуется около 1,4 млрд рублей дополнительных расходов. Об этом сообщил Интерфаксу глава ОСК Алексей Рахманов. По его словам, после переезда в Москве останется не больше 200 сотрудников корпорации, включая технических специалистов. В Петербург, по оценке Рахманова, переедут 340–350 человек. Он допустил что кто-то из сотрудников корпорации перебираться в город на Неве не захочет.

ОСК рассматривает несколько адресов для аренды или покупки офиса в Петербурге.
«У нас есть одна точка на Антоненко, с которой мы договорились. Там будет основной представительский офис госкорпорации. Плюс рабочие офисы, скорее всего, будут сконцентрированы на улице Марата, 90, о чем мы сейчас ведем переговоры с «Рубином». Есть еще пара точек, которые мы рассматриваем под будущую аренду или покупку», – добавил Алексей Рахманов.

Напомним, что впервые информация о возможном переезде ОСК в Петербург появилась в марте 2019 года. Позднее Алексей Рахманов уточнил, что переезд в Петербург затронет около 300 сотрудников корпорации. В августе 2019 года, говоря о грядущем переезде, глава ОСК отмечал, что поставлена задача минимизировать затраты, связанные с переносом штаб-квартиры в Петербург.

Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2020/Оск1/

 

Россия может расширить сотрудничество с мировыми центрами судостроения

Россия может расширить сотрудничество с мировыми центрами судостроения. Такую возможность не исключил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Он отметил, что использование возможностей международного сотрудничества в строительстве крупных газовозов ледового класса позволяет ускорить развитие потенциала отечественных проектных бюро и заводов.

«Я не исключаю расширения этого сотрудничества с ведущими мировыми судостроительными центрами в перспективе», – заявил глава российского федерального ведомства в интервью журналу «Энергетическая политика». Пример такого сотрудничества – взаимодействие с компанией Samsung Heavy Industries, которая станет технологическим партнёром проекта «Звезда».

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/81770/

 

Севморзавод получит около 5 млрд рублей на обновление производственной базы

Объединенная судостроительная корпорация «Звёздочка» занимается акционированием Севастопольского морского завода, производственные мощности которого арендует с 2015 года. После завершения процесса акционирования предприятие получит до 5 млрд рублей на обновление производственной базы. Это позволит ему выполнять сложные заказы. «Для того, чтобы вернуть «Севморзаводу» статус градообразующего предприятия и создать новые рабочие места, заводу нужна полноценная линейка заказов. Для города это очень важная задача», – цитирует пресс-служба правительства города и.о. губернатора Михаила Развожаева.

Перспективы развития завода еще раз обсуждались на совещании у Президента РФ Владимира Путина во время его визита в Севастополь. Объединенная судостроительная корпорация представила перспективные проекты военных кораблей на выставке в Черноморском высшем военно-морском училище имени Нахимова, которую посетили президент РФ Владимир Путин и министр обороны РФ Сергей Шойгу. Глава государства дал поручение, чтобы доля современного вооружения ВМФ достигла 70%.

Ранее Севморзавод получил около 1 млрд рублей на перевооружение. В 2017 году вице-президент Объединенной судостроительной корпорации Леонид Стругов анонсировал вложения в инфраструктуры Севморзавода в объеме 7 млрд рублей с 2018 по 2021 годы.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/34508

 

Импортозамещение буксует: украинское предприятие остается монополистом по ремонту газотурбинных двигателей в России

В России продолжают импортозамещать производство газотурбинных двигателей для всех типов техники. Вместе с определенными успехами по выпуску новых ГТД обеспечить полную независимость в части ремонта уже поставленных двигателей пока не удалось. Об этом Mil.Press FlotProm рассказали источники на двух российских предприятиях, занимающихся ремонтом ГТД и энергоустановок на их базе.

По их информации, проблема в монопольном положении на рынке ремонта компаний с иностранным участием. Например, связанных с украинскими производителями газотурбинных двигателей. Журналисты и эксперты издания оценили перспективы импортозамещения в этой сфере, опросив высокопоставленных представителей российской промышленности и чиновников.

Долгое время после распада СССР производственные цепочки сохранялись: на Украине, где газотурбинные компетенции были сильны, зачастую и происходил ремонт ГТД. Его осуществляли представители производителей или же связанные с ними компании. Однако из-за обострения двусторонних отношений Москвы и Киева ряд украинских заводов ушли с российского рынка – прежде всего покинув его военную составляющую.

Пострадали не только заказчики, но и государство –ведь из-за политических факторов перспективы работы с украинскими предприятиями непредсказуемы. Подобная ситуация с производством морских газотурбинных двигателей уже сорвала часть кораблестроительной программы для ВМФ России. Несмотря на уход ряда украинских компаний часть из них продолжили свою работу, пускай некоторые – и в опосредованном виде. При этом отдельные предприятия сохранили положение, близкое к монопольному.

С 2014 по 2018 годы более десяти конкурсов на различные работы по техобслуживанию и ремонту ГТД выиграло ЗАО «Борисфен». По данным информационно-аналитического сервиса «Коммерсантъ Картотека», из 200 тысяч рублей уставного капитала предприятия 90% – вклад ООО «Лосиный остров», еще 10% – ОАО «Мотор Сич» (Украина). При этом уставный капитал ООО «Лосиный остров» – 10 тысяч рублей – на 80% принадлежит Вячеславу Александровичу Богуслаеву. Человек с такими именем и фамилией возглавляет и частично владеет производителем ГТД – «Мотор Сич».

Среди заказчиков работ – структуры, связанные с Минобороны, ФСБ, МЧС и Росгвардией. При этом в ряде случаев на конкурс заявлялись и российские предприятия. Однако при исполнении контрактов в 2014-2018 годах срабатывало монопольное положение украинского производителя на рынке ГТД – например, для авиации и промышленности. Речь идет о возможностях закупки запчастей, рассказали изданию в одной из российских компаний, занимающихся ремонтом газотурбинных двигателей. «Нам просто отказывали в закупке запчастей, предлагая взамен провести работы самим, – отметили на предприятии. – В итоге единственным выходом стало обращение в Федеральную антимонопольную службу».

Необходимость импортозамещения в части ремонта ГТД в беседе с Mil.Press FlotProm подчеркнули высокопоставленные представители российской промышленности и власти.

Владимир Гутенев, координатор экспертного совета по развитию судостроительной промышленности и морской техники, первый заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству, выделил два аспекта в этой проблеме. Первый из них, по словам Гутенева, – это обеспечение технологической независимости: «Мы должны формировать преференции для отечественных производителей там, где у нас есть необходимые компетенции». Второй – высокая маржинальность направления ремонта ГТД. «Это не только политика, но и экономика, – считает зампред комитета ГД. – Импортозамещение приводит к формированию запросам для науки и промышленности на новые разработки. Поэтому мы должны создавать как механизмы преференций, так и формировать нормативную среду, которая давала бы преимущество отечественным производителям при проведении конкурсов».

Владимир Гутенев добавил, что в Объединенной двигателестроительной корпорации «делается многое» для импортозамещения в части производства газотурбинных двигателей. Вместе с тем, отметил он, временной цикл импортозамещения достаточно долгий. В авиастроении нам потребовалось около пяти лет, чтобы в основном заместить продукцию более чем 50 украинских предприятий. То есть мы постепенно уходим от импортозависимости, это органичный процесс, который мы форсируем, но есть определенные технологические циклы, которые невозможно без рисков критически ускорить. «Системная работа Минпромторга и коллегии ВПК под руководством Юрия Борисова сформировала добротный каркас, на который нарастает живая плоть. Нужен разумный баланс между желаниями по темпам импортозамещения и реальностью: возможно, придется набраться терпения», – резюмировал он.

Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов сказал изданию, что тема ремонта морских газотурбинных двигателей важна для ОСК. Вместе с тем эти задачи освоены Кронштадтским морским заводом. По его словам, «почившая» промышленная группа «Новик» утащила за собой и часть компетенций по ремонту ГТД. Вместе с тем большинство компетенций закрыли рыбинские двигателестроители. Рахманов отметил соответствующие работы «Сатурна» и Объединенной двигателестроительной корпорации в целом.

Источник: ТАСС https://flotprom.ru/2019/Импортозамещение21/

 

3. Разное

 

Севастопольский морской порт останется в собственности города

Севастопольский морской порт не будет передан в федеральную собственность и останется в ведении города. Об этом сообщил врио губернатора Севастополя Михаил Развожаев по итогам совещания по вопросам социально-экономического развития Крыма и Севастополя, которое провел Президент России Владимир Путин, передает ТАСС.

Из-за введенных рядом стран санкций для предприятий, работающих на Крымском полуострове, и их партнеров объем перевалки грузов Севморпорта сократился с почти 6 млн тонн в 2013 году до менее чем 200 тыс. по итогам 2018 года. Порт планировалось передать в федеральную собственность, но после смены руководства города в июле 2019 года это решение было пересмотрено. Городские власти занялись разработкой стратегии развития Севморпорта, проводится инвентаризация имущественного комплекса.

«Важное для Севастополя решение было принято – мы не будем федерализировать Севастопольский морской порт. Президент поддержал сегодня министерство транспорта. Он (порт – прим.) останется в ведении города, и мы попробуем его развивать как единый хозяйственный организм», – сказал Развожаев. Он выразил надежду, что «порт сможет получить новый импульс развития» и станет точкой роста для экономики города благодаря запуску грузового железнодорожного движения по Крымскому мосту, который запланирован на 1 июля 2020 года.

Сообщалось, что одним из основных направлений для развития порта власти Севастополя видят организацию грузовых перевозок, в первую очередь, в Сирию. В начале 2019 года власти Севастополя и сирийской провинции Тартус подписали соглашение о сотрудничестве, в том числе планируется совместная работа в сфере высшего образования, грузовые поставки, культурное сотрудничество.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/81771/

 

В Севастополе рассматривают возможность приобретения нового парома

Врио Губернатора Севастополя Михаил Развожаев в ходе Аппаратного совещания поручил вице-губернатору Денису Солодовникову подготовить предложение по закупке нового парома. «В короткое время подготовьте предложение по приобретению нового парома. Практика показала, что за прошедшие полгода раз в две недели паром выходит из строя и теряется синхронность сообщения на линии город –Северная сторона», поручил Михаил Развожаев.

Паромы «Адмирал Лазарев» и «Адмирал Нахимов» произведены в 80-х годах прошлого века в Норвегии. В Севастополе они с 2012 года и в последнее время часто выходят из строя.

Источник: Пресс-служба Губернатора и Правительства Севастополя

 

Адмирал Игорь Касатонов встретился с ветеранами-черноморцами

По инициативе Института стран СНГ в Севастополе и Военно-научного общества Черноморского флота при поддержке ветерана ВМФ Леонида Коренькова в Севастопольской Морской библиотеке им. М.П. Лазарева состоялась встреча ветеранов с советником начальника Генерального штаба Вооруженных Сил России адмиралом Игорем Касатоновым и Президентом Академии геополитических проблем генерал-полковником Леонидом Ивашовым.

Представители морской общественности Города-Героя с огромным вниманием и заинтересованным участием восприняли информацию из уст ведущих военных аналитиков страны. Речь шла о прошедшей недавно в Севастополе Научно-практической конференции «Российский Военно-Морской Флот в XXI веке», проведённых в Чёрном море военно-морских учениях под руководством Верховного Главнокомандующего В.В. Путина, актуальных проблемах военного строительства и обеспечения безопасности Российской Федерации.

Адмирал Игорь Касатонов охарактеризовал вопросы состояния и перспектив развития ВМФ, структур обеспечения обороны государства на Юго-западном морском стратегическом направлении, вопросы военного кораблестроения, системы военно-морского образования и подготовки кадров. Генерал-полковник Леонид Ивашов в свою очередь осветил комплекс проблем, связанных с вызовами и угрозами современности, влияющими на судьбы всего человечества.

Встреча у всех её участников оставила неизгладимые впечатления – разговор состоялся не просто интересный, а познавательный, несущий солидный массив эксклюзивной информации, позволяющей прийти к важным выводам.

Источник: Флот-21 век http://blackseafleet-21.com/news/11-01-2020_aktualno-o-vmf-soi-i-ne-tolko

 

Севастопольские ученые впервые за 30 лет провели зимнюю экспедицию в Черном море

Судно «Профессор Водяницкий» совершило экспедицию под руководством старшего научного сотрудника ФИЦ «Институт биологии южных морей имени А.О. Ковалевского РАН» Наталии Бурдиян. Ученые впервые в зимний период сделали отбор проб и провели определение стабильных элементов, включая тяжелые металлы, в компонентах экосистем Черного и Азовского морей.

«Благодаря зимней экспедиции впервые за последние 30 лет будет изучен видовой состав и пространственное распределение ихтиопланктона умеренноводных видов рыб черноморской ихтиофауны в прибрежных и открытых водах Чёрного моря у Крымского и Кавказского побережий в разгар зимнего нерестового сезона, – цитирует пресс-служба министерства науки и высшего образования РФ Бурдиян. – У радиобиологов появилась уникальная возможность проанализировать межгодовые и сезонные изменения уровней содержания и распределения радионуклидов, хлорорганических соединений, ртути и тяжелых металлов, углеводородов нефти в воде и донных отложениях Черного и Азовского морей».

Ученые исследовали видовой состав, численность, биомассу и пространственное распределение желетелого макропланктона, а также количественные показатели и таксономическое разнообразие фито- и мезозоопланктона. Получены новые экспериментальные данные о вертикальном распределении температуры и солености морской воды.

В 2020 году ФИЦ «ИнБЮМ» запланировал более 70 судосуток научно-исследовательских экспедиций в акватории Черного и Азовского морей. Следующий рейс состоится весной 2020 года. Зимняя экспедиция «Профессора Водяницкого» стала возможна впервые за многие годы благодаря госзаданию министерства науки и высшего образования РФ.

Источник: Новый Севастополь http://new-sebastopol.com/news/id/34517

 

4. Происшествия

 

В Чёрном море ищут турецких рыбаков после столкновения с российским танкером

Недалеко от берегов Стамбула турецкий рыболовецкий катер столкнулся с российским танкером Glard-2. Есть пострадавшие.

Как сообщает агентство «Анадолу», столкновение произошло вчера в 06.35 по местному времени в акватории поселка Кильёс. В ходе происшествия малое судно затонуло, на его борту находилось шесть рыбаков. Трое спасены, поиски остальных продолжаются. Береговая охрана Турции ведет поиски пропавших без вести моряков.

Источник: /ИА «Севастополь» https://stv92.ru/novosti/gorodskie-novosti/v-chyernom-more-ishchut-turetskikh-rybakov-posle-stolknoveniya-s-rossiyskim-tankerom/

 

Подготовил С.П. Горбачев

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

10.01.2020 г.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

 

Военно-морские учения в Черном море

В Черном море состоялись совместные учения Северного и Черноморского флотов, за которыми с ракетного крейсера «Маршал Устинов» следил Президент России Владимир Путин. В ходе маневров участники осуществили стрельбы ракетами «Калибр» и «Кинжал». Главком ВМФ Николай Евменов отчитался об успешном прохождении учений.

В ходе них участники выполнили ракетные стрельбы, в том числе крылатыми ракетами «Калибр» и гиперзвуковой аэробаллистической ракетой «Кинжал». В учениях были задействованы более 30 кораблей, подводная лодка Черноморского флота и свыше 40 летательных аппаратов российских ВКС.

От ЧФ в практических действиях участвовали фрегаты «Адмирал Григорович», «Адмирал Макаров», малые ракетные корабли и ракетные катера «Орехово-Зуево», «Набережные Челны» и «Ивановец». К маневрам привлекли большие десантные корабли «Цезарь Куников» и «Азов», патрульные корабли «Дмитрий Рогачев» и «Василий Быков«, подлодку «Колпино», малые противолодочные корабли и морские тральщики.

Северный флот, в свою очередь, представил на учениях ракетный крейсер «Маршал Устинов». На его борту развернули походный штаб, где находились Путин, министр обороны Сергей Шойгу и главком ВМФ Николай Евменов. В учениях также участвовал большой противолодочный корабль Северного флота «Вице-адмирал Кулаков».

Авиационную часть учений представили, в частности, пара истребителей МиГ-31К, которые выполнили боевую стрельбу ракетой «Кинжал» по цели на одном из полигонов. Экипажи «Адмирала Григоровича», «Орехово-Зуево» и «Колпино» осуществили пуски из надводного и подводного положений ракетами «Калибр».

Ракетные катера «Ивановец» и «Набережные Челны» запустили противокорабельные ракеты «Москит». Боевые расчеты берегового ракетного комплекса «Утес» Черноморского флота выполнили два ракетных пуска по целям, которые имитировали корабли условного противника. Помимо этого, к маневрам привлекли экипажи многоцелевых истребителей Су-30СМ, фронтовых бомбардировщиков Су-24М и стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-95. Беспилотные летательные аппараты вели непрерывное визуальное наблюдение за проведением учений.

Николай Евменов доложил главе государства об успешно пройденных учениях по их окончании. Путин отдал приказ о завершении маневров и свертывании группировки.

Источник:

https://www.gazeta.ru/army/2020/01/09/12902234.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Путину представят детальный анализ учений двух флотов в Черном море

В ходе масштабных учений, которые прошли у берегов Крыма в четверг, были опробованы новые формы и способы применения боевой техники флота и Дальней авиации, доложил президенту РФ Владимиру Путину Главком ВМФ России адмирал Николай Евменов. «Техника показала свою высокую надёжность, были опробованы новые формы и способы применения. Личный состав показал профессионализм, цели учений были достигнуты. Результаты учений будут детально проанализированы, и об этом будет Вам доложено», – сказал Главком, обращаясь к Президенту. Он сообщил, что в ходе межвидовых учений сил и войск ВМФ, Дальней авиации были задействованы 31 боевой корабль и подводная лодка, 22 судна обеспечения и 39 единиц авиационной техники.

В Черном море в четверг, как сообщалось, было проведено совместное учение Черноморского и Северного флотов с выполнением ракетных стрельб, в том числе крылатыми ракетами «Калибр» и гиперзвуковой аэробаллистической ракетой «Кинжал». В учениях были задействованы более 30 кораблей, подводная лодка ЧФ и более 40 летательных аппаратов ВКС России.

Путин наблюдал за ходом совместных учений Северного и Черноморского флотов в Черном море с борта ракетного крейсера Северного флота «Маршал Устинов».        «Учения прошли успешно», – доложил Путину по их окончании Главком ВМФ РФ Евменов, который руководил учениями.

Источник: ИНТЕРФАКС  https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=525103&lang=RU

 

Путин призвал укрепить статус России как морской державы

Россия в ХХI веке должна укрепить свой статус морской державы, заявил президент, Верховный главнокомандующий ВС РФ Владимир Путин. «Военно-Морской Флот всегда был и остается важнейшей, если не ключевой, составляющей обеспечения национальной обороны и безопасности. В ХХI веке мы должны сохранить и укрепить статус нашей страны как одной из ведущих морских держав», – сказал Президент на совещании с руководящим составом Минобороны и Главного командования ВМФ РФ.

Он напомнил, что все последние годы развитию ВМФ уделялось повышенное внимание, на эти цели были направлены значительные ресурсы и средства. «Мы и дальше будем добиваться того, чтобы флот был современным, оснащенным по последнему слову техники», – подчеркнул глава государства. Он отметил, что вопросы модернизации флота рассматривались в декабре в ходе очередной серии совещаний по оборонной тематике. «Речь шла об укреплении стратегических ядерных сил морского базирования», – уточнил Путин.
Глава государства обратил внимание, что в ближайшее время доля современных вооружений и техники в ВМФ должна составить 70%. По его словам, «этого показателя нужно не только достичь, его нужно поддерживать».

Источник: ИНТЕРФАКС  https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=525104&lang=RU

 

Перспективные проекты в военном кораблестроении и новое морское оружие обсуждали участники конференции в Севастополе

Вопросы, посвящённые созданию перспективных кораблей, новейших образцов вооружения и летательных аппаратов, обсуждены на конференции, которая прошла в Севастополе под руководством министра обороны РФ Сергея Шойгу в четверг.
«В ходе конференции обсуждены вопросы развития Военно-Морского Флота России и военного кораблестроения. Особое внимание было уделено вопросам, посвящённым внедрению на предприятиях промышленности новейших технологий в процессы проектирования, создания и серийного строительства перспективных кораблей, новейших образцов вооружения и летательных аппаратов», – сообщил журналистам замминистра обороны РФ Алексей Криворучко.

Также, по его словам, «были затронуты вопросы создания комплексных программ развития систем вооружения ВМФ, строительства кораблей различных классов». «В том числе – перспективных судов обеспечения вспомогательного флота, разработки современных систем вооружения для береговых войск и морской авиации ВМФ», – сказал Криворучко.
Ранее министр обороны РФ Сергей Шойгу, выступая на конференции, отметил, что Россия строит высокотехнологичный Военно-Морской Флот, в том числе и для того, чтобы ни один провокационный вызов не остался без ответа. «Сегодня растущее присутствие России в Мировом океане вызывает раздражение у отдельных ведущих держав, которые активизировали борьбу за доступ к сырьевым ресурсам. С тем, чтобы отвечать на любые провокационные действия наших оппонентов, мы строим современный высокотехнологичный Военно-Морской Флот. Для этого у нас есть мощный научный потенциал, опытные инженеры и рабочие, хорошо подготовленный личный состав», – сказал Шойгу.

Научно-практическая конференция «Российский ВМФ в ХХI веке» прошла в Черноморском высшем военно-морском училище имени П.С. Нахимова. «Здесь была развёрнута выставка моделей новейших кораблей различных классов ближней и дальней морских зон, современных и перспективных образцов ракетного и торпедного вооружения, противоминных средств, а также образцов беспилотных и пилотируемых летательных аппаратов», – сказал заместитель министра обороны РФ.

В работе конференции приняли участие Главнокомандующий ВМФ России, командование четырёх флотов и Каспийской флотилии, руководители предприятий ОПК, специализирующихся на строительства кораблей и судов, а также разработке систем вооружения в интересах ВМФ России, сообщил Криворучко.

Источник: ИНТЕРФАКС  https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=525114&lang=RU

 

России необходим высокотехнологичный ВМФ

Россия развивает высокотехнологичный Военно-Морской Флот, в том числе и для того, чтобы ни один провокационный вызов не остался без ответа, заявил министр обороны РФ Сергей Шойгу. «Сегодня растущее присутствие России в Мировом океане вызывает раздражение у отдельных ведущих держав, которые активизировали борьбу за доступ к сырьевым ресурсам. С тем, чтобы отвечать на любые провокационные действия наших оппонентов, мы строим современный высокотехнологичный Военно-Морской Флот. Для этого у нас есть мощный научный потенциал, опытные инженеры и рабочие, хорошо подготовленный личный состав», – сказал Шойгу, выступая в четверг на научно-практической конференции «Российский ВМФ в ХХI веке» в Севастополе.

Министр отметил, что на конференцию приглашены руководители предприятий и научно-исследовательских организаций оборонно-промышленного комплекса, генеральных конструкторов, которые занимаются созданием военно-морской техники.  «Такое широкое представительство позволит нам более детально рассмотреть проблемные вопросы, выработать предметные подходы к их решению. Не сомневаюсь, что сегодня состоится интересный и конструктивный диалог», – сказал Шойгу. Он подчеркнул, что «Военно-Морской Флот всегда был символом сильного Российского государства, важнейшей составляющей обеспечения национальной безопасности».

Источник: ИНТЕРФАКС  https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=525112&lang=RU

 

Путин назвал принципиальным вопросом унификацию вооружений и оборудования ВМФ

Президент РФ Владимир Путин призвал включать в тактико-технические задания перспективных кораблей требование о том, чтобы все конструкторская документация была в электронном виде. «Нужно уже сейчас включать в тактико-технические задания на перспективные корабли и суда ВМФ требования о разработке и приемке электронной конструкторской документации на базе цифровой модели корабля», – сказал Путин, открывая совещание по итогам конференции «Российский Военно-Морской Флот в ХХI веке».
Президент призвал учитывать тот факт, что последние 10 лет подходы к проектированию, строительству кораблей в мире заметно изменились. «Сегодня сокращение сроков производства и стоимости военно-морской техники возможно и при использовании передовых технологий и процессов во всем цикле ее создания», – подчеркнул Путин. Он отметил, что имеет в виду 3D моделирование, блочно-модульный принцип строительства, а также унификацию вооружений и основного оборудования, наличие современных судостроительных мощностей. «Хотел бы подчеркнуть, только на этой основе можно повысить серийность строящихся кораблей, сократить сроки их поступления в состав ВМФ и улучшить условия ремонта», – отметил российский лидер.
Путин назвал принципиальным вопросом унификацию вооружений и оборудования ВМФ. «Сейчас завершается разработка комплексных целевых программ развития системы вооружений ВМФ по единому стандарту на основе межвидовой унификации с постепенным переходом на модульную архитектуру», – сообщил Президент.
Обращаясь к участникам совещания, он добавил, что хотел бы услышать доклад о том, как продвигается эта работа.

Источник: ИНТЕРФАКС  https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=525108&lang=RU

 

Путин на борту ракетного крейсера «Маршал Устинов» поздравил моряков с Новым годом, поблагодарил их за службу

Президент России Владимир Путин пообщался с моряками ракетного крейсера «Маршал Устинов», поблагодарил их за службу и поздравил с Новым годом, оставив запись в книге почетных посетителей корабля.

Во время возвращения ракетного крейсера Северного флота «Маршал Устинов» в Севастополь после учений Северного и Черноморского флотов в Черном море глава государства пообщался в кают-компании с офицерами. Он поблагодарил моряков за службу и за проведенные учения. «В походе вы уже давно, семь месяцев, соскучились по дому, скоро вернетесь. Всего вам самого доброго. Спасибо за сегодняшний день, до свидания», – сказал Путин офицерам после окончания учений.

Ракетный крейсер «Маршал Устинов» покинул базу в Североморске 3 июля, принял участие в главном Военно-морском параде в Санкт-Петербурге, выполнял задачи в Средиземном море. После этого крейсер принял участие в совместных с Китаем и ЮАР учениях в Кейптауне и совершил переход в Черное море.

В книге почетных посетителей корабля Путин написал: «Поздравляю с Новым 2020 годом, с проведенными учениями. Желаю удачи. Благодарю за службу!»

Источник: ИНТЕРФАКС https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=525099&lang=RU

 

Путин и Эрдоган запустили «Турецкий поток»

Президенты России и Турции Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган официально открыли газопровод «Турецкий поток». Церемония состоялась в Стамбуле. В ней также приняли участие президент Сербии Александр Вучич и премьер-министр Болгарии Бойко Борисов.

«Все присутствующие <…> являются свидетелями действительно важного события не только для России и Турции, но и для государств Южной Европы, для всего европейского континента», – подчеркнул российский лидер. Он также добавил, что происходящее «наглядно свидетельствует о том, что успешное российско-турецкое стратегическое партнерство дает значимые и осязаемые результаты».

«Турецкий поток» состоит из двух ниток мощностью по 15,75 миллиарда кубометров каждая. Первая предназначена для поставок российского газа турецким потребителям, вторая – для снабжения стран Южной и Юго-Восточной Европы. Морской участок системы из двух параллельных труб в Черном море построила компания South Stream Transport B.V. Маршрут начинается у Анапы и заканчивается у турецкого населенного пункта Кыйыкей в 100 километрах от Стамбула.

Строительство сухопутной части газопровода на территории Турции вела совместная российско-турецкая компания TurkAkim Gaz Tasima A.S. В марте 2019 года морской и наземный фрагменты соединили. Первая сухопутная нитка сошлась с турецкой газотранспортной системой у города Люлебургаз, а вторая проходит до границы Турции с Болгарией.

В конце ноября «Газпром» сообщил, что пусконаладочные мероприятия находятся на завершающем этапе, обе нитки заполнены газом. В конце декабря стало известно о завершении укладки сербского участка газопровода. Осталось достроить только болгарский фрагмент, после чего сырье начнут получать и жители Южной и Юго-Восточной Европы. Ожидается, что это произойдет в мае.

Источник: РИА Новости

https://ria.ru/20200108/1563189286.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

В Азовском море возле украинского побережья заметили корабль ФСБ

Как сообщило украинское агентство УНИАН, в Азовском море на расстоянии 10 миль от украинского побережья украинские военные заметили корабль береговой охраны ФСБ, занимавшегося разведкой. «В Азовском море на расстоянии 10 морских миль от украинского побережья обнаружили корабль береговой охраны ФСБ, который осуществлял разведывательные действия. Морские авиаторы заставили экипаж российского корабля отойти от украинского берега на соответствующее расстояние», – говорится в сообщении «восторженного» министерства.

Источник: https://www.unian.net/weapons/10823084-v-azovskom-more-vozle-ukrainskogo-poberezhya-zametili-korabl-fsb-foto.html

 

НАТО намерена расширять военное присутствие в стратегическом для себя Черном море

НАТО считает Черное море стратегическим для себя регионом и намерена усиливать свое присутствие в нем. Об этом заявил в четверг генсек НАТО Йенс Столтенберг на совместной пресс-конференции с премьер-министром Румынии Лудовиком Орбаном. «Черное море имеет стратегическое значение для НАТО. Альянс намерен продолжать усиливать свое присутствие в этом регионе, – заявил Столтенберг. – Три страны НАТО являются прибрежными государствами Черного моря – это Турция, Болгария и Румыния, еще две страны региона – Грузия и Украина – являются ценными партнерами НАТО».

В этой связи Столтенберг напомнил, что НАТО способствовала открытию морской военной академии на Украине в прошлом году, а также пообещал проводить больше военных учений с государствами-партнерами.

Источник: ТАСС https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/7487941?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https:%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Румыния готова усилить военное присутствие на Ближнем Востоке

Премьер Румынии Людовик Орбан заявил в четверг журналистам, что страна может усилить свое присутствие на Ближнем Востоке, если НАТО сочтет это необходимым для борьбы с терроризмом.

По данным Минобороны Румынии, в составе миротворческой миссии НАТО в Ираке было 14 граждан страны. После обострения ситуации было принято решение о временном переводе военнослужащих на другую базу НАТО. «С того момента, как мы стали членом НАТО, мы продемонстрировали, что для нас важно быть вовлеченными, если НАТО сочтет, что усиленное присутствие и более активное участие в борьбе с терроризмом на Ближнем Востоке или в других местах – это важно, то мы будем участвовать в подобных акциях», – приводит слова Орбана на пресс-конференции в Брюсселе румынское агентство Agerpres. По его словам, НАТО имеет «основополагающее» значение для Румынии, поэтому Бухарест и дальше продолжит сотрудничать с Североатлантическим альянсом по всем направлениям.

Ситуация на Ближнем Востоке резко обострилась после того, как в ночь на 3 января США провели в районе международного аэропорта Багдада операцию против иранского генерала Касема Сулеймани и заместителя главы иракского шиитского ополчения Абу Махди аль-Мухандиса, которых в Вашингтоне считают причастными к организации нападения на американское посольство в Багдаде 31 декабря 2019 года. Верховный лидер Ирана Али Хаменеи пообещал отомстить США за смерть Сулеймани.

В ночь на среду иранский Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявил о начале операции возмездия за убийство Сулеймани. Ракеты класса земля-земля были выпущены из Ирана по базе Эйн-аль-Асад на западе Ирака и базе в Эрбиле, где расположен военный контингент армии США, возглавляющий международную коалицию по борьбе против ИГ. По данным Вашингтона, никто из граждан США в результате удара не пострадал, нанесен лишь материальный ущерб.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20200109/1563235141.html

 

Правительство Грузии расторгает договор с «Консорциумом развития Анаклия»

Правительство Грузии приняло решение расторгнуть инвестиционный договор с «Консорциумом развития Анаклия», который взял на себя обязательство построить глубоководный порт на западе Грузии, об этом заявила министр регионального развития и инфраструктуры Майя Цкитишвили на брфинге после заседания Кабмина.

«Консорциум развития Анаклия» в декабре в седьмой раз не смог выполнить обязательства и предоставить правительству документацию о кредитных соглашениях с банками. Речь идет о закрытии финансовой сделки, предусматривающей получение 400 миллионов долларов от международных финансовых институтов – EBRD, EIB, OPIC и NDB. Они требуют выполнения определенных условий, самым главным из которых является требование к государству застраховать ту разницу, которой не хватит Консорциуму для погашения кредита по графику. По условиям, правительство должно дать эти средства Консорциуму, а тот, в свою очередь, должен выплатить банкам.

С этим условием категорически были не согласны власти Грузии, и заявили, что не собираются идти на уступки в этом вопросе. Из-за этого закрытие финансовой сделки сорвалось. «Правительство обсудило этот вопрос и приняло решение, что у дальнейшей отсрочки не будет положительного исхода для реализации проекта, так как в течение этого периода Консорциум своими действиями, к сожалению, доказал, что не сможет реализовать этот проект. Таким образом, правительство приняло решение начать процедуру приостановления заключенного с Консорциумом инвестиционного договора», – заявила министр.

В Грузии сейчас работают два порта – в Батуми и Поти, при этом основной грузопоток на сегодняшний день проходит через Поти. Минусом этого порта является его глубина – на сегодняшний день порт не способен принимать корабли вместимостью более 1,5 тысячи контейнеров. По проекту порт Анаклия уже после завершения первой фазы должен принимать корабли вместимостью 10 тысяч контейнеров.

Изначально государство планировало передать строительство порта полностью в руки частного сектора и объявило тендер с этими условиями. Победителем стал «Консорциум развития порта Анаклия», который основали TBC Holding и американская компания Conti International LLC, создав компанию Anaklia Holding JSC. Именно участие американской компании было обязательным условием государства. Однако, еще до подписания соглашения, государство прошло на уступки и увеличило сроки строительства порта с семи до девяти фаз, и государственный «Партнерский фонд» выделил Консорциуму кредит на 22 года в размере 100 миллионов долларов, который компания получит после того, как найдет финансирование для строительства первой фазы порта из девяти.

Первая фаза строительства предполагает строительство порта для грузовых судов, терминал для контейнеров, волнорез и двор для интермодальных железнодорожных перевозок. По расчетам «Консорциума», на это необходимо 600 миллионов долларов.

С момента подписания соглашения до октября 2018 года в соглашение между государством и «Консорциумом развития Анаклия» было внесено более 40 изменений, практически все изменения касались продления сроков, в том числе начала работ по строительству, выбора оператора порта и поиска финансирования. При этом с «Консорциума» списали штраф в размере 11 миллионов долларов.

Строительство нового порта началось в декабре 2017 года, а в июле 2018 года начали работы по углублению дна до 16 метров. Однако, на этом все и остановилось. На данный момент строительство порта остановлено. Общая стоимость проекта 2,5 миллиарда долларов США.

Источник: Sputnik  https://sputnik-georgia.ru/economy/20200109/247445265/Pravitelstvo-Gruzii-rastorgaet-dogovor-s-Konsortsiumom-razvitiya-Anakliya.html

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Путину показали перспективный авианосец

В ходе посещения ЧВВМУ Президент России, Гглавнокомандующий ВС РФ Владимир Путин осмотрел макет авианосца на выставке перспективного вооружения ВМФ.

Главе государства продемонстрировали иные образцы вооружения и техники: комплекс средств автоматизации миномётной (артиллерийской) батареи, комплекс «Адъютант», безэкипажный боевой модуль «Эпоха», ручной комплекс борьбы с беспилотниками «Гарпун‑2М», багги российского производства, беспилотник «Феникс», надувную аэролодку «Пиранья», современные бронежилеты и прочее.

Также глава государства ознакомился с результатами экспедиции Северного флота и Русского географического общества на Земле Франца‑Иосифа, в ходе которой были открыты пять географических объектов.

Источник: https://sm-news.ru/putinu-pokazali-perspektivnyj-avianosec-1327/

 

ВМФ России получит атомную подлодку проекта «Ясень-М» осенью

Головная атомная подводная лодка проекта 885М («Ясень-М») «Казань» будет передана Военно-морскому флоту России в сентябре-октябре 2020 года, сообщил глава «Объединенной судостроительной корпорации» Алексей Рахманов, слова которого приводит РИА Новости. Из-за затянувшихся испытаний усовершенствованного проекта «Ясень» передача подлодки была перенесена с прошлого года.

Многоцелевые АПЛ проекта 885М «Ясень-М» имеют водоизмещение 13800 тонн, глубину погружения 520 метров и могут развивать подводную скорость в 31 узел. На вооружении данной подлодки находятся мины, торпеды 533 миллиметра, крылатые ракеты «Калибр» и «Оникс».

Источник: Радио Sputnik https://radiosputnik.ria.ru/20200109/1563221566.html

 

Размер ущерба от пожара на «Адмирале Кузнецове» определят к концу января

Об этом сообщил журналистам глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. «Ущерб безусловно есть. Мы пока не можем сказать сколько, поскольку еще не завершены работы по обследованию корабля. Но при этом с точки зрения покупаемого и устанавливаемого оборудования, оно практически все предусмотрено в бюджете на модернизацию», – сказал Рахманов. Точный размер ущерба будет известен в конце января, после завершения работы комиссии, сообщил он.

В декабре глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что общий объем ущерба будет понятен только к концу первого квартала 2020 года. 16 декабря Рахманов сказал «Интерфаксу», что «Адмирал Кузнецов» в результате пожара не получил критических повреждений, он будет отремонтирован и возвращен в состав ВМФ России. «Корабль на плаву. Остойчивость не потерял. Значит, жить будет», – сказал глава ОСК.

Авианосец должен вернуться в состав Северного флота России в 2022 году.

12 декабря на авианосце «Адмирал Кузнецов», который ремонтируют на заводе в Мурманске, произошел пожар. По предварительным данным, пожар возник в ходе сварочных работ. Его тушили сутки. В результате пожара погибли два человека, пострадали еще 14.

По факту возгорания на авианосце «Адмирал Кузнецов» возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ).
Причиной пожара мог стать человеческий фактор, ранее сообщил «Интерфаксу» глава ОСК Рахманов. «Инцидент произошел при выполнении регламентных согласованных сварочных работ. Произошло попадание окалины на нижние палубы. В связи с наличием демонтированного оборудования и пожароопасных жидкостей на этой палубе произошло локальное возгорание. Демонтируется оборудование, остаются возгорающиеся предметы или жидкости, или их остатки, которые по каким-то причинам убраны не были. Человеческий фактор», – сказал Рахманов.

Госконтракт с центром судоремонта «Звездочка» на восстановление технической готовности и модернизацию авианосца военные заключили в апреле 2018 года.
Тяжелый авианесущий крейсер был заложен на стапеле Черноморского судостроительного завода в 1982 году. Корабль может нести свыше 50 летательных аппаратов. Сообщалось, что в ходе модернизации «Адмирал Кузнецов» получит морской вариант комплекса противовоздушной обороны «Панцирь», новые котлы, насосы и новые полётные системы и системы связи. На корабле предстоит дополнительный ремонт главных турбин энергоустановки.

В ночь на 30 октября 2018 года один из крупнейших плавучих доков в мире ПД-50 затонул на 82-м судоремонтном заводе (микрорайон Росляково, Мурманск) при выходе из него «Адмирала Кузнецова». В результате аварии один из кранов плавдока упал на палубу авианосца.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН https://militarynews.ru/story.asp?rid=0&nid=525084&lang=RU

 

Судоремонт Приморья оказался в кризисе

В такой важной для Приморья сфере экономики, как судоремонт, проявился серьезный кризис: крупные предприятия переходят на режим неполного рабочего дня либо вовсе массово сокращают сотрудников, сообщает корреспондент РИА VladNews со ссылкой на данные профсоюза. Так, на неполной рабочей неделе работает завод «Звезда». Однако сейчас предприятие выходит из этого режима 4-дневки.

30-й судоремонтный завод в Дунае с 20 января перейдет на 3-дневную рабочую неделю. А во Владивостоке «Дальзавод» к Новому году сократил 44 работника. На очереди – еще 138 человек, предприятие выдало своим сотрудникам уведомления. Они будут уволены до 19 февраля – для оптимизации численности работников предприятия.

Оптимизация людских ресурсов в 25-м регионе идет полным ходом…

Источник: https://vladnews.ru/2020-01-07/164951/sudoremont_primorya

 

3. Разное

 

Технику времен Великой Отечественной восстановят в Севастополе к 9 Мая

Боевую машину «Андрюша» и истребитель танков – установку СУ-100 восстановят в Севастополе к 9 мая для участия в параде Победы, сообщили в пресс-службе Черноморского флота. «В нынешнем году планируется восстановить 5 образцов, в том числе: противотанковую самоходную артиллерийскую установку СУ-100, тяжёлую самоходную-артиллерийскую установку ИСУ-122 на базе танка ИС с калибром орудия 122 мм и ИСУ-152 с калибром 152,4 мм, а также боевую машину реактивной артиллерии БМ-31-12, получившую прозвище «Андрюша», – сообщили в пресс-службе. Там отметили, что также восстановят автомобиль ЗИС-12 с зенитной автомобильной прожекторной установкой.
Работу по восстановлению техники ведут военнослужащие отдельного ремонтно-восстановительного батальона автобронетанковой службы Черноморского флота. «За плечами военнослужащих ремонтного подразделения уже имеется двухлетний опыт восстановления и постановки на ход оружия Победы: танков Т-34 и ИС-2, самоходной артиллерийской установки СУ-76 и легендарной «Катюши» – пусковой установки БМ-13, которые уже принимали участие в Параде Победы в городе-герое Севастополе в 2018 и 2019 годах», – сообщили отдел информационного обеспечения ЧФ.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=524966&lang=RU

 

Подготовил С.П. Горбачев

 

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

7.01.2020 г.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

Путин 8 января даст старт работе «Турецкого потока»

Пресс-служба Кремля сообщила, что президент России Владимир Путин завтра, 8 января, примет участие в церемонии ввода в эксплуатацию газопровода «Турецкий поток», которая пройдет в Стамбуле. Кроме этого, у Путина состоится встреча с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом, в ходе которых будут обсуждаться вопросы развития российско-турецкого сотрудничества, а также ситуации в Сирии и Ливии.

Источник: https://www.mk.ru/politics/2020/01/07/putin-8-yanvarya-dast-start-rabote-tureckogo-potoka.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Моряки ЧФ посетили праздничное Рождественское богослужение

Военнослужащие кораблей и воинских частей Черноморского флота приняли участие в торжествах, посвященных празднованию Рождества Христова.

По приглашению Севастопольского благочиния моряки православного вероисповедания посетили праздничное Рождественское богослужение в храмах, расположенных на территории воинских частей и в непосредственной близости от мест дислокации. Рождественские службы с участием военнослужащих прошли во Владимирском соборе – усыпальнице русских адмиралов и в храме Архистратига Михаила.

Помимо этого, Рождественские моления состоялись в корабельных храмах на борту флагмана Черноморского флота ракетного крейсера «Москва» и спасательного судна «Коммуна», а также в храмах, расположенных в воинских частях флота.

Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12269811@egNews

 

Крейсер «Маршал Устинов» выдвинулся к Сирии на фоне конфликта США и Ирана

Российский ракетный крейсер «Маршал Устинов» вошел в Средиземное море и, по неподтвержденным данным, направляется к берегам Сирии из-за возможного противостояния в регионе между США и Ираном.

Ракетный крейсер «Маршал Устинов» 5 января прошел проливы Босфор и Дарданеллы и вошел в Средиземное море. По неподтвержденной информации, корабль движется к берегам к берегам Сирийской Арабской Республики внепланово из-за возможного военного противостояния США и Ирана, вызванного убийством влиятельного иранского генерала, главы подразделения КСИР Касема Сулеймани. Видео прохода корабля в проливах Босфор и Дарданеллы опубликованы в Twitter.

В воскресенье ракетный крейсер ВМФ России «Маршал Устинов» прошёл проливы Босфор и Дарданеллы и вошёл в Средиземное море. По неподтвержденным данным, мощнейший корабль внепланово перебрасывается к берегам Сирии из-за возможного противостояния США и Ирана в этом регионе.

Источник: «Российский Диалог»

https://www.rusdialog.ru/war/192749_1578250502?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Замминистра обороны РФ Юнус-Бек Евкуров проверил учебно-материальную базу Севастопольской бригады морской пехоты

В рамках рабочей поездки на полигоны и в части Крыма заместитель Министра обороны генерал-лейтенант Ю-Б.Б. Евкуров проверил состояние полигона «Казачий» и учебно-материальную базу в пункте постоянной дислокации отдельной бригады морской пехоты, дислоцирующейся в городе Севастополе.

На полигоне «Казачий», принимавшем отборочный этап конкурса Армейских международных игр «Чистое небо», замминистра обороны проинспектировал пункт управления и руководства учебного тактического поля и принял доклад о модернизации полигона.

При проверке состояния казарм, автопарка и караульного помещения пункта постоянной дислокации отдельной бригады морской пехоты, замминистра высоко оценил состояние новых и обновленных зданий, и их оснащение, а также состояние объектов инфраструктуры автопарка и условия содержания техники.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12269802@egNews

 

В Николаеве моряки ВМСУ приняли присягу

В Николаеве приняли присягу 208 курсантов 198-го Учебного центра Военно-морских сил. Большинство из них будут нести службу в береговых подразделениях и в корабельном составе ВМС Вооруженных сил Украины.

Источник: http://nikvesti.com/news/public/176476

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

13-й завод ЧФ за сутки восстановил техготовность БДК «Орск»

Как уже сообщалось, в новогодние дни специалисты 13-го судоремонтного завода ЧФ вели работы по сервисному обслуживанию зашедшего в Севастополь РКР «Маршал Устинов». Крейсер Северного флота уже решает задачи в Средиземном море. А вчера акваторию завода покинул БДК «Орск» – судоремонтники за сутки восстановили его техническую готовность.

Несколько дней назад СМИ сообщили о поломке большого десантного корабля «Орск», выполнявшего задачи дальнего похода. 4 января корабль своим ходом зашел в Севастопольскую бухту и был взят «под опеку» специалистами ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны России, которым руководит Александр Юрьев.

Как отметил директор завода, в течение суток специалисты турбо-дизельно-монтажного цеха (начальник – Григорий Луца) провели работы на одном из дизелей, восстановив техническую готовность двигательной установки корабля. Работы велись под непосредственным руководством мастера Александра Варфоломеева, свой профессионализм продемонстрировали звеньевой Егор Маслик, слесаря 3-го разряда Олег Костяев и Вячеслав Лагутин.

6 января ремонт дизеля был завершён, БДК «Орск» покинул Килен-бухту для продолжения решения поставленных перед кораблём задач.

БДК проекта 1171 «Орск» является одним из самых «возрастных» кораблей, находится во флотском строю с 1968 года. Его экипаж неоднократно решал боевые задачи в дальней морской зоне, в том числе у берегов Сирии.

Источник: Флот 21 век http://blackseafleet-21.com/news/7-01-2020_fgup-13-srz-chf-minoborony-rossii-tehnicheskaja-gotovnost-bdk-orsk-vosstanovlena-za-sutki

 

С 2022 года «Пионер-М» сможет выходить в море без экипажа

Ученые Севастопольского государственного университета планируют в течение трех лет оснастить новейшее научно-исследовательское судно «Пионер-М» таким оборудованием, чтобы оно могло без экипажа выходить в море и совершать простые операции, сообщил ТАСС проректор СевГУ по развитию, научной и инновационной деятельности Максим Евстигнеев. «Безэкипажность – это второй этап проекта, не связанный уже с Минобрнауки. Ориентировочно, мы реализуем его в 2022-2023 году», – сказал Евстигнеев. Предполагается, что отработка технологий беспилотного судна начнется с простых операций, в частности, отбора проб морской воды в заданной точке.

Он пояснил, что уже на этапе строительства судна будут заложены элементы системы, позволяющие частично реализовать идеи безэкипажного управления. Чтобы полностью воплотить этот проект в жизнь, потребуется дооснастить «Пионер-М». Общая стоимость модернизации оценивается в 300 млн рублей – примерно столько же, сколько стоит и строительство судна. «Создание безэкипажных судов – это один из так называемых рынков будущего. Судоходство в будущем будет намного экономичнее, выгоднее, потому что работа человека будет уменьшена. В море подавляющее большинство операций на море рутинные: например, доставка груза от берега до буровой платформы, экологический мониторинг прибрежных вод и другие однотипные действия, которое может выполнять беспилотное судно. Безэкипажность позволит серьезно сэкономить компаниям при строительстве и эксплуатации судов: ведь системы жизнеобеспечения и обеспечение безопасности людей очень дорогостоящи», – уточнил проректор. По его словам, управлять такими судами можно будет с берега. Находящийся в центре управления оператор сможет отслеживать операции судна и, при необходимости, корректировать их.

Проектирование «Пионера-М» вели ученые Севастопольского государственного университета на базовой кафедре «Инновационное судостроение и технологии освоения шельфа», созданной ЦКБ «Коралл». Строительство судна будет происходить на трех заводах Объединенной судостроительной корпорации. Средне-Невский судостроительный завод выполнит работы по формированию композитного корпуса, созданием надстройки займутся специалисты крымского предприятия «Судокомпозит», финальная сборка состоится на Севморзаводе.

Проект реализуется при поддержке Минобрнауки РФ, ОСК и Агентства стратегических инициатив. Строительство финансируют в рамках федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы». Индустриальным партнером выступает ОСК. Инвестиции в реализацию проекта составляют 300 млн рублей.

Источник: ТАСС

https://nauka.tass.ru/nauka/7470915?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https:%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

3. Разное

 

Евпаторийские «моржи» встретили Рождество заплывом

В Евпатории состоялся «Рождественский заплыв в ледяной купели». Это мероприятие ежегодно собирает любителей зимнего плавания со всего полуострова. Участники собрались на Театральной площади, прошли оттуда костюмированным шествием по улице Гоголя и набережной Горького. Конечной точкой стала статуя отдыхающего Геракла на одном из центральных пляжей, где «моржи» и окунулись в воду.

Погода им не благоволила: дул достаточно сильный морозный ветер, а температура воздуха составляла –1 градус. По данным сотрудников МЧС, температура морской воды не превышала +6 градусов.

В заплыве приняли участие 178 человек, самому старшему из которых 85 лет, а самому младшему – 10. Они приехали из клубов моржевания Симферополя, Севастополя, Феодосии и Черноморского района. Все они получили почетные грамоты.

В прошлом году в рождественском заплыве приняли участие 170 человек.

Источник: Аргументы недели-Крым https://an-crimea.ru/page/news/182642

 

4. Происшествия

 

Осужденного Бессарабова этапировали в колонию Ставропольского края РФ

По данным Крымской правозащитной группы (Украина), осужденных по делу диверсантов Алексея Бессарабова и Владимира Дудку после этапирования в Ставропольский край поместили в разные колонии. «Бессарабова доставили в колонию №1 Ставропольского края, где он будет отбывать незаконное наказание. Еще один осужденный по этому «делу» Владимир Дудка, скорее всего, этапирован в колонию №11 Ставропольского края», – сказано в сообщении «правозащитников».

Сын Дудки Илья Каверников рассказал, что в ходе этапирования его отец находился в следственных изоляторах Минеральных Вод, Пятигорска (Ставропольский край) и Армавира (Краснодарский край). Он объяснил, что пока не знает, прибыл ли его отец в одну из колоний Ставропольского края.

В ноябре 2016 года ФСБ РФ заявила о задержании в Севастополе планировавших теракты. Позже СМИ назвали их имена, это: Бессарабов, Дмитрий Штыбликов и Дудка.  Ленинский суд города Севастополя арестовал задержанных. В Министерстве обороны Украины заявили, что в Крыму никаких украинских диверсантов нет, а в Главном управлении разведки Минобороны Украины назвали информацию ФСБ фейком.

Штыбликов заключил соглашение с российским следствием и в ноябре 2017 года был осужден на пять лет. 4 апреля 2019 года Дудку и Бессарабова приговорили к 14 годам тюрьмы. Их защита обжаловала это решение. В августе Севастопольский городской суд направил дело Дудки и Бессарабова в Верховный суд России для рассмотрения апелляционной жалобы на приговор. 27 сентября адвокат Сергей Легостов сообщил, что их этапировали в Москву для рассмотрения апелляции. 15 октября Верховный суд РФ оставил без изменений приговор Дудке и Бессарабову. Их этапировали в Крым. 26 ноября стало известно, что Дудку и Бессарабова вывезли из Крыма в РФ для отбывания наказания.

Источник: https://gordonua.com/news/crimea/ukrainskogo-diversanta-bessarabova-dostavili-v-koloniyu-v-stavropolskom-krae-rf-pravozashchitniki-1481655.html

 

Подготовил С.П. Горбачев

 

Флот: события и факты

Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия

6.01.2020 г.

1. В Черноморско-Средиземноморском бассейне, Севастополе и на ЧФ

На ЧФ моряки-спасатели отметили ежегодный праздник и подвели итоги года

На Черноморском флоте военнослужащие управления поисковых и аварийно-спасательных работ (УПАСР) отметили свой профессиональный праздник.

В период новогодних праздников личный состав УПАСР ЧФ отмечает 99-ю годовщину со дня основания службы. Моряки-спасатели получили поздравление от командующего Черноморским флотом вице-адмирала Игоря Осипова.

По итогам прошедшего года лучшим спасательным буксирным судном стал «МБ-304». Лучшим начальником поисково-спасательного отряда был выбран капитан 3 ранга Андрей Кузнецов. Среди специалистов УПАСР ЧФ объявлены лучшими: водолаз – служащий Борис Кирияк; оператор по управлению телеуправляемым необитаемым подводным аппаратом ТНПА «Тайгер» – служащий Георгий Жметков.

В 2019 учебном году судами отрядов отработаны и сданы более 50 курсовых задач.

19 декабря 2019 года в состав отряда спасательных судов Черноморского флота было принято новое спасательное буксирное судно «СБ-742».

Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12269596@egNews

 

Черноморский флот и Каспийская флотилия получили 10 новых кораблей и судов

Более 1,1 тысяч единиц нового вооружения и техники поставлено в войска Южного военного округа в 2019 году. В частности, Черноморский флот и Каспийская флотилия получили порядка 10 новых судов, сообщила сегодня пресс-служба ЮВО.

«В Сухопутные войска, береговые войска Черноморского флота и Каспийской флотилии, соединения спецназа ЮВО в текущем году с заводов-изготовителей страны поступило более 1,1 тыс. единиц современной бронетанковой и автомобильной техники, ракетно-артиллерийского вооружения, техники связи, радиоэлектронной борьбы, инженерной техники и др. специальной техники, – уточнили в пресс-службе. – На Черноморском флоте и Каспийской флотилии приняли в свои составы около 10 единиц кораблей и судов обеспечения».

Кроме того, в рамках перевооружения продолжается поступление в танковые и мотострелковые подразделения общевойсковых бригад и зарубежные военные базы современных танков Т-72Б3, боевых машин пехоты БМП-3 и бронетранспортеров БТР-82А и другой бронетехники. Всего в 2019 году поставлено около 350 единиц различной бронетехники в танковые, мотострелковые, зенитно-ракетные и инженерные подразделения ЮВО.

До конца 2020 года в войсках ЮВО планируется довести долю современных образцов всех видов вооружения и военной техники сухопутной, морской и авиационной составляющей до 70%, а по некоторым образцам до 100%.

Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/82400

 

Экипаж «Адмирала Григоровича» провёл учение по борьбе за живучесть

Экипаж фрегата «Адмирал Григорович» Черноморского флота провел учение по борьбе за живучесть в пункте базирования.

По легенде учения в одном из отсеков фрегата произошло возгорание и задымление. С получением сигнала «Тревога» личный состав аварийно-спасательной группы выполнил герметизацию аварийного отсека, создал рубежи обороны, локализовал и потушил пожар в отсеке. Также экипажем фрегата «Адмирал Григорович» были отработаны нормативы по надеванию индивидуальных средств защиты и развёртыванию магистрали пожаротушения.

Тренировки по борьбе за живучесть являются обязательным элементом боевой подготовки экипажей надводных кораблей и подводных лодок Черноморского флота.

Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12269696@egNews

 

Киев и Вашингтон продолжают переговоры о военной помощи Украине

Между Киевом и Вашингтоном продолжаются обсуждения того, какое именно оружие необходимо Украине, однако и в дальнейшем США будут поставлять системы, о которых говорили ранее, заявил бывший временный поверенный в делах США в Киеве Уильям Тейлор. «Украинская власть, украинский министр обороны и его команда плотно сотрудничают с людьми в нашем посольстве в Киеве, чтобы получить ответ именно на этот вопрос. Мы хотели бы продлить диалог с Министерством обороны Украины и начальником Генерального штаба генералом Хомчаком о том, какие конкретно системы вам нужны. Такого рода обсуждения продолжаются «, – заявил Тейлор в интервью украинскому телеканалу.
Он отметил, что Конгресс США подписался под конкретными системами890-вооружения. «Мы уже говорили о них. Это противокорабельные ракеты, беспилотники, радиокоммуникационное оборудование. Это то, что поступает. Именно так, это то, что будет поступать», – заявил дипломат.

Источник: ИНТЕРФАКС-УКРАИНА — https://militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=524793&lang=RU

 

В США назвали преимущества украинской армии над американской

Американская армия тесно сотрудничает с Вооруженными силами Украины и учится у них, заявил в интервью ТСН бывший временный поверенный в делах США в Киеве Уильям Тейлор. Он уточнил, что американские военные узнают от украинских солдат и офицеров «о российской тактике, российской технике, способах, которыми россияне доставляют сюда свою технику». «Узнают некоторые действия россиян, которые предшествуют атакам. Понимание, как россияне действуют и воюют, очень важное для нас», – добавил Тейлор. Он отметил, что в случае войны с Россией опыт, полученный военнослужащими США на Украине, станет для них преимуществом.

Также, по словам дипломата, американские военные благодаря украинцам поняли, как воевать против дронов и артиллерии, как вести информационную войну: изучать влияние российской дезинформации на военных, гражданских, медиа и принятие решений.

По состоянию на 2016-2017 годы на Украине находилось более 300 американских инструкторов. Помимо этого, Национальная гвардия Калифорнии регулярно направляла на Украину небольшие команды по 20 человек для обмена идеями, опытом и военной техникой. Также Вашингтон и Киев ежегодно проводят совместные учения.

Источник:https://lenta.ru/news/2020/01/04/army/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Вооруженные силы Египта провели учения на Средиземном море

Армия Египта провела в одном из районов Средиземного моря военные учения, говорится на странице ВС страны в Facebook. Сообщается, что в учениях принял участие один из египетских «Мистралей», а также подводная лодка и подразделения морского спецназа. «Отрабатывалось взаимодействие различных подразделений ВМС при наземно-морских операциях с использованием всех видов техники и вооружения, тактическое планирование, координация действий сил спецназа», – говорится в заявлении египетских военных.

Средиземноморские военные учения Египта проходят на фоне обострившейся ситуации в регионе. В конце прошлого года правительство нацсогласия соседней с Египтом Ливии запросило у Турции военную помощь перед лицом наступления сил восточной Ливийской национальной армии Халифы Хафтара на Триполи. Сообщалось, что речь идет о «воздушной, наземной и морской» военной поддержке для отражения наступления. Парламент Турции 2 января большинством голосов разрешил отправку турецких военных в Ливию. Египет, как и большинство арабских стран, выступает категорически против возможного военного вмешательства Турции в ливийский конфликт и неоднократно заявлял о возможном обострении ситуации во всем регионе Средиземноморья.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20200104/1563116378.html

 

США направят на Ближний Восток десантный корабль и батальон пехотинцев

ВМС США отменяют совместные с Марокко учения у берегов королевства после операции США по ликвидации в Ираке иранского генерала Касема Сулеймани, сообщает новостной портал военно-морского института США (USNI News). Сообщается, что корабль и военнослужащие, которые должны были принять участие в совместных учениях, отправятся на Ближний Восток.

«На фоне растущей напряженности с Ираном ВМС США отменяют учения с Марокко и направляют десантный корабль USS Bataan и 26-ой экспедиционный батальон морской пехоты США на Ближний Восток», – говорится в сообщении. Отмечается, что пехотинцев направляют на Ближний Восток для обеспечения безопасности на фоне операции США по ликвидации Сулеймани. Телеканал CNN со ссылкой на представителя Пентагона сообщил в пятницу, что США отправят дополнительно 3000 военнослужащих на Ближний Восток после убийства Сулеймани.

Ранее Пентагон подтвердил, что США провели операцию против главы спецподразделения «Кудс» иранского Корпуса стражей исламской революции Касема Сулеймани. Также шиитское ополчение сообщило, что в ходе операции в Багдаде погибли пять членов ополчения и двое его «гостей». Среди погибших был заместитель командира ополчения Абу Махди аль-Мухандис, которого госсекретарь США Майк Помпео обвинил в нападении на американское посольство в Багдаде 31 декабря. Гибель Сулеймани подтвердило также руководство Ирана. Верховный лидер Ирана Али Хаменеи пообещал отомстить за его смерть.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/20200104/1563117471.html

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Ремонт флагмана ЧФ «Москва» близится к завершению

Ремонт флагмана Черноморского флота гвардейского ракетного крейсера «Москва», не выходившего в море около трех лет, близится к завершению, сообщил ТАСС директор 13-го Судоремонтного завода ЧФ Александр Юрьев.

Крейсер «Москва» не выходил в море с 2016 года в связи с ремонтом и модернизацией корабля, первое плавание после завершения первого этапа ремонта состоялось 5 июня 2019 года. Когда работы завершатся полностью, не сообщалось. «В ноябре-декабре объектами, которым уделялось особое внимание, стали флагман флота ГРКР «Москва», большие десантные корабли «Саратов», «Новочеркасск», «Орск», «Цезарь Куников», сторожевой корабль «Пытливый», малый противолодочный корабль «Муромец», морской тральщик «Иван Голубец»… Ответственные работы выполнены на «Москве» – корабль на ходу, работы близки к завершению», – рассказал Юрьев.

Он уточнил, что также в ремонте уже пять лет находится подводная лодка «Алроса», которая много лет после распада СССР и до воссоединения Крыма с Россией в 2014 году была единственной подлодкой ЧФ.

«Особый объект – подводная лодка «Алроса», на которой кроме собственно ремонта ведутся модернизационные работы, которые существенно повысят боевые возможности субмарины. На этом «заказе» каждый день задействовано до 100 производственных рабочих, и это -без учета специалистов других служб и подразделений. То же самое можно сказать о малом ракетном корабле на воздушной подушке «Бора». Задачи ответственные, потому темпы работ высокие; финиш — не за горами», – добавил директор завода.

Источник: ТАСС https://tass.ru/armiya-i-opk/7465039?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https:%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

СМИ сообщили о поломке большого десантного корабля ВМФ России в Сирии

Российский большой десантный корабль «Орск» получил повреждения у берегов Сирии и возвращается на буксире, сообщил Telegram-канал «Военный обозреватель» и сайт Avia.pro. Издания сссылаются на фотографии, на которых корабль движется на буксире. https://twitter.com/YorukIsik/status/1213365123387215872

По информации Avia.pro, есть «противоречивая информация» о том, где корабль мог получить повреждения. По одной из версий, повреждения были получены у берегов Сирии. По другой – недалеко от границ Турции, при попытке пересечения Босфора. Наиболее вероятной причиной называют техническую неисправность, связанную с силовыми установками.

БДК проекта 1171 «Орск» в строю с 1968 года. В середине декабря 2019-го «Орск» был замечен доставляющим в Сирию транспортные средства, оружие и боеприпасы.

Источник: Коммерсант

https://www.kommersant.ru/doc/4214500?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Источник: на десантном корабле «Орск» Черноморского флота сломался двигатель

Большой десантный корабль «Орск» Черноморского флота проекта 1171 нуждается в ремонте двигательной установки. Об этом ТАСС в субботу сообщил источник в силовых структурах Крыма. «На БДК в ходе очередного похода в Сирию вышел из строя один из двух дизелей», – сказал он, уточнив, что продолжительность ремонта «Орска» будет зависеть от наличия необходимых запчастей или времени на их изготовление. Накануне турецкие споттеры опубликовали фотографии «Орска», проходившего Черноморские проливы на буксире у морского буксира МБ-304.

БДК ВМФ России приняли на себя основную нагрузку по доставке военных грузов в Сирию в рамках операции, получившей в прессе название «Сирийский экспресс».

Источник: ТАСС https://tass.ru/armiya-i-opk/7465639

 

Верфь «Звезда» приступила к постройке танкеров класса MR

Судостроительный комплекс «Звезда» приступил к реализации проекта по строительству танкеров-продуктовозов класса MR. Как отмечается в сообщении Дальневосточного центра судостроения и судоремонта (ДЦСС), госкорпорация ВЭБ.РФ осуществила первые платежи в адрес судоверфи в рамках финансирования проекта.

Серия из трёх судов строится для «Совкомфлота». Танкеры будут работать по долгосрочным тайм-чартерным контрактам на вывозе нефтепродуктов и газового конденсата компании «Новатэк». Особенностью танкеров станет возможность работы на газомоторном топливе. Дедвейт каждого судна составит около 50 тыс. тонн, ледовый класс – 1В.

В настоящее время прорабатывается возможность постройки ещё трёх танкеров класса MR. Заказчиком новой серии может выступить «Роснефтефлот».

Источник: Судостроение.Инфо https://sudostroenie.info/novosti/29092.html

 

Правительство РФ издало постановление о предоставлении субсидий на строительство рыболовных судов

Глава правительства России Дмитрий Медведев подписал постановление от 27 декабря 2019 года №1917. Документ опубликован высшим исполнительным органом власти. Принятые решения позволят обновить рыбопромысловый флот, обеспечить его состав высокотехнологичными судами, повысить качественный уровень, безопасность, экологичность и эффективность добычи водных биологических ресурсов.

Как указано в пояснении к постановлению, судовладельцам, транспортным и рыбопромысловым компаниям в целях обновления состава гражданского флота предоставляется ряд мер господдержки, в том числе возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам и лизинговым платежам, а также на строительство новых судов взамен судов, сданных на утилизацию. Однако эти меры оказались неэффективными в отношении судов рыбопромыслового флота в связи с более продолжительными сроками их окупаемости по сравнению со сроками окупаемости транспортных и пассажирских судов, а также судов технического флота.

Рыбопромысловые компании занимаются рыболовством на дешёвых устаревших судах иностранного производства либо отдают предпочтение зарубежным верфям при строительстве новых.

Подписанным постановлением утверждены Правила предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на возмещение части затрат на строительство судов рыбопромыслового флота. Господдержка предусматривает предоставление субсидии российским организациям путём возмещения 30% стоимости нового судна при условии размещения судостроительного заказа на отечественных верфях, его полной оплаты и использования построенного судна в целях рыболовства в течение пяти лет под государственным флагом РФ. При этом субсидия не будет предоставляться в случае получения рыбопромысловой компанией других мер господдержки на строительство такого судна. В федеральном бюджете на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов на эти цели предусмотрено 1,38 млрд руб.

Принятые решения будут способствовать увеличению загрузки судостроительных организаций, внедрению новых технологий в судостроительную отрасль, обновлению и модернизации производственных мощностей, созданию новых рабочих мест.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/289440/

 

По проектам МИБ в 2019 году построено 24 новых судна и произведено четыре крупных переоборудования

По проектам Морского Инженерного Бюро за 2019 год было построено и сдано в эксплуатацию 28 новых и переоборудованных судов суммарным дедвейтом 181 тыс. тонн (158,5 тыс. тонн – новое судостроение, 22,5 тыс. тонн – переоборудование существующего флота). Такие данные приводятся в сообщении Бюро.

Так, 13 декабря 2019 года Бакинский судостроительный завод Baku Shipyard в торжественной обстановке сдал в эксплуатацию первый построенный в Азербайджане каспийский танкер-продуктовоз – химовоз нового поколения «Лачин» дедвейтом 8009 тонн проекта RST12C. Всего в серии строится четыре судна. В торжественной церемонии принял участие президент Азербайджана Ильхам Алиев. Заказчик – ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство».

Также построены два многофункциональных мелкосидящих аварийно-спасательных судна-буксира проекта MPSV12 с арктическим ледовым классом Arc 5. Завод-строитель –Невский судостроительно-судоремонтный завод. Заказчик – ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Росморречфлота министерства транспорта России. Всего в серии четыре судна.

Также 12 декабря 2019 года Нижегородский завод «Красное Сормово» спустил на воду тринадцатое построенное на этом заводе многоцелевое сухогрузное судно «Пола Анастасия» дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 (строительный номер 06013). Заказчик – ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатели – судоходные компании «Пола Райз», «Петротранс», «Астрол». Всего три завода (завод Красное Сормово, Невский завод, Окская судоверфь) законтрактовали более 40 судов проекта RSD59 (четырнадцать из них уже построено, остальные – в работе).

Построенные в 2018 и 2019 годах шесть «сверхполных» многоцелевых сухогрузных судов «Волго-Дон макс» класса проекта RSD59 не имеют аналогов в мире и существенно по своим технико-экономическим параметрам лучше всех имеющихся на отечественном рынке судов.

Построены восемь сухогрузных судов смешанного река-море плавания «Азовский пятитысячник» класса проекта RSD32M. Так, 15 ноября 2019 года сдано восьмое, заключительное в серии многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6220 тонн проекта RSD32M «Анатолий Николаев» (строительный номер 3208). Вся серия построена в 2019 году. Заказчик – ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», лизингополучатель – компания «Навис-1».

Построены две сухогрузные баржи смешанного река-море плавания «Волго-Дон макс» класса проекта RDB12. Всего ПАО «ГТЛК» заказало 3 баржи проекта RDB12. Лизингополучатель — судоходная компания «Петротанкер». Строитель – ССЗ «Нефтефлот». Проект RDB12 представляет собой безэкипажное несамоходное трюмное судно «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания с четырьмя грузовыми трюмами с двойным дном и двойными бортами, с водонепроницаемыми люковыми закрытиями.

Завершена серия самых больших по водоизмещению «МАРПОЛовских» несамоходных нефтеналивных барж «Белмакс» класса для эксплуатации по реке Белой проекта ROB20 (построено заключительное судно серии). 29 апреля 2019 года сдана восьмая, заключительная в серии мелкосидящая «двухкорпусная» несамоходная нефтеналивная баржа «Белмакс 8» проекта ROB20 класса «О» типа «Новая Бельская» дедвейтом 6000 тонн при осадке 2,75 м. Серия из восьми судов строилась по лизингу для судоходной компании «Белмакс», заказчиком (лизингодателем) выступала «Государственная транспортная лизинговая компания».

24 мая 2019 года верфь Бешикташ (Ялова, Турция) сдала второй рейдовый перевалочный комплекс с краном грузоподъемностью 35 тонн и трюмом объемом 4600 куб. м проекта CV03 (строительный номер 82) Luft 2. Перевалочный комплекс проекта CV03 предназначен для обеспечения рейдовой перевалки навалочных грузов, в первую очередь руды, с помощью крана с судов река-море плавания на морские балкеры с возможностью накопления груза для ситуации во время перерыва между большими судами (фидерные сухогрузы подходят чаще).

В 2019 году завершено переоборудование в сухогрузные суда дедвейтом 5450 тонн по проекту RSD22 трех судов Волжского пароходства – «Волго-Флот 3», «Волго-Флот 7» и «Волго-Флот 9» (из танкеров проекта 05074Т). Назначение конверсированного судна проекта RSD22 – перевозка генеральных и насыпных грузов, включая зерно, лес, контейнеры международного образца в трюмах, опасных грузов классов 2, 3, 4, 5,6.1, 8, 9 в таре и угля навалом.

11 августа 2019 года новое многоцелевое сухогрузное судно компании «Палмали» дедвейтом 6057 тонн проекта RSD29 Mammad Amin Resulzadeh вышло в первый рейс. Судно было переоборудовано верфью Dogruyol Shipyard (Ялова, Турция) в 2019 году из танкера проекта 00201Л.

Среди строящихся по проектам Бюро судов в России, Турции, Азербайджане, Украине и Китае: 2 железнодорожных парома-газохода для Балтийского моря для линии Усть-Луга — Балтийск проекта CNF19M; 2 железнодорожно-автомобильных-пассажирских парома для Каспийского моря проекта CNF18C; 2 автомобильно-железнодорожных пассажирских парома с ледовой категорией Arc5 для паромной линии Ванино-Холмск проекта CNF11CPD; 2 грузопассажирских судна высокого ледового класса пассажировместимостью 146 человек для перевозок между Курильскими островами и между островом Сахалин проекта PV22; грузопассажирское судно пассажировместимостью 36 человек и дедвейтом около 1350 тонн для обеспечения сообщения Командорских островов и Северо-Курильска с Петропавловском — Камчатским проекта PV24; 3 танкера-продуктовоза-химовоза проекта RST12C для Каспийского моря; круизное пассажирское судно смешанного река-море плавания вместимостью 310 пассажиров проекта PV300VD; речное круизное пассажирское судно вместимостью 342 пассажира проекта PV300; 2 многофункциональных буксира-спасателя проекта MPSV12 с ледовым классом Arc 5, многофункциональное аварийно-спасательное судно арктического плавания типа «Спасатель Карев» мощностью 4 МВт с классом Arc 5, многофункциональное аварийно-спасательное судно – ледокол мощностью 7 МВт с классом Icebreaker6 проекта MPSV06; большие морозильные траулеры проектов KMT01, KMT02, СТ-192; краболовные суда-процессоры проектов ST184, КСП01, КСП02; 2 лоцмейстерских судна проекта BLV04; 2 лоцмейстерских судна ледового класса для проведения работ на акватории портов Северного морского пути проекта BLV03; экологическое судно-бункеровщик для Байкала проекта RT37;  музей — судно проекта HS01 «Сураханы»; 6 малых судов обеспечения – рабочих судов проекта WSB01 для Каспийского моря, а также многие другие суда, включая современные морские и смешанного река-море плавания сухогрузные и нефтеналивные суда типа «Пола Макария» (проект RSD59), «Александр Шемагин» (проект RST25), «Нева-Лидер» (проект RSD49), «Марлин» (проект RST22TP), «Глостер» (проект RST26), «Единый» (проект RSD60), «Азовский пятитысячник» (проекты RSD18, RSD32M), «Челси», проект RSD79, типа «Белмакс» (проект RDB20), проект RDB12 и ряд других инновационных судов. Помимо новых судов, выполняются также проекты модернизации и переклассификации.

В 2019 году Бюро продолжало вести активную научную деятельность – результаты работы компании и новые разработки были представлены более чем на 20 международных конференциях по всему миру, сотрудники Бюро опубликовали более 70 печатных работ.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/289448/

 

3. Разное

 

Новогодние праздники бойцы военной базы ЮВО отмечают рыбалкой

Военнослужащие российской военной базы Южного военного округа приступили к соревнованиям по рыбной ловле в акватории Черного моря на побережье Абхазии. Лучший рыбак определится по наибольшему весу пойманной рыбы. Трое победителей будут поощрены ценными подарками. Состязание проводится в рамках плана культурно-досуговых мероприятий новогодних праздников.

По правилам соревнований на рыбную ловлю отведено 4 часа. Каждому участнику разрешается использовать не более двух удочек. Ловля рыбы осуществляется в основном на вареную креветку или вареную куриную грудку.

После соревнования рыбаки приготовят уху на костре по собственным рецептам.

Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/54458

 

Крымские ученые исследуют подводные находки в сирийском Тартусе

Экспедиция ученых – подводных археологов Севастопольского государственного университета (СевГУ) продолжится в сентябре-октябре 2020 года изучением и идентификацией зафиксированных в декабре 2019 в районе сирийского Тартуса подводных объектов, в том числе двух кораблекрушений и фрагментов оборонительных сооружений древнего города, сообщил РИА Новости ведущий научный сотрудник, завкафедрой «Востоковедение» СевГУ Виктор Лебединский.

Международная подводно-археологическая экспедиция СевГУ и департамента древностей и музеев министерства культуры Сирии завершилась в декабре 2019 года. С помощью мобильного гидролокационного комплекса ученые обследовали морскую акваторию площадью более 20 квадратных километров в районе вероятного местонахождения порта древнего города Амрид, морских подходов к острову Арвад, глубоководном морском районе западнее банки Тартю, островов Эль-Аббас, Эль-Фарис, Эль-Фана и Макруд, сообщил Лебединский. В ходе исследований на глубинах от 3 до 120 метров ученые зафиксировали более 70 подводных объектов.

«Исследования будут продолжаться в 2020 году, договор о проведении этих работ подписан с департаментом древностей и музеев Сирии на три года. Работы будут проводиться в сентябре-октябре 2020 года, в течение 30 дней. Кроме гидролокационного оборудования, мы планируем перебросить в Сирию телеуправляемые необитаемые подводные аппараты (ТНПА), использовать георадар. С помощью ТНПА мы сможем осмотреть те объекты, которые обнаружили в декабре с использованием гидролокаторов, также осмотрим объекты на небольших глубинах с привлечением водолазов, кроме того, сможем исследовать прибрежные участки, прилегающие к портам», – рассказал Лебединский.

В декабре 2019 года благодаря хорошей погоде все запланированные работы были выполнены, а площади, которые удалось исследовать, больше плановых в три раза, рассказал ученый. Экспедиция работала на сирийском судне с профессиональной командой. По мнению крымских ученых, некоторые открытые на дне объекты могут являться археологическими, на пока однозначно этого утверждать нельзя.

«Возможно, это геологическая структура. Идентификацией займутся либо водолазы, либо подводные телеуправляемые аппараты. Точно можно сказать, что из обнаруженных объектов два — кораблекрушения, одно из них, скорее всего, современное, второе — будем изучать. И каменные блоки – части оборонительных сооружений острова Арвад. Этот город-остров расположенный в 2,5 километров от Тартуса, упоминается еще в Библии. В древности остров был одним из центров мореплавания в регионе», – сказал Лебединский. Ученый отметил, что в Сирии (в Тартусе) планируется открыть филиал Севастопольского госуниверситета.

Источник: РИА Новости

https://ria.ru/20200104/1563104259.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 

Как будет работать водный транспорт Севастополя на Рождество

Первый паром с площади Захарова отправляется в 7:30, из Артиллерийской бухты – в 8:00. Движение паромов – до 18:30 на Северной стороне, и до19:00 в Артбухте.

Катера с Графской пристани будут отправляться, начиная с 5 часов утра, с площади Захарова – с 5:10. Последний катер соответственно отправится в 23:30, и в 23:45. С Радиогорки в Артбухту первый катер отходит в 6:30, из Артбухты – в 7:00. Самый поздний катер из Артиллерийской бухты отправляется в 21:20, а с причала Радиогорки – в 21:30. Из Инкермана первый катер в центр города отправляется в 8 часов утра, а последний в 17:50. В обратном направлении катер ходит с 7:00. Последние катера от Графской пристани в Инкерман отходят в 17 часов.

Источник: https://stv92.ru/novosti/gorodskie-novosti/kak-budet-rabotat-obshchestvennyy-transport-sevastopolya-na-rozhdestvo-/

 

«Моржи» Новороссийска провели новогодний корпоратив в море

В первый день нового года температура морской воды в Новороссийске опустилась до +8 градусов. Но это не помешало «моржам» нашего города устроить праздничный заплыв. Возглавляла команду Кикимора Морская. Под ее предводительством в море вошел Дед Мороз, Снегурочки, Снежная Королева, Наполеон, снежинки и зайчики, сообщает «Новороссийский рабочий». Конечно, во время самого купания на людях остались только головные уборы и купальники. А вот уже на берегу после купания «моржи» облачались в новогодние костюмы. Из угощений на таком необычном корпоративе была только полезная пища. Разумеется, никакого алкоголя: только всевозможные виды чаев.

Заплыв в Новогодье стал доброй традицией любителей зимних купаний в Городе-Герое. Подобные купания новороссийские «моржи» устраивают практически на каждый праздник: Старый Новый год, 23 Февраля, 8 Марта.

Источник: https://ngnovoros.ru/posts/morzhi-novorossiyska-otmetili-novogodniy-korporativ-v-more

 

4. Память

 

43 тыс. военных на Юге России примут участие в торжествах в честь 75-летия Победы

Военнослужащие Южного военного округа начали подготовку к торжествам по случаю 75-летия победы в Великой Отечественной войне. Об этом сообщили в пресс-службе округа. «В военных парадах, прохождении торжественным маршем войск, а также на торжественных построениях на территории ЮВО примут участие более 43 тысяч военнослужащих, будет задействовано более 800 единиц как современных образцов вооружения и военной техники, так и времен Великой Отечественной войны 1941-1945 годов», – говорится в сообщении. Также в округе пройдут воздушные парады, в которых будет задействовано около 150 воздушных судов.

Сейчас военные приступили к формированию парадных расчетов, с личным составом проводятся занятия по одиночной строевой подготовке.

Источник: ТАСС https://tass.ru/armiya-i-opk/7469983

 

Подготовил С.П. Горбачев